CN209893092U - 抽油机尾轴承加油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抽油机尾轴承加油装置,属于抽油机技术领域。包括：接头、接头座和伸缩管；接头一端可与尾轴承座的加油孔连接，另一端内侧包括卡槽；接头座为阶梯型管体，管体外壁两侧分别设有凸轮销、销轴、防转销以及一对设有通孔的耳板，管体大直径端包括开口槽；凸轮销设有销轴孔和销钉孔，凸轮销位于一对耳板之间；销轴穿过对应的耳板的通孔及凸轮销的销轴孔，防转销两端分别插入到销轴和凸轮销的销钉孔内；接头带卡槽的一端可插入到接头座带有开口槽的一端内，旋转接头座中的凸轮销将凸轮销的凸轮卡入到接头的卡槽内，销轴及防转销可将接头与接头座锁死；伸缩管与接头座未带有开口槽的一端连接。该装置可降低安全隐患，减轻劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及抽油机技术领域，尤其涉及一种抽油机尾轴承加油装置。
背景技术
目前，油田使用的游梁式抽油机主要由游梁、横梁、连杆、曲柄等四连杆机构组成，通过四连杆机构将减速箱输出轴的旋转运动变为驴头上下往复运动，带动井下抽油泵将原油抽出地面。其中游梁和横梁由尾轴承座连接，尾轴承座内对称安装的两个尾轴承起到降低摩擦和磨损的作用。由于抽油机是连续运转设备，需要定期对尾轴承内加入润滑脂才能保证抽油机正常运行。
加油时,需要用黄油枪通过尾轴承座的加油孔加入润滑脂。由于尾轴承座的加油孔处在游梁和横梁的顶端，需要在游梁上挂好安全带并且骑坐在横梁上才能加油，加油属于高空作业，危险系数高。另外，在加油时还需要在地面将黄油枪加满后再提到横梁上才能加油，进一步增加了操作的危险性。
实用新型内容
本实用新型提供一种抽油机尾轴承加油装置，以降低在抽油机尾轴承加油时存在的安全隐患和工作人员的劳动强度。
本实用新型实施例提供一种抽油机尾轴承加油装置，所述抽油机尾轴承加油装置包括：接头、接头座和伸缩管；所述接头一端可与尾轴承座的加油孔连接，另一端内侧包括卡槽；所述接头座为阶梯型管体，管体外壁两侧分别设有凸轮销、销轴、防转销以及一对设有通孔的耳板，且管体大直径端包括开口槽；其中，凸轮销设有销轴孔，且所述凸轮销位于一对耳板之间；销轴穿过对应的耳板的通孔及凸轮销的销轴孔，防转销两端分别插入到销轴和耳板的销钉孔内；所述接头带卡槽的一端可插入到接头座带有开口槽的一端内，旋转接头座中的凸轮销将凸轮销的凸轮卡入到接头的卡槽内，销轴及防转销可将接头与接头座锁死；伸缩管与接头座未带有开口槽的一端连接。
可选地，所述销轴中未与防转销连接的一端设有螺纹，且与螺母连接，所述螺母与对应的耳板之间的销轴的杆体上包括弹性部件。
可选地，所述接头座内壁上设有环形槽，所述环形槽内设有密封圈。
可选地，所述凸轮销的销轴孔为偏心孔。
可选地，所述开口槽的长度大于凸轮销的凸轮外径。
可选地，所述接头座与所述接头相连接的端部为间隙配合。
可选地，所述接头与尾轴承座的加油孔为螺纹连接。
可选地，所述伸缩管为耐压型伸缩软管。
可选地，所述伸缩管为折叠型伸缩软管。
可选地，所述耳板的通孔为偏心孔。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
通过接头与尾轴承座的加油孔连接，实现由该抽油机尾轴承加油装置为抽油机的尾轴承加油，而黄油枪位于地面，从而可减轻工作人员装黄油的劳动强度，消除高空作业的安全隐患。此外，接头、伸缩管与接头座和黄油枪等可拆卸连接，方便安装和拆卸，还可提高加注黄油的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种抽油机尾轴承加油装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种抽油机尾轴承加油装置的结构示意图。
其中，对附图中的各标号说明如下：
1-接头、2-接头座、3-伸缩管、4-卡槽、5-耳板、6-开口槽、7-凸轮销、8-销轴、9-弹性部件、10-防转销、11-密封圈、12-黄油枪。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型提供了一种抽油机尾轴承加油装置，该抽油机尾轴承加油装置如图1和2所示，包括：接头1、接头座2和伸缩管3。
其中，接头1一端可与尾轴承座的加油孔连接，另一端内侧包括卡槽4；
接头座2为阶梯型管体，管体外壁两侧分别设有凸轮销7、销轴8、防转销10以及一对设有通孔的耳板5，且管体大直径端包括开口槽6；其中，凸轮销7设有销轴孔，且凸轮销7位于一对耳板5之间；销轴8穿过对应的耳板5的中心通孔及凸轮销7的销轴孔，防转销10两端分别插入到销轴8和耳板5的销钉孔内；
接头1带卡槽4的一端可插入到接头座2带有开口槽6的一端内，旋转接头座2中的凸轮销7将凸轮销7的凸轮卡入到接头1的卡槽4内，销轴8及防转销10可将接头1与接头座2锁死；
伸缩管3与接头座2未带有开口槽6的一端连接。
可选地，接头1为同心异径管体，中间为多棱柱型，一端与抽油机的尾轴承座的加油孔连接。可选地，接头1与尾轴承座的加油孔为螺纹连接。例如，接头1一端设置有外螺纹，尾轴承座的加油孔设有内螺纹。又例如，接头1一端设置有内螺纹，尾轴承座的加油孔设有外螺纹。此外，可选地，接头1的另一端内侧的卡槽4为环形槽。
在一种可选的实施方式中，耳板5的通孔可以为偏心孔。
在一种可选实施方式中，销轴8中未与防转销10连接的一端设有螺纹，且与螺母连接。例如，销轴8为圆杆体，一端设置外螺纹与螺母连接，防止销轴8在设置有外螺纹这端穿过对应的耳板5。此外，螺母与对应的耳板5之间的销轴8的杆体上包括弹性部件9，例如，该弹性部件9套在销轴8带外螺纹一端的杆体上，可选地，该弹性部件9可以为弹簧。进一步地，防转销10可为L型圆杆体，两端分别插入到销轴8和耳板5的销钉孔内。
可选地，接头座2内壁上设有环形槽，环形槽内设有密封圈11。例如，管体内壁于开口槽6两端设置环形槽，该环形槽内部可安装O型密封圈11，通过密封圈11可进一步提高接头座2与接头1连接的密封性。此外，该环形槽和密封圈11还可以设为两级或多级，从而进一步提高接头座2与接头1连接的密封性。
可选地，上述凸轮销7包括半圆凸轮与手柄两部分，为一体成型的q型，其中，凸轮销7的半圆凸轮设置有销轴孔，手柄根部设置有销钉孔。可选地，凸轮销7的销轴孔为偏心孔。
可选地，开口槽6的长度大于凸轮销7的凸轮外径。若凸轮销7的凸轮外径不等大，开口槽6的长度大于凸轮销7的凸轮最大外径，以使得凸轮销7能够在开口槽6内旋转。
可选地，接头座2与接头1相连接的端部为间隙配合。接头座2与接头1连接为间隙配合，并具有凸轮销7和卡槽4等相互配合的锁紧结构，在提高连接密封性的同时保证了结构连接的可靠性。
在一种可选实施方式中，伸缩管3为耐压型伸缩软管，从而可以增大伸缩管3的使用寿命。可选地，伸缩管3可为折叠型伸缩管，便于根据加油的情况调节伸缩管3的长度。
进一步地，该伸缩管3可与接头座2、黄油枪12管体用热熔方式连接，从而方便安装和拆卸，可提高加注黄油的工作效率。
需要说明的是，针对上述管体外壁两侧分别设有凸轮销7、销轴8、防转销10以及一对设有通孔的耳板5，可以将一个凸轮销7、一个销轴8、一个防转销10以及一对设有通孔的耳板5作为一个接头座附件组合，而管体外壁两侧分别设有一个接头座附件组合，即管体外壁公有两个接头座附件组合，凸轮销7位于所在接头座附件组合中的一对耳板5之间，销轴8穿过所在接头座附件组合中的耳板5的通孔及凸轮销7的销轴孔，防转销10两端分别插入到所在接头座附件组合中的销轴8和耳板5的销钉孔内。
本实用新型实施例提供的抽油机尾轴承加油装置的工作原理：
使用时，先使用扳手将接头1的螺纹端拧入加油机尾轴承座的加油孔中(未图示)。再向外拉销轴8使防转销10脱出销轴8和耳板5的销钉孔，将接头座2的凸轮销7向左旋转至极限位置，再将接头座2大直径端套在接头1上，向右旋转凸轮销7至极限位置，使凸轮销7的凸轮滑入接头1的卡槽4中。之后，将防转销10插入到耳板5和销轴8的销钉孔内，以将凸轮销7锁死，防止凸轮销7手柄旋转使接头座2脱出，从而使得接头1和接头座2可靠连接。伸缩管3两端分别与接头座2和黄油枪12的管体热熔(或卡子)连接；在地面将黄油枪12加满润滑脂，往复活动黄油枪压将润滑脂通过伸缩管3、接头座2和接头1打入尾轴承座内。
需要拆卸时，向外拉销轴8使防转销10脱出销轴8和耳板5的销钉孔，对称向左旋转凸轮销7手柄，使凸轮销7的凸轮滑出接头1的卡槽4，将接头座2抽出，最后拆卸接头1。
综上所述，本实用新型实施例提供的抽油机尾轴承加油装置，通过接头与尾轴承座的加油孔连接，实现由该抽油机尾轴承加油装置为抽油机的尾轴承加油，而黄油枪位于地面，从而可减轻工作人员装黄油的劳动强度，消除高空作业的安全隐患。此外，接头、伸缩管与接头座和黄油枪等可拆卸连接，方便安装和拆卸，还可提高加注黄油的工作效率。
此外，由于接头与尾轴承加油孔为螺纹连接，密封性好；接头座与接头连接为间隙配合，并具有锁紧结构，在提高连接密封性的同时保证了结构连接的可靠性；伸缩管与接头座和黄油枪的管体热熔(或卡子)连接，方便安装拆卸，可提高加注黄油的工作效率。
以上所述仅为本申请的实施例，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种抽油机尾轴承加油装置，其特征在于，所述抽油机尾轴承加油装置包括：接头(1)、接头座(2)和伸缩管(3)；
所述接头(1)一端可与尾轴承座的加油孔连接，另一端内侧包括卡槽(4)；
所述接头座(2)为阶梯型管体，管体外壁两侧分别设有凸轮销(7)、销轴(8)、防转销(10)以及一对设有通孔的耳板(5)，且管体大直径端包括开口槽(6)；其中，凸轮销(7)设有销轴孔，且所述凸轮销(7)位于一对耳板(5)之间；销轴(8)穿过对应的耳板(5)的通孔及凸轮销(7)的销轴孔，防转销(10)两端分别插入到销轴(8)和耳板(5)的销钉孔内；
所述接头(1)带卡槽(4)的一端可插入到接头座(2)带有开口槽(6)的一端内，旋转接头座(2)中的凸轮销(7)将凸轮销(7)的凸轮卡入到接头(1)的卡槽(4)内，销轴(8)及防转销(10)可将接头(1)与接头座(2)锁死；
伸缩管(3)与接头座(2)未带有开口槽(6)的一端连接。
2.根据权利要求1所述的抽油机尾轴承加油装置，其特征在于，所述销轴(8)中未与防转销(10)连接的一端设有螺纹，且与螺母连接，所述螺母与对应的耳板(5)之间的销轴(8)的杆体上包括弹性部件(9)。
3.根据权利要求1所述的抽油机尾轴承加油装置，其特征在于，所述接头座(2)内壁上设有环形槽，所述环形槽内设有密封圈(11)。
4.根据权利要求1-3任一所述的抽油机尾轴承加油装置，其特征在于，所述凸轮销(7)的销轴孔为偏心孔。
5.根据权利要求1-3任一所述的抽油机尾轴承加油装置，其特征在于，所述开口槽(6)的长度大于凸轮销(7)的凸轮外径。
6.根据权利要求1-3任一所述的抽油机尾轴承加油装置，其特征在于，所述接头座(2)与所述接头(1)相连接的端部为间隙配合。
7.根据权利要求1-3任一所述的抽油机尾轴承加油装置，其特征在于，所述接头(1)与尾轴承座的加油孔为螺纹连接。
8.根据权利要求1-3任一所述的抽油机尾轴承加油装置，其特征在于，所述伸缩管(3)为耐压型伸缩软管。
9.根据权利要求1-3任一所述的抽油机尾轴承加油装置，其特征在于，所述伸缩管(3)为折叠型伸缩软管。
10.根据权利要求1-3任一所述的抽油机尾轴承加油装置，其特征在于，所述耳板(5)的通孔为偏心孔。
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| CN201920205182.4U CN209893092U (zh) | 2019-02-15 | 2019-02-15 | 抽油机尾轴承加油装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113739049A (zh) * | 2021-09-13 | 2021-12-03 | 南京智鹤电子科技有限公司 | 加注枪的黄油管接口结构及使用方法 |
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2019
- 2019-02-15 CN CN201920205182.4U patent/CN209893092U/zh active Active
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