CN209923857U - 一种市政道路桥梁除冰雪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路桥梁除冰雪装置，包括机体外壳和活动板，所述活动板的底部两侧对称设有伸缩杆，且伸缩杆远离活动板的下端固定连接有支撑板，所述伸缩杆的外壁套接有弹簧，所述支撑板的底部两侧对称固定连接有侧板，且两个侧板之间水平插接有旋转轴，所述旋转轴的外壁固定套接有若干个碎冰轮，所述活动板的中心处垂直插接有丝杆，且活动板的内壁设有与丝杆对应的活动槽，丝杆与活动槽螺纹连接，所述丝杆的上端连接有联轴器，所述支撑板的下端一侧固定连接有固定架，且固定架的底部一侧设有铲雪板。本实用新型结构简单，易操作，实现了道路桥梁路面冰雪的破碎，并清理铲除，保持路面的清洁度，适宜广泛推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域，尤其涉及一种市政道路桥梁除冰雪装置。
背景技术
随着城市的发展道路桥梁的建设越来越多，冬季雨雪天气对道路桥梁的影响是最大的，雨雪在道路桥梁上会造成堆积和结冰影响行车安全，传统的清理冰雪的方式是人工情洒融雪剂然后进行清理，人工在道路桥梁上清理会有被车撞的危险，融雪剂融化冰雪渗透到土壤内会污染地下水并且融化冰雪会产生有毒的气体，机械清理方式大多是清雪车，清雪车一般都是在车体加装清雪设备结构简单清雪不彻底，对于冰面和已经压实的雪清理效果不好，且不能够对冰雪进行彻底铲除，留下安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中提到的问题，本实用新型提供一种市政道路桥梁除冰雪装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种市政道路桥梁除冰雪装置，包括机体外壳和活动板，所述活动板的底部两侧对称设有伸缩杆，且伸缩杆远离活动板的下端固定连接有支撑板，所述伸缩杆的外壁套接有弹簧，所述支撑板的底部两侧对称固定连接有侧板，且两个侧板之间水平插接有旋转轴，所述旋转轴的外壁固定套接有若干个碎冰轮，且旋转轴穿过侧板的内壁向外延伸端设有第一驱动电机，所述活动板的中心处垂直插接有丝杆，且活动板的内壁设有与丝杆对应的活动槽，丝杆与活动槽螺纹连接，所述丝杆的上端连接有联轴器，且联轴器的上端通过转轴连接有第二驱动电机，第二驱动电机固定安装于机体外壳内顶壁的下端，所述支撑板的下端一侧固定连接有固定架，且固定架的底部一侧设有铲雪板。
优选的，所述机体外壳的底部四周均安装有万向轮。
优选的，所述机体外壳的底壁设有与碎冰轮对应的空槽。
优选的，所述活动板的两侧对称垂直插接有限位支杆，且限位支杆固定于机体外壳内顶壁的下端，所述限位支杆的底壁设有挡块。
优选的，所述机体外壳的外壁一侧固定连接有把手。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、推动把手使得机体外壳向前移动，启动第二驱动电机，第二驱动电机驱动转轴转动，转轴在联轴器的作用下带动丝杆转动，由于丝杆的外壁螺纹套接有活动板，且活动板的底部过伸缩杆固定连接有支撑板，丝杆带动活动板实现上下移动，并在限位支杆的限位作用下能够平稳移动，使得碎冰轮与地面的冰块接触；
2、启动第一驱动电机，第一驱动电机驱动旋转轴转动，从而实现碎冰轮破冰，且破碎冰块后通过铲雪板进行铲雪清理，从而保持道路的清洁。
综上，本实用新型结构简单，易操作，实现了道路桥梁路面冰雪的破碎，并清理铲除，保持路面的清洁度，适宜广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图。
图中：机体外壳1、万向轮2、支撑板3、侧板4、第一驱动电机5、旋转轴6、碎冰轮7、活动板8、伸缩杆9、弹簧10、限位支杆11、第二驱动电机12、联轴器13、丝杆14、固定架15、铲雪板16、把手17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种市政道路桥梁除冰雪装置，包括机体外壳1和活动板8，机体外壳1的底部四周均安装有万向轮2，活动板8的底部两侧对称设有伸缩杆9，且伸缩杆9远离活动板8的下端固定连接有支撑板3，伸缩杆9的外壁套接有弹簧10，支撑板3的底部两侧对称固定连接有侧板4，且两个侧板4之间水平插接有旋转轴6，旋转轴6的外壁固定套接有若干个碎冰轮7，且旋转轴6穿过侧板4的内壁向外延伸端设有第一驱动电机5，机体外壳1的底壁设有与碎冰轮7对应的空槽，活动板8的中心处垂直插接有丝杆14，且活动板8的内壁设有与丝杆14对应的活动槽，丝杆14与活动槽螺纹连接，丝杆14的上端连接有联轴器13，且联轴器13的上端通过转轴连接有第二驱动电机12，第二驱动电机12固定安装于机体外壳1内顶壁的下端，支撑板3的下端一侧固定连接有固定架15，且固定架15的底部一侧设有铲雪板16，活动板8的两侧对称垂直插接有限位支杆11，且限位支杆11固定于机体外壳1内顶壁的下端，限位支杆11的底壁设有挡块，机体外壳1的外壁一侧固定连接有把手17。
工作原理：本实用新型中，使用时，推动把手17使得机体外壳1向前移动，启动第二驱动电机12，第二驱动电机12驱动转轴转动，转轴在联轴器13的作用下带动丝杆14转动，由于丝杆14的外壁螺纹套接有活动板8，且活动板8的底部过伸缩杆9固定连接有支撑板3，丝杆14带动活动板8实现上下移动，并在限位支杆11的限位作用下能够平稳移动，并使得碎冰轮7与地面的冰块接触，此时启动第一驱动电机5，第一驱动电机5驱动旋转轴6转动，从而实现碎冰轮7破冰，且破碎冰块后通过铲雪板16进行铲雪清理，从而保持道路的清洁。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种市政道路桥梁除冰雪装置，包括机体外壳(1)和活动板(8)，其特征在于：所述活动板(8)的底部两侧对称设有伸缩杆(9)，且伸缩杆(9)远离活动板(8)的下端固定连接有支撑板(3)，所述伸缩杆(9)的外壁套接有弹簧(10)，所述支撑板(3)的底部两侧对称固定连接有侧板(4)，且两个侧板(4)之间水平插接有旋转轴(6)，所述旋转轴(6)的外壁固定套接有若干个碎冰轮(7)，且旋转轴(6)穿过侧板(4)的内壁向外延伸端设有第一驱动电机(5)，所述活动板(8)的中心处垂直插接有丝杆(14)，且活动板(8)的内壁设有与丝杆(14)对应的活动槽，丝杆(14)与活动槽螺纹连接，所述丝杆(14)的上端连接有联轴器(13)，且联轴器(13)的上端通过转轴连接有第二驱动电机(12)，第二驱动电机(12)固定安装于机体外壳(1)内顶壁的下端，所述支撑板(3)的下端一侧固定连接有固定架(15)，且固定架(15)的底部一侧设有铲雪板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁除冰雪装置，其特征在于：所述机体外壳(1)的底部四周均安装有万向轮(2)。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁除冰雪装置，其特征在于：所述机体外壳(1)的底壁设有与碎冰轮(7)对应的空槽。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁除冰雪装置，其特征在于：所述活动板(8)的两侧对称垂直插接有限位支杆(11)，且限位支杆(11)固定于机体外壳(1)内顶壁的下端，所述限位支杆(11)的底壁设有挡块。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁除冰雪装置，其特征在于：所述机体外壳(1)的外壁一侧固定连接有把手(17)。
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