CN209918206U - 一种主轴养护除锈装置 - Google Patents

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赵德英
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Abstract

本实用新型公开了一种主轴养护除锈装置,包括壳体,所述壳体一侧开设有一横向通孔,壳体内设置有电机,且电机一端穿过壳体通孔连接有转动杆,转动杆为“L”型中空结构,所述转动杆一端外壁垂直设置有调节杆,且调节杆一端外壁固定连接有除锈器,除锈器为中空结构,所述除锈器一侧上端开设有一竖向通孔,除锈器下端均匀开设有若干竖向通孔,且除锈器下端外壁均匀设置有若干毛刷,并且毛刷外壁贴合有主轴。该主轴养护除锈装置可以从除锈器上端通孔向除锈器中空结构内注入润滑油,润滑油能够从除锈器下端通孔向主轴外壁溢出,再通过电机带动转动杆旋转使除锈器外壁的毛刷能够在主轴外壁呈圆周旋转对主轴外壁的润滑油进行涂抹使工作效率得到提高。

Description

一种主轴养护除锈装置
技术领域
本实用新型涉及主轴加工装置技术领域,具体为一种主轴养护除锈装置。
背景技术
主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴,主轴生锈是困扰很多用户的难题,因为工作环境的原因,如果保养不及时,主轴电机很容易生锈,轻微的生锈不影响主轴电机的正常使用,但如果长时间不处理,会缩短主轴电机的寿命。
现有的主轴除锈方法靠手工涂抹润滑剂,将润滑剂均匀的涂抹在电机上,大概半小时候就可以用棉布擦掉数控开料机上面的锈迹,但其效率低,而且还不易涂抹均匀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种主轴养护除锈装置,以解决上述背景技术中提出的主轴外壁手工涂抹润滑剂效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种主轴养护除锈装置,包括壳体,所述壳体一侧开设有一横向通孔,壳体内设置有电机,且电机一端穿过壳体通孔连接有转动杆,转动杆为“L”型中空结构,所述转动杆一端外壁垂直设置有调节杆,且调节杆一端外壁固定连接有除锈器,除锈器为中空结构,所述除锈器一侧上端开设有一竖向通孔,除锈器下端均匀开设有若干竖向通孔,且除锈器下端外壁均匀设置有若干毛刷,并且毛刷外壁贴合有主轴。
优选的,所述壳体两侧设置有把手,且把手外壁包裹有防滑垫,防滑垫为内弧型结构。
优选的,所述调节杆分为内杆与外杆,其外杆上端一侧开设有一横向通孔,且外杆内套设有内杆。
优选的,所述调节杆外杆通孔内壁为螺纹结构,且调节杆外杆通孔内螺纹连接有螺栓,并且螺栓一端外壁与调节杆内杆外壁相贴合。
优选的,所述除锈器一侧上端通孔内塞设有盖体,盖体为橡胶材质、“T”型结构,且盖体一端设置有拉环。
优选的,所述毛刷与除锈器下端通孔交错分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该主轴养护除锈装置可以从除锈器上端通孔向除锈器中空结构内注入润滑油,润滑油能够从除锈器下端通孔向主轴外壁溢出,再通过电机带动转动杆旋转使除锈器外壁的毛刷能够在主轴外壁呈圆周旋转对主轴外壁的润滑油进行涂抹,从而不需要进行手动涂抹,使工作效率得到提高。
附图说明
图1为本实用新型一种主轴养护除锈装置结构示意图;
图2为本实用新型一种主轴养护除锈装置图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型一种主轴养护除锈装置调节杆内部结构示意图。
图中:1、壳体,2、电机,3、防滑垫,4、把手,5、转动杆,6、调节杆,6、螺栓,7、除锈器,8、毛刷,9、主轴,10、拉环,11、盖体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种主轴养护除锈装置,包括壳体1,壳体1一侧开设有一横向通孔,壳体1内设置有电机2,且电机2一端穿过壳体1通孔连接有转动杆5,转动杆5为“L”型中空结构,转动杆5一端外壁垂直设置有调节杆6,且调节杆6一端外壁固定连接有除锈器8,除锈器8为中空结构,除锈器8一侧上端开设有一竖向通孔,除锈器8下端均匀开设有若干竖向通孔,且除锈器8下端外壁均匀设置有若干毛刷9,并且毛刷9外壁贴合有主轴10,此结构可以从除锈器8上端通孔向除锈器8中空结构内注入润滑油,润滑油能够从除锈器8下端通孔向主轴10外壁溢出,再通过电机2带动转动杆5旋转使除锈器8外壁的毛刷能够在主轴10外壁呈圆周旋转对主轴10外壁的润滑油进行涂抹,从而不需要进行手动涂抹,使工作效率得到提高,壳体1两侧设置有把手4,且把手4外壁包裹有防滑垫3,防滑垫3为内弧型结构,此结构的防滑垫3可以增加与手部的衔握力,避免把手4在抓握时出现滑落的现象而使该装置遭到损坏,调节杆6分为内杆与外杆,其外杆上端一侧开设有一横向通孔,且外杆内套设有内杆,此结构的调节杆6构成了伸缩结构,可以根据主轴10端部连接的电机大小使调节杆6的长度可以被调节,避免该装置在使用时受主轴10端部连接的电机阻扰,调节杆6外杆通孔内壁为螺纹结构,且调节杆6外杆通孔内螺纹连接有螺栓7,并且螺栓7一端外壁与调节杆6内杆外壁相贴合,此结构通过螺栓7对调节杆6内杆进行挤压使之可以固定在调节杆6外杆内,使该装置在使用过程中不会出现移动的现象,除锈器8一侧上端通孔内塞设有盖体12,盖体12为橡胶材质、“T”型结构,且盖体12一端设置有拉环11,此结构的盖体12可以使除锈器8内的润滑油不易向外溢出而造成不必要的浪费,毛刷9与除锈器8下端通孔交错分布,此结构使除锈器8下端通孔内溢出的润滑油能够通过毛刷9给涂匀。
工作原理:在使用该主轴养护除锈装置时,首先将除锈器8外壁的毛刷9贴合在主轴10的外壁,接着调节调节杆6的长度,松动调节杆6外杆上端的螺栓7,将调节杆6内杆从调节杆6外杆内向外抽出一段距离,再将螺栓7拧紧在调节杆6外杆的外壁将调节杆6内杆给固定住,从而使调节杆6与主轴10连接电机保持一定距离,使该装置在转动时主轴10连接电机不会阻碍该装置的转动,接着将润滑油从除锈器8上端的通孔内注入除锈器8内,接着除锈器8内的润滑油会从其下端的通孔内向主轴10外壁溢出,接着可以将壳体1内的电机2接入电源,使电机2带动转动杆5呈圆周旋转,接着除锈器8会在转动杆5的带动下在主轴10外壁旋转,除锈器8外壁的毛刷9会将除锈器8内溢出的润滑油均匀的涂抹在主轴10外壁上,大约过30分钟后将主轴10外壁的润滑油擦拭即可,这就是该主轴养护除锈装置的除锈工作过程。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种主轴养护除锈装置,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)一侧开设有一横向通孔,壳体(1)内设置有电机(2),且电机(2)一端穿过壳体(1)通孔连接有转动杆(5),转动杆(5)为“L”型中空结构,所述转动杆(5)一端外壁垂直设置有调节杆(6),且调节杆(6)一端外壁固定连接有除锈器(8),除锈器(8)为中空结构,所述除锈器(8)一侧上端开设有一竖向通孔,除锈器(8)下端均匀开设有若干竖向通孔,且除锈器(8)下端外壁均匀设置有若干毛刷(9),并且毛刷(9)外壁贴合有主轴(10)。
2.根据权利要求1所述的一种主轴养护除锈装置,其特征在于:所述壳体(1)两侧设置有把手(4),且把手(4)外壁包裹有防滑垫(3),防滑垫(3)为内弧型结构。
3.根据权利要求1所述的一种主轴养护除锈装置,其特征在于:所述调节杆(6)分为内杆与外杆,其外杆上端一侧开设有一横向通孔,且外杆内套设有内杆。
4.根据权利要求3所述的一种主轴养护除锈装置,其特征在于:所述调节杆(6)外杆通孔内壁为螺纹结构,且调节杆(6)外杆通孔内螺纹连接有螺栓(7),并且螺栓(7)一端外壁与调节杆(6)内杆外壁相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种主轴养护除锈装置,其特征在于:所述除锈器(8)一侧上端通孔内塞设有盖体(12),盖体(12)为橡胶材质、“T”型结构,且盖体(12)一端设置有拉环(11)。
6.根据权利要求1所述的一种主轴养护除锈装置,其特征在于:所述毛刷(9)与除锈器(8)下端通孔交错分布。
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