CN209976714U - 压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种压缩机。所述压缩机包括转轴、缸筒、活塞、曲轴销以及连杆，还包括：下部框架，具有对所述曲轴销的下部的转轴部分进行支撑的下部旋转支撑部，并具有设置于所述下部旋转支撑部一侧以支撑所述缸筒的下部的缸筒下部支撑部；以及上部框架，具有对所述曲轴销的上部的转轴部分进行支撑的上部旋转支撑部，并具有设置于所述上部旋转支撑部的一侧以支撑所述缸筒的上部的缸筒上部支撑部。所述压缩机将支撑转轴的框架和缸筒以分别单独的部件进行制作，从而通过框架在曲轴销的两端支撑转轴的同时固定缸筒，由此，能够牢固地支撑转轴并减小转轴的长度，从而能够较大地减小压缩机的体积并使部件数目最少化。

Description

压缩机

技术领域

本实用新型涉及往复式压缩机。

背景技术

压缩机是通过压缩气体来提高压力的装置。压缩机压缩气体的方式有：利用活塞对缸筒中吸入的气体进行压缩并释放的往复式(recipro) 压缩机；通过使两个涡卷进行相对旋转来压缩气体的涡卷式压缩机等。

参照图1和图2，往复式压缩机1利用在缸筒30的内腔(bore)沿着第二轴92方向往复运动的活塞40对内腔内流入的流体进行压缩的原理。

在这样的往复式压缩机中，转轴50以第一轴91为中心进行旋转，曲轴销51以与所述第一轴91呈偏心的方式设置于转轴50，当转轴50 进行旋转时，曲轴销51在第一轴91的周边进行转动。连杆46的两端分别以可旋转的方式结合于活塞40和曲轴销51，随着转轴进行旋转，活塞在缸筒的内腔内进行往复运动。第一轴91和第二轴92彼此正交。

根据上述的结构，为了确保压缩机的可靠性，第一轴91和第二轴92 的对齐尤为重要。考虑到这样的情形，现有技术中将缸筒30和转轴的旋转支撑部25制作为一个部件。为此，缸筒和旋转支撑部通常以铸件方式制作。但是，这样的结构导致增加制造费用，并且增加压缩机的重量。

铸件制作具有能够减少部件的数目的优点。为了进一步提高这样的优点，现有技术中使追加的用于紧固缸筒30和缸筒头70的结构最少化。为此，缸筒30采用被制作为块体形态，并且在其中加工螺母孔31的结构。

但是，由于这样的结构在将紧固螺栓80紧固于螺母孔31的过程中向缸筒30块体施加外力，将导致缸筒的内腔的形状变形。缸筒内腔的变形的轮廓将与活塞的轮廓变得不同，由此，将引起活塞和缸筒间的磨损，或者使流体的泄漏量增多。

另外，在现有技术的结构中，由于采用缸筒和旋转支撑部以一体的方式铸件制作的结构，所以用于支撑转轴的位置全部存在于比第二轴92 更下部的位置，因而不易牢固地支撑转轴，为了提高转轴的支撑可靠度，需要相应地增加旋转支撑部的上下方向长度。由此，将不可避免地增大压缩机的大小。

并且，参照图3，在曲轴销51下部支撑转轴的旋转支撑部25的上部和下部两个位置上，存在有与转轴的外径面相向的轴颈面，所述轴颈面将支撑转轴。但是，当假设在图3中向曲轴销51施加附图上右侧的力时，在上部的轴颈面向右侧施加力，而在下部的轴颈面向左侧施加力。因此，向曲轴销51施加的外力未分配给两个轴颈面，而是对于下部的轴颈面更加放大呈现。

根据这样的转轴支撑结构，上部的轴颈面的高度h1和下部的轴颈面的高度h2存在差异，下部轴颈面的高度比上部轴颈面的高度更高。并且，为了确保用于润滑的最小油膜厚度，与转轴的直径d对比的两个轴颈面的高度之和(h1+h2)的比率需要达到0.5以上。当两个轴颈面的高度越高时，摩擦损失越增加。即，对于在转轴中用于两点支撑曲轴销的下端部的结构而言，需要相应地确保转轴的上下方向的长度，而这将导致提高摩擦损失，并且增加整体上的压缩机的体积。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述的问题而提出，本实用新型的目的在于提供一种压缩机，在以与缸筒作为单独的部件的方式制作的板金形态的框架设置转轴的旋转支撑部，并且使框架支撑曲轴销两端(上部和下部) 的转轴部分的同时固定缸筒，从而使部件数目最少化，能够减小制造费用和重量，并且在上下方向上具有更加紧凑的大小。

并且，本实用新型的目的在于提供一种能够将框架和转轴以及下部的电机一起进行对齐并固定的压缩机结构和该压缩机的组装方法。

为了解决上述目的，本实用新型提供一种压缩机，包括：转轴50，以第一轴91为基准进行旋转；缸筒30，设置于从所述第一轴91隔开的位置，具有沿着与所述第一轴91正交的第二轴92的长度方向延伸的内腔；活塞40，内插于所述内腔，以沿着与所述第一轴91正交的第二轴 92的长度方向进行往复运动；曲轴销51，以相对于所述转轴50的旋转中心呈偏心的方式配置，与所述第一轴91平行；以及连杆46，其一侧端部以能够旋转的方式结合于所述曲轴销51，另一侧端部相对于所述活塞 40能够旋转的方式结合；所述压缩机包括：下部框架24，具有支撑所述曲轴销51的下部的转轴部分的下部旋转支撑部245，具有设置于所述下部旋转支撑部245一侧以支撑所述缸筒30的下部的缸筒下部支撑部247；以及上部框架23，具有支撑所述曲轴销51的上部的转轴部分的上部旋转支撑部235，具有设置于所述上部旋转支撑部235的一侧以支撑所述缸筒 30的上部的缸筒上部支撑部237。

所述下部框架24和所述上部框架23以板金(sheet metal)方式进行制作。

所述下部旋转支撑部245包括：下部轴颈部248(journal)，以具有规定的间隙并与所述转轴50的外径面对应的形态延伸；环形态的第一加强部246，从与转轴50的周缘隔开的位置以沿着上下方向倾斜的方式或以与上下方向平行的方式延伸；以及第一连接部2465，从所述第一加强部246的端部向与所述转轴50靠近的方向延伸并连接于所述下部轴颈部248。

所述轴颈部248和所述第一加强部246相对于所述第二连接部2365 均向上方延伸，所述压缩机包括轴承26，所述轴承26设置有由所述第二连接部2365和所述轴颈部248以及所述第一加强部246包围而规定的安置槽249，用于支撑所述曲轴销51的下部。

所述上部旋转支撑部235包括：上部轴颈部238，以具有规定的间隙并与所述转轴50的外径面对应的形态延伸；环形态的第二加强部236，从与转轴50的周缘隔开的位置以沿着上下方向倾斜的方式或以与上下方向平行的方式延伸；以及第二连接部2365，从所述第二加强部236的端部向与所述转轴50靠近的方向延伸并连接于所述上部轴颈部238。

所述上部轴颈部238与所述转轴50的外径面相向的部分的高度和所述下部轴颈部248与所述转轴50的外径面相向的部分的高度实质上相同。

将所述上部轴颈部238和所述下部轴颈部248分别与所述转轴50的外径面相向的部分的高度之和除以所述转轴50的直径的值为0.35以上且 0.4以下。

在配置于比所述下部旋转支撑部245更下部的位置的转轴50部分设置转子52，在所述下部框架24的下部设置包围所述转子52的定子21，在所述定子21的边缘设置有沿着上下方向贯通的第一上下紧固孔212，在所述下部框架24的、与所述定子的第一上下紧固孔212对应的位置设置有第二上下紧固孔242，在所述上部框架23的、与所述下部框架24 的第二上下紧固孔242对应的位置设置有第三上下紧固孔232，所述定子 21和所述下部框架24以及所述上部框架23利用将其第一上下紧固孔 212、第二上下紧固孔242、第三上下紧固孔232全部贯通而进行紧固的紧固构件85来彼此结合。

所述第一上下紧固孔212、第二上下紧固孔(242)、第三上下紧固孔232分别设置于旋转支撑部235、245的后方以及所述缸筒支撑部237、 247的两侧。

所述第三上下紧固孔232设置于从所述上部框架向下延伸的支撑支腿230的端部。

在所述缸筒30的外径部设置有从所述缸筒的外径部向外凸出的卡止凸起34，在从所述第一轴91位于更远侧的、所述缸筒下部支撑部247 以及所述缸筒上部支撑部237中的至少一处的端部设置有供所述卡止凸起34夹设的卡止槽233、243，以约束所述缸筒30以所述第二轴为中心旋转，并约束所述缸筒30沿着所述第二轴朝与第一轴靠近的方向移动。

所述压缩机还包括：缸筒头70，结合于所述缸筒30的、从所述第一轴更远侧的端部；多个贯通孔71，设置于所述缸筒头70；弯折部239，设置于所述上部框架23或所述下部框架24，所述弯折部239的面朝与所述缸筒头70的贯通孔相向的方向弯折；多个螺母孔，设置于所述弯折部 239，形成于与所述贯通孔71相向的位置；以及紧固螺栓80，贯通所述贯通孔71并与所述螺母孔结合。

并且，本实用新型提供一种压缩机的组装方法，作为组装所述压缩机的方法，包括：框架定位工艺，从转轴50的上部向所述转轴50外插上部旋转支撑部235，并从转轴50的下部向所述转轴50外插下部旋转支撑部245；转子压入工艺，在位于所述下部旋转支撑部245的下部的转轴 50部分设置转子52；定子定位工艺，在所述下部框架24的下部配置定子21并进行对齐，以使所述定子21包围所述转子52；预紧固工艺，将所述定子21所述下部框架24以及所述上部框架23的第一上下紧固孔 212、第二上下紧固孔242、第三上下紧固孔232全部贯通，并将其利用紧固构件85进行预紧固；以及最终紧固工艺，在所述预紧固工艺之后，通过旋转所述转轴来使所述上部框架、所述下部框架相对于所述转轴进行位置对齐，然后最终紧固所述紧固构件85。

在所述定子定位工艺中，可以通过在所述转子和所述定子之间插入间隔件87来对齐转子和定子，并且在所述预紧固工艺之后的最终紧固工艺之前去除所述间隔件。

在所述最终紧固工艺中，可以通过运行电机21、52来使所述转轴进行旋转。

根据本实用新型的压缩机的组装方法，将支撑转轴的框架和缸筒以分别单独的部件进行制作，从而通过框架在曲轴销的两端支撑转轴的同时固定缸筒，由此，能够牢固地支撑转轴并减小转轴的长度，从而能够较大地减小压缩机的体积并使部件数目最少化。

并且，根据本实用新型，由于能够以板金方式制作框架，能够减少制造费用和产品的重量。

并且，根据本实用新型，使缸筒头不直接固定于缸筒，而是通过用于固定缸筒的框架来将其组装于缸筒，从而能够防止缸筒内腔的变形，并且能够减小缸筒的体积。

并且，根据本实用新型，在框架和转轴以及电机的组装过程中，由于能够将其一举进行对齐并固定，能够使部件数目和组装工序最少化。

在以下说明用于实施本实用新型的具体内容的过程中，与上述的效果一并描述本实用新型的具体的效果。

附图说明

图1是示出往复式压缩机的内部结构的分解立体图。

图2是图1的压缩机的侧面剖视图。

图3是简略示出图1的往复式压缩机的转轴支撑结构的图。

图4是本实用新型的一实施例，其是示出往复式压缩机的内部结构的分解立体图。

图5是图4的压缩机的侧面剖视图。

图6A至图11是按顺序简略示出图4的压缩机的组装过程的图。

附图标记的说明

1：压缩机(往复式；reciprocating type)；10：壳体；11：主壳体； 12：盖壳体；13：支腿(leg)；15：凸起；16：弹性体；20：框架；21：定子；212：第一上下紧固孔；23：上部框架(盖框架)；230：支撑支腿；231：螺母孔；232：第三上下紧固孔；233：卡止槽；235：上部旋转支撑部；236：第二加强部；2365：第二连接部；237：缸筒上部支撑部；238：上部轴颈部；239：弯折部；24：下部框架(主框架)；240：支撑支腿；242：第二上下紧固孔；243：卡止槽；245：下部旋转支撑部； 246：第一加强部；2465：第一连接部；247：缸筒下部支撑部；248：下部轴颈部；249：安置槽；25：旋转支撑部；251：上部轴颈；252：下部轴颈；26：轴承；30：缸筒；31：螺母孔；32：密封构件；33：单向阀； 34：卡止凸起；343：上部卡止凸起；344：下部卡止凸起；40：活塞；42：活塞销；46：连杆；50：转轴；51：曲轴销；52：转子；53：润滑油供应流路；60：润滑油供应部；61：固定部；62：旋转部；70：缸筒头；71：贯通孔；72：吸入室；73：吐出室；74：卡止槽；80：紧固螺栓；85：紧固构件；87：间隔件

具体实施方式

以下，参照附图对本实用新型的优选实施例进行详细的说明。

本实用新型并不限定于以下披露的实施例，而是可以由彼此不同的多样的形态实现，本实施例仅是为了完整地披露本实用新型，并且为了向本领域的一般技术人员完整地提示本实用新型的范围。

[压缩机结构和工作原理]

参照图4和图5对本实用新型的实施例的往复式压缩机的结构和工作原理进行说明。

为了说明上的便利，将转轴50的长度方向设定为上下方向，能够看到缸筒30内腔的方向设定为前方，其相反侧设定为后方，以及缸筒的两侧方向设定为侧方进行说明。

压缩机1的各结构设置于壳体10内部。参照图5，壳体10包括：呈深的容器形态的主壳体11；盖壳体12，通过覆盖所述主壳体11的上部以进行密封。在主壳体11的底部设有支腿13。所述支腿13是用于将所述压缩机1固定于设置位置的结构。

在壳体10的内部空间的底部设有凸起15。凸起15用于固定诸如卷簧的弹性体16。在所述弹性体16的上部固定图4所示的压缩机的内部结构。所述弹性体16使所述壳体10和所述压缩机的内部结构不直接连接，并且将所述压缩机的内部结构固定于所述壳体10。由此，在弹性体16 的作用下，防止所述压缩机的内部结构的振动传递给所述壳体10。

所述压缩机的内部结构主要利用主框架24进行固定。此外，缸筒30、缸筒头70以及转轴50的上端部利用盖框架23进行固定或支撑。当然，对于何种框架支撑何种内部结构，其可以根据需要而适当地进行变更。由于两个框架中主框架位于下部且盖框架位于上部，以下为了说明上的便利，将主框架表述为下部框架24，盖框架表述为上部框架23。

在上部框架23和下部框架24分别设置有用于支撑转轴50的上部旋转支撑部235和下部旋转支撑部245。两个旋转支撑部235、245沿着第一轴91(参照图8)彼此对齐。在所述两个旋转支撑部235、245根据需要而设置轴承26，所述转轴50利用所述轴承以可旋转的方式支撑于框架 23、24。两个旋转支撑部235、245可以利用其自身来起到轴颈轴承的功能。本实用新型的实施例例示出两个旋转支撑部235、245均起到轴颈轴承的功能，并且用于支撑所述转轴的曲轴销51底部的推力球轴承26设置于下部旋转支撑部245上的结构。

转轴50沿着垂直方向延伸，并且以曲轴销51介于其间的上下两个位置被框架23、24旋转支撑。在图1至图3所例示的现有技术的压缩机中，转轴50在曲轴销51的下部得到两点支撑。而与此相比，在图3及图5所示的本实用新型的实施例的压缩机中，采用转轴分别在曲轴销51 的上部的一点和下部的一点得到两点支撑的结构。

转轴50利用电机方式进行旋转，而这得到变频控制。在下部框架24 的下部固定有定子21。在转轴50固定有转子52。在定子21的变频控制下，在转子52中产生旋转力，从而使所述转轴50进行旋转。

本实用新型的实施例中例示出转子52被定子21包围的内转子结构，但是本实用新型中同样可以采用外转子结构。在采用外转子的情况下，由于基于转子所产生的转轴的扭矩变得更大，具有能够相应地减小转轴的长度的优点。

所述转轴50沿着上下方向延伸。即，转轴50沿着垂直方向进行配置。转轴50以作为垂直轴的第一轴91为中心进行旋转。

在转轴50的上部设置有曲轴销51。曲轴销51以与第一轴91平行的方式延伸。此外，所述曲轴销51以从所述转轴的中心呈偏心的方式设置。因此，当转轴50以第一轴91为中心进行旋转时，曲轴销51以所述第一轴91为中心进行转动。当然，在以第一轴91为基准与所述曲轴销51呈偏心的位置对向的位置上设置有平衡锤，从而防止转轴的振动。

在与设置有所述曲轴销51的高度对应的高度上设置有沿着水平方向延伸的缸筒30。作为参照，图1和图2所例示出的压缩机的缸筒30是与旋转支撑部25以呈一体的方式制作的结构。而与此相比，本实用新型是缸筒30与旋转支撑部以作为分别单独的部件的方式制作的结构。即，缸筒30构成一个部件，具有旋转支撑部235、245的框架23、24构成另一个部件。此外，通过将它们进行组装来使缸筒30和旋转支撑部235、245 彼此对齐位置。

所述缸筒30的内腔沿着以与作为转轴50的中心的第一轴91呈垂直的方式交叉的第二轴92方向进行排列。即，缸筒30的内腔以水平的方式进行配置。所述缸筒位于从所述第一轴91沿着朝向前方的半径方向隔开规定的距离的位置。

在缸筒30的内腔插入沿着内腔的长度方向，即水平方向进行往复运动的活塞40。活塞40的运动方向与第二轴92的方向一致，活塞的中心 O位于第二轴92上。

活塞40和曲轴销51利用连杆46相连接。连杆46的一侧端部外插于曲轴销51，并且以相对于曲轴销51可进行旋转的方式紧固。以所述曲轴销51为中心的连杆46的一侧端部的转轴与第一轴91平行。

连杆46的另一侧端部利用活塞销42以可旋转的方式与活塞40相紧固。此外，以所述活塞销42为中心的所述连杆46的另一侧端部的转轴与第一轴91平行。

利用电机21、52的运行，转轴50以第一轴91为中心进行旋转。此时，以第一轴91为中心，曲轴销51进行转动(公转)，利用连杆46与曲轴销51相连接的活塞40沿着第二轴92进行往复运动。

在所述转轴50的下部设置有润滑油供应部60。在壳体10内部空间的下部储存润滑油。此外，所述润滑油供应部60浸泡于所述润滑油。所述润滑油供应部60包括：固定部61，不进行旋转而保持固定的状态；以及旋转部62，与转轴50一起进行旋转。固定部61固定于定子21或下部框架24等。旋转部62相对于固定部61的相对旋转，将润滑油向上部进行抽吸。

图2中示出了在外周面形成有螺旋凸出部的固定部61相对于框架20 进行固定，包围所述固定部61的旋转部62固定于转轴50而与转轴50 一起进行旋转的结构。当旋转部62进行旋转时，在润滑油的粘性的作用下，润滑油沿着所述固定部61的凸出部朝螺旋方向供应给上部。另一方面，图5中示出余摆线(trochoid)泵方式的润滑油供应部60。

在所述转轴50设有中空的润滑油供应流路53。润滑油供应流路53 从转轴的下端部延伸形成至需要润滑的位置附近。例如油(润滑油)可以供应到缸筒30和活塞40的接触区间的间隙部位、曲轴销51和连杆46 的连接部位、作为连杆46和活塞40的连接部位的活塞销42周边以及转轴50的支撑部位。

供应到所述润滑油所需处的润滑油在浸湿相应部位后，在重力的作用下，再次向壳体10的底部流下或掉落。

在从第一轴91远离设置的缸筒30的端部设置有缸筒头70(cylinder head)以覆盖所述内腔。在缸筒头70设置有与所述缸筒30的内腔分别相连通的吸入室72和吐出室73。

在所述缸筒30和缸筒头70之间以压接方式插设有密封构件32，以防止流体通过缸筒30和缸筒头70之间的缝隙泄漏。

并且，在缸筒30和缸筒头70之间设置单向阀33，所述单向阀33 包括配置于将所述吸入室72和缸筒的内腔相连通的部位的单向阀部分和配置于将所述吐出室73和缸筒的内腔相连通的部位的单向阀部分。

并且，在缸筒30、单向阀33以及缸筒头70之间插设有密封构件32，从而防止流体的泄漏。

配置于将所述吸入室72和缸筒的内腔相连通的部位的单向阀允许吸入室72的流体向缸筒内腔侧流动，并且切断与之相反地流动的情形。

配置于将所述吐出室73和缸筒的内腔相连通的部位的单向阀允许缸筒内腔的流体向吐出室73侧流动，并且切断与之相反地流动的情形。

由此，随着转轴50利用电机而进行旋转，当活塞40沿着从缸筒头 70远离的方向移动时，吸入室72的流体向缸筒的内腔内部流入，当活塞 40沿着与缸筒头70靠近的方向移动时，缸筒内腔内部的流体被压缩并向所述吐出室73吐出。

[下部框架的结构]

参照图4和图5对本实用新型的实施例的往复式压缩机中以曲轴销为基准上部和下部的转轴部分被框架支撑的结构进行说明。

下部框架24在其中央部设置有具有宽的面积的部分，并且包括在其前方向两侧延伸的部分和在其后方向后延伸的部分。

在所述中央部设置有下部旋转支撑部245，在所述中央部的前方设置有缸筒下部支撑部247。

此外，在所述缸筒下部支撑部247的两侧分别向侧方延伸有支撑支腿240，在所述下部旋转支撑部245的后方也设置有向后延伸的支撑支腿240。即，在下部框架24的前方设置有两个支撑支腿240，后方设置有一个支撑支腿240，从而设置有共三个支撑支腿240。

支撑支腿240的数目并不限定于三个。例如，也可以在下部旋转支撑部245的后方设置有两个支撑支腿240，从而设置有共四个支撑支腿 240。

所述下部框架24通过对大致呈“T”字形态的板金进行加工而制作。

所述下部旋转支撑部245支撑转轴的曲轴销下部部分。所述下部旋转支撑部245包括环形的第一加强部246，所述第一加强部246与转轴大致呈同心，并且从与转轴隔开某种程度的位置向下延伸。第一加强部246 可以沿着铅直方向向下延伸，或者以沿着与转轴靠近的方向稍微倾斜的方式向下延伸。

在第一加强部246的内侧延伸形成有环形的第一连接部2465，所述第一连接部2465沿着与转轴靠近的方向向内延伸。第一加强部246大致沿着水平方向延伸。

此外，在所述第一连接部2465的内侧端部设置有向上方延伸的形态的下部轴颈部248(journal)。所述下部轴颈部248以包围转轴的形态进行加工。此外，所述下部轴颈部248的内周面的轮廓与所述转轴50的外周轮廓对应，它们以能够形成适当的厚度的油膜的间隔彼此隔开。

根据本实用新型，其并不采用在平板形态的下部框架24直接设置所述下部轴颈部248的形态，而是采用形成第一加强部246并且在所述第一加强部246的内侧设置下部轴颈部248的形态，从而较大地加强下部旋转支撑部245的刚性。

利用板金(sheet metal)制作的下部旋转支撑部245的内径部可以拉延加工(drawing work)为向下凸出的环或圆圈形态，从而成型所述第一加强部246和第一连接部2465以及下部轴颈部248。此外，由这些结构 246、2465、248规定的“U”字形态的截面部位将规定安置槽249。在所述安置槽249可以固定推力轴承26。

即，所述下部旋转支撑部245可以同时提供利用其自身来支撑转轴的外周面的轴承的功能和能够设置其它轴承的结构。

在下部框架24中，在所述下部旋转支撑部245的前方设置有用于对齐支撑缸筒30的缸筒下部支撑部247。缸筒下部支撑部247以包围横卧的缸筒的外径部的下部分的预定部分的形状进行加工。

参照图4和图5，在缸筒30的外径的下部前端部形成有沿着缸筒的半径方向向外延伸的下部卡止凸起344。所述下部卡止凸起344沿着第二轴方向较长地形成。

此外，在缸筒下部支撑部247的前端部设置有沿着第二轴92方向容置所述下部卡止凸起344的至少一部分的卡止槽243。缸筒30以横卧的状态放置于所述缸筒下部支撑部247上，所述缸筒30的下部卡止凸起344 与所述卡止槽243对齐而被卡止。

由此，所述缸筒下部支撑部247将管控缸筒30的下方位置。此外，卡止槽243抑制缸筒30以第二轴92为中心旋转，并且抑制缸筒30沿着第二轴92的长度方向中与所述下部旋转支撑部245靠近的方向移动。

在所述缸筒下部支撑部247的两侧设置有向侧方延伸的延长部，在所述延长部设置有向下延伸的支撑支腿240。在支撑支腿240的脚部分形成有沿着上下方向贯通的第二上下紧固孔242。

另外，在所述下部框架24中的所述下部旋转支撑部245的另一侧也设置有延长部和支撑支腿240，其中也在其脚部分设置有第二上下紧固孔 242。

即，在下部框架24的“T”字形状的边缘附近分别形成有第二上下紧固孔242。其与后述的上部框架23的第三上下紧固孔232及定子21 的第一上下紧固孔212相对齐，并且利用螺栓等紧固构件85一起进行紧固。

[上部框架的结构]

上部框架23也与下部框架24相同地进行板金加工而制作。

在上部框架23的中央部设置有用于支撑转轴50的上端部的上部旋转支撑部235。与前述的下部旋转支撑部相同地，上部旋转支撑部235 也被拉延加工为其内径部向上凸出的环或圆圈形态。所述上部旋转支撑部235与所述下部旋转支撑部245在上下方向上进行对齐。

具体而言，所述上部旋转支撑部235包括：环形的第二加强部236，与转轴构成大致同心，从与转轴隔开某种程度的位置以倾斜的方式延伸或沿着铅直方向向上延伸；第二连接部2365，在所述第二加强部236的上端部沿着转轴方向以大致呈水平的方式向内延伸；以及上部轴颈部 238，在所述第二连接部2365的内侧端部向下延伸。所述上部轴颈部238 的内周面的轮廓与所述转轴50的外周轮廓对应，它们以能够形成适当的厚度的油膜的间隔彼此隔开。

虽然例示出所述上部旋转支撑部235具有“∩”形态的截面的情形，但是其也可以加工为“U”字形态。

在所述上部旋转支撑部235和下部旋转支撑部245之间的空间设置转轴50的曲轴销51。上部旋转支撑部235对所述曲轴销51上部设置的转轴的上端部进行支撑。随着压缩机进行操作，活塞的荷重将传递给曲轴销51，在本实用新型中，由于以曲轴销51为基准支撑上下两端的转轴，因此即使转轴的长度较短，也能够更加牢固地支撑转轴。

所述上部旋转支撑部235周边形成为诸如伞的形态，从而覆盖所述曲轴销51和连杆46进行运动的空间。

在所述上部旋转支撑部235的一侧，即前方设置有用于对齐支撑缸筒30的缸筒上部支撑部237。缸筒上部支撑部237被加工为覆盖横卧的缸筒的外径部的上部分的形状。此外，缸筒上部支撑部237和缸筒下部支撑部247以协同的方式包围所述缸筒30的外径周缘。

在缸筒30的外径的上部前端部形成有沿着缸筒的半径方向延伸的上部卡止凸起343。所述上部卡止凸起343沿着第二轴的方向较长地形成。

此外，在所述缸筒上部支撑部237的前端部设置有沿着第二轴92方向容置所述上部卡止凸起343的至少一部分的卡止槽233。

在缸筒30放置于缸筒下部支撑部247并进行对齐的状态下，所述缸筒上部支撑部237将覆盖缸筒的上部。由此，在利用缸筒上部支撑部237 覆盖缸筒的上部的过程中，当将缸筒的上部卡止凸起343和卡止槽233 进行对齐时，其结果使缸筒下部支撑部247、缸筒30以及缸筒上部支撑部237全部进行对齐。

所述缸筒上部支撑部237管控缸筒30的上方位置。此外，卡止槽233 抑制缸筒30以第二轴92为中心旋转，并且抑制缸筒30沿着第二轴92 的长度方向中与所述下部旋转支撑部245靠近的方向移动。同时，两个缸筒支撑部237、247进行协同，从而约束所述缸筒30以使其相对于与所述第一轴平行的轴不进行旋转，并且约束所述缸筒30以使其相对于与所述第一轴及所述第二轴均构成垂直的轴不进行旋转。

在缸筒上部支撑部237的下端部两侧向侧方延伸有延长部，在所述延长部设置有向下延伸的支撑支腿230。在所述上部旋转支撑部235的另一侧，即后方也设置有延长部，在其端部形成有以倾斜的方式向下延伸的支撑支腿230。

在所述支撑支腿230的脚部分设置有第三上下紧固孔232。

所述支撑支腿230叠设于所述支撑支腿240上。此外，在支撑支腿 230、240叠设的状态下，第二上下紧固孔242、第三上下紧固孔232进行位置对齐。

上部旋转支撑部235和下部旋转支撑部245以第一轴91为中心，在圆周方向上适当的位置最少得到三点固定，从而牢固地维持两个旋转支撑部235、245的对齐状态。

[以曲轴销为基准的转轴的两端支撑结构]

在下部框架24的下部旋转支撑部245的安置槽249设置轴承26。所述轴承可以是用于承接转轴50向铅直下方受到的力并支撑所述曲轴销 51的下部的推力球轴承。

所述下部框架24支撑转轴的曲轴销下部并固定缸筒。并且，所述上部框架23支撑转轴的曲轴销上部并固定缸筒。即，根据本实用新型，能够利用两个框架支撑转轴的曲轴销上下两端并固定缸筒。

所述两个框架以与缸筒作为分别单独的部件的方式制作，因此，能够进行板金制作。这将能够减小整体上的压缩机的重量，并且降低制造成本。

同时，所述两个框架在转轴中支撑曲轴销的两端。在支撑曲轴销的两端的情况下，能够减小用于稳定地支撑转轴的两个支撑点的间隔和各支撑点的高度，因此，能够减小整体上的压缩机的上下高度。

并且，根据本实用新型，在板金制作的上部框架和下部框架中，将用于支撑所述转轴的部分利用板金加工直接成型于框架上。即，所述上部旋转支撑部的上部轴颈部、下部旋转支撑部的下部轴颈部将均分别以一体的方式成型于上部框架和下部框架。由此，无需提供用于将轴承设置于框架的额外的结构，或者用于固定轴承的额外的部件，从而能够减少部件数目和组装工序，并且以非常简单的方式制作产品。

上部轴颈部238和下部轴颈部248以所述曲轴销51介于其间，并且由上部轴颈部238来支撑转轴的上部，由下部轴颈部248来支撑转轴的下部。由此，当向曲轴销51施加外力时，这样的力将沿着分别相同的方向几乎相同地分配给所述上部轴颈部238和下部轴颈部248。

例如图1至图3的现有技术的转轴支撑结构中，当向曲轴销51施加外力时，将产生转轴变得倾斜的位移。并且，在支撑转轴的下部的部位将施加与向曲轴销施加的力相反方向的力，而且该力被放大施加。

另一方面，根据本实用新型的曲轴销上下部两端支撑结构，即使向曲轴销施加有外力，将不发生转轴变得倾斜的位移，外力也将均等地分配给两个支撑部位238、248。

根据本实用新型的转轴支撑结构，能够使上部轴颈部的高度和下部轴颈部的高度相同地构成。同时，为了确保用于润滑的最小油膜厚度，在本实用新型的转轴支撑结构中，与转轴的直径对比两个轴颈部238、248 的高度之和的比率可以为0.4以下。当所述比率为0.4以上时，在充分地确保最小油膜厚度的状态下，将发生摩擦损失增加的倾向。

当与所述转轴的直径对比两个轴颈部238、248的高度之和的比率为 0.35以上时，确认出能够确保最小油膜厚度。

本实用新型的实施例中例示出在转轴的直径为16mm时，所述上部轴颈部238的高度为3mm，下部轴颈部248的高度为3mm。所述3mm 高度表示的是所述转轴和所述轴颈部相向而形成油膜的部分的高度。

如上所述，在本实用新型的两端支撑结构中，能够在充分地确保最小油膜厚度的情况下缩短轴承的长度，并且无需提供额外的部件而在框架形成轴颈面。与此同时，能够使与转轴的直径对比两个轴颈部238、248 的高度之和的比率为0.35以上且0.4以下。

[转轴、框架以及电机的组装]

以下参照图6A至图11对本实用新型的压缩机的组装方法进行说明。

首先，如图6A及图6B所示，在下部框架24的下部旋转支撑部245 夹入转轴50。此时，在下部旋转支撑部245的安置槽249一同设置所述轴承26。

在所述下部框架24和上部框架23以作为分别单独的部件的方式制作的情况下，如图6A所示，在下部框架24的上部放置上部框架23，并且夹入转轴50进行组装，以使转轴50的上端部支撑于上部旋转支撑部 235。

并且，在上部框架23和下部框架24制作为一个部件，并且使上部框架23相对于下部框架24能够进行弯折的情况下，如图6B所示，将弯折部位进行折叠并在下部框架24上部放置上部框架23，并且夹入转轴 50进行组装，以使转轴50的上端部支撑于上部旋转支撑部235。

由此，如图7所示，曲轴销51将存在于下部框架和上部框架之间。并且，上部框架的支撑支腿和下部框架的支撑支腿彼此叠设，并且使其第二上下紧固孔242、第三上下紧固孔232也彼此进行对齐。

接着，如图8所示，从转轴的下部筑设转子52。所述转子可以利用热装等方法压入于转轴50。

接着，如图9所示，利用间隔件87保持定子21和转子52间的间隔并彼此进行对齐，并且将定子21设置于下部框架24下部。在定子21设置有上下贯通的第一上下紧固孔212，其在下部框架24的下部放置定子 21的状态下，与所述第二上下紧固孔242、第三上下紧固孔232进行对齐。

此外，如图10所示，利用紧固构件85来将所述第一上下紧固孔212、第二上下紧固孔242、第三上下紧固孔232全部贯通，从而对上部框架、下部框架以及定子进行预紧固。适合作为临时紧固构件的结构有螺栓件 (bolting)、堵缝件(caulking)、咬接件(clinching)、铆钉件(riveting) 等。

在完成预紧固的状态下，如图11所示，在去除间隔件87后，使转轴50进行旋转。转轴50可以利用外力来直接进行旋转，但是优选地通过驱动电机21、52来使其进行旋转。当通过驱动电机来使转轴进行旋转时，转轴向转轴上部的下部旋转支撑部245和上部旋转支撑部235彼此进行作用，由此，能够使下部框架24和上部框架23准确地实现中心对齐。在预紧固状态下进行如上所述的旋转，以实现上部框架和下部框架的对齐的状态下，保持转轴的旋转状态并对所述预紧固的紧固构件85进行最终紧固。

根据如上所述的组装结构和方式，利用一个紧固构件一次性地固定三个部件，并且同时一次性地实现位置对齐。由此，能够同时减少部件数目和组装工序。

[缸筒和缸筒头的组装方式]

另外，根据本实用新型，用于支撑转轴的框架还同时支撑缸筒，因此，在缸筒周围将包围有框架。在本实用新型中，在用于固定由单独的部件制作的缸筒的框架部位，还提供有用于固定需要组装于所述缸筒的前方的缸筒头的结构。

当在框架提供缸筒头固定结构时，防止缸筒的内腔发生变形，并且无需将缸筒制作为块体形态也能够紧固缸筒和缸筒头。

尤其是，本实用新型的框架中同时具有转轴支撑结构、缸筒支撑结构以及缸筒头固定结构，因此，能够更加减少部件数目，并且还能够减少组装工序。

参照图4和图5，在从所述上部框架23的缸筒上部支撑部237向两侧延伸的延长部的后端部设置有向上弯折的弯折部239。所述弯折部239 具有朝向前方的面，并且在其中设置有螺母孔231。

缸筒头70包括与所述缸筒30相向的部分和从中向两侧延伸的部分。在从缸筒头70向两侧延伸的部分形成有贯通孔71，所述贯通孔71与所述上部框架的弯折部上设置的螺母孔231进行对齐并相向。

另外，在缸筒头70的后方端部的上部设置有卡止槽74，所述缸筒30的上部卡止凸起343的前方一部分能够夹设于所述卡止槽74。并且，在缸筒头70的后方端部的下部还设置有卡止槽74，所述缸筒30的下部卡止凸起344的前方一部分能够夹设于所述卡止槽74。

相对于所述缸筒30的卡止凸起34，在其后方夹设框架23、24的卡止槽233、244并进行对齐，在其前方夹设缸筒头70并进行对齐，其结果，框架和缸筒以及缸筒头均进行对齐。这样的对齐结构还可以适用于密封构件32和单向阀33。

如上所述，在缸筒头70、密封构件32、单向阀33、密封构件32以及缸筒30进行对齐的状态下，通过贯通缸筒头70的贯通孔71来将所述紧固螺栓80紧固于所述上部框架23的螺母孔231。

所述螺母孔231可以采用在螺母孔的内周面进行攻丝(tap)加工，或者在螺母孔231的后方利用熔接等方式固定额外的螺母，或者单纯地在螺母孔231的后方配置螺母的方式等。但是，在螺母孔的内周面进行攻丝加工将有利于部件的制作或部件数目的减少以及组装工艺。

另外，所述螺母孔并非必须设置于上部框架，也可以在下部框架设置弯折部，并且在相应弯折部形成螺母孔。即，作为无需在缸筒直接紧固紧固螺栓，而是通过框架等间接地紧固的结构，只要是使缸筒头70紧贴于缸筒30的结构，其并不限定于本实用新型的附图中示出的形态。

根据如上所述的紧固方式，以与紧固有紧固螺栓的框架作为单独的部件的方式制作的缸筒不受到紧固螺栓的紧固力的影响，因此，缸筒的内腔的形状将不发生变形。由此，不会因组装工艺而在活塞和内腔之间的间隙发生变化，从而防止压缩流体的泄漏以提高压缩效率，并且能够更加确保缸筒和活塞的磨损可靠性。

如上所述，参照例示的附图对本实用新型进行了说明，但是本实用新型并不限定于本说明书中披露的实施例和附图，而是在本实用新型的技术思想的范围内由本领域的一般技术人员进行多样的变形。并且，即便在前面说明本实用新型的实施例的过程中未明确记载说明与本实用新型的结构对应的作用效果，由相应结构所能够预测出的效果也应当得到认定。

Claims (10)

1.一种压缩机，其中，

包括：

转轴(50)，以第一轴(91)为基准进行旋转；

缸筒(30)，设置于从所述第一轴(91)隔开的位置，具有沿着与所述第一轴(91)正交的第二轴(92)的长度方向延伸的内腔；

活塞(40)，内插于所述内腔，以沿着与所述第一轴(91)正交的第二轴(92)的长度方向进行往复运动；

曲轴销(51)，以相对于所述转轴(50)的旋转中心呈偏心的方式配置，与所述第一轴(91)平行；以及

连杆(46)，其一侧端部以能够旋转的方式结合于所述曲轴销(51)，另一侧端部以能够旋转的方式结合于所述活塞(40)，

所述压缩机的特征在于，还包括：

下部框架(24)，具有对所述曲轴销(51)的下部的转轴部分进行支撑的下部旋转支撑部(245)，并具有设置于所述下部旋转支撑部(245)一侧以支撑所述缸筒(30)的下部的缸筒下部支撑部(247)；以及

上部框架(23)，具有对所述曲轴销(51)的上部的转轴部分进行支撑的上部旋转支撑部(235)，并具有设置于所述上部旋转支撑部(235)的一侧以支撑所述缸筒(30)的上部的缸筒上部支撑部(237)，

所述下部框架(24)和上部框架(23)为板金。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，

所述下部旋转支撑部(245)包括：

下部轴颈部(248)，与所述转轴(50)之间具有规定的间隙，以与所述转轴(50)的外径面对应的方式延伸。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，

所述下部旋转支撑部(245)还包括：

环状的第一加强部(246)，从与转轴(50)的周缘隔开的位置以沿着上下方向倾斜的方式或以与上下方向平行的方式延伸；以及

第一连接部(2465)，从所述第一加强部(246)的端部向与所述转轴(50)靠近的方向延伸并连接于所述下部轴颈部(248)，

所述轴颈部(248)和所述第一加强部(246)相对于所述第一连接部(2465)均向上方延伸，

所述压缩机包括轴承(26)，所述轴承(26)设置于由所述第一连接部(2465)、所述轴颈部(248)以及所述第一加强部(246)包围而成的安置槽(249)，用于支撑所述曲轴销(51)的下部。

4.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，

所述上部旋转支撑部(235)包括：

上部轴颈部(238)，与所述转轴(50)之间具有规定的间隙，以与所述转轴(50)的外径面对应的方式延伸。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，

所述上部旋转支撑部(235)还包括：

环形态的第二加强部(236)，从与转轴(50)的周缘隔开的位置以沿着上下方向倾斜的方式或以与上下方向平行的方式延伸；以及

第二连接部(2365)，从所述第二加强部(236)的端部向与所述转轴(50)靠近的方向延伸并连接于所述上部轴颈部(238)。

6.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，

所述上部轴颈部(238)的与所述转轴(50)的外径面相向的部分的高度的数值和所述下部轴颈部(248)的与所述转轴(50)的外径面相向的部分的高度的数值相同，

将所述上部轴颈部(238)的与所述转轴(50)的外径面相向的部分的高度的数值与所述下部轴颈部(248)的与所述转轴(50)的外径面相向的部分的高度的数值之和除以所述转轴(50)的直径的值为0.35以上且0.4以下。

7.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，

在所述转轴(50)的配置于比所述下部旋转支撑部(245)更下部的位置的部分设置有转子(52)，

在所述下部框架(24)的下部设置包围所述转子(52)的定子(21)，

在所述定子(21)的边缘设置有沿着上下方向贯通的第一上下紧固孔(212)，

在所述下部框架(24)中与所述定子的第一上下紧固孔(212)对应的位置设置有第二上下紧固孔(242)，

在所述上部框架(23)中与所述下部框架(24)的第二上下紧固孔(242)对应的位置设置有第三上下紧固孔(232)，

所述定子(21)、所述下部框架(24)以及所述上部框架(23)利用将所述第一上下紧固孔(212)、第二上下紧固孔(242)以及第三上下紧固孔(232)全部贯通而进行紧固的紧固构件(85)来彼此结合。

8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，

所述第一上下紧固孔(212)、第二上下紧固孔(242)以及第三上下紧固孔(232)一一对应地设置于旋转支撑部(235，245)的后方以及所述缸筒支撑部(237、247)的两侧，

所述第三上下紧固孔(232)设置于从所述上部框架向下延伸的支撑支腿(230)的端部。

9.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，

在所述缸筒(30)的外径部设置有从所述缸筒的外径部向外凸出的卡止凸起(34)，

在所述缸筒下部支撑部(247)以及所述缸筒上部支撑部(237)中的至少一个的端部设置有供所述卡止凸起(34)插入的卡止槽(233、243)，以约束所述缸筒(30)以所述第二轴为中心旋转，并且约束所述缸筒(30)沿着所述第二轴朝与第一轴靠近的方向移动。

10.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，

包括：

缸筒头(70)，结合于所述缸筒(30)的从所述第一轴最远侧的端部；

多个贯通孔(71)，设置于所述缸筒头(70)；

弯折部(239)，设置于所述上部框架(23)或所述下部框架(24)，所述弯折部(239)的面朝与所述缸筒头(70)的贯通孔相向的方向弯折；

多个螺母孔，设置于所述弯折部(239)，形成于与所述贯通孔(71)相向的位置；以及

紧固螺栓(80)，贯通所述贯通孔(71)并与所述螺母孔结合。

Images