CN209919383U - 一种汽车零部件加工用定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用定位工装，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓固定连接有三个支撑柱，所述支撑柱的内侧上均滑动连接有固定卡块，所述固定卡块卡紧固定在汽车后视镜壳体的上端。该装置向上拉动拉杆并把汽车后视镜壳体放置到支座上，此时再松开拉杆使得固定卡块复位，固定卡块通过卡槽、海绵垫和弧形胶块卡紧固定至汽车后视镜壳体的上端，固定速度快，结构稳固效率高，通过定位板和螺纹槽，便于对固定卡块进行限位固定，使用灵活，大大提高了汽车后视镜壳体安装位置的稳固性，从而使得对其进行加工时，定位准确，不易晃动偏移，有效的保证了加工质量，进而提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车设备技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用定位工装。
背景技术
汽车后视镜壳体是汽车零部件的重要组成部分，对汽车后视镜壳体加工位置的准确度直接影响其能不能适配汽车后视镜进行装配，汽车后视镜壳体形状不规则，并且底面大多呈弧形状，使得在加工时难以稳固的固定，极易使其加工时出现定位不准确的现象，从而导致不能进行装配，影响了加工质量和工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用定位工装，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓固定连接有三个支撑柱，所述支撑柱的内侧上均滑动连接有固定卡块，所述固定卡块的顶部设有定位板，所述定位板滑动套接在支撑柱上，所述固定卡块的侧壁上一体化固定连接有导向滑块，所述导向滑块滑动连接在支撑柱的内部，所述导向滑块的端部贯穿至支撑柱的侧壁上，且所述导向滑块的端部之间固定连接有拉杆，所述支撑柱之间设有支座，所述支座通过螺栓固定连接在底座上，所述支座的顶部放置有汽车后视镜壳体，所述固定卡块卡紧固定在汽车后视镜壳体的上端。
优选的，所述支座的顶部设有与汽车后视镜壳体的底部相匹配连接的固定槽，所述固定槽上固定连接有橡胶垫。
此项设置便于对汽车后视镜壳体进行固定，提高其与支座之间连接结构的稳定性，并且通过橡胶垫的弹性作用，便于对加工时的汽车后视镜壳体进行缓冲防护，工作稳定，有效的保证加工质量。
优选的，所述固定卡块的底部设有卡槽，所述汽车后视镜壳体的上端插接在卡槽上。
此项设置便于对汽车后视镜壳体的上端进行卡紧固定，定位效果好，连接结构稳固。
优选的，所述卡槽的槽壁上固定连接有海绵垫，所述卡槽开口处对应的卡块的下端固定连接有弧形胶块，所述弧形胶块与汽车后视镜壳体的内壁紧密贴合。
此项设置便于对汽车后视镜壳体进行防护，避免夹损，同时弧形胶块便于进一步的抵紧汽车后视镜壳体，从而进一步提高了连接结构的牢固性。
优选的，所述支撑柱上设有与导向滑块相匹配连接的导向滑槽，所述支撑柱上设有均匀分布的螺纹槽，所述螺纹槽与定位板螺纹连接。
此项设置便于导向滑块带动固定卡块上下伸缩移动，同时把定位板拧至对应的螺纹槽上，便于对导向滑块的移动位置进行限位固定，从而便于对固定卡块移动时的夹紧位置进行限位固定。
优选的，所述导向滑槽的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的端部与导向滑块固定连接。
此项设置便于带动固定卡块进行伸缩移动，从而便于更为稳固的夹紧固定汽车后视镜壳体，定位准确。
与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：该汽车零部件加工用定位工装，向上拉动拉杆并把汽车后视镜壳体放置到支座上，此时再松开拉杆使得固定卡块复位，即固定卡块通过卡槽、海绵垫和弧形胶块卡紧固定至汽车后视镜壳体的上端，固定速度快，结构稳固效率高，通过定位板和螺纹槽，便于对固定卡块进行限位固定，使用灵活，大大提高了汽车后视镜壳体安装位置的稳固性，从而使得对其进行加工时，定位准确，不易晃动偏移，有效的保证了加工质量，进而提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中：1、底座；101、支座；102、固定槽；103、橡胶垫；2、支撑柱；201、导向滑槽；202、螺纹槽；203、定位板；204、弹簧；3、固定卡块；301、弧形胶块；302、海绵垫；303、导向滑块；304、拉杆；305、卡槽；4、汽车后视镜壳体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，一种汽车零部件加工用定位工装，包括底座1，所述底座1的顶部通过螺栓固定连接有三个支撑柱2，所述支撑柱2的内侧上均滑动连接有固定卡块3，所述固定卡块3的顶部设有定位板203，所述定位板203滑动套接在支撑柱2上，所述固定卡块3的侧壁上一体化固定连接有导向滑块303，所述导向滑块303滑动连接在支撑柱2的内部，所述导向滑块303的端部贯穿至支撑柱2的侧壁上，且所述导向滑块303的端部之间固定连接有拉杆304，所述支撑柱2之间设有支座101，所述支座101通过螺栓固定连接在底座1上，所述支座101的顶部放置有汽车后视镜壳体4，所述固定卡块3卡紧固定在汽车后视镜壳体4的上端。
所述支座101的顶部设有与汽车后视镜壳体4的底部相匹配连接的固定槽102，所述固定槽102上固定连接有橡胶垫103；便于对汽车后视镜壳体4进行固定，提高其与支座101之间连接结构的稳定性，并且通过橡胶垫103的弹性作用，便于对加工时的汽车后视镜壳体4进行缓冲防护，工作稳定，有效的保证加工质量。
所述固定卡块3的底部设有卡槽305，所述汽车后视镜壳体4的上端插接在卡槽305上；便于对汽车后视镜壳体4的上端进行卡紧固定，定位效果好，连接结构稳固。
所述卡槽305的槽壁上固定连接有海绵垫302，所述卡槽305开口处对应的卡块的下端固定连接有弧形胶块301，所述弧形胶块301与汽车后视镜壳体4的内壁紧密贴合；便于对汽车后视镜壳体4进行防护，避免夹损，同时弧形胶块301便于进一步的抵紧汽车后视镜壳体4，从而进一步提高了连接结构的牢固性。
所述支撑柱2上设有与导向滑块303相匹配连接的导向滑槽201，所述支撑柱2上设有均匀分布的螺纹槽202，所述螺纹槽202与定位板203螺纹连接；便于导向滑块303带动固定卡块3上下伸缩移动，同时把定位板203拧至对应的螺纹槽202上，便于对导向滑块303的移动位置进行限位固定，从而便于对固定卡块3移动时的夹紧位置进行限位固定。
所述导向滑槽201的顶部固定连接有弹簧204，所述弹簧204的端部与导向滑块303固定连接；便于带动固定卡块3进行伸缩移动，从而便于更为稳固的夹紧固定汽车后视镜壳体4，定位准确。
具体的，使用时，向上拉动拉杆304，此时同时带动三个固定卡座向上移动，并对弹簧204进行挤压，然后把汽车后视镜壳体4放置到支座101上，此时再松开拉杆304使得固定卡块3复位，即固定卡块3通过卡槽305、海绵垫302和弧形胶块301卡紧固定至汽车后视镜壳体4的上端，固定速度快，结构稳固效率高，然后再滑动定位板203直至其拧紧至导向滑块303上方对应的螺纹槽202上即可，即实现对固定卡块3的限位固定，使用灵活，大大提高了汽车后视镜壳体4安装位置的稳固性，从而使得对其进行加工时，定位准确，不易晃动偏移，有效的保证了加工质量，进而提高了工作效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车零部件加工用定位工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部通过螺栓固定连接有三个支撑柱（2），所述支撑柱（2）的内侧上均滑动连接有固定卡块（3），所述固定卡块（3）的顶部设有定位板（203），所述定位板（203）滑动套接在支撑柱（2）上，所述固定卡块（3）的侧壁上一体化固定连接有导向滑块（303），所述导向滑块（303）滑动连接在支撑柱（2）的内部，所述导向滑块（303）的端部贯穿至支撑柱（2）的侧壁上，且所述导向滑块（303）的端部之间固定连接有拉杆（304），所述支撑柱（2）之间设有支座（101），所述支座（101）通过螺栓固定连接在底座（1）上，所述支座（101）的顶部放置有汽车后视镜壳体（4），所述固定卡块（3）卡紧固定在汽车后视镜壳体（4）的上端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位工装，其特征在于：所述支座（101）的顶部设有与汽车后视镜壳体（4）的底部相匹配连接的固定槽（102），所述固定槽（102）上固定连接有橡胶垫（103）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位工装，其特征在于：所述固定卡块（3）的底部设有卡槽（305），所述汽车后视镜壳体（4）的上端插接在卡槽（305）上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用定位工装，其特征在于：所述卡槽（305）的槽壁上固定连接有海绵垫（302），所述卡槽（305）开口处对应的卡块的下端固定连接有弧形胶块（301），所述弧形胶块（301）与汽车后视镜壳体（4）的内壁紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位工装，其特征在于：所述支撑柱（2）上设有与导向滑块（303）相匹配连接的导向滑槽（201），所述支撑柱（2）上设有均匀分布的螺纹槽（202），所述螺纹槽（202）与定位板（203）螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用定位工装，其特征在于：所述导向滑槽（201）的顶部固定连接有弹簧（204），所述弹簧（204）的端部与导向滑块（303）固定连接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111230765A (zh) * | 2020-01-14 | 2020-06-05 | 大同新成新材料股份有限公司 | 多点限位夹持的智能碳滑板加工用工装及其使用方法 |
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2019
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