CN209962585U - 城市规划用多功能指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市规划用多功能指示牌，它包括支撑柱，支撑柱的侧面设有滑槽，滑槽上嵌设有滑块，滑块的侧部设有第一通孔，滑槽的槽底设有第二通孔，第一通孔和第二通孔上设有螺栓，滑块与滑槽经螺栓进行固定；所述滑块的上部设有连接板，连接板上经角码固定有指示牌；它可实现快速安装和拆卸，便于后期的维护和更换，大大地节省维护成本和人力成本。此外，本实用新型在指示牌和支撑柱之间设置防变形的弯折部和限位的突板，使指示牌和支撑柱之间的契合部位具有一定弹性，同时又起到限位作用，以防在雨雪等恶劣的天气情况下，出现指示牌和支撑柱损坏或相互脱离的问题。

Description

城市规划用多功能指示牌

技术领域

本实用新型涉及一种指示牌，尤其涉及一种城市规划用多功能指示牌，属于城市规划技术领域。

背景技术

城市规划用指示牌又叫多功能导视牌，是指树立在道路旁、建筑物旁边用于指示地域的标识牌，属于户外交通导视系统的一种。城市规划用指示牌是为路人提供城市道路信息的工作牌，但现有的城市规划用指示牌的安装过程较为复杂，而且大部分无法拆卸更换，不便于后期的维护和改动；此外，城市规划用指示牌长期暴露在户外，且现有的城市规划用指示牌中，指示牌和支撑柱之间大多只依靠钉子和螺丝进行固定和限位，在雨雪等恶劣的天气情况下，支撑柱和指示牌之间易产生塑性变形，甚至出现指示牌和支撑柱损坏或相互脱离的问题。因此，研发一款可以解决上述问题的城市规划用指示牌，成为了业界亟待解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种城市规划用多功能指示牌。它可实现快速安装和拆卸，便于后期的维护和更换，大大地节省维护成本和人力成本。此外，本实用新型具有连接稳固、不易损坏脱落、使用寿命长的特点。

本实用新型的技术方案：城市规划用多功能指示牌，包括支撑柱，支撑柱的侧面设有滑槽，滑槽上嵌设有滑块，滑块的侧部设有第一通孔，滑槽的槽底设有第二通孔，第一通孔和第二通孔上设有螺栓，滑块与滑槽经螺栓进行固定；所述滑块的上部设有连接板，连接板上经角码固定有指示牌；滑块的中部设有与滑槽相嵌合的基部，基部的两侧对称设有侧肋部，侧肋部从里至外依次包括W形弯折片、侧突板和底突板；所述的滑槽包括与基部相契合的基槽，基槽的两侧从里至外依次包括弯折槽、侧槽和底槽，弯折槽与弯折片相契合，侧槽与侧突板相契合，底槽与底突板相契合。

前述的城市规划用多功能指示牌中，所述的支撑柱的四侧面均设有滑槽。

前述的城市规划用多功能指示牌中，所述基部的表面设有弧形突条，滑槽的槽底设有与突条契合的凹槽。

前述的城市规划用多功能指示牌中，所述角码经螺丝与指示牌相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型包括支撑柱，支撑柱的侧面设有滑槽，滑槽上嵌设有滑块，滑块上固定有指示牌。滑块上设有基部和侧肋部，侧肋部从里侧至外依次设有W形弯折片、侧突板和底突板，滑槽上开设有与之相契合的基槽、弯折槽、侧槽和底槽；安装时只需要将滑块的各部件相对应地插入滑槽中，再通过螺栓将两者固定即可，安装和拆卸都较为简单和方便，节省维护成本和人力成本。同时，由于滑块与滑槽为相契合的结构，因此滑槽中可以根据需要安装多个滑块和指示牌，提高了使用的实用性和灵活性。

2、与此同时，滑块的基部契入滑槽最底侧的基槽中，滑块的侧部设有W形弯折片，弯折片与弯折槽相契合，在滑块与滑槽固定结构中，基部起到稳固和支撑的作用，避免滑块与滑槽发生变形和脱离；而弯折片由于为W形，使得滑块与滑槽的配合具有一定的缓冲弹性，在大风等恶劣天气中，弯折片可以起到很好的缓冲和回弹的作用，从而避免滑块与滑槽因刚性弯折而导致的损坏或脱离。同时，在滑块的两侧还设有侧突板和底突板，侧突板和底突板对滑块起到限位的作用，增强了牢固性，进一步防止滑块和滑槽的相互脱离。由此可见，采用上述结构，可以大大提高支撑柱和指示牌之间的连接稳固度，指示牌不易损坏脱落，大大提高了使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是支撑柱的俯视图；

图3是滑块的结构示意图；

图4是指示牌的安装结构示意图；

图5是指示牌的固定示意图。

附图中的标记为：1-支撑柱；2-滑槽；3-第二通孔；4-螺栓；6-基槽；7-弯折槽；8-侧槽；9-底槽；10-凹槽；21-滑块；22-第一通孔；24-指示牌；26-连接板；27-角码；28-螺丝；29-基部；30-侧肋部；31-弯折片；32-侧突板；33-底突板；34-突条。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例：城市规划用多功能指示牌，如图1所示，包括支撑柱1,支撑柱的材质可以为钢板、不锈钢板、石材、木材或铝型材，表面进行防腐处理，支撑柱1的四个侧面均开设滑槽2，如图2和图3所示，滑槽的槽底设有基槽，基槽两侧从里至外依次开设有弯折槽7、侧槽8和底槽9；如附图3所示，滑槽2上嵌设有滑块21，滑块21的中部设有与滑槽2相嵌合的基部29，基部29的两侧对称设有侧肋部30，侧肋部30从里至外依次开设有弯折片31、侧突板32和底突板33，弯折片、侧突板32和底突板的材料可以为金属片，整个侧肋部为一体设置，在冷加工或高温作业的条件下，用捶打或挤压的方式给金属进行造型，弯折片呈W型，弯折槽也呈W型凹槽，弯折槽7与弯折片31相契合，侧槽8与侧突板32相契合，底槽9与底突板33相契合。

如图2、图4和图5所示，滑块21的侧部设有第一通孔22，滑槽2的槽底设有第二通孔3，安装时，第一通孔和第二通孔相对设置，第一通孔22和第二通孔3上设有螺栓4，滑块21与滑槽2经螺栓4进行固定；所述滑块21的上部设有连接板26，连接板为长方体形型，连接板的短边侧与基部焊接，连接板26上表面经角码27固定有指示牌24，角码和指示牌上设有多个通孔，角码27经螺丝28与指示牌24相连接，角码可以为U型设置，指示牌的一侧设置为向外120度的尖角，用于更好的进行标识；所述基部29的表面设有弧形突条34，滑槽2的槽底设有与突条34契合的凹槽10。

工作原理：本实用新型如图1-图5所示，安装时，通过角码将指示牌固定在连接板上，随后从支撑柱的上方将固定有指示牌的滑块，通过相对应的基槽嵌入支撑柱中，同时相对应的弯折槽与弯折片相契合，侧槽与侧突板相契合，底槽与底突板相契合，然后将第一通孔和第二通孔相对，最后安装螺栓，实现指示牌的安装。支撑柱的四侧面均设有滑槽，并且滑槽上有多个第二通孔，同时可以在支撑柱上安装多个指示牌。

Claims (4)

1.城市规划用多功能指示牌，其特征在于：包括支撑柱(1)，支撑柱(1)的侧面设有滑槽(2)，滑槽(2)上嵌设有滑块(21)，滑块(21)的侧部设有第一通孔(22)，滑槽(2)的槽底设有第二通孔(3)，第一通孔(22)和第二通孔(3)上设有螺栓(4)，滑块(21)与滑槽(2)经螺栓(4)进行固定；所述滑块(21)的上部设有连接板(26)，连接板(26)上经角码(27)固定有指示牌(24)；滑块(21)的中部设有与滑槽(2)相嵌合的基部(29)，基部(29)的两侧对称设有侧肋部(30)，侧肋部(30)从里至外依次包括W形弯折片(31)、侧突板(32)和底突板(33)；所述的滑槽(2)包括与基部(29)相契合的基槽(6)，基槽(6)的两侧从里至外依次包括弯折槽(7)、侧槽(8)和底槽(9)，弯折槽(7)与弯折片(31)相契合，侧槽(8)与侧突板(32)相契合，底槽(9)与底突板(33)相契合。

2.据权利要求1所述的城市规划用多功能指示牌，其特征在于：所述的支撑柱(1)的四侧面均设有滑槽(2)。

3.据权利要求1所述的城市规划用多功能指示牌，其特征在于：所述基部(29)的表面设有弧形突条(34)，滑槽(2)的槽底设有与突条(34)契合的凹槽(10)。

4.据权利要求1所述的城市规划用多功能指示牌，其特征在于：所述角码(27)经螺丝(28)与指示牌(24)相连接。

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