CN201525487U - 带电磁吸盘的玻璃钢航标维护船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带电磁吸盘的玻璃钢航标维护船，在玻璃钢船体的前端设有电磁吸力可调的吸盘，玻璃钢船两舷本体上预先埋有金属结构件，在金属结构件上固定装有护舷不锈钢管，在舷顶列板与甲板边板交汇处设高强橡塑护舷装置。考虑到强度，护舷不锈钢管设计为矩形管。本实用新型具有船舶日常维护费用低、节能效果显著、航海保障能力显著提升和作业安全性提高等特点，完成一次维护任务该船可比现役钢质航标巡检船节油112.2kg。经过实验，大多数浮标故障能在1小时内得到解决。方便快捷、安全经济，已成为一种具有推广价值的海上航标维护交通工具。

Description

带电磁吸盘的玻璃钢航标维护船

技术领域

本实用新型涉属于小型作业船，具体涉及到一种带电磁吸盘的玻璃钢航标维护船。

背景技术

水上航标是船舶进出港口的助航设施，我国1.8万公里的海岸线近40万平方公里的领海和内水有视觉航标数千座。为保证航标正常工作，需要专业维护人员经常登上浮标对其维护保养或维修。小型航标船作为水上交通工具，一直承担对海上浮标的日常巡检和维护。进行航标作业时，航标船靠近浮标后专业维护人员跳上浮标，作业完成后再跳回船上，这样的跳标作业方式带来诸多问题：一是职工安全无保障；二是船体与浮标碰撞损伤大；三是由于船舶停靠或离开浮标非常不方便，使作业时间延长而效率降低；四是船舶能源消耗大。为了节约钢材、减轻船体自重同时降低能耗，目前大多数小型船舶的船体均采用玻璃钢材料，如前所述船体停靠或离开与浮标碰撞损伤较大，所以研发一种轻快便捷，能快速靠标和离标、稳定连接的小型航标船是本行业所求。

发明内容

为解决航标维护作业安全无保障、船体与航标摩擦磕碰、作业效率低船舶能耗大的问题，本实用新型的目的是，提供一种带电磁吸盘的玻璃钢航标维护船。

本实用新型的结构如附图所示。在航标维护作业时先是航标船的船头与航标贴近，航标本体为金属质，所以本实用新型在玻璃钢船体的前端设有一个电磁吸盘与浮标吸附，使航标船与浮标连接为一体。为保护船两舷，在船体两侧固定装有护舷的不锈钢管，同时在舷顶列板与甲板边板交汇处设高强橡塑耐磨的护舷装置。为节约制造和运行成本目前大多数小型船舶的船体均采用玻璃钢材料，而金属护舷是无法直接在玻璃钢船本体上固定的，尤其是较大型的护舷装置，所以本实用新型在玻璃钢船体上预先埋有金属结构件，然后再将护舷的不锈钢管固定在金属结构件上。舷顶列板与甲板边板交汇处设高强橡塑耐磨护舷装置，使得玻璃钢船体靠离浮标时具有抗撞击、摩擦的能力。因为在船首靠近航标后，需要逐渐调大电磁吸力将航标稳定吸牢，所以电磁吸盘的磁力强度可以调节。考虑到强度，护舷不锈钢管一般为矩形管，但圆形也可以。

附图说明

附图为本实用新型原理结构图。

具体实施方式

以下通过实施例对本实用新型作进一步的说明。带电磁吸盘的玻璃钢航标维护船，具有玻璃钢船体、电磁吸盘、金属结构件、不锈钢管、护舷装置以及浮标等。在玻璃钢船体1的前端设有电磁吸盘2吸附浮标6，玻璃钢船两舷本体上预先埋有金属结构件3，在金属结构件上固定装有护舷不锈钢管4，在舷顶列板与甲板边板交汇处设高强橡塑护舷装置5。电磁吸盘2的磁力强度可以调节。护舷不锈钢管4为矩形管或者圆形管。

主要技术参数：船长不大于20米；排水量不大于20吨；为方便人员登标，船舶干舷在0.8米左右(接近浮标干舷)。排水量：18.13吨，航速：≥20节。为了防进水、和保证强度的工艺，在玻璃钢船体两舷距水线20cm处装80×80×6mm不锈钢矩形管作为护舷材，在舷顶列板与甲板边板交汇处设橡塑耐磨护舷材。这就保证了船舶靠浮标时玻璃钢船体不会触及浮标，解决了玻璃钢船体抗撞击、摩擦的问题。为了达到靠、离浮标方便，船与浮标连接和脱离快捷、快速快速反映能力强和节能减排的目的，船靠近浮标时给电磁吸盘供电，用磁力吸附浮标，电磁吸盘的吸力是根据计算浮标的生沉惯性力选定的，同时留有50％的余量。为了避免磁盘靠近浮标时由于电磁吸力引起的磁盘与浮标的撞击，采取用电位器控制磁盘吸力的措施，使电磁吸盘吸力从0到最大值范围内可调。即当船靠近浮标时逐步调增磁盘吸力，直至需要的最大值，船与浮标吸牢，使船与浮标连接成一整体，人员登上浮标作业，完成作业人员回船后，给电磁吸盘断电船驶离浮标。

本实用新型的有益效果如下：

(1)玻璃钢船同钢质船相比可极大减低日常维护费用，每年可节省船舶维护费用10万元以上。

(2)节能效果显著。由于玻璃钢船型质轻、船体阻力性能优良，与现役小型钢质船相比可显著节省能源消耗，同现役小型钢质航标巡检船完成一次距码头20海里浮标维护油耗计算比较：

船型	主机功率(KW)	航速(节)	航行时间(h)	油耗量(KG)
					钢质航标巡检船	339×2	12.5	1.6	247
本实用新型	200×2	20	1	134.8

完成一次维护任务该船可比现役钢质航标钢质航标巡检船节油112.2KG。按钢质小型航标船年航行400小时计，油耗为61.75吨，按50％钢质小型航标船工作量由该船替代，该船油耗为16.85吨，节省量为：61.75/2-16.85＝14.03吨。

(3)航海保障能力显著提升。当发现故障时可快速到达，及时排除故障，显著提高航标正常率，为航行船舶提供更加安全的保障。

(4)作业安全性提高。彻底改变了航标船靠近浮标后工人跳上浮标，作业后再跳回的传统作业方式，该船作业人员可以安全平稳地上下浮标，极大提高了作业安全性。

本实用新型经过实验，大多数浮标故障能在1小时内得到解决。方便快捷、安全经济，已成为一种具有推广价值的海上航标维护交通工具。

Claims (3)

1.带电磁吸盘的玻璃钢航标维护船，具有玻璃钢船体、电磁吸盘、金属结构件、不锈钢管以及浮标，其特征是在玻璃钢船体(1)的前端设有电磁吸盘(2)吸附浮标(6)，玻璃钢船两舷本体上预先埋有金属结构件(3)，在金属结构件上固定装有护舷不锈钢管(4)，在舷顶列板与甲板边板交汇处设橡塑护舷装置(5)。

2.根据权利要求1所述的带电磁吸盘的玻璃钢航标维护船，其特征是所述电磁吸盘(2)的磁力强度可以调节。

3.根据权利要求1所述的带电磁吸盘的玻璃钢航标维护船，其特征是所述护舷不锈钢管(4)为矩形管。

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