CN209966970U - 康复训练护理车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种康复训练护理车，涉及医疗设备技术领域，解决了现有技术中的训练车功能单一的技术问题。该装置包括车架本体、臂膀支撑结构、坐板和脚踏结构，其中，车架本体上设置有两个臂膀支撑结构，且臂膀支撑结构与车架本体相连接，臂膀支撑结构能支撑病人的前臂；车架本体上设置有坐板，坐板的一端与车架本体转动连接，坐板的另一端能搭设在车架本体上且病人能坐在坐板上；脚踏结构与车架本体相连接且脚踏结构靠近车架本体的底部区域，病人能面向脚踏结构的坐在坐板上驱动脚踏结构运转。本实用新型用于使康复训练车具有多种使用功能。

Description

康复训练护理车

技术领域

本实用新型涉及医疗设备技术领域，尤其是涉及一种康复训练护理车。

背景技术

随着中国老龄化到来，各种老年用品被市场看好，特别是用于因因脑血管、骨折等疾病引起下肢行走困难的康复训练器械比较少。而且，大多数康复训练车功能单一，只能协助病人简单行走。同时，大都需要护理人保护，以防跌倒，对老年人因脑血管疾病引起的偏瘫下肢训练更是困难，长期训练大大地增加了护理工作量。并且，病人为了不麻烦他人，通常会拒绝矩形肢体训练，从而不利于病人尽早恢复健康。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

现有技术中的康复训练车功能单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种康复训练护理车，以解决现有技术中的康复训练车功能单一的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果(结构简单、使用方便)详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供一种康复训练护理车，包括车架本体、臂膀支撑结构、坐板和脚踏结构，其中，所述车架本体上设置有两个所述臂膀支撑结构，且所述臂膀支撑结构与所述车架本体相连接，所述臂膀支撑结构能支撑病人的前臂；所述车架本体上设置有坐板，所述坐板的一端与所述车架本体转动连接，所述坐板的另一端能搭设在所述车架本体上且病人能坐在所述坐板上；所述脚踏结构与所述车架本体相连接且所述脚踏结构靠近所述车架本体的底部区域；所述脚踏结构包括立柱、转轴和曲柄，所述立柱的一端与所述车架本体相连接，所述立柱向靠近所述车架本体的方向延伸，所述转轴与所述立柱相连接，所述转轴的两端分别设置有所述曲柄，所述曲柄的自由端上设置有绕曲柄旋转的踏板，病人能面向所述脚踏结构地坐在所述坐板上将脚放在对应的所述踏板上驱动所述曲柄绕所述转轴的轴线旋转。

优选的，所述车架本体包括第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和所述第二支撑部上均设置有升降结构，所述坐板的一端与两个所述升降结构中的一个转动连接，所述坐板的另一端架设在两个所述升降结构的另一个上；所述升降结构存在初始状态和使用状态，当所述升降结构处于初始状态时，所述升降结构与底面之间具有间隙，当所述升降结构处于使用状态时，所述升降结构能与地面相接触。

优选的，所述第一支撑部上的升降结构为第一升降结构，所述第一升降结构包括第一连接件和两个第一升降组件，所述第一连接件连接两个所述升降组件；

所述第一升降组件包括第一固定件、第一运动件和第一弹性件，所述第一固定件的一端与所述上盘相连接，所述第一固定件的另一端和所述第一运动件套接，所述第一运动件能沿所述第一固定件的长度方向移动；所述第一弹性件位于所述第一固定件内且所述第一弹性件连接所述第一固定件和所述第一运动件；所述第一连接件的两端分别与对应侧的所述第一运动件相连接且所述坐板的一端与所述第一连接件转动连接，当所述第一运动件向靠近地面的方向运动时，所述第一弹性件处于储能状态。

优选的，所述第二支撑部上的升降结构为第二升降结构，所述第二升降结构包括第二连接件和两个第二升降组件，所述第二连接件的一端与所述第二升降组件中的一个转动连接，所述第二连接件的另一端与所述升降组件中的另一个卡接；

所述第二升降组件包括第二固定件、第二运动件和第二弹性件，所述第二固定件的一端与所述上盘相连接，所述第二固定件的另一端与所述第二运动件套接且所述第二运动件能沿所述第二固定件的长度方向运动；所述第二弹性件位于所述第二固定件内且所述第二弹性件连接所述第二固定件和所述第二运动件；所述第二连接件的一端与两个所述第二运滑动件中的一个转动连接，所述第二连接件的另一端与两个所述第二运滑动件种的另一个卡接，且所述坐板能与所述第二连接件卡接，当所述第二运动件向着靠近地面的方向运动时，所述弹性件处于储能状态。

优选的，所述第一运动件和所述第二运动件靠近地面的一端均设置有抓地部，所述抓地件能增大所述第一运动件和所述第二运动件与地面的接触面积。

优选的，所述第一固定件和所述第二固定件内均设置有定位部，所述第一弹性件连接所述定位部和所述第一运动件，所述第二弹性件连接所述定位部和所述第二运动部。

优选的，所述坐板上设置有排泄孔，所述排泄孔的截面呈T型结构。

优选的，所述排泄孔上配套设置有可拆卸的海绵坐垫；或者，所述坐板与人体相接触的一面均设置有可拆卸的海绵坐垫，且该海绵坐垫具有延伸进所述排泄孔内的部分。

优选的，所述臂膀支撑结构包括支撑板、握持件和刹车件，所述握持件连接所述支撑板和所述车架本体，所述刹车件与护理车底部的万向轮相连接，拉动所述刹车件能使转动中的万向轮制动。

优选的，所述踏板上设置有弹性固定带，所弹性固定带和所述踏板之间的间隙能夹紧病人的脚部。

本实用新型康复训练护理车具备多种使用功能。第一，病人可以站在车架本体内，将前臂放在对应的支撑板上，然后利用健康的腿缓慢蹬地使康复训练车向前移动，进而带动病人有运动障碍的腿做简单的移动。第二，当病人疲累时，可以将坐板的自由端搭在车架本体上，然后坐在坐板上休息。第三，病人面向脚踏结构的方向坐在坐板上时，可以将双脚放在对应的踏板上，然后用可以施力的腿驱动曲柄旋转，并带动有运动障碍的腿进行较大幅度的活动，并且，病人在使用脚踏结构时能够锻炼病人膝关节的灵活性，有助于病人尽早康复。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型康复训练护理车的整体结构示意图；

图2是本实用新型康复训练护理车第一支撑部上的第一升降结构示意图；

图3是本实用新型康复训练护理车第二支撑部上的第二升降结构示意图；

图4是本实用新型康复训练护理车第二连接件的结构示意图；

图5是本实用新型康复训练护理车坐板的结构示意图。

图中1、车架本体；11、第一支撑部；111、第一升降结构；112、第一连接件；113、第一固定件；114、第一运动件；115、第一弹性件；116、定位部；117、抓地部；12、第二支撑部；121、第二升降结构；122、第二连接件；1221、筒形连接件；1222、扣合部；123、第二固定件；124、第二运动件；125、第二弹性件；126、固定部；2、臂膀支撑结构；21、支撑板；22、握持件；23、刹车件；3、坐板；31、排泄孔；32、连接部；33、卡扣部；4、脚踏结构；41、立柱；42、转轴；43、曲柄；44、踏板；45、弹性固定带；5、坐垫；6、连接杆。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种康复训练护理车，包括车架本体1、臂膀支撑结构2、坐板3和脚踏结构4，其中，车架本体1上设置有两个臂膀支撑结构2，且臂膀支撑结构2与车架本体1相连接，臂膀支撑结构2能支撑病人的前臂；车架本体1上设置有坐板3，坐板3的一端与车架本体1转动连接，坐板3的另一端能搭设在车架本体1上且病人能坐在坐板3上；脚踏结构4与车架本体1相连接且脚踏结构4靠近车架本体1的底部区域；脚踏结构4包括立柱41、转轴42和曲柄43，立柱41的一端与车架本体1相连接，立柱41向靠近车架本体1的方向延伸，转轴42与立柱41相连接，转轴42的两端分别设置有曲柄43，曲柄43的自由端上设置有绕曲柄43旋转的踏板44，病人能面向脚踏结构4地坐在坐板3上将脚放在对应的踏板44上驱动曲柄43绕转轴42的轴线旋转。本实用新型康复训练护理车具备多种使用功能，第一，病人可以站在车架本体1内，将前臂放在对应的支撑板21上，利用健康的腿缓慢蹬地使康复训练车向前移动，进而带动病人有运动障碍的腿做简单的移动。第二，当病人疲累时，可以将坐板3的自由端搭在车架本体1上，然后坐在坐板3上休息。第三，病人面向脚踏结构4的方向坐在坐板3上时，可以将双脚放在对应的踏板44上，然后用可以施力的腿驱动曲柄43旋转，并带动有运动障碍的腿进行较大幅度的活动，并且，病人在使用脚踏结构4时能够锻炼病人膝关节的灵活性，有助于病人尽早康复。

具体的，转轴42包括固定件、轴承和转动件，其中，固定件与立柱41相连接，固定件上设置有通孔，轴承位于该通孔内且轴承与该通孔的侧壁固定连接。转动件位于轴承的内孔且转动件与轴承内孔的侧壁紧配合，转动件能绕轴承的轴线发生转动。转动件的两端分别连接有曲柄43，曲柄43的自由端上设置有能绕曲柄43转动的踏板44。

当病人的双脚放在对应的踏板44上时，病人需控制自己的双脚始终位于踏板44上，使用时耗费病人大量精力。因此，优选的，踏板44上设置有弹性固定带45，弹性固定带45和踏板44之间的间隙能夹紧病人的脚部。

车架本体1包括上盘、下盘、第一支撑部11和第二支撑部12，其中，上盘和下盘均呈圆环状，为了使康复训练车稳定，下盘的直径大于上盘的直径。第一支撑部11和第二支撑部12均包括连接杆6，连接杆6位于上盘和下盘之间且连接杆6的两端分别与上盘和下盘相连接，并且，连接杆6设置有多个，多个连接杆6能支撑上盘并使上盘处于悬空状态。下盘的底部设置有万向轮，当病人站在上盘和下盘的轴线附近推动上盘时，训练车底部的万向轮能发生转动并产生位移。

当病人将坐板3的自由端架设在车架本体1上且病人面向脚踏结构4坐在坐板3上驱动脚踏结构4的曲柄43绕转轴42轴线旋转时，若车架本体1底部的万向轮未锁死，病人驱动脚踏结构4转动时万向轮会带动康复训练车移动或者晃动，病人一不小心就会从坐板3上摔下。故而，为了提升病人使用脚踏结构4时的安全可靠性，本实施方式中的第一支撑部11和第二支撑部12上均设置有升降结构，坐板3的一端与其中一个升降结构转动连接，坐板3的另一端架设在另一个升降结构上；升降结构存在初始状态和使用状态，当升降结构处于初始状态时，即坐板3仅有一端与车架本体1相连接时，升降结构与地面之间具有间隙，病人能方便的推动康复训练车移动。当升降结构处于使用状态时，升降结构能与地面相接触，进而增大车架本体1和地面间的摩擦力，防止车架本体1剧烈晃动，使用安全。

如图1～2所示，其中，第一支撑部11上的升降结构为第一升降结构111，第一升降结构111包括第一连接件112和两个第一升降组件，且第一连接件112连接两个第一升降组件。

第一升降组件包括第一固定件113、第一运动件114和第一弹性件115，其中，第一固定件113的一端与上盘相连接且第一固定件113另一端和第一运动件114套接，第一运动件114能沿第一固定件113的长度方向移动；第一固定件113的底部通过横杆与对应的连接杆6相连接，第一固定件113上设置有滑动槽；第一弹性件115位于第一固定件113内且第一弹性件115连接第一固定件113和第一运动件114；坐板3的一端通过连接部32与第一连接件112转动连接且第一连接件112的两端分别穿过对应侧的第一固定件113上的滑动槽与第一运动件114相连接。当按压第一连接件112使第一运动件114向靠近地面的方向运动时，第一弹性件115处于储能状态，当外力撤销时，第一运动件114能在第一弹性件115弹性恢复力的作用下回复至原始状态。

如图3～4所示，第二支撑部12上的升降结构为第二升降结构121，第二升降结构121包括第二连接件122和两个第二升降组件，第二连接件122的一端与两个第二升降组件中的一个转动连接，第二连接件122的另一端与两个第二升降组件中的另一个卡接。

第二升降组件包括第二固定件123、第二运动件124和第二弹性件125，其中，第二固定件123的一端与上盘相连接且第二固定件123的另一端与第二运动件124套接，第二运动件124能沿第二固定件123的长度方向运动；第二固定件123上设置有运动槽，第二运动件124具有从该运动槽延伸至外界的固定部126，且按压固定部126时，固定部126能带动第二运动件124沿运动槽的长度方向移动，第二固定件123通过横杆与对应的连接杆6相连接；第二弹性件125位于第二固定件123内且第二弹性件125连接第二固定件123和第二运动件124；第二连接件122的一端通过筒形连接件1221与两个第二运动件124中的一个的固定部126转动连接，第二连接件122的另一端通过扣合部1222与两个二运动件124中的另一个的固定部126卡接，且坐板3能通过卡扣部33与第二连接件122卡接，当按压第二连接件122使第二运动件124向靠近地面的方向运动时，第二弹性件125处于储能状态，当外力撤销时，第二运动件124能在第二弹性件125弹性回复力的作用下恢复至原始状态。

正常情况下，坐板3的自由端与第二连接件122之间相互独立，只有病人需要休息时，坐板3的自由端才会和第二连接件122卡接。当病人需要进入康复训练车内时，将第二连接件122的扣合部1222和与其卡接的第二运动件124分离，并使第二连接件122绕与其转动连接的第二运动件124旋转，随后，病人从车架本体1的开口处进入车架本体1内。最后，将第二连接件122的扣合部1222与对应的第二运动件124卡接即可。

当病人需要休息时，可以通过坐板3自由端上的卡扣部33将坐板3与第二连接件122卡接，随后，病人坐在坐板3上恢复体力。此时，在病人自身重力的作用下，坐板3能带动与第一连接件112相连接的两个第一运动件114和与第二连接件122相连接的两个第二运动件124沿着对应的滑动槽的长度方向向靠近地面的方向运动，且两个第一运动件114和两个第二运动件124均能和地面相接触，以增加车架本体1和地面之间的摩擦力。此时，病人可以将双脚放在对应的踏板44上驱动曲柄43绕转轴42的轴线转动，利用能够施力的腿带动具有运动障碍的腿做稍大幅度的运动，或者，活动膝关节，促进患者早日康复。

当病人休息或锻炼完成之后，起身站立，此时，外力消失，在第一弹性件115和第二弹性件125自身弹力的作用下，第一运动件114和第二运动件124能带动坐板3沿远离地面的方向向上运动，使第一运动件114和第二运动件124处于悬空状态。随后，病人可以将坐板3的自由端与第二连接件122相分离，继续推动康复训练车进行行走锻炼。

如图1～3所示，优选的，第一运动件114和第二运动件124靠近地面的一端均设置有抓地部117，抓地部117能增大第一运动件114和第二运动件124与地面的接触面积。

优选的，抓地部117由弹性材料制成，如橡胶。

如图2～3所示，优选的，第一固定件113和第二固定件123内均设置有定位部116，第一弹性件115连接定位部116和第一运动件114，第二弹性件125连接定位部116和第二运动件124。

如图5所示，优选的，坐板3上设置有排泄孔31，排泄孔31的截面呈T型结构。当病人内急，来不及去洗手间时，可以将坐板3的卡扣部33与第二连接件122卡接，并且在排泄孔31的下方放置便桶，病人坐在坐板3上通过排泄孔31解决生理问题即可。

优选的，排泄孔31上配套设置有可拆卸的海绵坐垫5，病人需要解决生理问题时，将坐垫5拿下即可，正常使用时，坐垫5放在排泄孔31内，使用舒适；或者，坐板3与人体相接触的一面均设置有可拆卸的海绵坐垫5，且该海绵坐垫5具有延伸进排泄孔31内的部分。

优选的，臂膀支撑结构2包括支撑板21、握持件22和刹车件23，握持件22连接支撑板21和车架本体1，刹车件23与护理车底部的万向轮相连接，拉动刹车件23能使转动中的万向轮制动。

病人的两个前臂能放在对应的支撑板21上，并用双手握住对应的握持件22，推动康复训练车缓慢移动，促进身体血液流通，缩短康复周期。

优选的，支撑板21与对应的握持件22之间转动连接，支撑板21能沿水平方向绕握持件22的轴线发生转动。当病人坐在坐板3上时，可以将支撑板21向远离病人的方向转动，避免碰触到病人的头部。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种康复训练护理车，其特征在于，包括车架本体(1)、臂膀支撑结构(2)、坐板(3)和脚踏结构(4)，其中，

所述车架本体(1)上设置有两个所述臂膀支撑结构(2)，且所述臂膀支撑结构(2)与所述车架本体(1)相连接，所述臂膀支撑结构(2)能支撑病人的前臂；所述车架本体(1)上设置有坐板(3)，所述坐板(3)的一端与所述车架本体(1)转动连接，所述坐板(3)的另一端能搭设在所述车架本体(1)上且病人能坐在所述坐板(3)上；所述脚踏结构(4)与所述车架本体(1)相连接且所述脚踏结构(4)靠近所述车架本体(1)的底部区域；所述脚踏结构(4)包括立柱(41)、转轴(42)和曲柄(43)，所述立柱(41)的一端与所述车架本体(1)相连接，所述立柱(41)向靠近所述车架本体(1)的方向延伸，所述转轴(42)与所述立柱(41)相连接，所述转轴(42)的两端分别设置有所述曲柄(43)，所述曲柄(43)的自由端上设置有绕曲柄(43)旋转的踏板(44)，病人能面向所述脚踏结构(4)地坐在所述坐板(3)上将脚放在对应的所述踏板(44)上驱动所述曲柄(43)绕所述转轴(42)的轴线旋转。

2.根据权利要求1所述的康复训练护理车，其特征在于，所述车架本体(1)包括上盘、下盘、第一支撑部(11)和第二支撑部(12)，所述第一支撑部(11)和所述第二支撑部(12)均位于所述上盘和所述下盘之间且所述上盘和所述下盘通过所述第一支撑部(11)和所述第二支撑部(12)相连接；所述第一支撑部(11)和所述第二支撑部(12)上均设置有升降结构，所述坐板(3)的一端与两个所述升降结构中的一个转动连接，所述坐板(3)的另一端能架设在两个所述升降结构的另一个上；所述升降结构存在初始状态和使用状态，当所述升降结构处于初始状态时，所述升降结构与地面之间具有间隙，当所述升降结构处于使用状态时，所述升降结构能与地面相接触。

3.根据权利要求2所述的康复训练护理车，其特征在于，所述第一支撑部(11)上的升降结构为第一升降结构(111)，所述第一升降结构(111)包括第一连接件(112)和两个第一升降组件，所述第一连接件(112)连接两个所述第一升降组件；

所述第一升降组件包括第一固定件(113)、第一运动件(114)和第一弹性件(115)，所述第一固定件(113)的一端与所述上盘相连接，所述第一固定件(113)的另一端与所述第一运动件(114)套接，所述第一运动件(114)能沿所述第一固定件(113)的长度方向移动；所述第一弹性件(115)位于所述第一固定件(113)内且所述第一弹性件(115)连接所述第一固定件(113)和所述第一运动件(114)；所述第一连接件(112)的两端分别与对应侧的所述第一运动件(114)相连接且所述坐板(3)的一端与所述第一连接件(112)转动连接，当所述第一运动件(114)向靠近地面的方向运动时，所述第一弹性件(115)处于储能状态。

4.根据权利要求3所述的康复训练护理车，其特征在于，所述第二支撑部(12)上的升降结构为第二升降结构(121)，所述第二升降结构(121)包括第二连接件(122)和两个第二升降组件，所述第二连接件(122)的一端与两个所述第二升降组件中的一个转动连接，所述第二连接件(122)的另一端与两个所述第二升降组件中的另一个卡接；

所述第二升降组件包括第二固定件(123)、第二运动件(124)和第二弹性件(125)，所述第二固定件(123)的一端与所述上盘相连接，所述第二固定件(123)的另一端与所述第二运动件(124)套接且所述第二运动件(124)能沿所述第二固定件(123)的长度方向移动；所述第二弹性件(125)位于所述第二固定件(123)内且所述第二弹性件(125)连接所述第二固定件(123)和所述第二运动件(124)；所述第二连接件(122)的一端与两个所述第二运动件(124)中的一个转动连接，所述第二连接件(122)的另一端与两个所述第二运动件(124)中的另一个卡接，且所述坐板(3)能与所述第二连接件(122)卡接，当所述第二运动件(124)向着靠近地面的方向运动时，所述第二弹性件(125)处于储能状态。

5.根据权利要求4所述的康复训练护理车，其特征在于，所述第一运动件(114)和所述第二运动件(124)靠近地面的一端均设置有抓地部(117)，所述抓地部(117)能增大所述第一运动件(114)和所述第二运动件(124)与地面的接触面积。

6.根据权利要求4所述的康复训练护理车，其特征在于，所述第一固定件(113)和所述第二固定件(123)内均设置有定位部(116)，所述第一弹性件(115)连接所述定位部(116)和所述第一运动件(114)，所述第二弹性件(125)连接所述定位部(116)和所述第二运动件(124)。

7.根据权利要求1所述的康复训练护理车，其特征在于，所述坐板(3)上设置有排泄孔(31)，所述排泄孔(31)的截面呈T型结构。

8.根据权利要求7所述的康复训练护理车，其特征在于，所述排泄孔(31)上配套设置有可拆卸的海绵坐垫(5)；或者，所述坐板(3)与人体相接触的一面均设置有可拆卸的海绵坐垫(5)，且该海绵坐垫(5)具有延伸进所述排泄孔(31)内的部分。

9.根据权利要求1所述的康复训练护理车，其特征在于，所述臂膀支撑结构(2)包括支撑板(21)、握持件(22)和刹车件(23)，所述握持件(22)连接所述支撑板(21)和所述车架本体(1)，所述刹车件(23)与护理车底部的万向轮相连接，拉动所述刹车件(23)能使转动中的万向轮制动。

10.根据权利要求1所述的康复训练护理车，其特征在于，所述踏板(44)上设置有弹性固定带(45)，所弹性固定带(45)和所述踏板(44)之间的间隙能夹紧病人的脚部。

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