CN209921132U - 六向调节头枕及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种六向调节头枕,包括头枕发泡和用于支撑头枕发泡的头枕骨架,所述头枕骨架包括导杆、主支撑板、左支撑板和右支撑板,所述主支撑板通过转动铰链与导杆顶部铰接,实现主支撑板相对于导杆前后转动;所述主支撑板两侧分别铰接连接左支撑板和右支撑板,左支撑板和右支撑板在外力作用下能够分别朝向主支撑板左右两侧或中间旋转。其结构简单,能够实现多方向位置调整,使头枕更符合乘客的需求,提高座椅头枕的舒适性。还公开了一种汽车,所述汽车包括座椅,所述座椅包括上述的六向调节头枕。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅,具体涉及一种六向调节头枕及汽车。
背景技术
汽车座椅是体现车辆乘坐舒适性和安全性的关键部件,担负着重要的安全和舒适性作用。目前在汽车座椅上都配置了座椅头枕,现有的座椅头枕主要有主动式头枕和可调式头枕两大类,其中主动式头枕是一种可以在汽车后撞事故发生时使头枕向前向上运动,从而起到保护乘员颈部作用的机械结构;可调式头枕是为适应不同体型乘客的需求,可对头枕位置进行调整的机构,以实现头枕的位置和角度调整。
现有技术中,头枕调节机构一般为四连杆机构或整体移动机构,通过导槽实现头枕的前后移动,它们普遍存在着结构复杂、故障率高等缺陷,成本高且不利于座椅的整体布置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种六向调节头枕及汽车,其结构简单,能够实现多方向位置调整,使头枕更符合乘客的需求,提高座椅头枕的舒适性。
本实用新型所述的六向调节头枕,包括头枕发泡和用于支撑头枕发泡的头枕骨架,所述头枕骨架包括导杆、主支撑板、左支撑板和右支撑板,所述主支撑板通过转动铰链与导杆顶部铰接,实现主支撑板相对于导杆前后转动;所述主支撑板两侧分别铰接连接左支撑板和右支撑板,左支撑板和右支撑板在外力作用下能够分别朝向主支撑板左右两侧或中间旋转。
进一步,所述主支撑板左侧设有左铰接轴,右侧设有右铰接轴;所述左支撑板铰接于主支撑板的左铰接轴,左支撑板在外力作用下绕左铰接轴旋转;所述右支撑板铰接于主支撑板的右铰接轴,右支撑板在外力作用下绕右铰接轴旋转。
进一步,所述导杆包括横杆和从横杆两端引出向下弯折的左插杆和右插杆,所述左插杆和右插杆下部插接于座椅靠背上的头枕导套。
进一步,所述右插杆下部设有多个卡槽,所述卡槽与座椅靠背上的锁扣配合,实现导杆的松紧。
进一步,所述转动铰链呈U型,U型转动铰链的圆弧段与导杆顶部对应配合,两侧的铰链片中心均设有通孔并且其中一侧的铰链片上设有凸焊螺母,所述凸焊螺母与通孔的轴向中心线一致,所述主支撑板通过螺栓和凸焊螺母配合连接于两侧铰链片之间。
进一步,所述主支撑板、左支撑板和右支撑板上设有减重孔。
进一步,所述左支撑板和右支撑板前侧面上设有多条加强筋。
一种汽车,所述汽车包括座椅,所述座椅包括上述的六向调节头枕。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本实用新型的主支撑板与导杆铰接,左支撑板和右支撑板分别铰接于主支撑板的左铰接轴和右铰接轴,实现了座椅头枕的前后调节和头枕侧边的前后调整,满足了不同乘员的头部支撑需求,提高了舒适性,使得的座椅头枕的使用范围更广泛。
2、本实用新型的头枕骨架采用的是板状结构,能够更好地支撑头枕发泡,使得头枕发泡的支撑更均匀,保证了头枕发泡的舒适性。
3、本实用新型通过在主支撑板、左支撑板和右支撑板上设置减重孔,满足了车辆轻量化需求。通过在左支撑板和右支撑板前侧面上设置多条加强筋,保证了左支撑板和右支撑板的结构强度,提高了头枕的使用寿命。
4、本实用新型结构简单,操作方便,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的头枕骨架的结构示意图之一;
图3是本实用新型的头枕骨架的结构示意图之二;
图4是本实用新型的主支撑板与导杆的连接示意图;
图5是本实用新型左支撑板、右支撑板与主支撑板的连接示意图;
图6是本实用新型的转动铰链的结构示意图;
图7是本实用新型与座椅骨架的连接示意图;
图8是本实用新型的调节方向示意图。
图中,1—头枕发泡,2—头枕骨架,3—导杆,31—横杆,32—左插杆,33—右插杆,34—卡槽,4—主支撑板,41—左铰接轴,42—右铰接轴,5—左支撑板,6—右支撑板,7—转动铰链,71—圆弧段,72—铰链片,73—通孔,74—凸焊螺母,8—螺栓,9—头枕导套,10—锁扣,11—减重孔,12—加强筋,13—座椅靠背。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
参见图1,所示的六向调节头枕,包括头枕发泡1和用于支撑头枕发泡1的头枕骨架2,参见图2至图5,所述头枕骨架2包括导杆3、主支撑板4、左支撑板5和右支撑板6,所述主支撑板4通过转动铰链7与导杆3顶部铰接,实现主支撑板4相对于导杆3前后转动。所述主支撑板4左侧设有左铰接轴41,右侧设有右铰接轴42;所述左支撑板5铰接于主支撑板4的左铰接轴41,左支撑板5在外力作用下绕左铰接轴41旋转,实现了左支撑板5的前后调节。同理,所述右支撑板6铰接于主支撑板4的右铰接轴42,右支撑板6在外力作用下绕右铰接轴42旋转,实现了右支撑板6的前后调节。
由于头枕骨架2采用的是板状结构,能够更好地支撑头枕发泡1,使得头枕发泡1的支撑更均匀,保证了头枕发泡1的舒适性。
参见图2和图7,所述导杆3包括横杆31和从横杆31两端引出向下弯折的左插杆32和右插杆33,所述左插杆32和右插杆33下部插接于座椅靠背13上的头枕导套9。所述右插杆33下部设有多个卡槽34,所述卡槽34与座椅靠背13上的锁扣10配合,实现了头枕骨架2的上下调节。
参见图6,所述转动铰链7呈U型,U型转动铰链7的圆弧段71与导杆3的横杆31对应配合,两侧的铰链片72中心均设有通孔72,并且其中一侧的铰链,72上设有凸焊螺母74,所述凸焊螺母74与通孔72的轴向中心线一致。所述主支撑板4通过螺栓8和凸焊螺母74配合连接于两侧铰链片72之间。具体安装时,首先将转动铰链7的圆弧段71卡入导杆3的横杆31上,再将主支撑板4从转动铰链7的开口端伸入两个铰链片之间,主支撑板4上的安装孔与铰链片72上的通孔73同心,最后采用螺栓8依次穿过铰链片72和主支撑板4与凸焊螺母74螺接,实现主支撑板4和导杆3的铰接。
所述主支撑板4、左支撑板5和右支撑板6上设有减重孔11,使得头枕骨架2满足了车辆轻量化需求。在所述左支撑板5和右支撑板6前侧面上设有多条加强筋12,提高了左支撑板5和右支撑板6结构强度,相应地增加了左支撑板5和右支撑板6的使用寿命。
参见图8,乘员能够根据自身需求对头枕进行多向调节,满足了不同乘员的头部支撑需求,提高了舒适性,使得的座椅头枕的使用范围更广泛。当需要进行头枕的上下调节时,按住锁扣10,使其锁舌片脱离导杆3上的卡槽34,然后将导杆3沿头枕导套9向上或向下滑动,实现了头枕整体的上下调节。当需要进行头枕主支撑面的前后调节时,由于主支撑板4与导杆3顶部横杆31通过U形转动铰链7连接,手动抬起主支撑面底部,主支撑面能够围绕导杆3顶部横杆31进行旋转,实现了座椅头枕主支撑面的前后调节。当需要进行头枕侧翼面的角度调节时,由于左支撑板5或右支撑板6均是与主支撑板4的左铰接轴41或右铰接轴42铰接,用手抬起左支撑板5或右支撑板6的侧部,使其绕主支撑板4侧边上的左铰接轴41或右铰接轴42作轴向旋转,进而实现了头枕侧翼面的角度调节。
一种汽车,所述汽车包括座椅,所述座椅包括上述的六向调节头枕。
Claims (8)
1.一种六向调节头枕,包括头枕发泡(1)和用于支撑头枕发泡(1)的头枕骨架(2),其特征在于:所述头枕骨架(2)包括导杆(3)、主支撑板(4)、左支撑板(5)和右支撑板(6),所述主支撑板(4)通过转动铰链(7)与导杆(3)顶部铰接;所述主支撑板(4)两侧分别铰接连接左支撑板(5)和右支撑板(6),左支撑板(5)和右支撑板(6)在外力作用下能够分别朝向主支撑板(4)左右两侧或中间旋转。
2.根据权利要求1所述的六向调节头枕,其特征在于:所述主支撑板(4)左侧设有左铰接轴(41),右侧设有右铰接轴(42);所述左支撑板(5)铰接于主支撑板(4)的左铰接轴(41),左支撑板(5)在外力作用下绕左铰接轴(41)旋转;所述右支撑板(6)铰接于主支撑板(4)的右铰接轴(42),右支撑板(6)在外力作用下绕右铰接轴(42)旋转。
3.根据权利要求1或2所述的六向调节头枕,其特征在于:所述导杆(3)包括横杆(31)和从横杆(31)两端引出向下弯折的左插杆(32)和右插杆(33),所述左插杆(32)和右插杆(33)下部插接于座椅靠背(13)上的头枕导套(9)。
4.根据权利要求3所述的六向调节头枕,其特征在于:所述右插杆(33)下部设有多个卡槽(34),所述卡槽(34)与座椅靠背(13)上的锁扣(10)配合,实现导杆(3)的松紧。
5.根据权利要求1或2所述的六向调节头枕,其特征在于:所述转动铰链(7)呈U型,U型转动铰链的圆弧段(71)与导杆(3)顶部对应配合,两侧的铰链片(72)中心均设有通孔(73),且其中一侧的铰链片(72)上设有凸焊螺母(74),所述凸焊螺母(74)与通孔(73)的轴向中心线一致;所述主支撑板(4)通过螺栓(8)和凸焊螺母(74)配合连接于两铰链片(72)之间。
6.根据权利要求1或2所述的六向调节头枕,其特征在于:所述主支撑板(4)、左支撑板(5)和右支撑板(6)上设有减重孔(11)。
7.根据权利要求1或2所述的六向调节头枕,其特征在于:所述左支撑板(5)和右支撑板(6)前侧面上设有多条加强筋(12)。
8.一种汽车,所述汽车包括座椅,其特征在于:所述座椅包括如权利要求1~7任一项所述的六向调节头枕。
Priority Applications (1)
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CN201920312745.XU CN209921132U (zh) | 2019-03-13 | 2019-03-13 | 六向调节头枕及汽车 |
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CN201920312745.XU Active CN209921132U (zh) | 2019-03-13 | 2019-03-13 | 六向调节头枕及汽车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114148232A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-03-08 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车头枕、汽车座椅和汽车 |
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2019
- 2019-03-13 CN CN201920312745.XU patent/CN209921132U/zh active Active
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