CN209969279U - 一种拉弯专用填充组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拉弯专用填充组件，包括：限位板、防夹头和芯棒，所述防夹头设置在限位板的背面，所述芯棒设置在防夹头的端部，所述芯棒中埋设有钢筋，所述钢筋内端与防夹头或者穿过防夹头而与限位板相连接，所述钢筋上间隔设置有数个翅片，所述翅片焊接在钢筋上，所述翅片与钢筋的轴线相垂直，所述翅片预埋在芯棒中，所述芯棒为实心的塑胶棒，所述翅片分别与钢筋相同心或者对称设置在钢筋两侧。通过上述方式，本实用新型所述的拉弯专用填充组件，特别采用了带有翅片的钢筋对芯棒进行增强，芯棒通过限位板向外抽出时，钢筋和翅片带动芯棒的后退，减少了芯棒的局部集中受力问题，也就自然避免了芯棒断裂的情况，提升了耐用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车拉弯配件生产技术领域，特别是涉及一种拉弯专用填充组件。
背景技术
汽车生产组装的过程中，需要多种弯曲的管材，比如防撞梁、门板支架和水箱支架等材料，通常由铝合金型材或者钢材进行拉弯后成型，适应了造型的需要。
管材是空心结构，在拉弯的过程中容易变形而造成褶皱，通常采用芯棒进行管材的填充，以减少褶皱问题，但是芯棒随管材拉弯而弯曲后难以从管材中抽出，容易造成芯棒的断裂，需要改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种拉弯专用填充组件，进行结构的增强，避免断裂问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种拉弯专用填充组件，包括：限位板、防夹头和芯棒，所述防夹头设置在限位板的背面，所述芯棒设置在防夹头的端部，所述芯棒中埋设有钢筋，所述钢筋内端与防夹头或者穿过防夹头而与限位板相连接，所述钢筋上间隔设置有数个翅片，所述翅片焊接在钢筋上，所述翅片与钢筋的轴线相垂直，所述翅片预埋在芯棒中，所述芯棒为实心的塑胶棒，所述翅片分别与钢筋相同心或者对称设置在钢筋两侧。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述防夹头和芯棒的截面尺寸相同。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述钢筋内端与防夹头相连接，所述钢筋内端设置有外螺纹，所述防夹头中设置有与外螺纹对应的螺纹孔。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述钢筋内端穿过防夹头而与限位板焊接，所述限位板上设置有与钢筋对应的通孔。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述芯棒为PE塑胶棒。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述限位板与防夹头为一体化钢结构或者分体焊接结构。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述限位板的正面设置有拉环。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种拉弯专用填充组件，特别采用了带有翅片的钢筋对芯棒进行增强，芯棒通过限位板向外抽出时，钢筋和翅片带动芯棒的后退，减少了芯棒的局部集中受力问题，也就自然避免了芯棒断裂的情况，提升了耐用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种拉弯专用填充组件一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种拉弯专用填充组件，包括：限位板1、防夹头2和芯棒4，所述防夹头2设置在限位板1的背面，所述限位板1与防夹头2为一体化钢结构或者分体焊接结构，结构牢固。所述限位板1的正面设置有拉环，拉环方便与油缸相连接，进行限位板1的推拉。
所述芯棒4设置在防夹头2的端部，所述防夹头2和芯棒4的截面尺寸相同，方便防夹头2和芯棒4一起插入管材中，利用限位板1进行限位，拉弯时，对管材两端进行装夹，防夹头2的抗压强度高，避免了管材端部受到装夹力而变形的问题。
所述芯棒4中埋设有钢筋3，增强芯棒4的强度，所述钢筋3内端与防夹头2相连接或者穿过防夹头2而与限位板1相连接，两种连接方式：
第一种，所述钢筋3内端与防夹头2相连接，所述钢筋3内端设置有外螺纹，所述防夹头2中设置有与外螺纹对应的螺纹孔，采用螺纹方式连接，安装和拆卸比较方便；
第二种，所述钢筋3内端穿过防夹头2而与限位板1焊接，所述限位板1上设置有与钢筋3对应的通孔，焊接固定，结构牢固。
所述钢筋3上间隔设置有数个翅片，所述翅片焊接在钢筋3上，结构牢固，所述翅片与钢筋3的轴线相垂直，所述翅片预埋在芯棒4中，不外漏，所述芯棒4为实心的PE塑胶棒，相对较软，而且具有一定的韧性，可以随管材进行弯曲，并对管材内腔进行填充。
所述翅片分别与钢筋3相同心或者对称设置在钢筋3两侧，分布均匀，受力时结构更加稳定，大大提升了芯棒4的结构稳定性，避免了在拉出过程中的断裂。
综上所述，本实用新型指出的一种拉弯专用填充组件，芯棒4可以填充在管材中，减少了管材拉弯时的褶皱，结构稳定，芯棒4被拉出时避免了断裂问题，提升了耐用性。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种拉弯专用填充组件，其特征在于，包括：限位板、防夹头和芯棒，所述防夹头设置在限位板的背面，所述芯棒设置在防夹头的端部，所述芯棒中埋设有钢筋，所述钢筋内端与防夹头或者穿过防夹头而与限位板相连接，所述钢筋上间隔设置有数个翅片，所述翅片焊接在钢筋上，所述翅片与钢筋的轴线相垂直，所述翅片预埋在芯棒中，所述芯棒为实心的塑胶棒，所述翅片分别与钢筋相同心或者对称设置在钢筋两侧。
2.根据权利要求1所述的拉弯专用填充组件，其特征在于，所述防夹头和芯棒的截面尺寸相同。
3.根据权利要求1所述的拉弯专用填充组件，其特征在于，所述钢筋内端与防夹头相连接，所述钢筋内端设置有外螺纹，所述防夹头中设置有与外螺纹对应的螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的拉弯专用填充组件，其特征在于，所述钢筋内端穿过防夹头而与限位板焊接，所述限位板上设置有与钢筋对应的通孔。
5.根据权利要求1所述的拉弯专用填充组件，其特征在于，所述芯棒为PE塑胶棒。
6.根据权利要求1所述的拉弯专用填充组件，其特征在于，所述限位板与防夹头为一体化钢结构或者分体焊接结构。
7.根据权利要求1所述的拉弯专用填充组件，其特征在于，所述限位板的正面设置有拉环。
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