CN209889016U - 电动车雨棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车雨棚，包括雨棚骨架和伞布，所述雨棚骨架包括U型前挡支架和用于伞布缝制的环形伞布支架，所述环形伞布支架上设置有连接杆，所述连接杆的两端与所述环形伞布支架固定连接，所述连接杆呈中间向上拱起的拱形设置，所述环形伞布支架由连接杆为界限分别朝电动车的车头与车尾方向分为第一弧形杆和第二弧形杆，所述第二弧形杆翘起的高度高于第一弧形杆翘起的高度，所述第一弧形杆翘起的高度高于连接杆拱起的高度，所述U型前挡支架的上端与所述连接杆的下端固定连接。本实用新型提供了一种比现有技术结构简单，安装方便，不容易遮挡视线的电动车雨棚。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车配件技术领域，尤其是一种电动车雨棚。
背景技术
电动车虽然逐步普及，但随着人们生活水平的提高，普通电动车的舒适性却不能满足人们日益增长的需求，特别是烈日炎炎的夏天，阴雨绵绵的雨天，扬尘飞沙的恶劣天气，人们骑电动车出行就极为不便，电动车雨篷能够有效地解决了上述问题，市场前景十分广阔。现有技术中，为了满足更多的覆盖面积，保持不会被雨淋湿，通常将雨棚体积偏大，但是这样就会使得雨棚的重量偏大，导致雨棚结构复杂，需要将雨棚的前端和后端分别固定在电动车的前端（通常是在后视镜的安装杆上）和后端，安装显得不是特别方便，行车人驾驶电动车时比较费力，且在行驶过程中容易遮挡视线，存在一定的安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种比现有技术结构简单，安装方便，不容易遮挡视线的电动车雨棚。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电动车雨棚，包括雨棚骨架和伞布，所述雨棚骨架包括U型前挡支架和用于伞布缝制的环形伞布支架，所述环形伞布支架上设置有连接杆，所述连接杆的两端与所述环形伞布支架固定连接，所述连接杆呈中间向上拱起的拱形设置，所述环形伞布支架由连接杆为界限分别朝电动车的车头与车尾方向分为第一弧形杆和第二弧形杆，所述第二弧形杆翘起的高度高于第一弧形杆翘起的高度，所述第一弧形杆翘起的高度高于连接杆拱起的高度，所述U型前挡支架的上端与所述连接杆的下端固定连接。
采用上述方案，安装时，将连接杆设置在行驶人头部上方，此时第一弧形杆和第二弧形杆的高度均大大高于人的视线，不会遮挡到视线，通过连接杆将U型前挡支架和环形伞布支架进行连接以形成雨棚骨架，这样的结构更加简单，雨棚骨架整体重量更轻，连接杆呈中间向上拱起的拱形设置，其支撑性更强，能够使得伞布承受更大更多的雨水，并且第一弧形杆翘起的高度和第二弧形杆翘起的高度均高于连接杆翘起的高度，这样的结构能够使得伞布缝制后，其伞布不易积水，且雨滴在滴落到伞布上后会快速地沿第一弧形杆和第二弧形杆向连接杆滑动，并快速地顺着连接杆的两端滑落到地面，而且覆盖比较全，遮阳效果好。本实用新型结构更加稳定，且结构简单，安装方便，不易遮挡视线。
作为本实用新型的进一步设置，所述第一弧形杆长度短于第二弧形杆的长度。
采用上述方案，第二弧形杆的长度做长，以能够覆盖到车尾部分，第一弧形杆的长度在满足遮阳的同时具备一定的挡雨目的即可，因此第一弧形杆的长度不需要过长，这样能够使得产品整体结构更加合理，重量更轻。
作为本实用新型的进一步设置，所述U型前挡支架的两侧铰接设置有用于与电动车前端连接的连接臂。
采用上述方案，方便通过连接臂与电动车前端进行连接。
作为本实用新型的进一步设置，所述U型前挡支架上固定设置有透明挡雨板。
采用上述方案，透明挡雨板能够在电动车行驶过程中遮挡来自电动车前端的雨水，且进行透明的设置能够使得视线更好。
作为本实用新型的进一步设置，所述伞布与所述透明挡雨板之间设置有条形尼龙扣。
采用上述方案，伞布通过与透明挡雨板之间通过条形尼龙扣进行进一步的稳固，使得伞布更好地贴合在连接杆上，形成雨水滑落区。
作为本实用新型的进一步设置，所述透明挡雨板上沿所述U型前挡支架的轮廓设置有反光条。
采用上述方案，反光条能够在夜间行驶时起到醒目的作用，同时沿前档支架的轮廓设置能够使产品更加美观。
作为本实用新型的进一步设置，所述透明挡雨板上裁切形成有一翻盖。
采用上述方案，在晴朗的天气情况下，能够通过打开翻盖来提高透明挡雨板的透气性，提高行驶舒适性。
作为本实用新型的进一步设置，所述透明挡雨板的下端可拆卸连接有罩布
采用上述方案，罩布能够用于遮挡车身，防止污水溅到电动车上，提高产品的实用性。
作为本实用新型的进一步设置，所述透明挡雨板与罩布之间通过尼龙扣可拆卸连接。
采用上述方案，方便罩布进行拆卸清洗更换。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例的外观示意图；
附图2为本实用新型具体实施例中雨棚骨架的结构示意图；
附图3为本实用新型具体实施例中伞布的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如图1-3所示，一种电动车雨棚，包括雨棚骨架1和伞布2，所述雨棚骨架1包括U型前挡支架11和用于伞布2缝制的环形伞布支架12，所述环形伞布支架12上设置有连接杆13，所述连接杆13的两端与所述环形伞布支架12固定连接，所述连接杆13呈中间向上拱起的拱形设置，所述环形伞布支架12由连接杆13为界限分别朝电动车的车头与车尾方向分为第一弧形杆121和第二弧形杆122，所述第二弧形杆122翘起的高度高于第一弧形杆121翘起的高度，所述第一弧形杆121翘起的高度高于连接杆13拱起的高度，所述第一弧形杆121长度短于第二弧形杆122的长度，所述U型前挡支架11的上端与所述连接杆13的下端固定连接。
所述U型前挡支架11的两侧铰接设置有用于与电动车前端连接的连接臂3。
所述U型前挡支架11上固定设置有透明挡雨板4，所述伞布2与所述透明挡雨板4之间设置有条形尼龙扣5，所述透明挡雨板4上沿所述U型前挡支架11的轮廓设置有反光条41，反光条41能够在夜间行驶时起到醒目作用，提高安全性，为了进一步提高行驶的安全性，能够在伞布2上沿环形伞布支架12的轮廓设置反光条，或者采用较为醒目颜色的布料，所述透明挡雨板4上裁切形成有一翻盖42，所述透明挡雨板4的下端通过尼龙扣6连接有罩布43。
本实用新型不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种电动车雨棚，包括雨棚骨架和伞布，其特征在于：所述雨棚骨架包括U型前挡支架和用于伞布缝制的环形伞布支架，所述环形伞布支架上设置有连接杆，所述连接杆的两端与所述环形伞布支架固定连接，所述连接杆呈中间向上拱起的拱形设置，所述环形伞布支架由连接杆为界限分别朝电动车的车头与车尾方向分为第一弧形杆和第二弧形杆，所述第二弧形杆翘起的高度高于第一弧形杆翘起的高度，所述第一弧形杆翘起的高度高于连接杆拱起的高度，所述U型前挡支架的上端与所述连接杆的下端固定连接。
2.根据权利要求1所述的电动车雨棚，其特征在于：所述第一弧形杆长度短于第二弧形杆的长度。
3.根据权利要求1所述的电动车雨棚，其特征在于：所述U型前挡支架的两侧铰接设置有用于与电动车前端连接的连接臂。
4.根据权利要求1所述的电动车雨棚，其特征在于：所述U型前挡支架上固定设置有透明挡雨板。
5.根据权利要求4所述的电动车雨棚，其特征在于：所述伞布与所述透明挡雨板之间设置有条形尼龙扣。
6.根据权利要求4所述的电动车雨棚，其特征在于：所述透明挡雨板上沿所述U型前挡支架的轮廓设置有反光条。
7.根据权利要求4所述的电动车雨棚，其特征在于：所述透明挡雨板上裁切形成有一翻盖。
8.根据权利要求4或5或6或7所述的电动车雨棚，其特征在于：所述透明挡雨板的下端可拆卸连接有罩布。
9.根据权利要求8所述的电动车雨棚，其特征在于：所述透明挡雨板与罩布之间通过尼龙扣可拆卸连接。
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2019
- 2019-04-29 CN CN201920610889.3U patent/CN209889016U/zh not_active Expired - Fee Related
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