CN209959425U - 一种适用于无油润滑工况的活塞环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及活塞技术领域，具体为一种适用于无油润滑工况的活塞环，包括第一活塞体、第二活塞体、活塞环和支撑环，第一活塞体和第二活塞体内部均开设有散热腔，沿第一活塞体和第二活塞体内部开设的连接销孔配合插设有连接销，支撑环的外壁开设有多个均匀分布的固体润滑剂槽孔，固定润滑剂槽孔内部嵌设有固定润滑剂，有益效果为：本实用新型中的支撑环相比现有活塞中的支撑环，其宽度是现有支撑环的2‑3倍，增加聚四氟乙烯填充碳纤维材料，有利于润滑效果，支撑环的外壁嵌设有固定润滑剂，固定润滑剂材料为石墨润滑剂，既有利于支撑环的润滑效果，且有助于对支撑环产生的热量进行导热。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞技术领域，具体为一种适用于无油润滑工况的活塞环。
背景技术
往复式压缩机摩擦机构较多，尤其气缸里面活塞的往复运动，一般为增加支承环的使用寿命，气缸的注油量都比较大，相比之下，无油润滑往复活塞压缩机中气缸的注油量小，广泛使用在石油化工、化肥、制药等行业中。
无油润滑往复活塞中活塞环、支承环以及密封填料均采用无油润滑进行设计和操作，其材料一般选用具有自润滑性、机械强度高、耐磨性好且易于加工的聚四氟乙烯填充碳纤维，但在实际使用过程中，尤其是在刚开始投入运行的一段时间内，排气温度偏高导致活塞环、支承环热膨胀，增加磨损，其使用寿命往往很不理想；相比有油润滑往复活塞，无油润滑往复活塞的泄漏系数增加，密封效果降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于无油润滑工况的活塞环，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于无油润滑工况的活塞环，包括第一活塞体、第二活塞体、活塞环和支撑环，所述第一活塞体和第二活塞体为外径相同的圆柱状体，第一活塞体和第二活塞体第一活塞体和第二活塞体的侧面紧密贴合，所述第一活塞体和第二活塞体内部均开设有散热腔，第一活塞体与第二活塞体内部所开设的散热腔相连通，内部均开设有同轴度的连接销孔，沿第一活塞体和第二活塞体内部开设的连接销孔配合插设有连接销，连接销的端部焊接有焊接端头，所述第一活塞体外壁开设有两个支撑环槽，第二活塞体外壁开设有一个支撑环槽，第一活塞体和第二活塞体外壁所开设有支撑环槽中均配合卡设有支撑环，所述支撑环的外壁开设有多个均匀分布的固体润滑剂槽孔，固定润滑剂槽孔内部嵌设有固定润滑剂，所述第一活塞体两个支撑环槽之间开设有两个活塞环槽，第二活塞体靠近第一活塞体一侧的外壁开设有两个活塞环槽，第一活塞体和第二活塞体所开设的活塞环槽中均配合卡设有活塞环。
优选的，所述第一活塞体和第二活塞体相贴合的面均开设有相对应的定位销孔，第一活塞体和第二活塞体所开设的定位销孔内部插设有定位销。
优选的，所述第一活塞体侧壁开设有散热孔，散热孔连通至第一活塞体内部所开设的散热腔。
优选的，所述第一活塞体紧贴第二活塞体的一侧壁开设有圆环形的卡槽，第二活塞体紧贴第一活塞体的一侧壁一体成型有圆环形的卡环，且第二活塞体所设的卡环配合开设在第一活塞体所开设的卡槽中。
优选的，所述连接销的头部内嵌入第一活塞体的内部，焊接端头内嵌设置在第二活塞体的内部。
优选的，所述支撑环的外壁开设有环向斜切的膨胀槽，活塞环的内壁设有环向斜切的膨胀槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型中的支撑环相比现有活塞中的支撑环，其宽度是现有支撑环的2-3倍，增加聚四氟乙烯填充碳纤维材料，有利于润滑效果，支撑环的外壁嵌设有固定润滑剂，固定润滑剂材料为石墨润滑剂，既有利于支撑环的润滑效果，且有助于对支撑环产生的热量进行导热；
2.本实用新型中支撑环的外壁开设有环向斜切的膨胀槽，活塞环的内壁设有环向斜切的膨胀槽，当支撑环和活塞环在摩擦时温度迅速升高时，供给支撑环和活塞环热膨胀时的一定形变量，防止支撑环和活塞环发生热膨胀损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构正视剖面图；
图3为本实用中支撑环的结构示意图。
图中：第一活塞体1、第二活塞体101、支撑环2、活塞环3、连接销孔4、连接销5、焊接端头6、定位销孔7、定位销8、散热腔9、散热孔10、固定润滑剂11、膨胀槽12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于无油润滑工况的活塞环，包括第一活塞体1、第二活塞体101、活塞环3和支撑环2，结合图1和图2所示，第一活塞体1和第二活塞体101为外径相同的圆柱状体，第一活塞体1和第二活塞体101的侧面紧密贴合，第一活塞体1和第二活塞体101相贴合的面均开设有相对应的定位销孔7，第一活塞体1和第二活塞体101所开设的定位销孔7内部插设有定位销8，方便第一活塞体1与第二活塞体101之间的对位安装，第一活塞体1和第二活塞体101内部均开设有散热腔9，第一活塞体1与第二活塞体101内部所开设的散热腔9相连通，方便第一活塞体1和散热孔10对支撑环2和活塞环3摩擦时产生的热量进行传导，沿第一活塞体1侧壁开设有散热孔10，散热孔10连通至第一活塞体1内部所开设的散热腔9，散热孔10用于将散热腔9的内部的热量散出，第一活塞体1紧贴第二活塞体101的一侧壁开设有圆环形的卡槽，第二活塞体101 紧贴第一活塞体1的一侧壁一体成型有圆环形的卡环，且第二活塞体101所设的卡环配合开设在第一活塞体1所开设的卡槽中，方便第一活塞体1与第二活塞体101之间的对位安装，保证第一活塞体1与第二活塞体101之间连接的平稳性。
结合图1和图2所示，第一活塞体1和第二活塞体101内部均开设有同轴度的连接销孔4，沿第一活塞体1和第二活塞体101内部开设的连接销孔4 配合插设有连接销5，连接销5的端部焊接有焊接端头6，通过连接销5将第一活塞体1和第二活塞体101进行连接固定，连接销5的头部内嵌入第一活塞体1的内部，焊接端头6内嵌设置在第二活塞体101的内部，防止连接销5 和焊接端头6凸出安装，避免活塞工作时出现意外磨损。
结合图1和图2所示，第一活塞体1外壁开设有两个支撑环槽，第二活塞体101外壁开设有一个支撑环槽，第一活塞体1和第二活塞体101外壁所开设有支撑环槽中均配合卡设有支撑环2，支撑环2由聚四氟乙烯填充碳纤维制成，具有良好的润滑效果，其中本实用新型中的支撑环槽相比现有活塞外壁所开设的支撑环槽，其宽度是现有活塞中支撑环槽的2-3倍，增加聚四氟乙烯填充碳纤维材料，有利于润滑效果，如图3所示，支撑环2的外壁开设有多个均匀分布的固体润滑剂槽孔，固定润滑剂槽孔内部嵌设有固定润滑剂 11，固定润滑剂11材料为石墨润滑剂，既有利于支撑环2的润滑效果，且有助于对支撑环2产生的热量进行导热。
第一活塞体1两个支撑环槽之间开设有两个活塞环槽，第二活塞体101 靠近第一活塞体1一侧的外壁开设有两个活塞环槽，第一活塞体1和第二活塞体101所开设的活塞环槽中均配合卡设有活塞环3，活塞环3由聚四氟乙烯填充碳纤维制成，支撑环2的外壁开设有环向斜切的膨胀槽12，活塞环3的内壁设有环向斜切的膨胀槽12，当支撑环2和活塞环3在摩擦时温度迅速升高时，供给支撑环2和活塞环3热膨胀时的一定形变量，防止支撑环2和活塞环3发生热膨胀损坏。
工作原理：本实用新型将现有的活塞头设计为由第一活塞体1和第二活塞体101构成，方便安装更多的支撑环2和活塞环3，降低活塞与活塞缸内壁之间的泄漏泄漏系数，且方便第一活塞体1和第二活塞体101铸造时成型散热腔9，散热腔9方便第一活塞体1和散热孔10对支撑环2和活塞环3摩擦时产生的热量进行传导，且通过散热孔10将散热腔9的内部的热量散出；本实用新型中支撑环2由聚四氟乙烯填充碳纤维制成，具有良好的润滑效果，且本实用新型中的支撑环2相比现有活塞中的支撑环2，其宽度是现有支撑环2的2-3 倍，增加聚四氟乙烯填充碳纤维材料，有利于润滑效果；支撑环2的外壁嵌设有固定润滑剂11，固定润滑剂11材料为石墨润滑剂，既有利于支撑环2的润滑效果，且有助于对支撑环2产生的热量进行导热；支撑环2的外壁开设有环向斜切的膨胀槽12，活塞环3的内壁设有环向斜切的膨胀槽12，当支撑环2和活塞环3在摩擦时温度迅速升高时，供给支撑环2和活塞环3热膨胀时的一定形变量，防止支撑环2和活塞环3发生热膨胀损坏。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种适用于无油润滑工况的活塞环，包括第一活塞体(1)、第二活塞体(101)、支撑环(2)和活塞环(3)，其特征在于：所述第一活塞体(1)和第二活塞体(101)为外径相同的圆柱状体，第一活塞体(1)和第二活塞体(101)第一活塞体(1)和第二活塞体(101)的侧面紧密贴合，所述第一活塞体(1)和第二活塞体(101)内部均开设有散热腔(9)，第一活塞体(1)与第二活塞体(101)内部所开设的散热腔(9)相连通，内部均开设有同轴度的连接销孔(4)，沿第一活塞体(1)和第二活塞体(101)内部开设的连接销孔(4)配合插设有连接销(5)，连接销(5)的端部焊接有焊接端头(6)，所述第一活塞体(1)外壁开设有两个支撑环槽，第二活塞体(101)外壁开设有一个支撑环槽，第一活塞体(1)和第二活塞体(101)外壁所开设有支撑环槽中均配合卡设有支撑环(2)，所述支撑环(2)的外壁开设有多个均匀分布的固体润滑剂槽孔，固定润滑剂槽孔内部嵌设有固定润滑剂(11)，所述第一活塞体(1)两个支撑环槽之间开设有两个活塞环槽，第二活塞体(101)靠近第一活塞体(1)一侧的外壁开设有两个活塞环槽，第一活塞体(1)和第二活塞体(101)所开设的活塞环槽中均配合卡设有活塞环(3)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于无油润滑工况的活塞环，其特征在于：所述第一活塞体(1)和第二活塞体(101)相贴合的面均开设有相对应的定位销孔(7)，第一活塞体(1)和第二活塞体(101)所开设的定位销孔(7)内部插设有定位销(8)。
3.根据权利要求1所述的一种适用于无油润滑工况的活塞环，其特征在于：所述第一活塞体(1)侧壁开设有散热孔(10)，散热孔(10)连通至第一活塞体(1)内部所开设的散热腔(9)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于无油润滑工况的活塞环，其特征在于：所述第一活塞体(1)紧贴第二活塞体(101)的一侧壁开设有圆环形的卡槽，第二活塞体(101)紧贴第一活塞体(1)的一侧壁一体成型有圆环形的卡环，且第二活塞体(101)所设的卡环配合开设在第一活塞体(1)所开设的卡槽中。
5.根据权利要求1所述的一种适用于无油润滑工况的活塞环，其特征在于：所述连接销(5)的头部内嵌入第一活塞体(1)的内部，焊接端头(6)内嵌设置在第二活塞体(101)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种适用于无油润滑工况的活塞环，其特征在于：所述支撑环(2)的外壁开设有环向斜切的膨胀槽(12)，活塞环(3)的内壁设有环向斜切的膨胀槽(12)。
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| CN201920877756.2U CN209959425U (zh) | 2019-06-12 | 2019-06-12 | 一种适用于无油润滑工况的活塞环 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024103443A1 (zh) * | 2022-11-16 | 2024-05-23 | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 | 一种液压缸导向环及其制备方法 |
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