CN209911735U - 一种车身隐藏摄像头镜头的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车身隐藏摄像头镜头的装置，包括摄像头、包裹摄像头的电致变色件以及车身件，电致变色件呈帽子状，在车身件上设有与电致变色件相匹配的通孔，电致变色件的圆环形外沿与车身件的内壁固定以使电致变色件的圆柱状筒体由内向外嵌入通孔中；摄像头镜头嵌入安装在电致变色件的圆柱状筒体内。本实用新型通过以电致变色材料制成的电致变色件将摄像头镜头包裹在内，并固定在车身件上，起到隐藏和防止风沙对镜头的磨损等作用；在根据摄像头使用情况，通过车载中控系统对电致变色件施加一定的电压，使得电致变色件变成所需要的颜色状态，以配合摄像头的工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种车身隐藏摄像头镜头的结构。
背景技术
随着汽车360全景拼接影像、前视摄像头等等辅助驾驶功能的推广，越来越多的汽车将摄像头作为其必备的结构。目前，汽车上使用的摄像头主要是依靠支架固定在车身上，摄像头镜头长期露在外面，不仅影响外观，而且，摄像头镜头长期露在外面也容易被风沙磨损或沾染灰尘，影响使用寿命和效果。因此，需要设计一种可保护摄像头镜头，同时不影响摄像头镜头正常工作的零部件将摄像头固定安装在车身上，同时还不影响车辆整体外观。
发明内容
本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种车身隐藏摄像头镜头的结构。
一种车身隐藏摄像头镜头的结构，包括摄像头镜头、包裹摄像头镜头的电致变色件以及车身件，所述电致变色件呈帽子状，在所述车身件上设有与所述电致变色件相匹配的通孔，所述电致变色件的圆环形外沿与所述车身件的内壁固定以使所述电致变色件的圆柱状筒体由内向外嵌入所述通孔中；所述摄像头镜头嵌入安装在所述电致变色件的圆柱状筒体内。
进一步的，作为优选技术方案，所述电致变色件包括从上往下依次设置的第一玻璃层、第一导电层、电致变色层、第二导电层和第二玻璃层，所述电致变色层与第二导电层之间设有离子存储层，所述电致变色层与离子存储层之间设有电解质层。
进一步的，作为优选技术方案，在所述车身件的内壁沿所述通孔一周设有胶水槽，所述电致变色件的圆环形外沿通过注入所述胶水槽中的胶水与所述车身件固定。
进一步的，作为优选技术方案，在所述电致变色件的圆环形外沿上沿所述电致变色件的径向方向至少向外延伸出一组对称的固定台，所述固定台通过螺丝与所述车身件。
进一步的，作为优选技术方案，在所述固定台上设有螺孔，在所述车身件的内壁设有与所述螺孔相对应的螺柱。
进一步的，作为优选技术方案，在所述电致变色件的圆环形外沿上设有固定与车载电连接的线束的凸起。
进一步的，作为优选技术方案，在所述电致变色件的圆环形外沿上设有固定与车载电连接的线束的凹槽。
进一步的，作为优选技术方案，所述电致变色件的圆柱状筒体的长度根据所述摄像头镜头的规格要求设置。
与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：
本实用新型通过以电致变色材料制成的电致变色件将摄像头镜头包裹在内，并固定在车身件上，起到隐藏和防止风沙对镜头的磨损等作用；在行车、停车等不启动摄像头的时候，使用车载中控系统对电致变色件施加一定的电压，使得电致变色件变成和车体一致的颜色，实现摄像头的隐藏；当倒车等等特定使用摄像头的场景时，中控系统改变输出电压，使得电致变色件透明，配合摄像头的工作。
附图说明
图1为本实用新型爆炸图。
图2为本实用新型组装侧视图。
图3为本实用新型电致变色件剖视图。
图4为本实用新型电致变色件结构图。
图5为本实用新型电致变色件俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征更易被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚的界定。
实施例1：
一种车身隐藏摄像头镜头的结构，如图1-2所示：包括摄像头镜头1、包裹摄像头镜头1的电致变色件2以及车身件3，电致变色件2呈帽子状，在车身件3上设有与电致变色件2相匹配的通孔31，电致变色件2的圆环形外沿21与车身件3的内壁固定以使电致变色件2的圆柱状筒体22由内向外嵌入通孔31中；摄像头镜头1嵌入安装在电致变色件2的圆柱状筒体22内，从而将摄像头镜头1包裹在内，起到隐藏和防止风沙对摄像头镜头1的磨损等作用。
在本实用新型中，电致变色件2有电致变色材料制成，如图3所示：该电致变色材料包括从上往下依次设置的第一玻璃层211、第一导电层212、电致变色层213、第二导电层216和第二玻璃层217，电致变色层213与第二导电层216之间设有离子存储层215，电致变色层213与离子存储层215之间设有电解质层214。
电致变色件2的结构如图4-5所示：呈帽子状，包括圆环形外沿21和圆柱状筒体22，在电致变色件2的圆环形外沿21上设有固定与车载电连接的线束的凸起23或者在电致变色件2的圆环形外沿21上设有固定与车载电连接的线束的凹槽24。
在本实用新型中，在车身件3的内壁沿通孔31一周设有环形限位台和胶水槽32，胶水槽32位于环形限位台中，安装时，电致变色件2的圆环形外沿21通过注入胶水槽32中的胶水与车身件3固定。
本实用新型的电致变色件2还可通过螺丝固定，具体为：在电致变色件2的圆环形外沿21上沿电致变色件2的径向方向至少向外延伸出一组对称的固定台，固定台通过螺丝与车身件3；而在固定台上设有螺孔，在车身件3的内壁设有与螺孔相对应的螺柱。
在本实用新型中，电致变色件2的圆柱状筒体22的长度根据摄像头镜头1的规格要求设置，当摄像头需要延伸出车身外时，电致变色件2的圆柱状筒体22的长度需大于车身件3的厚度，当摄像头不需要延伸出车身外时，电致变色件2的圆柱状筒体22的长度需小于等于车身件3的厚度。
本实用新型的工作原理：在行车、停车等不启动摄像头的时候，使用中控系统对电致变色件2施加一定的电压，使得电致变色件2变成和车体一致的颜色，实现摄像头的隐藏；当倒车等等特定使用摄像头的场景时，中控系统改变输出电压，使得电致变色件2透明，配合摄像头的工作。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (8)
1.一种车身隐藏摄像头镜头的结构，其特征在于，包括摄像头镜头（1）、包裹摄像头镜头（1）的电致变色件（2）以及车身件（3），所述电致变色件（2）呈帽子状，在所述车身件（3）上设有与所述电致变色件（2）相匹配的通孔（31），所述电致变色件（2）的圆环形外沿（21）与所述车身件（3）的内壁固定以使所述电致变色件（2）的圆柱状筒体（22）由内向外嵌入所述通孔（31）中；所述摄像头镜头（1）嵌入安装在所述电致变色件（2）的圆柱状筒体（22）内。
2.据权利要求1所述的车身隐藏摄像头镜头的结构，其特征在于，所述电致变色件（2）包括从上往下依次设置的第一玻璃层（211）、第一导电层（212）、电致变色层（213）、第二导电层（216）和第二玻璃层（217），所述电致变色层（213）与第二导电层（216）之间设有离子存储层（215），所述电致变色层（213）与离子存储层（215）之间设有电解质层（214）。
3.据权利要求1所述的车身隐藏摄像头镜头的结构，其特征在于，在所述车身件（3）的内壁沿所述通孔（31）一周设有胶水槽（32），所述电致变色件（2）的圆环形外沿（21）通过注入所述胶水槽（32）中的胶水与所述车身件（3）固定。
4.据权利要求1所述的车身隐藏摄像头镜头的结构，其特征在于，在所述电致变色件（2）的圆环形外沿（21）上沿所述电致变色件（2）的径向方向至少向外延伸出一组对称的固定台，所述固定台通过螺丝与所述车身件（3）。
5.根据权利要求4所述的车身隐藏摄像头镜头的结构，其特征在于，在所述固定台上设有螺孔，在所述车身件（3）的内壁设有与所述螺孔相对应的螺柱。
6.根据权利要求1所述的车身隐藏摄像头镜头的结构，其特征在于，在所述电致变色件（2）的圆环形外沿（21）上设有固定与车载电连接的线束的凸起（23）。
7.根据权利要求1所述的车身隐藏摄像头镜头的结构，其特征在于，在所述电致变色件（2）的圆环形外沿（21）上设有固定与车载电连接的线束的凹槽（24）。
8.根据权利要求1所述的车身隐藏摄像头镜头的结构，其特征在于，所述电致变色件（2）的圆柱状筒体（22）的长度根据所述摄像头镜头（1）的规格要求设置。
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| CN201920779307.4U CN209911735U (zh) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | 一种车身隐藏摄像头镜头的结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112963707A (zh) * | 2021-01-20 | 2021-06-15 | 智马达汽车有限公司 | 一种升降式摄像头结构及车辆 |
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2019
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| CN112963707A (zh) * | 2021-01-20 | 2021-06-15 | 智马达汽车有限公司 | 一种升降式摄像头结构及车辆 |
| CN112963707B (zh) * | 2021-01-20 | 2022-08-30 | 浙江智马达智能科技有限公司 | 一种升降式摄像头结构及车辆 |
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