CN209886291U - 一种高效的汽车配件表面清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效的汽车配件表面清洗装置，属于汽车配件清洗技术领域，包括保护箱，保护箱的内部设置有清洗箱，清洗箱的底部开设有第二通孔，保护箱的底部开设有与第二通孔相对应的第一通孔，所述保护箱的底部设置有与清洗箱相对应的第一驱动电机，保护箱的下方设置有储液箱，储液箱的下表面中部设置有水泵，储液箱的底部设置有与水泵相对应的过滤网罩；在汽车配件表面清洗装置上设置了第一驱动电机和清洗箱，使用时将汽车配件放置在清洗箱中进行清洗，清洗完毕后，用户可以通过第一驱动电机驱动清洗箱转动，从而对放置在清洗箱中的汽车配件进行甩干，从而使汽车配件表面清洗装置的功能更加丰富。

Description

一种高效的汽车配件表面清洗装置

技术领域

本实用新型属于汽车配件清洗技术领域，具体涉及一种高效的汽车配件表面清洗装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件在使用时需要对其表面进行清洗。

中国专利（公开号为CN207294892U）公开了一种汽车配件表面清洗装置，包括清洗池，清洗池内装满清水，清洗池内设有超声波换能器和多个超声波清洗头，清洗池底部设有出水口，出水口内设有堵塞块，清洗池的侧壁上设有进料口；还包括用于储存盐酸的储料罐，储料罐底部设有出料口，出料口的位置高于进料口的位置。

然而该汽车配件表面清洗装置由于结构比较简单，导致用户无法对清洗后的洗车配件进行甩干，使得汽车配件表面清洗装置的功能比较单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效的汽车配件表面清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效的汽车配件表面清洗装置，包括保护箱，保护箱的内部设置有清洗箱，清洗箱的底部开设有第二通孔，保护箱的底部开设有与第二通孔相对应的第一通孔，所述保护箱的底部设置有与清洗箱相对应的第一驱动电机，保护箱的下方设置有储液箱，储液箱的下表面中部设置有水泵，储液箱的底部设置有与水泵相对应的过滤网罩，水泵的两侧设置有连接软管，连接软管上远离水泵的一端设置有喷头。

作为本实用新型进一步的方案：所述储液箱的一端设置有进料管，进料管的底端与储液箱通过焊接方式固定连接，进料管的下方焊接有排料管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述储液箱的下表面两端设置有支撑脚，支撑脚的顶端与储液箱通过焊接方式固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述清洗箱的下表面两端设置有支撑件，支撑件的顶端与清洗箱通过焊接方式固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述清洗箱的顶端设置有限位件，限位件与清洗箱通过焊接方式固定连接，连接软管为万向金属软管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述保护箱的上方设置有清洗机构，清洗机构包括高度调节件，高度调节件与保护箱的连接处设置有连接件，高度调节件的底端设置有第三支撑板，第三支撑板的下表面设置有第二驱动电机，第二驱动电机的输出端设置有第二支撑板，第二支撑板的下方设置有第一支撑板，第二支撑板与第一支撑板的连接处焊接有限位弹簧，第一支撑板的下表面镶嵌有刷丝。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一支撑板的上表面两端设置有限位杆，限位杆的底端与第一支撑板通过焊接方式固定连接，第二支撑板上开设有与限位杆相对应的限位通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接件为“Z”字形结构，连接件与高度调节件通过焊接方式固定连接，连接件与保护箱通过焊接方式固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.在汽车配件表面清洗装置上设置了第一驱动电机和清洗箱，使用时将汽车配件放置在清洗箱中进行清洗，清洗完毕后，用户可以通过第一驱动电机驱动清洗箱转动，从而对放置在清洗箱中的汽车配件进行甩干，从而使汽车配件表面清洗装置的功能更加丰富。

2.在汽车配件表面清洗装置上设置了清洗机构，用户可以通过清洗机构上的刷丝对汽车配件进行刷洗，从而将汽车配件表面上残留的污渍除去，从而使汽车配件表面清洗装置的清洗效果更好。

3.在汽车配件表面清洗装置上设置了储液箱，用户可以通过储液箱对使用过后的清洗液进行收集和储存，从而实现清洗液的循环利用，使汽车配件表面清洗装置使用起来更加的环保。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型对应的清洗机构的结构示意图；

图3为本实用新型对应的第二支撑板的结构示意图；

图4为本实用新型对应的支撑件的结构示意图；

图5为本实用新型对应的限位件的结构示意图；

图中：1-支撑脚、2-储液箱、3-支撑件、4-清洗箱、5-限位件、6-清洗机构、7-喷头、8-连接软管、9-保护箱、10-进料管、11-排料管、12-第一驱动电机、13-过滤网罩、14-水泵、15-第一通孔、16-第二通孔、611-第一支撑板、612-第二支撑板、62-连接件、63-第三支撑板、64-高度调节件、65-第二驱动电机、66-限位杆、67-限位弹簧、68-刷丝、69-限位通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种高效的汽车配件表面清洗装置，包括保护箱9，保护箱9的内部设置有清洗箱4，清洗箱4的底部开设有第二通孔16，保护箱9的底部开设有与第二通孔16相对应的第一通孔15，保护箱9的底部设置有与清洗箱4相对应的第一驱动电机12，保护箱9上还设置有与第一驱动电机12相对应的保护罩，保护箱9的下方设置有储液箱2，储液箱2的下表面中部设置有水泵14，储液箱2的底部设置有与水泵14相对应的过滤网罩13，水泵14的两侧设置有连接软管8，连接软管8上远离水泵14的一端设置有喷头7；

为了使储液箱2使用起来更加的方便，本实施例中，优选的，储液箱2的一端设置有进料管10，使用时通过进料管10添加清洗液，进料管10的底端与储液箱2通过焊接方式固定连接，进料管10的下方焊接有排料管11，使用时通过排料管11将储液箱2中的清洗液排出，储液箱2为顶部开放的长方体结构，储液箱2与保护箱9通过焊接方式固定连接，过滤网罩13对进入水泵14的清洗液起到过滤作用；

为了使储液箱2使用起来更加可靠，本实施例中，优选的，储液箱2的下表面两端设置有支撑脚1，支撑脚1的顶端与储液箱2通过焊接方式固定连接，使用时通过支撑脚1起到支撑作用，从而使储液箱2使用起来更加的可靠，用户可以通过储液箱2对使用过后的清洗液进行收集和储存，从而实现清洗液的循环利用，使汽车配件表面清洗装置使用起来更加的环保；

为了使清洗箱4使用起来更加的可靠，本实施例中，优选的，清洗箱4的下表面两端设置有支撑件3，支撑件3的顶端与清洗箱4通过焊接方式固定连接，使用时通过支撑件3对清洗箱4起到支撑作用，从而防止清洗箱4在使用时发生倾斜，从而使清洗箱4使用起来更加的可靠；

为了使清洗箱4的使用效果更好，本实施例中，优选的，清洗箱4的顶端设置有限位件5，限位件5与清洗箱4通过焊接方式固定连接，限位件5起到限位作用，防止清洗箱4中放置的汽车配件在清洗过程中被甩出，连接软管8为万向金属软管，用户可以根据实际使用需求通过连接软管8对喷头7的角度进行调节。

实施例2：

请参阅图1-图5，在实施例1的基础上，为了使汽车配件表面清洗装置的清洗效果更好，本实施例中，优选的，保护箱9的上方设置有清洗机构6，清洗机构6包括高度调节件64，高度调节件64可以为液压缸、气缸或电动伸缩杆，本实施例中，优选的，高度调节件64为电动伸缩杆，高度调节件64与保护箱9的连接处设置有连接件62，高度调节件64的底端设置有第三支撑板63，第三支撑板63的下表面设置有第二驱动电机65，第二驱动电机65的输出端设置有第二支撑板612，第二支撑板612的下方设置有第一支撑板611，第二支撑板612与第一支撑板611的连接处焊接有限位弹簧67，第一支撑板611的下表面镶嵌有刷丝68，刷丝68可以为尼龙丝或棉线，本实施例中，优选的，刷丝68为尼龙丝；

为了防止第一支撑板611在使用过程中发生倾斜，本实施例中，优选的，第一支撑板611的上表面两端设置有限位杆66，限位杆66的底端与第一支撑板611通过焊接方式固定连接，第二支撑板612上开设有与限位杆66相对应的限位通孔69，限位杆66可以通过限位通孔69竖向移动，使用时限位杆66对第一支撑板611起到限位作用，防止第一支撑板611在使用过程中发生倾斜，限位弹簧67起到缓冲作用，当刷丝68与汽车配件相接触时，限位弹簧67受力被压缩，从而防止第一支撑板611受力过大而发生损坏；

为了使连接件62的支撑效果更好，本实施例中，优选的，连接件62为“Z”字形结构，连接件62与高度调节件64通过焊接方式固定连接，连接件62与保护箱9通过焊接方式固定连接，本实施例中，优选的，第一驱动电机12与第二驱动电机65均为步进电机，使用时驱动高度调节件64伸展，从而使第一支撑板611的高度降低，然后接通第二驱动电机65，从而通过第二驱动电机65带动第一支撑板611转动，从而通过第一支撑板611上的刷丝68对汽车配件表面上残留的污渍进行清理，从而将汽车配件表面上残留的污渍除去，从而使汽车配件表面清洗装置的清洗效果更好。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时通过进料管10向储液箱2中添加清洗液，然后将汽车配件放置在清洗箱4中，然后接通水泵14的电源，从而使水泵14通过连接软管8为喷头7供应清洗液，从而通过喷头7喷出的清洗液对汽车配件进行清洗，清洗过程中，接通第一驱动电机12的电源，使第一驱动电机12带动清洗箱4转动，从而使汽车配件表面清洗装置的清洗效果更好，当需要对清洗后的汽车配件进行甩干时，增加第一驱动电机12的转速，从而使汽车配件上残留的清洗液由于离心力的作用被甩出，从而对清洗后的汽车配件进行甩干，从而使汽车配件表面清洗装置的功能更加丰富。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种高效的汽车配件表面清洗装置，包括保护箱（9），保护箱（9）的内部设置有清洗箱（4），清洗箱（4）的底部开设有第二通孔（16），保护箱（9）的底部开设有与第二通孔（16）相对应的第一通孔（15），其特征在于：所述保护箱（9）的底部设置有与清洗箱（4）相对应的第一驱动电机（12），保护箱（9）的下方设置有储液箱（2），储液箱（2）的下表面中部设置有水泵（14），储液箱（2）的底部设置有与水泵（14）相对应的过滤网罩（13），水泵（14）的两侧设置有连接软管（8），连接软管（8）上远离水泵（14）的一端设置有喷头（7）。

2.根据权利要求1所述的高效的汽车配件表面清洗装置，其特征在于：所述储液箱（2）的一端设置有进料管（10），进料管（10）的底端与储液箱（2）通过焊接方式固定连接，进料管（10）的下方焊接有排料管（11）。

3.根据权利要求2所述的高效的汽车配件表面清洗装置，其特征在于：所述储液箱（2）的下表面两端设置有支撑脚（1），支撑脚（1）的顶端与储液箱（2）通过焊接方式固定连接。

4.根据权利要求3所述的高效的汽车配件表面清洗装置，其特征在于：所述清洗箱（4）的下表面两端设置有支撑件（3），支撑件（3）的顶端与清洗箱（4）通过焊接方式固定连接。

5.根据权利要求4所述的高效的汽车配件表面清洗装置，其特征在于：所述清洗箱（4）的顶端设置有限位件（5），限位件（5）与清洗箱（4）通过焊接方式固定连接，连接软管（8）为万向金属软管。

6.根据权利要求1-5任一所述的高效的汽车配件表面清洗装置，其特征在于：所述保护箱（9）的上方设置有清洗机构（6），清洗机构（6）包括高度调节件（64），高度调节件（64）与保护箱（9）的连接处设置有连接件（62），高度调节件（64）的底端设置有第三支撑板（63），第三支撑板（63）的下表面设置有第二驱动电机（65），第二驱动电机（65）的输出端设置有第二支撑板（612），第二支撑板（612）的下方设置有第一支撑板（611），第二支撑板（612）与第一支撑板（611）的连接处焊接有限位弹簧（67），第一支撑板（611）的下表面镶嵌有刷丝（68）。

7.根据权利要求6所述的高效的汽车配件表面清洗装置，其特征在于：所述第一支撑板（611）的上表面两端设置有限位杆（66），限位杆（66）的底端与第一支撑板（611）通过焊接方式固定连接，第二支撑板（612）上开设有与限位杆（66）相对应的限位通孔（69）。

8.根据权利要求7所述的高效的汽车配件表面清洗装置，其特征在于：所述连接件（62）为“Z”字形结构，连接件（62）与高度调节件（64）通过焊接方式固定连接，连接件（62）与保护箱（9）通过焊接方式固定连接。

Images