CN209974294U - 一种二级拉断的紧急脱离装置及其适应的输油臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种二级拉断的紧急脱离装置及其适应的输油臂，其特征在于，所述装置由上下两个单向阀、夹紧机构以及拉断机构组成，所述单向阀包括壳体、阀瓣、弹簧、阀座以及导向座，夹紧机构包括大夹板、连接杆、安全螺栓以及拉断螺栓，拉断机构包括活动环、吊环、紧固环、小夹板以及连接轴；本实用新型在紧急情况下能够使装卸设备自动快速脱离，分为两级脱离，常规操作时不会出现脱离，脱落后分开的两部分能有效密封；输油臂装配紧急脱离装置后，就可以实现在紧急状态下使槽船与输油臂自动快速的分离，增加了装卸过程中的安全性、可靠性、同时也体现了环保的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种二级拉断的紧急脱离装置及其适应的输油臂，属于石化技术领域。
背景技术
根据石化行业的标准规定，用于装卸石油化工等流体介质的设备均应加紧急脱离装置，通常输油臂用的紧急脱离装置是双球阀结构，需要液压驱动和制动，是一套较为复杂的系统（ERS）。而现役国内早期生产的海用型输油臂多不具备紧急脱离功能，且相当数量的还是需要手动，改装液压确定系统需要切割、焊接等动火作业，这是现场不允许的，若返厂改造，则涉及到运输、吊装等，不仅成本高，而且时间周期长，是生产状况不允许的。
针对上述情况，本方案提供一种专用的紧急脱离装置，采用纯机械的方式对脱离装置试试拉断和关闭。
发明内容
本实用新型为了实现脱离后的输油臂实施制动，不需要液压动力的目的，提出一种二级拉断的紧急脱离装置及其适应的输油臂。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种二级拉断的紧急脱离装置，其特征在于，所述装置由上下两个单向阀、夹紧机构以及拉断机构组成，所述单向阀包括壳体、阀瓣、弹簧、阀座以及导向座，夹紧机构包括大夹板、连接杆、安全螺栓以及拉断螺栓，拉断机构包括活动环、吊环、紧固环、小夹板以及连接轴。
优选地，两个大夹板一端通过连接杆相连，另一端通过小夹板、紧固环以及连接轴对接，构成一级拉断。
优选地，壳体的对接法兰上设有拉断螺栓，构成二级拉断。
优选地，连接轴后设有汽缸，便于实现人控气动脱离。
优选地，阀瓣为陀螺形结构，密封面以及背面采用流线形设计。
优选地，活动环连接钢丝绳。
一种使用二级拉断的紧急脱离装置的输油臂，其特征在于：包括立柱，所述立柱顶部设有转轴箱和内臂，所述内臂末端设有下绳轮和配重，所述内臂前端设有上绳轮和外臂，所述外臂上设有穿绳管和导向环，所述外臂前端设有紧急脱离装置，所述紧急脱离装置连接三维接头。
优选地，紧急脱离装置上的活动环连接钢丝绳，钢丝绳经过导向环、穿绳管、上绳轮以及下绳轮。
优选地，立柱上设有内臂脱离锁紧机构。
得到以下有益效果：
本实用新型在紧急情况下能够使装卸设备自动快速脱离，分为两级脱离，常规操作时不会出现脱离，脱落后分开的两部分能有效密封。
输油臂装配紧急脱离装置后，就可以实现在紧急状态下使槽船与输油臂自动快速的分离，增加了装卸过程中的安全性、可靠性、同时也体现了环保的要求。
附图说明
图1是紧急脱离装置结构图。
图2是输油臂结构图。
1、导向座，2、壳体，3、阀瓣，4、阀座，5、拉断螺栓，6、连接杆，7、大夹板，8、活动环，9、吊环，10、紧固环，11、小夹板，12、安全螺栓，13、连接轴，14、汽缸，15、弹簧，16、内六角螺栓，17、内密封，18、主密封圈，19、立柱，20、内臂脱离锁紧机构，21、下绳轮，22、配重，23、内臂，24、支撑箱，25、上绳轮，26、外臂，27、穿绳管，28、钢丝绳，29、三维接头，30、导向环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
如图1-2所示，一种二级拉断的紧急脱离装置，其特征在于，所述装置由上下两个单向阀、夹紧机构以及拉断机构组成，所述单向阀包括壳体2、阀瓣3、弹簧15、阀座4以及导向座1，夹紧机构包括大夹板7、连接杆6、安全螺栓12以及拉断螺栓5，拉断机构包括活动环8、吊环9、紧固环10、小夹板11以及连接轴13。
两个大夹板7一端通过连接杆6相连，另一端通过小夹板11、紧固环10以及连接轴13对接，构成一级拉断。
壳体2的对接法兰上设有拉断螺栓5，构成二级拉断。
连接轴13后设有汽缸14，便于实现人控气动脱离。
阀瓣3为陀螺形结构，密封面以及背面采用流线形设计。
活动环8连接钢丝绳28。
一种使用二级拉断的紧急脱离装置的输油臂，其特征在于：包括立柱19，所述立柱19顶部设有转轴箱31和内臂23，所述内臂23末端设有下绳轮21和配重22，所述内臂23前端设有上绳轮25和外臂26，所述外臂26上设有穿绳管27和导向环30，所述外臂26前端设有紧急脱离装置，所述紧急脱离装置连接三维接头29。
紧急脱离装置上的活动环8连接钢丝绳28，钢丝绳28经过导向环30、穿绳管27、上绳轮25以及下绳轮21。
立柱19上设有内臂脱离锁紧机构20。
本实用新型的工作原理与工作过程如下：
阀瓣3为陀螺形结构，密封面及其背面均采用流线形设计，如此设计有利于保护良好的密封性，减小介质的流通阻力从而减小压力损失，避免水锤冲击，主密封圈18采用PTEE或橡胶制成，靠主密封座压紧、固定。主密封座与密封圈的接触面采用内球面设计，其曲率与阀瓣密封面相同，设计具有防火功能，即若因现场失火而烧坏软密封时，阀瓣便与主密封座形成金属硬密封，能够防止介质的大量泄漏。
夹紧机构为一级拉断，两个大夹板7一端通过连接杆6与连接螺母相连接，另一端通过小夹板11与拉断机构连接，通过连接螺母调整两个单向阀的连接与夹紧力。
拉断机构通过钢丝绳与输油臂内臂管或立柱相连，通过紧固环和小夹板的凸台端连接起来，钢丝绳28的长度小于输油臂内臂与外臂的最大展开长度，当槽船移动超出工作区，钢丝绳即拉动固定吊环和连接轴移动，直到紧固环移出夹板凸台，从而开启夹紧机构，实现一级拉断。
拉断螺栓组为二级拉断：拉断螺栓是专门设计的，当拉力达设定值时迅速断裂，实现两单向阀分离，随着单向阀的分离，阀瓣在弹簧力的作用下复位，实现关闭。
紧急脱离型输油臂：
如图2所示，为紧急脱离装置安装在输油臂上的示意图，该输油臂主要有立柱19，立柱19顶部设有转轴箱31和内臂23，所述内臂23末端设有下绳轮21和配重22，所述内臂23前端设有上绳轮25和外臂26，所述外臂26上设有穿绳管27和导向环30，所述外臂26前端设有紧急脱离装置，所述紧急脱离装置连接三维接头29，紧急脱离装置上的活动环8连接钢丝绳28，钢丝绳28经过导向环30、穿绳管27、上绳轮25以及下绳轮21。立柱19上设有内臂脱离锁紧机构20，内臂23上设有支撑箱24。
紧急脱离装置安装在前端三维接头处，垂直安装，便于维护保护和复位，并减小工作状态的冲击力。拉断机构的钢丝绳沿外臂管底侧布线，一端与夹紧机构的吊环连接，另一端固定到内臂上，若外臂较长，为避免钢丝绳下垂，可加穿绳管27和导向环30。
夹紧机构的大夹板上设有安全螺栓12，防止在非工作状态下误脱离，当输油臂与槽船完成对接后，需要将该安全螺栓取下，在输油臂与槽船分离前需重现装上该安全螺栓。
为了防止紧急脱离后，因前端失重较大而造成内外臂张扬，需要在后端加装主副配重锁紧机构，该机构也便于脱离后的复位。
紧急脱离装置的工作过程：
1、脱离
当靠泊的货轮与码头漂离的最大距离使输油臂的内臂与外臂的移动夹角大于135°时，钢丝绳即张紧并拉动活动环8、吊环9及连接轴，顶出紧固环10，打开夹紧机构，发生一次拉断，此时脱离装置尚未分离，现场人员可采取紧急处置，当货轮继续拖动输油臂，拉力达一定值时壳体2对接法兰上的拉断螺栓断开，发生二次拉断，使两切断阀分离，达到货船与输油臂迅速脱离的目的，两切断阀的阀瓣在弹簧力和管道压力的作用下关闭阀门，避免介质流出。
2、复位
当将漂移的货轮移到原来的泊位后，现将货船上的下切断阀对接法兰与码头上的输油臂的外臂下端的上切断阀的对接法兰照原样对合，合上左右夹板，依次装上紧固环、连接轴、吊环等，然后拧紧连接杆，完成夹板的复位，在装上新的拉断螺栓，由此完成复位。
Claims (9)
1.一种二级拉断的紧急脱离装置，其特征在于，所述装置由上下两个单向阀、夹紧机构以及拉断机构组成，所述单向阀包括壳体（2）、阀瓣（3）、弹簧（15）、阀座（4）以及导向座（1），夹紧机构包括大夹板（7）、连接杆（6）、安全螺栓（12）以及拉断螺栓（5），拉断机构包括活动环（8）、吊环（9）、紧固环（10）、小夹板（11）以及连接轴（13）。
2.根据权利要求1所述的一种二级拉断的紧急脱离装置，其特征在于：两个大夹板（7）一端通过连接杆（6）相连，另一端通过小夹板（11）、紧固环（10）以及连接轴（13）对接，构成一级拉断。
3.根据权利要求1所述的一种二级拉断的紧急脱离装置，其特征在于：壳体（2）的对接法兰上设有拉断螺栓（5），构成二级拉断。
4.根据权利要求1所述的一种二级拉断的紧急脱离装置，其特征在于：连接轴（13）后设有汽缸，便于实现人控气动脱离。
5.根据权利要求1所述的一种二级拉断的紧急脱离装置, 其特征在于：阀瓣（3）为陀螺形结构，密封面以及背面采用流线形设计。
6.根据权利要求1所述的一种二级拉断的紧急脱离装置，其特征在于：活动环（8）连接钢丝绳（28）。
7.一种使用二级拉断的紧急脱离装置的输油臂，其特征在于：包括立柱（19），所述立柱（19）顶部设有转轴箱（31）和内臂（23），所述内臂（23）末端设有下绳轮（21）和配重（22），所述内臂（23）前端设有上绳轮（25）和外臂（26），所述外臂（26）上设有穿绳管（27）和导向环（30），所述外臂（26）前端设有紧急脱离装置，所述紧急脱离装置连接三维接头（29）。
8.根据权利要求7所述的一种使用二级拉断的紧急脱离装置的输油臂，其特征在于：紧急脱离装置上的活动环（8）连接钢丝绳（28），钢丝绳（28）经过导向环（30）、穿绳管（27）、上绳轮（25）以及下绳轮（21）。
9.根据权利要求7所述的一种使用二级拉断的紧急脱离装置的输油臂，其特征在于：立柱（19）上设有内臂脱离锁紧机构（20）。
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| CN201920878980.3U CN209974294U (zh) | 2019-06-12 | 2019-06-12 | 一种二级拉断的紧急脱离装置及其适应的输油臂 |
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| CN114275096A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-05 | 连云港奇胜流体科技有限公司 | 缆绳拉力释放器及其使用方法 |
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