CN209950795U - 一种压力止刹轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种压力止刹轮，包括转轮、支撑架、连接轴和转轴，转轴中部插套在升降块的横向通孔和中间支撑部的两个腰形通孔中，转轴两端卡置固定在两个转轮上，中间支撑部两个侧壁下部向下延伸形成凸起，转轮内侧壁上具有凹槽，凸起与对应的凹槽相配合，中间支撑部中部具有竖直通槽，竖直通槽与腰形通孔相通，弹簧与升降块插套在竖直通槽中，升降块位于竖直通槽底端，弹簧上端着力点于竖直通槽顶面，弹簧下端着力点于升降块上端面，所述升降块上设有凸台，弹簧套在凸台外部。本实用新型使用时，弹簧力都是轴向力，弹簧不易弯曲，延长弹簧使用寿命，且减小了连接轴与支撑架的摩擦力，转动更加灵活，延长了支撑架使用寿命。

Description

一种压力止刹轮

技术领域

本实用新型属于座椅部件领域，具体是一种压力止刹轮。

背景技术

目前市场上为了提高转椅的使用效果，转椅通常会设置成压力止刹轮，使得人坐在转椅上就能停止转轮转动，专利号为“201620121381.3”公开了一种压力止轮，包括转轴、转轮和支架，支架的底面中部具有中间支撑部，转轴的两端卡置固定在两个转轮上，中间支撑部的底部两个侧壁成型有凸起卡置部，凸起卡置部的底部具有向下延伸的齿轮凸起，转轮的内侧壁上具有齿轮形凹槽，齿形凸起与对应的齿轮形凹槽的齿形凹槽部相配合，中间支撑部的中部具有竖直通槽，塞子和压缩弹簧插套在竖直通槽中，但是弹簧直接插套在竖直通槽内，无其他的支撑件，因此在使用时，弹簧会因为受力而弯曲，受力不稳定，减少弹簧的使用寿命，还会降低转椅的使用效果，而且这种压力止轮的连接轴是直接支撑在支撑架上的，转动时，连接轴与支撑架会有很大的摩擦力，转动不灵活，会加剧支撑架和连接轴的损坏。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用效果佳的压力止刹轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种压力止刹轮，包括转轮、支撑架、连接轴和转轴，所述支撑架的底面中部具有中间支撑部，中间支撑部两侧壁上设有腰形通孔，转轴的中部插套在升降块的横向通孔和两个腰形通孔中，转轴的两端卡置固定在两个转轮上，所述中间支撑部的两个侧壁下部向下延伸形成凸起，转轮的内侧壁上具有凹槽，凸起与对应的凹槽相配合，中间支撑部的中部具有竖直通槽，所述竖直通槽与腰形通孔相通，弹簧与升降块插套在竖直通槽中，升降块位于竖直通槽的底端，弹簧的上端着力点于竖直通槽的顶面，弹簧的下端着力点于升降块的上端面，所述升降块上设有一个凸台，弹簧套在凸台的外部。

所述连接轴插设连接在支撑架上，并沿周向转动，连接轴一端设置在支撑架的内部，另一端在支撑架上端的外部，设置在支撑架内部连接轴的一端上的底部设有一个轴承钢珠，连接轴与轴承钢珠接触，减小了连接轴与塑料支撑架的摩擦力，转动更加灵活，且不会对支撑架产生破坏，延长了支撑架的使用寿命。

所述支撑架上设有弧形板，中间支撑部位于弧形板的底面中部，中间支撑部的两侧有放置腔，放置腔分别有一个与之对应的转轮，弧形板的后部为主支撑部，连接轴连接在主支撑部上。

所述竖直通槽中上部至顶部的内径从下至上依次减少，防止弹簧弯曲。

所述凹槽均匀排列在转轮的内侧壁上。

本实用新型中间支撑部设有竖直通槽，弹簧和升降块插设在竖直通槽内，升降台上设有一个凸台，弹簧套在凸台的外部，使用时，弹簧力都是轴向力，弹簧不易弯曲，弹簧力稳定，延长弹簧的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部结构示意图。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图4为本实用新型的弧形板面对前方时的左视图。

图5为本实用新型的弧形板面对前方的主视图。

图6为本实用新型的弧形板面对前方的后视图。

图7为本实用新型的底部结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图7所示的一种压力止刹轮，包括转轮1、支撑架2、连接轴3和转轴14，所述支撑架2的底面中部具有中间支撑部4，中间支撑部4两侧壁上设有腰形通孔17，转轴14的中部插套在升降块7的横向通孔8和两个腰形通孔17中，转轴的两端卡置固定在两个转轮1上，所述中间支撑部4的两个侧壁下部向下延伸形成凸起15，转轮1的内侧壁上具有凹槽16，凸起15与对应的凹槽16相配合，中间支撑部4的中部具有竖直通槽5，所述竖直通槽5与腰形通孔17相通，弹簧6与升降块7插套在竖直通槽5中，升降块7位于竖直通槽5的底端，弹簧6的上端着力点于竖直通槽5的顶面，弹簧6的下端着力点于升降块7的上端面，所述升降块7上设有一个凸台9，弹簧6套在凸台9的外部，使用时，弹簧力都是轴向力，符合弹簧工作使用标准，弹簧力稳定，防止弹簧6的弯曲，延长弹簧6的使用寿命。

所述连接轴3插设连接在支撑架2上，并沿周向转动，连接轴3一端设置在支撑架2的内部，另一端在支撑架2上端的外部，设置在支撑架2内部连接轴3的一端上的底部设有一个轴承钢珠12，连接轴3与轴承钢珠12接触，减小了连接轴1与支撑架2的摩擦力，转动更加灵活，且不会对支撑架2产生破坏，延长了支撑架2的使用寿命。

所述支撑架2上设有弧形板10，中间支撑部4位于弧形板10的底面中部，中间支撑部4的两侧有放置腔13，放置腔13分别有一个与之对应的转轮1，弧形板10的后部为主支撑部11，连接轴3连接在主支撑部11上。

所述竖直通槽5中上部至顶部的内径从下至上依次减少，防止弹簧6弯曲。

所述凹槽16均匀排列在转轮1的内侧壁上。

应当指出，以上实施例仅是本实用新型的代表性例子。本实用新型还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种压力止刹轮，包括转轮（1）、支撑架（2）、连接轴（3）和转轴（14），所述支撑架（2）的底面中部具有中间支撑部（4），中间支撑部（4）两侧壁上设有腰形通孔（17），转轴（14）的中部插套在升降块（7）的横向通孔（8）和两个腰形通孔（17）中，转轴的两端卡置固定在两个转轮（1）上，所述中间支撑部（4）的两个侧壁下部向下延伸形成凸起（15），转轮（1）的内侧壁上具有凹槽（16），凸起（15）与对应的凹槽（16）相配合，其特征在于：中间支撑部（4）的中部具有竖直通槽（5），所述竖直通槽（5）与腰形通孔（17）相通，弹簧（6）与升降块（7）插套在竖直通槽（5）中，升降块（7）位于竖直通槽（5）的底端，弹簧（6）的上端着力点于竖直通槽（5）的顶面，弹簧（6）的下端着力点于升降块（7）的上端面，所述升降块（7）上设有一个凸台（9），弹簧（6）套在凸台（9）的外部。

2.根据权利要求1所述的一种压力止刹轮，其特征在于：所述连接轴（3）插设连接在支撑架（2）上，并沿周向转动，连接轴（3）一端设置在支撑架（2）的内部，另一端在支撑架（2）上端的外部，设置在支撑架（2）内部连接轴（3）的一端上的底部设有一个轴承钢珠（12）。

3.根据权利要求2所述的一种压力止刹轮，其特征在于：所述支撑架（2）上设有弧形板（10），中间支撑部（4）位于弧形板（10）的底面中部，中间支撑部（4）的两侧有放置腔（13），放置腔（13）分别有一个与之对应的转轮（1），弧形板（10）的后部为主支撑部（11），连接轴（3）连接在主支撑部（11）上。

4.根据权利要求1所述的一种压力止刹轮，其特征在于：所述竖直通槽（5）中上部至顶部的内径从下至上依次减少。

5.根据权利要求1所述的一种压力止刹轮，其特征在于：所述凹槽（16）均匀排列在转轮（1）的内侧壁上。

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