CN209891813U - 一种便于组装的公交站台围栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于组装的公交站台围栏,包括主杆,所述主杆的数量为若干个,所述主杆的底部设置有底座,所述主杆之间设置有上下对称分布的横杆,所述横杆之间固定安装有若干个均匀分布的竖杆,所述主杆的上方设置有顶杆,本实用新型为一种便于组装的公交站台围栏,通过设置卡接槽、转动槽和伸缩杆等,达到了便于组装,方便拆卸维修等效果,解决了目前公交站台的围栏大多通过螺栓进行固定安装,在维修养护和安装拆卸时十分麻烦的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及围栏技术领域,具体为一种便于组装的公交站台围栏。
背景技术
公交站围栏是指为组织乘客有秩序地乘上公交车辆而沿人行道设置的围栏,多设于始发站,乘客只能在两侧护栏间单行鱼贯登车,公交站护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。
目前公交站台的围栏大多通过螺栓进行固定安装,在维修养护和安装拆卸时十分麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于组装的公交站台围栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便于组装的公交站台围栏,包括主杆,所述主杆的数量为若干个,所述主杆的底部设置有底座,所述主杆之间设置有上下对称分布的横杆,所述横杆之间固定安装有若干个均匀分布的竖杆,所述主杆的上方设置有顶杆,所述顶杆的下端面上对应主杆的位置处开设有第一插接槽,所述主杆的顶部固定安装有第一插接块,所述第一插接块对应插接在第一插接槽的内部,,所述横杆包括横杆本体,所述横杆本体的靠近竖杆的一侧端面上对应竖杆位置处开设有第二插接槽,所述竖杆的上下端面上固定安装有第二插接块,所述第二插接块对应插接在第二插接槽的内部,所述第二插接槽的前后两侧开设有卡接槽,所述第二插接槽的内侧开设有转动槽,所述第二插接块的外侧壁上固定安装有对称分布的卡接块,所述卡接块的形状大小与卡接槽相适配,所述横杆本体的两端开设有伸缩槽,所述伸缩槽的内部设置有挡板,所述挡板与伸缩槽的内侧壁之间固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆上套接有弹簧,所述挡板的另一侧固定安装有移动杆,所述移动杆通过移动槽延伸至横杆本体的左右两侧,所述移动杆上固定安装有安装块,所述主杆上对应安装块位置处开设有安装槽,所述安装块对应插接在安装槽的内部,所述移动杆的外侧壁上固定安装有外包圈。
优选的,所述底座包括安装座,所述安装座固定安装在主杆的底部,所述安装座上设置有若干个均匀分布的螺栓,所述主杆的外侧活动套接有防护壳,所述防护壳位于安装座的上方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种便于组装的公交站台围栏,主杆顶部的第一插接块插接在顶杆上的第一插接槽内部,完成顶杆的固定安装,主杆通过安装座和螺栓固定安装在地面上,防护壳罩在安装座上方,对螺栓起到了保护作用,避免螺栓锈蚀导致拆卸麻烦,竖杆通过第二插接块插接在第二插接槽内部,两侧的卡接块对应插接在卡接槽内部,卡接块移动至内侧的转动槽内部后,转动竖杆即可完成固定安装,相比于普通的插接安装更加牢固,将横杆本体与竖杆固定安装完成后,通过握住外包圈将移动杆向内压缩,挡板在伸缩槽内部移动,弹簧被压缩,将安装块插接在安装槽内部,松开外包圈后弹簧复原即可完成安装,方便了拆卸维修,避免了插接安装方式,当某处的横杆损坏时,难以替换的问题。本实用新型为一种便于组装的公交站台围栏,通过设置卡接槽、转动槽和伸缩杆等,达到了便于组装,方便拆卸维修等效果,解决了目前公交站台的围栏大多通过螺栓进行固定安装,在维修养护和安装拆卸时十分麻烦的问题。
附图说明
图1为一种便于组装的公交站台围栏的结构示意图;
图2为一种便于组装的公交站台围栏中主杆处的结构示意图;
图3为一种便于组装的公交站台围栏中横杆处的结构示意图;
图4为一种便于组装的公交站台围栏中横杆本体处的底部结构示意图。
图中:1-主杆,2-横杆,3-竖杆,4-底座,5-顶杆,6-第一插接块,7-第一插接槽,8-安装座,9-螺栓,10-防护壳,11-安装槽,12-横杆本体,13-第二插接块,14-卡接块,15-第二插接槽,16-卡接槽,17-转动槽,18-伸缩槽,19-挡板,20-伸缩杆,21-弹簧,22-移动槽,23-移动杆,24-外包圈,25-安装块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~4,本实用新型提供一种技术方案:一种便于组装的公交站台围栏,包括主杆1,所述主杆1的数量为若干个,所述主杆1的底部设置有底座4,所述主杆1之间设置有上下对称分布的横杆2,所述横杆2之间固定安装有若干个均匀分布的竖杆3,所述主杆1的上方设置有顶杆5,所述顶杆5的下端面上对应主杆1的位置处开设有第一插接槽7,所述主杆1的顶部固定安装有第一插接块6,所述第一插接块6对应插接在第一插接槽7的内部,所述横杆2包括横杆本体12,所述横杆本体12的靠近竖杆3的一侧端面上对应竖杆3位置处开设有第二插接槽15,所述竖杆3的上下端面上固定安装有第二插接块13,所述第二插接块13对应插接在第二插接槽15的内部,所述第二插接槽15的前后两侧开设有卡接槽16,所述第二插接槽15的内侧开设有转动槽17,所述第二插接块13的外侧壁上固定安装有对称分布的卡接块14,所述卡接块14的形状大小与卡接槽16相适配,所述横杆本体12的两端开设有伸缩槽18,所述伸缩槽18的内部设置有挡板19,所述挡板19与伸缩槽18的内侧壁之间固定安装有伸缩杆20,所述伸缩杆20上套接有弹簧21,所述挡板19的另一侧固定安装有移动杆23,所述移动杆23通过移动槽22延伸至横杆本体12的左右两侧,所述移动杆23上固定安装有安装块25,所述主杆1上对应安装块25位置处开设有安装槽11,所述安装块25对应插接在安装槽11的内部,所述移动杆23的外侧壁上固定安装有外包圈24。
主杆1顶部的第一插接块6插接在顶杆5上的第一插接槽7内部,完成顶杆5的固定安装。
竖杆3通过第二插接块13插接在第二插接槽15内部,两侧的卡接块14对应插接在卡接槽16内部,卡接块14移动至内侧的转动槽17内部后,转动竖杆3即可完成固定安装,相比于普通的插接安装更加牢固。
将横杆本体12与竖杆3固定安装完成后,通过握住外包圈24将移动杆23向内压缩,挡板19在伸缩槽18内部移动,弹簧21被压缩,将安装块25插接在安装槽11内部,松开外包圈24后弹簧21复原即可完成安装,方便了拆卸维修,避免了插接安装方式,当某处的横杆2损坏时,难以替换的问题。
所述底座4包括安装座8,所述安装座8固定安装在主杆1的底部,所述安装座8上设置有若干个均匀分布的螺栓9,所述主杆1的外侧活动套接有防护壳10,所述防护壳10位于安装座8的上方。
主杆1通过安装座8和螺栓9固定安装在地面上,防护壳10罩在安装座8上方,对螺栓9起到了保护作用,避免螺栓9锈蚀导致拆卸麻烦。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (2)
1.一种便于组装的公交站台围栏,包括主杆(1),其特征在于:所述主杆(1)的数量为若干个,所述主杆(1)的底部设置有底座(4),所述主杆(1)之间设置有上下对称分布的横杆(2),所述横杆(2)之间固定安装有若干个均匀分布的竖杆(3),所述主杆(1)的上方设置有顶杆(5),所述顶杆(5)的下端面上对应主杆(1)的位置处开设有第一插接槽(7),所述主杆(1)的顶部固定安装有第一插接块(6),所述第一插接块(6)对应插接在第一插接槽(7)的内部,所述横杆(2)包括横杆本体(12),所述横杆本体(12)的靠近竖杆(3)的一侧端面上对应竖杆(3)位置处开设有第二插接槽(15),所述竖杆(3)的上下端面上固定安装有第二插接块(13),所述第二插接块(13)对应插接在第二插接槽(15)的内部,所述第二插接槽(15)的前后两侧开设有卡接槽(16),所述第二插接槽(15)的内侧开设有转动槽(17),所述第二插接块(13)的外侧壁上固定安装有对称分布的卡接块(14),所述卡接块(14)的形状大小与卡接槽(16)相适配,所述横杆本体(12)的两端开设有伸缩槽(18),所述伸缩槽(18)的内部设置有挡板(19),所述挡板(19)与伸缩槽(18)的内侧壁之间固定安装有伸缩杆(20),所述伸缩杆(20)上套接有弹簧(21),所述挡板(19)的另一侧固定安装有移动杆(23),所述移动杆(23)通过移动槽(22)延伸至横杆本体(12)的左右两侧,所述移动杆(23)上固定安装有安装块(25),所述主杆(1)上对应安装块(25)位置处开设有安装槽(11),所述安装块(25)对应插接在安装槽(11)的内部,所述移动杆(23)的外侧壁上固定安装有外包圈(24)。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的公交站台围栏,其特征在于:所述底座(4)包括安装座(8),所述安装座(8)固定安装在主杆(1)的底部,所述安装座(8)上设置有若干个均匀分布的螺栓(9),所述主杆(1)的外侧活动套接有防护壳(10),所述防护壳(10)位于安装座(8)的上方。
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