CN209940354U - 一种机械式多输出轴千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机械式多输出轴千斤顶,包括支撑装置、传动装置、动力输出装置和动力输入装置,所述的支撑装置包括箱体、上盖板和前盖板,所述的上盖板和前盖板安装固定在箱体上;所述的传动装置包括蜗杆、蜗轮、斜齿轮Ⅰ、滚针轴承、主动轴和斜齿轮Ⅱ;所述的动力输入装置包括手柄和限位轴。本实用新型在工作过程中更为省力;侧输出装置Ⅰ和侧输出装置Ⅱ中采用斜齿轮传动,减少了斜齿轮间的冲击和振动,使动力在传输过程中更为平稳。本实用新型还具有操作省力、稳定性好、环境适应能力强、操作维护简便等优点,降低了操作人员的劳动强度,可克服现有技术的缺陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及千斤顶技术领域,具体为一种机械式多输出轴千斤顶。
背景技术
千斤顶是实现重物提升的机械装置,多应用于机修、支撑等工作场合,常用的千斤顶有液压式和机械式。液压式千斤顶优点在于容易做到过载保护,液压设备可以自动进行润滑,延长了设备的使用寿命。但是,由于液压元件加工精度的问题,往往会出现漏油现象,影响液压式千斤顶在工作过程中的平稳性,液压系统出现故障时,不易检查和排除;且液压式千斤顶起重高度有限,提升速度慢,这些缺点限制了液压式千斤顶的广泛应用。机械式千斤顶可分为齿条式和螺旋式两种,工作过程中要实现提升物体的要求,机械式千斤顶操作较费力;现有机械式千斤顶多为单个输出轴,能竖向提升重物,当需要竖向和横向同时移动重物时,单个千斤顶很难满足这样的作业要求。针对机械式千斤顶存在的问题,现有专利文献也提出了一些解决方案。申请。申请号为201220328546.6的中国专利公开一种双向机械式千斤顶,包括底座、顶体、螺杆、套筒、螺母和伞齿轮,套筒通过螺母与螺杆的螺纹部连接且它们之2间形成丝杠螺母传动,伞齿轮个数为两个且相互垂直啮合,外力驱动横向放置的伞齿轮,通过啮合传动后将动力传给竖向放置的伞齿轮,竖向伞齿轮带动螺杆,螺杆与螺母配合,螺母带动套筒上升顶起重物,由于此双向机械式千斤顶传动比为1:1,在工作过程中并没有实现省力的目的。
现有机械式千斤顶多为单个输出轴,能竖向顶举,从而实现重物的提升,当需要竖向和横向同时移动重物时,单个千斤顶很难满足这样的作业要求且机械式千斤顶操作较费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机械式多输出轴千斤顶,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机械式多输出轴千斤顶,包括支撑装置、传动装置、动力输出装置和动力输入装置,其特征在于,所述的支撑装置包括箱体、上盖板和前盖板,所述的上盖板和前盖板安装固定在箱体上;
所述的传动装置包括蜗杆、蜗轮、斜齿轮Ⅰ、滚针轴承、主动轴和斜齿轮Ⅱ;
所述的动力输入装置包括手柄和限位轴;
箱体的两侧开有通孔,用于固定安装滚针轴承,蜗杆前端的轴身穿过前盖板上的深沟球轴承,蜗杆末端与手柄安装固定;
所述的上盖板上设有上轴承座和凸台;所述的蜗杆前端的轴身与前盖板上的深沟球轴承安装,后端与位于轴承座内的轴承安装;蜗杆与蜗轮啮合传动,蜗轮、斜齿轮Ⅰ和斜齿轮Ⅱ固定安装在主动轴上,主动轴左右两端过盈配合在滚针轴承内;
所述的动力输出装置包括侧输出装置Ⅰ、侧输出装置Ⅱ和上输出装置,所述的侧输出装置Ⅰ包括从动斜齿轮Ⅰ、圆柱螺母、侧输出轴Ⅰ、防滑片、侧锥齿轮Ⅰ和轴承座;所述的侧输出装置Ⅱ包括惰轮、侧输出轴Ⅱ、从动斜齿轮Ⅱ和侧锥齿轮Ⅱ;所述的上输出装置包括上输出轴、六角螺母、推力球轴承和上锥齿轮,所述的斜齿轮Ⅰ与从动斜齿轮Ⅰ啮合传动;斜齿轮Ⅱ与从动斜齿轮Ⅱ之间通过惰轮啮合传动;
所述的侧输出装置Ⅰ中,从动斜齿轮Ⅰ固定安装在侧锥齿轮Ⅰ的轴身上,侧锥齿轮Ⅰ一端与圆柱螺母焊接,安装在滚针轴承内,另一端与轴承座内的轴承安装配合,侧锥齿轮Ⅰ为中空结构,侧输出轴Ⅰ穿过侧锥齿轮Ⅰ,侧输出轴Ⅰ与圆柱螺母之间通过螺纹安装配合;侧输出装置Ⅱ中,从动斜齿轮Ⅱ固定安装在侧锥齿轮Ⅱ的轴身上,侧锥齿轮Ⅱ一端与圆柱螺母焊接,安装在滚针轴承内,另一端与轴承座内的轴承配合,侧锥齿轮Ⅱ为中空结构,侧输出轴Ⅱ穿过侧锥齿轮Ⅱ,侧输出轴Ⅱ与圆柱螺母之间通过螺纹安装配合,所述的上输出装置中的推力球轴承套在上锥齿轮上,下端与上锥齿轮接触,上端与凸台接触,用于承受上锥齿轮的轴向力,并支撑上锥齿轮的回转,所述的六角螺母焊接在上锥齿轮的末端,上锥齿轮为中空结构,上输出轴穿过上锥齿轮,并与六角螺母通过螺纹安装配合,上锥齿轮分别与侧锥齿轮Ⅰ和侧锥齿轮Ⅱ啮合。
优选的,所述的斜齿轮Ⅰ和从动斜齿轮Ⅰ旋向相反,啮合传动后斜齿轮Ⅰ和从动斜齿轮Ⅰ转动方向相反;斜齿轮Ⅱ和从动斜齿轮Ⅱ之间通过惰轮啮合传动后转动方向相同;安装在主动轴上的斜齿轮Ⅰ和斜齿轮Ⅱ转动方向相同;从动斜齿轮Ⅰ固定安装的侧锥齿轮Ⅰ上,从动斜齿轮Ⅱ固定安装在侧锥齿轮Ⅱ上,经过啮合传动后侧锥齿轮Ⅰ和侧锥齿轮Ⅱ转动方向相反;斜齿轮Ⅰ和从动斜齿轮Ⅰ之间的传动比为2:1,斜齿轮Ⅱ和从动斜齿轮Ⅱ之间的传动比同样为2:1,在传动过程中可实现侧锥齿轮Ⅰ和侧锥齿轮Ⅱ输出转速相等。
优选的,所述的侧输出轴Ⅰ、侧输出轴Ⅱ和上输出轴末端均安装有防滑片,防滑片上设有阻滑楞。
优选的,所述支撑装置的底部螺接有底座,所述底座的上表面四角处均套接有减震装置,所述减震装置包括套接体和第一螺栓,所述第一螺栓的下端螺接有减震螺管,所述减震螺管的外表面套接有套接管,所述套接管的下表面螺接有第二螺栓,所述底座包括固定板,所述固定板的上表面四角处均开设有套接口,所述套接口套接在减震螺管的上端,所述固定板的下表面固定安装有支脚,所述支架的下表面开设有开口,且开口的内部套接在套接管的外表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型可同时输出横向和竖向两个方向的力,也可根据实际需要单独输出竖向或横向的力;外力通过手柄输入后,经蜗轮蜗杆和斜齿轮的传动后,可将作用在手柄上的扭矩放大,被放大的扭矩在上输出轴、侧输出轴Ⅰ和侧输出轴Ⅱ上输出,使本实用新型在工作过程中更为省力;侧输出装置Ⅰ和侧输出装置Ⅱ中采用斜齿轮传动,减少了斜齿轮间的冲击和振动,使动力在传输过程中更为平稳。本实用新型还具有操作省力、稳定性好、环境适应能力强、操作维护简便等优点,降低了操作人员的劳动强度,可克服现有技术的缺陷,并且底座的设置可以更好的进行减震。
附图说明
图1为本实用新型的总体结构示意图;
图2为本实用新型的侧输出装置Ⅰ的结构示意图;
图3为本实用新型的侧输出装置Ⅱ的结构示意图;
图4为本实用新型的动力输出装置结构示意图;
图5为本实用新型的动力输出方式示意图;
图6为本实用新型的锥齿轮和圆柱螺母的内部结构示意图;
图7为本实用新型的上盖板的结构示意图。
图8为实用新型中底座的结构示意图;
图9为本实用新型中减震装置剖切示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-9,本实用新型提供一种技术方案:如图1、图2和图3所示,一种机械式多输出轴千斤顶,包括支撑装置1、传动装置2、动力输出装置3和动力输入装置4,其中,的支撑装置1包括箱体11、上盖板12和前盖板1,的上盖板12和前盖板13安装固定在箱体11上;的传动装置2包括蜗杆21、蜗轮22、斜齿轮Ⅰ23、滚针轴承24、主动轴25和斜齿轮Ⅱ26;的动力输入装置4包括手柄41和限位轴42。箱体11的两侧开有通孔,用于固定安装滚针轴承24,蜗杆21前端的轴身穿过前盖板13上的深沟球轴承131,蜗杆21末端与手柄41安装固定。
如图2、图3、图4和图7所示,的上盖板12上设有上轴承座121和凸台122;的蜗杆21前端的轴身与前盖板13上的深沟球轴承131安装,后端与位于轴承座121内的轴承安装;蜗杆21与蜗轮22啮合传动,蜗轮22、斜齿轮Ⅰ23和斜齿轮Ⅱ26固定安装在主动轴25上,主动轴25左右两端过盈配合在滚针轴承24内。的动力输出装置3包括侧输出装置Ⅰ31、侧输出装置Ⅱ33和上输出装置34。的侧输出装置Ⅰ31包括从动斜齿轮Ⅰ311、圆柱螺母312、侧输出轴Ⅰ313、防滑片314、侧锥齿轮Ⅰ315和轴承座316;的侧输出装置Ⅱ33包括惰轮331、侧输出轴Ⅱ332、从动斜齿轮Ⅱ333和侧锥齿轮Ⅱ334;的上输出装置34包括上输出轴342、六角螺母343、推力球轴承344和上锥齿轮345。的斜齿轮Ⅰ23与从动斜齿轮Ⅰ311啮合传动;斜齿轮Ⅱ26与从动斜齿轮Ⅱ333之间通过惰轮331啮合传动。
如图4、图5和图6所示,的侧输出装置Ⅰ31中,从动斜齿轮Ⅰ311固定安装在侧锥齿轮Ⅰ315的轴身上,侧锥齿轮Ⅰ315一端与圆柱螺母312焊接,安装在滚针轴承24内,另一端与轴承座316内的轴承安装配合,侧锥齿轮Ⅰ315为中空结构,侧输出轴Ⅰ313穿过侧锥齿轮Ⅰ315,侧输出轴Ⅰ313与圆柱螺母312之间通过螺纹安装配合;侧输出装置Ⅱ33中,从动斜齿轮Ⅱ333固定安装在侧锥齿轮Ⅱ334的轴身上,侧锥齿轮Ⅱ334一端与圆柱螺母312焊接,安装在滚针轴承24内,另一端与轴承座316内的轴承配合,侧锥齿轮Ⅱ334为中空结构,侧输出轴Ⅱ332穿过侧锥齿轮Ⅱ334,侧输出轴Ⅱ332与圆柱螺母312之间通过螺纹安装配合。的上输出装置34中的推力球轴承344套在上锥齿轮345上,下端与上锥齿轮345接触,上端与凸台122接触,用于承受上锥齿轮345的轴向力,并支撑上锥齿轮345的回转。的六角螺母343焊接在上锥齿轮345的末端,上锥齿轮345为中空结构,上输出轴342穿过上锥齿轮345,并与六角螺母343通过螺纹安装配合,上锥齿轮345分别与侧锥齿轮Ⅰ315和侧锥齿轮Ⅱ334啮合。
如图4所示,的侧输出轴Ⅰ313、侧输出轴Ⅱ332和上输出轴342末端分别安装有防滑片314,防滑片314上设有阻滑楞,用于增大输出轴与外界物体的摩擦力。
如图2和图3所示,的斜齿轮Ⅰ23和从动斜齿轮Ⅰ311旋向相反,啮合传动后斜齿轮Ⅰ23和从动斜齿轮Ⅰ311转动方向相反;斜齿轮Ⅱ26和从动斜齿轮Ⅱ333之间通过惰轮啮合传动后转动方向相同;安装在主动轴25上的斜齿轮Ⅰ23和斜齿轮Ⅱ26转动方向相同;从动斜齿轮Ⅰ311固定安装的侧锥齿轮Ⅰ315上,从动斜齿轮Ⅱ333固定安装在侧锥齿轮Ⅱ334上,经过啮合传动后侧锥齿轮Ⅰ315和侧锥齿轮Ⅱ334转动方向相反。斜齿轮Ⅰ23和从动斜齿轮Ⅰ311之间的传动比为2:1,斜齿轮Ⅱ26和从动斜齿轮Ⅱ333之间的传动比同样为2:1,在传动过程中可实现侧锥齿轮Ⅰ315和侧锥齿轮Ⅱ334输出转速相等,且具有降低蜗轮21的转速,增加侧锥齿轮Ⅰ315和侧锥齿轮Ⅱ334扭矩的功能。
使用时,若需要竖向抬升物体,转动手柄41调整上输出轴342的竖向位置,使上输出轴342上的防滑片314与物体接触,外力驱动手柄41,手柄41将扭矩传递给蜗杆21,蜗杆21带动蜗轮22,经蜗杆21与蜗轮22的啮合传动后手柄41的输入转速被降低,蜗轮22输出的扭矩被放大,蜗轮22再将扭矩通过主动轴25传递给斜齿轮Ⅰ23和斜齿轮Ⅱ26,通过斜齿轮Ⅰ23与从动斜齿轮Ⅰ311的啮合传动,斜齿轮Ⅱ26与惰轮331、惰轮331与从动斜齿轮Ⅱ333的啮合传动后,分别带动侧锥齿轮Ⅰ315和侧锥齿轮Ⅱ334沿相反方向同步转动,最后将左右两侧的扭矩传递给上锥齿轮345,上输出轴342上的防滑片314与外界被抬升物体接触,上锥齿轮345上的六角螺母343通过螺纹副带动上输出轴342转动,驱动被抬升物体的上升。
使用时,若需要横向移动物体,转动手柄41调整侧输出轴Ⅰ313和侧输出轴Ⅱ332的横向位置,使侧输出轴Ⅰ313和侧输出轴Ⅱ332上的防滑片314与物体接触,外力驱动手柄41,手柄41将扭矩传递给蜗杆21,蜗杆21带动蜗轮22,经蜗杆21与蜗轮22的啮合传动后手柄41的输入转速被降低,蜗轮22的输出扭矩被放大,蜗轮22再将扭矩通过主动轴25传递给斜齿轮Ⅰ23和斜齿轮Ⅱ26,通过斜齿轮Ⅰ23与从动斜齿轮Ⅰ311的啮合传动,斜齿轮Ⅱ26与惰轮331、惰轮331与从动斜齿轮Ⅱ333的啮合传动后,分别带动侧锥齿轮Ⅰ315和侧锥齿轮Ⅱ334沿相反方向同步转动;侧输出装置Ⅰ31和侧输出装置Ⅱ33中圆柱螺母312型号相同,侧输出轴Ⅰ313和侧输出轴Ⅱ332上螺纹旋向相反;焊接在侧锥齿轮Ⅰ315和侧锥齿轮Ⅱ334末端上的圆柱螺母312分别驱动侧输出轴Ⅰ313和侧输出轴Ⅱ332向外侧移动,实现物体的横向移动。
使用时,竖向抬升或横向移动物体到达指定位置时,的蜗杆21的展开螺旋角小于蜗轮22与蜗杆21接触的摩擦角,蜗杆21与蜗轮22发生自锁,即只能由蜗杆21带动蜗轮22转动,蜗轮22不能带动蜗杆21转动;侧输出轴Ⅰ313、侧输出轴Ⅱ332和上输出轴342到达指定位置时,再将限位轴42安装在前面板13上的圆柱通孔内,限制手柄41的转动,防止蜗杆21与蜗轮22自锁失效发生意外。使用结束时,拔去限位轴42,反向转动手柄41,侧输出轴Ⅰ313、侧输出轴Ⅱ332和上输出轴342向箱体11内收缩。
具体而言,所述支撑装置1的底部螺接有底座5,所述底座5的上表面四角处均套接有减震装置6,所述减震装置6包括套接体61和第一螺栓62,所述第一螺栓62的下端螺接有减震螺管63,所述减震螺管63的外表面套接有套接管64,所述套接管64的下表面螺接有第二螺栓65,所述底座5包括固定板51,所述固定板51的上表面四角处均开设有套接口52,所述套接口52套接在减震螺管53的上端,所述固定板51的下表面固定安装有支脚53,所述支架53的下表面开设有开口,且开口的内部套接在套接管64的外表面,可更好的进行减震。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种机械式多输出轴千斤顶,包括支撑装置、传动装置、动力输出装置和动力输入装置,其特征在于,所述的支撑装置包括箱体、上盖板和前盖板,所述的上盖板和前盖板安装固定在箱体上;
所述的传动装置包括蜗杆、蜗轮、斜齿轮Ⅰ、滚针轴承、主动轴和斜齿轮Ⅱ;
所述的动力输入装置包括手柄和限位轴;
箱体的两侧开有通孔,用于固定安装滚针轴承,蜗杆前端的轴身穿过前盖板上的深沟球轴承,蜗杆末端与手柄安装固定;
所述的上盖板上设有上轴承座和凸台;所述的蜗杆前端的轴身与前盖板上的深沟球轴承安装,后端与位于轴承座内的轴承安装;蜗杆与蜗轮啮合传动,蜗轮、斜齿轮Ⅰ和斜齿轮Ⅱ固定安装在主动轴上,主动轴左右两端过盈配合在滚针轴承内。
2.根据权利要求1所述的一种机械式多输出轴千斤顶,其特征在于:所述的动力输出装置包括侧输出装置Ⅰ、侧输出装置Ⅱ和上输出装置,所述的侧输出装置Ⅰ包括从动斜齿轮Ⅰ、圆柱螺母、侧输出轴Ⅰ、防滑片、侧锥齿轮Ⅰ和轴承座;所述的侧输出装置Ⅱ包括惰轮、侧输出轴Ⅱ、从动斜齿轮Ⅱ和侧锥齿轮Ⅱ;所述的上输出装置包括上输出轴、六角螺母、推力球轴承和上锥齿轮,所述的斜齿轮Ⅰ与从动斜齿轮Ⅰ啮合传动;斜齿轮Ⅱ与从动斜齿轮Ⅱ之间通过惰轮啮合传动;
所述的侧输出装置Ⅰ中,从动斜齿轮Ⅰ固定安装在侧锥齿轮Ⅰ的轴身上,侧锥齿轮Ⅰ一端与圆柱螺母焊接,安装在滚针轴承内,另一端与轴承座内的轴承安装配合,侧锥齿轮Ⅰ为中空结构,侧输出轴Ⅰ穿过侧锥齿轮Ⅰ,侧输出轴Ⅰ与圆柱螺母之间通过螺纹安装配合;侧输出装置Ⅱ中,从动斜齿轮Ⅱ固定安装在侧锥齿轮Ⅱ的轴身上,侧锥齿轮Ⅱ一端与圆柱螺母焊接,安装在滚针轴承内,另一端与轴承座内的轴承配合,侧锥齿轮Ⅱ为中空结构,侧输出轴Ⅱ穿过侧锥齿轮Ⅱ,侧输出轴Ⅱ与圆柱螺母之间通过螺纹安装配合,所述的上输出装置中的推力球轴承套在上锥齿轮上,下端与上锥齿轮接触,上端与凸台接触,用于承受上锥齿轮的轴向力,并支撑上锥齿轮的回转,所述的六角螺母焊接在上锥齿轮的末端,上锥齿轮为中空结构,上输出轴穿过上锥齿轮,并与六角螺母通过螺纹安装配合,上锥齿轮分别与侧锥齿轮Ⅰ和侧锥齿轮Ⅱ啮合。
3.根据权利要求2所述的一种机械式多输出轴千斤顶,其特征在于:所述的斜齿轮Ⅰ和从动斜齿轮Ⅰ旋向相反,啮合传动后斜齿轮Ⅰ和从动斜齿轮Ⅰ转动方向相反;斜齿轮Ⅱ和从动斜齿轮Ⅱ之间通过惰轮啮合传动后转动方向相同;安装在主动轴上的斜齿轮Ⅰ和斜齿轮Ⅱ转动方向相同;从动斜齿轮Ⅰ固定安装的侧锥齿轮Ⅰ上,从动斜齿轮Ⅱ固定安装在侧锥齿轮Ⅱ上,经过啮合传动后侧锥齿轮Ⅰ和侧锥齿轮Ⅱ转动方向相反;斜齿轮Ⅰ和从动斜齿轮Ⅰ之间的传动比为2:1,斜齿轮Ⅱ和从动斜齿轮Ⅱ之间的传动比同样为2:1,在传动过程中可实现侧锥齿轮Ⅰ和侧锥齿轮Ⅱ输出转速相等。
4.根据权利要求2所述的一种机械式多输出轴千斤顶,其特征在于:所述的侧输出轴Ⅰ、侧输出轴Ⅱ和上输出轴末端均安装有防滑片,防滑片上设有阻滑楞。
5.根据权利要求1所述的一种机械式多输出轴千斤顶,其特征在于:所述支撑装置的底部螺接有底座,所述底座的上表面四角处均套接有减震装置,所述减震装置包括套接体和第一螺栓,所述第一螺栓的下端螺接有减震螺管,所述减震螺管的外表面套接有套接管,所述套接管的下表面螺接有第二螺栓,所述底座包括固定板,所述固定板的上表面四角处均开设有套接口,所述套接口套接在减震螺管的上端,所述固定板的下表面固定安装有支脚,所述支架的下表面开设有开口,且开口的内部套接在套接管的外表面。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: WUHU DRAWR MACHINERY EQUIPMENT Co.,Ltd. Assignor: ANHUI INSTITUTE OF INFORMATION TECHNOLOGY Contract record no.: X2022980017534 Denomination of utility model: A mechanical jack with multiple output shafts Granted publication date: 20200114 License type: Common License Record date: 20221010 |