CN209894299U - 一种汽车油量检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油量检测装置，包括伸缩杆、套筒、卡棒和浮球，所述套筒的外表面顶端两侧固定安装有卡口，卡口的中间设有伸缩杆，伸缩杆的一端固定安装有转动块，且伸缩杆插入在套筒的内部，所述转动块的底端设有卡棒，且卡棒固定安装在伸缩杆的表面，所述卡棒底端设有刻度线，且刻度线刻在伸缩杆的表面，所述伸缩杆的另一端固定安装有浮球，浮球的底端设有进口，且进口开设在套筒的一端，所述浮球的两侧设有限位块，且限位块固定安装在套筒的内部一端。本实用新型采用浮力原理把套筒插入到油箱内部，然后利用当前的油位浮起浮球推动伸缩杆带着刻度线伸出套筒内部，从而方便快捷的得知当前油箱内还有多少油量的效果。

Description

一种汽车油量检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车器械技术领域，具体为一种汽车油量检测装置。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。

汽车燃油箱安材料分；铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的因防锈问题逐渐被淘汰，取而代之的是铝合金油箱，铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。

其中重卡的油箱一般设在车箱下的侧面，与小汽车的内部安装不同保持着裸露的状态，在重卡因出现抛锚等情况而不得不停车时，其油箱容易被不法分子盗油，车主在不得知且没注意油表的情况下就开启车进行继续运货后，导致本来预期的油量可以到达目的地因被偷油而半路再次停止，造成时间和经济的损失，现有检测油箱油量多少的手段只能通过油表或者利用长杆插入油箱内从而得知油箱内现有还有多少油，前者因重卡抛锚而看不到，后者则是检测的不精准。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油量检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车油量检测装置，包括伸缩杆、套筒、卡棒和浮球，所述套筒的外表面顶端两侧固定安装有卡口，卡口的中间设有伸缩杆，伸缩杆的一端固定安装有转动块，且伸缩杆插入在套筒的内部，所述转动块的底端设有卡棒，且卡棒固定安装在伸缩杆的表面，所述卡棒底端设有刻度线，且刻度线刻在伸缩杆的表面，所述伸缩杆的另一端固定安装有浮球，浮球的底端设有进口，且进口开设在套筒的一端，所述浮球的两侧设有限位块，且限位块固定安装在套筒的内部一端。

优选的，所述卡口的内部设有磁块。

优选的，所述卡棒采用铁材料制成。

优选的，所述套筒的外表面一端固定安装有握口，握口的表面设有防滑垫圈。

优选的，所述转动块的表面环形设有防滑齿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过卡口和卡棒的配合，因卡口内部设有磁石而卡棒采用铁材料制成，所以当卡棒转动至卡口内部后其伸缩杆就会被限位固定，达到了在无人工施力情况下其卡棒不会脱离卡口内部的效果，通过设置转动块，因转动块表面设有防滑齿，所以在使用人员捏住施力转动伸缩杆时不会出现手滑现象发生，达到了增加摩擦力的效果。

2、本实用新型通过设置浮球，使套筒通过油口插入到油箱内后其油箱内的油会将其浮起，达到了根据当前油位浮动推动伸缩杆的效果，通过设置伸缩杆，因伸缩杆表面设有刻度线，所以在浮球受到当前油位的浮起推动后其刻度线就会随着伸缩杆伸出套筒内部，达到了方便使用人员得知当前油量还有多少的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视外观结构示意图；

图2为本实用新型的主视内部结构示意图；

图3为本实用新型的俯视外观结构示意图。

图中：1、伸缩杆；2、卡口；3、握口；4、套筒；5、卡棒；6、转动块；7、限位块；8、进口；9、浮球；10、刻度线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车油量检测装置，包括伸缩杆1、套筒4、卡棒5和浮球9，套筒4的外表面顶端两侧固定安装有卡口2，卡口2的内部设有磁块，卡口2的中间设有伸缩杆1，通过设置伸缩杆1，因伸缩杆1表面设有刻度线10，所以在浮球9受到当前油位的浮起推动后其刻度线10就会随着伸缩杆1伸出套筒4内部，达到了方便使用人员得知当前油量还有多少的效果，伸缩杆1的一端固定安装有转动块6，转动块6的表面环形设有防滑齿，通过设置转动块6，因转动块6表面设有防滑齿，所以在使用人员捏住施力转动伸缩杆1时不会出现手滑现象发生，达到了增加摩擦力的效果，且伸缩杆1插入在套筒4的内部，转动块6的底端设有卡棒5，卡棒5采用铁材料制成，通过卡口2和卡棒5的配合，因卡口2内部设有磁石而卡棒5采用铁材料制成，所以当卡棒5转动至卡口2内部后其伸缩杆1就会被限位固定，达到了在无人工施力情况下其卡棒5不会脱离卡口2内部的效果，且卡棒5固定安装在伸缩杆1的表面。

卡棒5底端设有刻度线10，且刻度线10刻在伸缩杆1的表面，伸缩杆1的另一端固定安装有浮球9，通过设置浮球9，使套筒4通过油口插入到油箱内后其油箱内的油会将其浮起，达到了根据当前油位浮动推动伸缩杆1的效果，浮球9的底端设有进口8,进口8的开设使油箱内的油可以从此处进入到套筒4内部，达到了进入套筒4并推动浮球9的效果，且进口8开设在套筒4的一端，浮球9的两侧设有限位块7，且限位块7固定安装在套筒4的内部一端，套筒4的外表面一端固定安装有握口3，握口3的表面设有防滑垫圈，握口3的开设方便使用人员握持本实用新型进行移动使用，而防滑垫圈则是增加握口3与手部的摩擦力，防止出现手滑现象而摔坏本实用新型。

工作原理：本实用新型工作中，使用人员需要握住握口3处并持住本实用新型移动至需要使用的地方，到达需要检测的重卡汽车油箱附近后，使用人员拧开油盖，将套筒4插入在油口内部，让其一端贴合油箱内部底端，因为套筒4底端的进口8两侧开设有缺口，所以燃油可以从此进入到套筒4的内部，这时使用人员手捏转动块6转动伸缩杆1使卡棒5脱离卡口2的内部，这时油箱内的油就会推动浮球9，浮球9被推动后其伸缩杆1就会伸出套筒4的内部，这时使用人员观察伸缩杆1表面的刻度线10即可检测得知当前油箱内部的油箱还有多少。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车油量检测装置，包括伸缩杆（1）、套筒（4）、卡棒（5）和浮球（9），其特征在于：所述套筒（4）的外表面顶端两侧固定安装有卡口（2），卡口（2）的中间设有伸缩杆（1），伸缩杆（1）的一端固定安装有转动块（6），且伸缩杆（1）插入在套筒（4）的内部，所述转动块（6）的底端设有卡棒（5），且卡棒（5）固定安装在伸缩杆（1）的表面，所述卡棒（5）底端设有刻度线（10），且刻度线（10）刻在伸缩杆（1）的表面，所述伸缩杆（1）的另一端固定安装有浮球（9），浮球（9）的底端设有进口（8），且进口（8）开设在套筒（4）的一端，所述浮球（9）的两侧设有限位块（7），且限位块（7）固定安装在套筒（4）的内部一端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油量检测装置，其特征在于：所述卡口（2）的内部设有磁块。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油量检测装置，其特征在于：所述卡棒（5）采用铁材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油量检测装置，其特征在于：所述套筒（4）的外表面一端固定安装有握口（3），握口（3）的表面设有防滑垫圈。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油量检测装置，其特征在于：所述转动块（6）的表面环形设有防滑齿。

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