CN209943452U - 齿轮齿条啮合机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮齿条啮合机构，它包括底板、固定圆盘、齿轮齿条组件、旋转驱动件及设置在底板和固定圆盘之间且用于推动固定圆盘向齿条方向偏移以使得齿轮压紧齿条的压紧装置，所述固定圆盘可活动地连接在底板上；所述齿轮齿条组件包括相互啮合的齿轮和齿条；所述旋转驱动件固定在固定圆盘上，所述齿轮与旋转驱动件相连，以便通过旋转驱动件驱动齿轮转动。本实用新型可以保证齿轮与齿条长期最大化且安全地啮合。

Description

齿轮齿条啮合机构

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮齿条啮合机构。

背景技术

目前，在自动化领域由电机减速机带动齿轮转动，与齿条配合实现移动越发普遍。现在大多数采用控制同心度方式确保齿轮与齿条相啮合，此安装方式有二种弊端：1、固定圆盘对同心度加工精度要求较高，人工操作或是加工设备原因均会导致安装时齿轮齿条啮合不到位；2、长期使用减速机与固定圆盘会发生间隙，当减速机工作时一旦发生间隙会使齿轮齿条发生碰撞损坏齿轮齿条，严重的会损坏减速机。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种齿轮齿条啮合机构，它可以保证齿轮与齿条长期最大化且安全地啮合。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种齿轮齿条啮合机构，它包括：

底板；

固定圆盘，所述固定圆盘可活动地连接在底板上；

齿轮齿条组件，所述齿轮齿条组件包括相互啮合的齿轮和齿条；

旋转驱动件，所述旋转驱动件固定在固定圆盘上，所述齿轮与旋转驱动件相连，以便通过旋转驱动件驱动齿轮转动；

设置在底板和固定圆盘之间且用于推动固定圆盘向齿条方向偏移以使得齿轮压紧齿条的压紧装置。

进一步，所述固定圆盘可活动地连接在底板上，所述旋转驱动件偏心地固定在固定圆盘上。

进一步，所述固定圆盘呈圆环形，所述固定圆盘可活动地连接在底板的一侧，所述齿条位于底板的另一侧，所述旋转驱动件固定在固定圆盘的背离底板的一侧，所述底板上设置有避让孔，所述旋转驱动件穿过固定圆盘的中心孔及避让孔后与齿轮相连。

进一步，所述底板上设置有至少一个销轴，所述固定圆盘上设置有与销轴一一对应固定孔，固定孔的孔径大于销轴的直径，所述固定圆盘通过固定孔与销轴的套装配合可活动地连接在底板上。

进一步提供了一种压紧装置的具体结构，所述压紧装置包括连接杆、弹簧和连接挡块，所述底板上固定有连接块，所述连接杆连接在连接块上，所述弹簧套装在连接杆上，所述连接挡块固定在固定圆盘上，所述弹簧的一端与连接块相抵接，所述弹簧的另一端与连接挡块抵接，所述弹簧处于压缩状态，进而通过弹簧的弹力推动连接挡块。

进一步为了方便连接杆与连接块的连接，所述连接杆为丝杆，所述连接块上设置有与丝杆的外螺纹相配合的内螺纹，所述丝杆与连接块螺纹连接。

进一步为了方便调整弹簧的压缩量以调整弹簧的弹力，所述丝杆的位于弹簧和连接块之间的位置上旋拧有调节螺母，所述弹簧的一端与所述调节螺母抵接。

进一步为了增大受力面积，在调节螺母与弹簧之间及弹簧与连接挡块之间均设置有弹簧挡块。

进一步为了使得连接挡块与固定圆盘稳固连接，所述固定圆盘上设置有与连接挡块相适配的嵌装槽，所述连接挡块的一部分嵌在嵌装槽内，且连接挡块嵌在嵌装槽内的部分通过螺丝固定在嵌装槽的底部。

进一步为了增大丝杆与连接块的连接强度，以防止丝杆脱离连接块，所述丝杆的与连接块螺纹连接的端部旋出连接块并螺纹连接有锁定螺母。

采用了上述技术方案，弹簧压紧连接挡块，从而会产生一个让固定圆盘向齿条方向的偏移的力，从而可以使得齿轮和齿条最大化地啮合，且可以通过调整调节螺母压紧弹簧的位置，来调整弹簧的压缩程度，进而可以长时间地保证齿轮齿条的啮合程度，提高传动效率；本实用新型的压紧装置能够消除齿轮齿条长期使用所产生的间隙，进而保证了齿轮齿条不会发生碰撞，确保齿轮齿条安全啮合，降低了生产过程中的安全风险。本实用新型对固定圆盘的同心度要求不高，且对旋转驱动件在固定圆盘上安装的同心度要求也不高，提高了加工及安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的齿轮齿条啮合机构的结构示意图原；

图2为本实用新型的齿轮齿条啮合机构另一视角的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、2所示，一种齿轮齿条啮合机构，它包括：

底板1；

固定圆盘2，所述固定圆盘2可活动地连接在底板1上；

齿轮齿条组件，所述齿轮齿条组件包括相互啮合的齿轮3和齿条4；

旋转驱动件5，所述旋转驱动件5固定在固定圆盘2上，所述齿轮3与旋转驱动件5相连，以便通过旋转驱动件5驱动齿轮3转动；

设置在底板1和固定圆盘2之间且用于推动固定圆盘2向齿条4方向偏移以使得齿轮3压紧齿条4的压紧装置。在本实施例中，所述所述旋转驱动件5包括减速机，但不限于此。

如图1、2所示，所述固定圆盘2可活动地连接在底板1上，所述旋转驱动件5偏心地固定在固定圆盘2上。

如图1、2所示，所述固定圆盘2呈圆环形，所述固定圆盘2可活动地连接在底板1的一侧，所述齿条4位于底板1的另一侧，所述旋转驱动件5固定在固定圆盘2的背离底板1的一侧，所述底板1上设置有避让孔，所述旋转驱动件5穿过固定圆盘2的中心孔及避让孔后与齿轮3相连。

如图1所示，所述底板1上设置有至少一个销轴6，所述固定圆盘2上设置有与销轴6一一对应固定孔，固定孔的孔径大于销轴6的直径，所述固定圆盘2通过固定孔与销轴6的套装配合可活动地连接在底板1上。在本实施例中，所述销轴6设置有四个，但不限于此。所述销轴6的自由端旋拧有固定螺母7，所述固定孔的孔径也大于固定螺母7的直径。

如图1所示，所述压紧装置包括连接杆8、弹簧9和连接挡块10，所述底板1上固定有连接块11，所述连接杆8连接在连接块11上，所述弹簧9套装在连接杆8上，所述连接挡块10固定在固定圆盘2上，所述弹簧9的一端与连接块11相抵接，所述弹簧9的另一端与连接挡块10抵接，所述弹簧9处于压缩状态，进而通过弹簧9的弹力推动连接挡块10。具体地，连接杆8的自由端与连接挡块10抵接，或者与连接挡块10之间留有间隙。

如图1所示，为了方便连接杆8与连接块11的连接，所述连接杆8为丝杆，所述连接块11上设置有与丝杆的外螺纹相配合的内螺纹，所述丝杆与连接块11螺纹连接。

如图1所示，为了方便调整弹簧9的压缩量以调整弹簧9的弹力，所述丝杆的位于弹簧9和连接块11之间的位置上旋拧有调节螺母12，所述弹簧9的一端与所述调节螺母12抵接。

如图1所示，为了增大受力面积，在调节螺母12与弹簧9之间及弹簧9与连接挡块10之间均设置有弹簧挡块13。

如图1所示，为了使得连接挡块10与固定圆盘2稳固连接，所述固定圆盘2上设置有与连接挡块10相适配的嵌装槽，所述连接挡块10的一部分嵌在嵌装槽内，且连接挡块10嵌在嵌装槽内的部分通过螺丝固定在嵌装槽的底部。

如图1所示，为了增大丝杆与连接块11的连接强度，以防止丝杆脱离连接块11，所述丝杆的与连接块11螺纹连接的端部旋出连接块11并螺纹连接有锁定螺母14。

本实用新型的工作原理如下：

弹簧9压紧连接挡块10，从而会产生一个让固定圆盘2向齿条4方向的偏移的力，从而可以使得齿轮3和齿条4最大化地啮合，且可以通过调整调节螺母12压紧弹簧9的位置，来调整弹簧9的压缩程度，进而可以长时间地保证齿轮3齿条4的啮合程度，本实用新型的压紧装置能够消除齿轮3齿条4长期使用所产生的间隙，进而保证了齿轮3齿条4不会发生碰撞，确保齿轮3齿条4安全啮合，降低了生产过程中的安全风险；本实用新型对固定圆盘2的同心度要求不高，且对旋转驱动件5在固定圆盘2上安装的同心度要求也不高，提高了加工及安装效率。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种齿轮齿条啮合机构，其特征在于，它包括：

底板（1）；

固定圆盘（2），所述固定圆盘（2）可活动地连接在底板（1）上；

齿轮齿条组件，所述齿轮齿条组件包括相互啮合的齿轮（3）和齿条（4）；

旋转驱动件（5），所述旋转驱动件（5）固定在固定圆盘（2）上，所述齿轮（3）与旋转驱动件（5）相连，以便通过旋转驱动件（5）驱动齿轮（3）转动；

设置在底板（1）和固定圆盘（2）之间且用于推动固定圆盘（2）向齿条（4）方向偏移以使得齿轮（3）压紧齿条（4）的压紧装置。

2.根据权利要求1所述的齿轮齿条啮合机构，其特征在于：所述固定圆盘（2）可活动地连接在底板（1）上，所述旋转驱动件（5）偏心地固定在固定圆盘（2）上。

3.根据权利要求2所述的齿轮齿条啮合机构，其特征在于：所述固定圆盘（2）呈圆环形，所述固定圆盘（2）可活动地连接在底板（1）的一侧，所述齿条（4）位于底板（1）的另一侧，所述旋转驱动件（5）固定在固定圆盘（2）的背离底板（1）的一侧，所述底板（1）上设置有避让孔，所述旋转驱动件（5）穿过固定圆盘（2）的中心孔及避让孔后与齿轮（3）相连。

4.根据权利要求2所述的齿轮齿条啮合机构，其特征在于：所述底板（1）上设置有至少一个销轴（6），所述固定圆盘（2）上设置有与销轴（6）一一对应固定孔，固定孔的孔径大于销轴（6）的直径，所述固定圆盘（2）通过固定孔与销轴（6）的套装配合可活动地连接在底板（1）上。

5.根据权利要求1所述的齿轮齿条啮合机构，其特征在于：所述压紧装置包括连接杆（8）、弹簧（9）和连接挡块（10），所述底板（1）上固定有连接块（11），所述连接杆（8）连接在连接块（11）上，所述弹簧（9）套装在连接杆（8）上，所述连接挡块（10）固定在固定圆盘（2）上，所述弹簧（9）的一端与连接块（11）相抵接，所述弹簧（9）的另一端与连接挡块（10）抵接，所述弹簧（9）处于压缩状态，进而通过弹簧（9）的弹力推动连接挡块（10）。

6.根据权利要求5所述的齿轮齿条啮合机构，其特征在于：所述连接杆（8）为丝杆，所述连接块（11）上设置有与丝杆的外螺纹相配合的内螺纹，所述丝杆与连接块（11）螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的齿轮齿条啮合机构，其特征在于：所述丝杆的位于弹簧（9）和连接块（11）之间的位置上旋拧有调节螺母（12），所述弹簧（9）的一端与所述调节螺母（12）抵接。

8.根据权利要求7所述的齿轮齿条啮合机构，其特征在于：在调节螺母（12）与弹簧（9）之间及弹簧（9）与连接挡块（10）之间均设置有弹簧挡块（13）。

9.根据权利要求5所述的齿轮齿条啮合机构，其特征在于：所述固定圆盘（2）上设置有与连接挡块（10）相适配的嵌装槽，所述连接挡块（10）的一部分嵌在嵌装槽内，且连接挡块（10）嵌在嵌装槽内的部分通过螺丝固定在嵌装槽的底部。

10.根据权利要求6所述的齿轮齿条啮合机构，其特征在于：所述丝杆的与连接块（11）螺纹连接的端部旋出连接块（11）并螺纹连接有锁定螺母（14）。

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