CN209894316U - 一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备，属于车辆分离用计重设备领域，包括设备主体，设备主体顶部固定设置有计重传感器，设备主体顶部一侧焊接有第一激光扫描仪，设备主体内设置有数据存储盘和控制器，设备主体远离第一激光扫描仪的一侧开设有检测凹槽，检测凹槽内对称设置有控制电机，控制电机的输出轴上安装有转动块，两个转动块之间固定设置有第二激光扫描仪，第二激光扫描仪一面设置有电子指示灯牌，设备主体一侧设置有电源插头，本实用新型基于激光扫描仪对车辆外形进行扫描，可及时获取车辆型号信息，指示车辆进入正确车道进行计重，且计重效果准确，不会由于前后车距的问题影响准确计重。

Description

一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备

技术领域

本实用新型涉及一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备，属于车辆分离用计重设备领域。

背景技术

车辆计重设备是一种高速公路收费站十分常用的设备之一，由于汽车在高速公路上行驶的收费标准主要是根据车辆重量和行驶路段决定，因此计重设备的重要性不言而喻，当前的计重设备结构大多较为简单，仅仅是在路面设置计重装置，尽管也能够对车辆进行称重，基本也能够满足一定的使用需求；

但是，现有的计重设备还存在两点不足之处需要进行改进：

第一，现有的计重设备功能十分单一，仅仅具有计重功能，不具有指示车辆分离的功能，而在实际使用过程中不同的车辆需要进入到不同的收费口，车辆走错收费口极有可能产生拥堵，如果能够借助激光扫描传感器对汽车外形轮廓进行扫描，并判断大致车型，及时对车辆进行指示，则能够有效改善这种现象；

第二，现有的计重设备如果两辆车车距较近，极有可能导致计重面板上有两辆车的情况，这将会严重影响计重设备的计重准确度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备，可以有效解决背景技术中提到的不具有指示车辆分离的功能和车距过近影响计重准确度的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备，包括设备主体，所述设备主体顶部固定设置有计重传感器，所述设备主体顶部一侧焊接有第一激光扫描仪，所述设备主体内设置有数据存储盘和控制器，所述设备主体远离所述第一激光扫描仪的一侧开设有检测凹槽，所述检测凹槽内对称设置有控制电机，所述控制电机的输出轴上安装有转动块，两个所述转动块之间固定设置有第二激光扫描仪，所述第二激光扫描仪一面设置有电子指示灯牌，所述设备主体一侧设置有电源插头，所述控制器分别与所述第一激光扫描仪、所述计重传感器、所述第二激光扫描仪、所述控制电机、所述电子指示灯牌和所述数据存储盘电性连接。

进一步而言，所述检测凹槽顶部对称的固定设置有汽车行驶板，所述汽车行驶板位于所述控制电机顶部。

进一步而言，所述第一激光扫描仪和所述第二激光扫描仪的扫描方向相互垂直。

进一步而言，所述控制电机为三相异步电动机。

进一步而言，所述第二激光扫描仪一面设置有保护板，所述保护板的长度大于所述检测凹槽的长度。

进一步而言，所述第一激光扫描仪和所述第二激光扫描仪均为ZLDS激光二维轮廓扫描传感器。

本实用新型有益效果：

首先，本实用新型通过第一激光扫描仪和第二激光扫描仪的配合对汽车外形轮廓进行扫描，及时判定汽车类型，对汽车进行指示分离，智能化程度高，有效避免了汽车走错收费通道的情况；

其次,本实用新型底部的计重传感器为条形分布，且设置了12个计重传感器，在计重时只需计算单个车辆的轮胎所对应的计重传感器的数据便可，即使车距较近，也不影响计重准确度，实用性较强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的截面结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型中检测凹槽内的俯视图。

图4是本实用新型的电路结构示意图。

图中标号：1、设备主体；2、第一激光扫描仪；3、计重传感器；4、数据存储盘；5、控制器；6、控制电机；7、转动块；8、第二激光扫描仪；9、汽车行驶板；10、电子指示灯牌；11、保护板；12、检测凹槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图4所示，一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备，包括设备主体1，设备主体1顶部固定设置有计重传感器3，设备主体1顶部一侧焊接有第一激光扫描仪2，设备主体1内设置有数据存储盘4和控制器5，设备主体1远离第一激光扫描仪2的一侧开设有检测凹槽12，检测凹槽12内对称设置有控制电机6，控制电机6的输出轴上安装有转动块7，两个转动块7之间固定设置有第二激光扫描仪8，第二激光扫描仪8一面设置有电子指示灯牌10，设备主体1一侧设置有电源插头，控制器5分别与第一激光扫描仪2、计重传感器3、第二激光扫描仪8、控制电机6、电子指示灯牌10和数据存储盘4电性连接。

检测凹槽12顶部对称的固定设置有汽车行驶板9，汽车行驶板9位于控制电机6顶部，汽车行驶板9的设置主要为汽车提供行驶路段，第二激光扫描仪8一面设置有保护板11，保护板11的长度大于检测凹槽12的长度，避免汽车碾压到检测凹槽12内的第二激光扫描仪8。

第一激光扫描仪2和第二激光扫描仪8的扫描方向相互垂直，第一激光扫描仪2和第二激光扫描仪8均为ZLDS210激光二维轮廓扫描传感器，该传感器是一款非接触式精确测量的激光二维传感器，具有结构坚固，测量精确度高的特点，十分适合对汽车外形进行判断的测量，控制电机6为三相异步电动机，可双向转动，满足使用需求。

本实用新型工作原理：在使用时将电源插头接通电源为本使用新型的各个用电器提供电能，数据存储盘4内存储各个型号的汽车外形，而第一激光扫描仪2和第二激光扫描仪8由于扫描方向相互垂直，能够对行驶来的汽车侧面和正面轮廓进行测量，从而判断汽车大致体型和外形，控制器5将数据与数据存储盘4内的数据相对比确定汽车类型，然后在电子指示灯牌10上标出行驶方向，对汽车进行指示分离，及时的提醒汽车进入正确的收费通道内，智能化程度较高，而当汽车行驶到设备主体1上方时，计重传感器3便能够对汽车进行计重，由于设置了12个计重传感器3，且计重传感器3为条形分布，在计重时只需计算单个车辆的轮胎所对应的各个计重传感器3的数据便可，即使车距较近，也不影响计重准确度，实用性较强。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备，包括设备主体（1），其特征在于：所述设备主体（1）顶部固定设置有计重传感器（3），所述设备主体（1）顶部一侧焊接有第一激光扫描仪（2），所述设备主体（1）内设置有数据存储盘（4）和控制器（5），所述设备主体（1）远离所述第一激光扫描仪（2）的一侧开设有检测凹槽（12），所述检测凹槽（12）内对称设置有控制电机（6），所述控制电机（6）的输出轴上安装有转动块（7），两个所述转动块（7）之间固定设置有第二激光扫描仪（8），所述第二激光扫描仪（8）一面设置有电子指示灯牌（10），所述设备主体（1）一侧设置有电源插头，所述控制器（5）分别与所述第一激光扫描仪（2）、所述计重传感器（3）、所述第二激光扫描仪（8）、所述控制电机（6）、所述电子指示灯牌（10）和所述数据存储盘（4）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备，其特征在于：所述检测凹槽（12）顶部对称的固定设置有汽车行驶板（9），所述汽车行驶板（9）位于所述控制电机（6）顶部。

3.根据权利要求1所述的一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备，其特征在于：所述第一激光扫描仪（2）和所述第二激光扫描仪（8）的扫描方向相互垂直。

4.根据权利要求1所述的一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备，其特征在于：所述控制电机（6）为三相异步电动机。

5.根据权利要求1所述的一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备，其特征在于：所述第二激光扫描仪（8）一面设置有保护板（11），所述保护板（11）的长度大于所述检测凹槽（12）的长度。

6.根据权利要求1所述的一种基于激光扫描传感器进行车辆分离的计重设备，其特征在于：所述第一激光扫描仪（2）和所述第二激光扫描仪（8）均为ZLDS210激光二维轮廓扫描传感器。

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