CN209904785U - 一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车，包括车箱本体，所述车箱本体的内壁底部固定安装有第一安装板，所述第一安装板的顶部固定安装有第一固定块，所述第一固定块的上方设置有第二安装板，所述第二安装板的底部固定安装有第二固定块，所述第二固定块与第一固定块的外表面套接有弹簧，所述第二安装板的顶部固定安装有放置箱。本实用新型，当前轮行至排水沟时将推车前轮上翘，采用后轮推行，使前轮悬空通过排水沟，后轮行至排水沟时将后轮上翘，采用前轮推行，使后轮悬空通过排水沟，使得推车可以平稳推过排水沟，大大的减少了油桶搬运中出现的障碍。
Description
技术领域
本实用新型涉及仓储推车领域，尤其涉及一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车。
背景技术
石化仓储行业在生产作业过程中不可避免地会产生清罐等特殊作业，在清罐过程中就会产生物料灌桶作业，现有的技术中一般运输油桶的推车多为两个轮子的推车，因为一些罐区内有排水明沟的存在，导致现有的推车在罐区内搬运油桶的过程中产生了极大的障碍。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车，包括车箱本体，所述车箱本体的内壁底部固定安装有第一安装板，所述第一安装板的顶部固定安装有第一固定块，所述第一固定块的上方设置有第二安装板，所述第二安装板的底部固定安装有第二固定块，所述第二固定块与第一固定块的外表面套接有弹簧，所述第二安装板的顶部固定安装有放置箱，所述车箱本体的底部固定安装有支撑脚架，所述支撑脚架的底部固定安装有安装杆，所述安装杆的外表面活动套接有车轮，所述支撑脚架的侧壁上开设有插孔，且插孔的内部插接有限位插杆，所述支撑脚架的侧壁且位于限位插杆的上方固定安装有插接块，所述插接块的内部插接有固定插杆。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述弹簧的一端与第一安装板的顶部固定连接，且弹簧的另一端与第二安装板的底部固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述放置箱的内部固定安装有第一隔离板，所述第一隔离板的侧壁与放置箱的内壁之间固定安装有若干个第二隔离板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一固定块、第二固定块与弹簧的数量为五组，且每组之间的距离相同。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车轮的数量为四组，所述限位插杆的表面上开设有若干个与固定插杆相适配的孔槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车箱本体的顶部活动安装有车箱盖板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车箱本体的右侧固定安装有固定斜杆，所述固定斜杆远离车箱本体的一端固定安装有手推把手，所述手推把手的表面固定安装有一层防滑层。
本实用新型具有如下有益效果：该仓储用过沟爬坡节能型油桶推车，当前轮行至排水沟时将推车前轮上翘，采用后轮推行，使前轮悬空通过排水沟，后轮行至排水沟时将后轮上翘，采用前轮推行，使后轮悬空通过排水沟，使得推车可以平稳推过排水沟，大大的减少了油桶搬运中出现的障碍，车内设置的第一安装板、第二安装板与弹簧使得推车在运输油桶的时候能够减少车内震动，减少油桶与车内壁的碰撞，使得运输的过程更加的安全高效，当推车不在运输的时候，将限位插杆插入到车轮中，再把固定插杆插入到限位插杆的上表面，这样整个推车就不会滑动了，运输的时候，将限位插杆从车轮中取出，将固定插杆插入到限位插杆的上表面的其它孔槽中即可，使得整个推车方便对其进行限位，避免了推车滑动带来的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车的正视图；
图2为本实用新型提出的一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车的剖视图；
图3为本实用新型提出的一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车的放置箱俯视图；
图4为本实用新型提出的一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车的车轮示意图。
图例说明：
1、车箱本体；2、第一安装板；3、第一固定块；4、第二安装板；5、第二固定块；6、弹簧；7、放置箱；8、第一隔离板；9、第二隔离板；10、支撑脚架；11、安装杆；12、车轮；13、限位插杆；14、插接块；15、固定插杆；16、车箱盖板；17、固定斜杆；18、手推把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4，本实用新型提供的一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车：包括车箱本体1，车箱本体1的内壁底部固定安装有第一安装板2，第一安装板2的顶部固定安装有第一固定块3，第一固定块3的上方设置有第二安装板4，第二安装板4的底部固定安装有第二固定块5，第二固定块5与第一固定块3的外表面套接有弹簧6，第二安装板4的顶部固定安装有放置箱7，车箱本体1的底部固定安装有支撑脚架10，支撑脚架10的底部固定安装有安装杆11，安装杆11 的外表面活动套接有车轮12，支撑脚架10的侧壁上开设有插孔，且插孔的内部插接有限位插杆13，支撑脚架10的侧壁且位于限位插杆13的上方固定安装有插接块14，插接块14的内部插接有固定插杆15。
弹簧6的一端与第一安装板2的顶部固定连接，且弹簧6的另一端与第二安装板4的底部固定连接，通过设置的第一安装板2、第二安装板4与弹簧6使得推车在运输油桶的时候能够减少车内震动，减少油桶与车内壁的碰撞，放置箱7的内部固定安装有第一隔离板8，第一隔离板8的侧壁与放置箱7的内壁之间固定安装有若干个第二隔离板9，设置的第一隔离板8与第二隔离板9可以将放置箱7分隔成若干个放置处，避免在运输的时候油桶之间的相互碰撞，第一固定块3、第二固定块5与弹簧6的数量为五组，且每组之间的距离相同，保证了放置箱7底部的压力均匀，车轮12的数量为四组，限位插杆13的表面上开设有若干个与固定插杆15相适配的孔槽，车箱本体1的顶部活动安装有车箱盖板16，车箱盖板16可以有效的防止车箱内部不受阳光与雨水的影响，车箱本体 1的右侧固定安装有固定斜杆17，固定斜杆17远离车箱本体1的一端固定安装有手推把手18，手推把手18的表面固定安装有一层防滑层，设置的防滑层主要是为了防止运输人员在运输的时候出现脱落的情况。
工作原理：在使用推车对油桶进行运输时，当前轮行至排水沟时将推车前轮上翘，采用后轮推行，使前轮悬空通过排水沟，后轮行至排水沟时将后轮上翘，采用前轮推行，使后轮悬空通过排水沟，车内设置的第一安装板2、第二安装板4与弹簧6使得推车在运输油桶的时候能够减少车内震动，减少油桶与车内壁的碰撞，当推车不在运输的时候，将限位插杆13插入到车轮12中，再把固定插杆15插入到限位插杆13的上表面的孔槽中，这样整个推车就不会滑动了，运输的时候，将限位插杆13从车轮12中取出，将固定插杆15插入到限位插杆13的上表面的其它孔槽中即可。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车，包括车箱本体（1），其特征在于：所述车箱本体（1）的内壁底部固定安装有第一安装板（2），所述第一安装板（2）的顶部固定安装有第一固定块（3），所述第一固定块（3）的上方设置有第二安装板（4），所述第二安装板（4）的底部固定安装有第二固定块（5），所述第二固定块（5）与第一固定块（3）的外表面套接有弹簧（6），所述第二安装板（4）的顶部固定安装有放置箱（7），所述车箱本体（1）的底部固定安装有支撑脚架（10），所述支撑脚架（10）的底部固定安装有安装杆（11），所述安装杆（11）的外表面活动套接有车轮（12），所述支撑脚架（10）的侧壁上开设有插孔，且插孔的内部插接有限位插杆（13），所述支撑脚架（10）的侧壁且位于限位插杆（13）的上方固定安装有插接块（14），所述插接块（14）的内部插接有固定插杆（15）。
2.根据权利要求1所述的一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车，其特征在于：所述弹簧（6）的一端与第一安装板（2）的顶部固定连接，且弹簧（6）的另一端与第二安装板（4）的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车，其特征在于：所述放置箱（7）的内部固定安装有第一隔离板（8），所述第一隔离板（8）的侧壁与放置箱（7）的内壁之间固定安装有若干个第二隔离板（9）。
4.根据权利要求1所述的一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车，其特征在于：所述第一固定块（3）、第二固定块（5）与弹簧（6）的数量为五组，且每组之间的距离相同。
5.根据权利要求1所述的一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车，其特征在于：所述车轮（12）的数量为四组，所述限位插杆（13）的表面上开设有若干个与固定插杆（15）相适配的孔槽。
6.根据权利要求1所述的一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车，其特征在于：所述车箱本体（1）的顶部活动安装有车箱盖板（16）。
7.根据权利要求1所述的一种仓储用过沟爬坡节能型油桶推车，其特征在于：所述车箱本体（1）的右侧固定安装有固定斜杆（17），所述固定斜杆（17）远离车箱本体（1）的一端固定安装有手推把手（18），所述手推把手（18）的表面固定安装有一层防滑层。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112278044A (zh) * | 2020-11-02 | 2021-01-29 | 国网山西省电力公司临汾供电公司 | 电力施工电力防火保护装置 |
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2018
- 2018-12-17 CN CN201822115586.2U patent/CN209904785U/zh active Active
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