CN209943385U - 一种钣金支架制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钣金支架制动器，从上到下包括磁轭组件、衔铁和制动盘组件，其中制动盘组件上配合安装有齿轮套；磁轭组件和衔铁之间安装有空心螺栓和螺钉，并且磁轭组件上安装有钣金支架，磁轭组件和衔铁之间通过定位螺钉连接固定。本实用新型的在钣金支架安装时，直接设置固定槽，在固定槽中安装预压弹簧，然后将定位螺钉穿过磁轭后与衔铁通过螺纹连接固定，在制动时，主弹簧复位时衔铁拉动定位螺钉移动，使得定位螺钉带动钣金支架压缩预压弹簧，此时预压弹簧压缩，对衔铁产生相反方向的作用力，进而降低制动时衔铁移动过程中的冲量，降低衔铁与摩擦盘之间撞击的冲力，降低制动时的噪音。

Description

一种钣金支架制动器

技术领域

本实用新型属于电磁制动器领域，涉及一种钣金支架制动器。

背景技术

电磁制动器广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、印刷、包装等机械中，能够在断电时及时制动防止危险的发生，这种制动器具有结构紧凑、安装方便、适应性广、噪声低、工作频率高、动作灵敏、制动可靠等优点，但是由于制动过程中通常是通过摩擦盘与衔铁之间的摩擦力进行制动，在工作时通过磁轭将衔铁吸引，使得衔铁与摩擦盘之间有间隙，并且此时衔铁与磁轭之间设置的弹簧处于压缩状态，在制动时，磁轭的磁力消失弹簧复位压动衔铁与摩擦盘接触实现制动，但是在衔铁与摩擦盘接触时由于弹簧复位压力较大，进而使得衔铁与摩擦盘之间产生较大的撞击，容易产生噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钣金支架制动器，在钣金支架固定时本实用新型的在钣金支架安装时，直接设置固定槽，在固定槽中安装预压弹簧，然后将定位螺钉穿过磁轭后与衔铁通过螺纹连接固定，在制动时，主弹簧复位时衔铁拉动定位螺钉移动，使得定位螺钉带动钣金支架压缩预压弹簧，此时预压弹簧压缩，对衔铁产生相反方向的作用力，进而降低制动时衔铁移动过程中的冲量，降低衔铁与摩擦盘之间撞击的冲力，降低制动时的噪音，不仅实现了制动降噪的作用，同时也实现了钣金支架的安装，方便通过钣金在失电时进行电机维修。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种钣金支架制动器，从上到下包括磁轭组件、衔铁和制动盘组件，其中制动盘组件上配合安装有齿轮套；磁轭组件和衔铁之间安装有空心螺栓和螺钉，并且磁轭组件上安装有钣金支架，磁轭组件和衔铁之间通过定位螺钉连接固定；

磁轭组件包括磁轭和安装在磁轭中的线圈，磁轭包括两个同轴心的外固圈和内顶圈，外固圈和内顶圈的顶部之间通过连接圈连接固定，外固圈的表面开有定位孔，定位孔包括位于外固圈表面的固定槽和开在固定槽槽底中心处的第一固定孔，衔铁的表面等角度开有与定位孔相对应的螺纹孔；

定位螺钉安装在定位孔中，同时定位螺钉底端开有与螺纹孔螺纹配合的外螺纹，固定槽中安装有预压弹簧，预压弹簧套设在定位螺钉上，并且钣金支架安装在定位螺钉的顶端，预压弹簧的顶端面与钣金支架压紧相接，同时底端面与固定槽的表面压紧相接。

进一步地，外固圈底面等角度开有若干第一安装槽，同时内顶圈的底面等角度开有若干第二安装槽，第一安装槽和第二安装槽中均套设有主弹簧，主弹簧的顶端面与第一安装槽和第二安装槽的槽底压紧相接，底端面与衔铁的表面压紧相接。

进一步地，外固圈的表面等角度开有第一套设孔，衔铁的表面等角度开有与第一套设孔相对应的第二套设孔，空心螺栓套设在第二套设孔和第一套设孔中，空心螺栓中套设有螺钉，空心螺栓的螺栓帽位于衔铁的底部，同时螺钉的螺钉头位于磁轭的顶部。

进一步地，钣金支架包括环形调节杆，环形调节杆的侧壁安装固定有释放手柄；同时环形调节杆的两端顶面均垂直一体连接固定有固定块，固定块的表面开有与定位螺钉配合的第二固定孔，预压弹簧的顶端面与固定块的底面压紧相接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在钣金支架固定时通过设置定位螺钉，定位螺钉的顶端与钣金支架的固定块压紧相接，同时在磁轭中设置固定槽，固定槽中安装有预压弹簧，并且在衔铁的表面开有与定位螺钉配合的螺纹孔，可以直接通过螺纹配合作用将定位螺钉的底端的固定在衔铁表面，在制动时，主弹簧复位时衔铁拉动定位螺钉移动，使得定位螺钉带动钣金支架压缩预压弹簧，此时预压弹簧压缩，对衔铁产生相反方向的作用力，进而降低制动时衔铁移动过程中的冲量，降低衔铁与摩擦盘之间撞击的冲力，降低制动时的噪音，不仅实现了制动降噪的作用，同时也实现了钣金支架的安装，方便通过钣金在失电时进行电机维修。

本实用新型的在钣金支架安装时，直接设置固定槽，在固定槽中安装预压弹簧，然后将定位螺钉穿过磁轭后与衔铁通过螺纹连接固定，无需使用螺母对定位螺钉进行固定，避免了由于螺母固定后在钣金支架经常使用时或造成螺母缓慢脱离，进而造成危险的情况，不仅提高了安全性能，并且降低了成本，同时直接使用螺母固定时，根据标准规定螺钉需要伸出足够长度，才能对螺母进行安装固定，伸出长度较大时，由于定位螺钉位于制动器边侧，高出的定位螺钉影响制动器的安装，同时预压弹簧安装在固定槽中，底端通过槽底固定，顶端通过板件支架的固定块固定，无需使用垫片进行限位，降低了成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1钣金支架制动器结构示意图；

图2为图1的结构爆炸图；

图3为磁轭组件结构示意图；

图4为图3的结构爆炸图；

图5为图1的剖视图；

图6为制动盘组件爆炸图；

图7为图1的爆炸图；

图8为图1的爆炸图。

具体实施方式

请参阅图1-8结合如下实施例进行详细说明：

一种钣金支架制动器，从上到下包括磁轭组件1、衔铁2和制动盘组件3，其中制动盘组件3上配合安装有齿轮套4；磁轭组件1和衔铁2之间通过定位螺钉5连接固定，同时磁轭组件1和衔铁2之间安装有空心螺栓6和螺钉7，磁轭组件1和衔铁2之间有间隙，并且磁轭组件1上安装有钣金支架8；

磁轭组件1包括磁轭11和安装在磁轭11中的线圈12，磁轭11包括两个同轴心的外固圈111和内顶圈112，外固圈111和内顶圈112的顶部之间通过连接圈113连接固定，线圈12套设固定在内顶圈112中，同时外固圈111底面等角度开有若干第一安装槽114，同时外固圈111的表面等角度开有第一套设孔115，并且外固圈111的表面开有定位孔116，定位孔116包括位于外固圈111表面的固定槽1161和开在固定槽1161槽底中心处的第一固定孔1162，并且内顶圈112 的底面等角度开有若干第二安装槽117；衔铁2的表面等角度开有与第一套设孔 115相对应的第二套设孔21，衔铁2的表面等角度开有与定位孔116相对应的螺纹孔22，同时衔铁2的表面中部开有穿透孔23；

定位螺钉5安装在定位孔116中，同时定位螺钉5底端开有与螺纹孔22螺纹配合的外螺纹，同时固定槽1161中安装有预压弹簧16，预压弹簧16套设在定位螺钉5上，并且钣金支架8安装在定位螺钉5的顶端，预压弹簧16的顶端面与钣金支架8压紧相接，同时底端面与固定槽1161的表面压紧相接；

第一安装槽114和第二安装槽117中均套设有主弹簧13，主弹簧13的顶端面与第一安装槽114和第二安装槽117的槽底压紧相接，底端面与衔铁2的表面压紧相接，同时空心螺栓6套设在第二套设孔21和第一套设孔115中，空心螺栓6中套设有螺钉7，空心螺栓6的螺栓帽位于衔铁2的底部，同时螺钉7的螺钉头位于磁轭11的顶部，通过空心螺栓6的螺栓帽和螺钉7的螺钉头实现对衔铁2和磁轭11限位；

制动盘组件3包括制动盘31，制动盘31包括定位盘311，定位盘311的表面一体连接固定有传动筒312，传动筒312穿过衔铁2的穿透孔23位于内顶圈 112中；传动筒312的侧壁内表面开有卡接齿313，同时制动盘31的表面和底面分别固定有摩擦盘32，齿轮套4套设于传动筒312中，同时齿轮套4与传动筒312侧壁内表面的卡接齿313啮合，同时齿轮套4侧壁外表面与传动筒312 侧壁外内表面之间有间隙，便于齿轮套4的安装和传动，同时齿轮套4的侧壁外表面中部开有与齿轮套同轴心的固定环槽，固定环槽中安装有密封圈41，密封圈41与传动筒312的卡接齿313压紧相接，通过密封圈41的弹性作用可以降低齿轮套4运行过程中产生的噪音，齿轮套4的侧壁内表面开有花键槽42，电机动力输出轴通过花键连接齿轮套4的花键槽42中；

钣金支架8包括环形调节杆81，环形调节杆81的侧壁安装固定有释放手柄 84；同时环形调节杆81的两端顶面均垂直一体连接固定有固定块82，固定块 82的表面开有与定位螺钉5配合的第二固定孔83，预压弹簧16的顶端面与固定块82的底面压紧相接；

该钣金支架制动器的具体工作过程如下：

第一步，将电机动力输出轴通过花键连接齿轮套4的花键槽42中，然后将制动器的线圈12通电，此时线圈12产生电磁性，通过磁力作用将衔铁2向磁轭方向吸附，衔铁2移动过程中压缩主弹簧13，使得主弹簧13压缩，同时定位螺钉7随着衔铁2一起沿定位孔116向磁轭方向移动，定位螺钉7移动过程中预压弹簧16弹力逐渐释放，随着定位螺钉7压动钣金支架8移动，直到衔铁2 与磁轭11相接，由于主弹簧13向衔铁2施加反向压力，进而使得减少了衔铁2 与磁轭11接触时的冲量，降低了接触时的噪音，此时衔铁2与摩擦盘32之间有间隙，进而不会产生摩擦力，电机转动时动力输出轴通过花键连接带动齿轮套4转动，齿轮套4通过与卡接齿313的啮合作用带动制动盘组件3转动；

第二步，当电机制动时：控制制动器断电，此时线圈12失去电磁性，衔铁 2在主弹簧13的压力作用下向摩擦盘32方向移动，衔铁2移动时带动定位螺钉 7沿定位孔116向摩擦盘32方向移动，此时定位螺钉7的螺钉头向预压弹簧16 施加压力，预压弹簧16压缩，对定位螺钉7产生反应的压力，进而减缓衔铁2 的移动速度，进而降低衔铁2移动至摩擦盘32处时与摩擦盘32相撞产生的冲量，降低撞击的噪音，当衔铁2与摩擦盘32接触时产生摩擦力使得制动盘组件 3停止转动，通过制动盘组件3与齿轮套4的啮合使得齿轮套4停止转动，进而实现电机的紧急制动；

第三步，电机维修时，此时制动器处于断电状态，此时制动器中的摩擦盘 32与衔铁2解除摩擦，制动器处于制动状态，为了解除制动作用，通过手动向远离制动盘组件3方向压动释放手柄84，此时钣金支架8上的固定块82拉动定位螺钉5沿定位孔116向远离制动盘组件3方向移动，由于定位螺钉5的底端通过螺纹连接固定在衔铁2表面的螺纹孔22中，定位螺钉5移动过程中带动衔铁2向磁轭11方向移动，移动时主弹簧13压缩，直到衔铁2与摩擦盘32不接触，此时电机处于接触制动状态，可以正常维修使用。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种钣金支架制动器，从上到下包括磁轭组件(1)、衔铁(2)和制动盘组件(3)，其中制动盘组件(3)上配合安装有齿轮套(4)；磁轭组件(1)和衔铁(2)之间安装有空心螺栓(6)和螺钉(7)，并且磁轭组件(1)上安装有钣金支架(8)，磁轭组件(1)和衔铁(2)之间通过定位螺钉(5)连接固定；

磁轭组件(1)包括磁轭(11)和安装在磁轭(11)中的线圈(12)，磁轭(11)包括两个同轴心的外固圈(111)和内顶圈(112)，外固圈(111)和内顶圈(112)的顶部之间通过连接圈(113)连接固定，其特征在于，外固圈(111)的表面开有定位孔(116)，定位孔(116)包括位于外固圈(111)表面的固定槽(1161)和开在固定槽(1161)槽底中心处的第一固定孔(1162)，衔铁(2)的表面等角度开有与定位孔(116)相对应的螺纹孔(22)；

定位螺钉(5)安装在定位孔(116)中，同时定位螺钉(5)底端开有与螺纹孔(22)螺纹配合的外螺纹，固定槽(1161)中安装有预压弹簧(16)，预压弹簧(16)套设在定位螺钉(5)上，并且钣金支架(8)安装在定位螺钉(5)的顶端，预压弹簧(16)的顶端面与钣金支架(8)压紧相接，同时底端面与固定槽(1161)的表面压紧相接。

2.根据权利要求1所述的一种钣金支架制动器，其特征在于，外固圈(111)底面等角度开有若干第一安装槽(114)，同时内顶圈(112)的底面等角度开有若干第二安装槽(117)，第一安装槽(114)和第二安装槽(117)中均套设有主弹簧(13)，主弹簧(13)的顶端面与第一安装槽(114)和第二安装槽(117)的槽底压紧相接，底端面与衔铁(2)的表面压紧相接。

3.根据权利要求1所述的一种钣金支架制动器，其特征在于，外固圈(111)的表面等角度开有第一套设孔(115)，衔铁(2)的表面等角度开有与第一套设孔(115)相对应的第二套设孔(21)，空心螺栓(6)套设在第二套设孔(21)和第一套设孔(115)中，空心螺栓(6)中套设有螺钉(7)，空心螺栓(6)的螺栓帽位于衔铁(2)的底部，同时螺钉(7)的螺钉头位于磁轭(11)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种钣金支架制动器，其特征在于，钣金支架(8)包括环形调节杆(81)，环形调节杆(81)的侧壁安装固定有释放手柄(84)；同时环形调节杆(81)的两端顶面均垂直一体连接固定有固定块(82)，固定块(82)的表面开有与定位螺钉(5)配合的第二固定孔(83)，预压弹簧(16)的顶端面与固定块(82)的底面压紧相接。

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