CN209885089U - 一种化成、分容载货平台用的消防装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种化成、分容载货平台用的消防装置,包括：封闭式载货平台、连接固定板、灭火器、电子控制器、主连接软管和副连接软管。所述连接固定板安装在封闭式载货平台一侧；所述灭火器为二氧化碳灭火器，固定在所述连接板一侧。所述主连接软管的一端与所述灭火器的瓶口处相连接，所述主连接软管的另一端与90°接头连接。所述喷淋管与所述90°接头连接。所述分支接头为十字连接头，分别与所述副连接软管相连接；所述喷头安装在所述副连接软管的末端，所述副连接软管的末端穿过所述封闭式载货平台。本实用新型通过增加灭火路径，通过连接软管、喷淋主管、喷头，可以使二氧化碳剂量充分到达需要灭火的位置。

Description

一种化成、分容载货平台用的消防装置

技术领域

本实用新型属于消防系统的技术领域，特别是涉及一种化成、分容载货平台用的消防装置。

背景技术

现有堆垛机载货平台结构无法搭载消防系统，且发生起火，堆垛机通过指令到达起火位置，货叉插取起火产品，然后送至安全区域再进行灭火，在此过程中即插取产品到送至安全区域，产品一直在燃烧，如若是易燃易爆产品，其中隐藏的危险是显而易见的。现有的结构方式不能很快的进行灭火，而且有可能造成二次危害，且造成的经济损失也是巨大的。

目前很多堆垛机只适应于普通的物流运输行业，很少发生起火现象，故而在最初设计时缺少消防系统。但是在新能源电池制造过程中，生产车间的温度变化对电池的生产和储存有着至关重要的影响，如若温度过高或储存方式不正确，均会发生起火现象，在这种大批量、密集型的生产车间，倘若不能及时的灭火，会是重大的经济，人力，物力的损失，因此安全消防系统是一重要环节。多数类型的堆垛机均无自动消防系统，载货平台也是开放式的结构，如若产品在生产或者存储过程中发生起火现象，传统的灭火方式是需要人为操作去灭火，这种灭火方式不仅效率慢，而且危险性高。

实用新型内容

本实用新型为解决上述背景技术中存在的技术问题，提供一种安全、效率高、及时性的运动过程中灭火的消防系统，即一种化成、分容载货平台用的消防装置。

本实用新型采用以下技术方案：一种化成、分容载货平台用的消防装置,包括：

封闭式载货平台；安装在封闭式载货平台一侧的连接固定板；固定在所述连接板一侧的灭火器；设置在所述灭火器的瓶口处的电子控制器；一端与所述灭火器的瓶口处相连接的主连接软管；设置在所述连接软管的另一端的换向接头；与所述换向接头连接的喷淋管；安装在所述喷淋管上的若干个分支接头；首端与所述分支接头相连接的副连接软管；以及安装在所述副连接软管的末端的喷头；所述副连接软管的末端穿过所述封闭式载货平台。

通过采用上述技术方案：将传统的载货平台变更为封闭式载货平台，便于搭建消防装置，通过连接软管、喷淋主管、喷头，可以使二氧化碳剂量充分到达需要灭火的位置。

在进一步的实施例中，所述喷头为圆柱体，所述喷头的外圆周面开设有若干个喷孔。

通过采用上述技术方案：圆形柱型喷头设计，可以充分全面的将剂量喷在起火位置。

在进一步的实施例中，所述换向接头为90°接头。

在进一步的实施例中，所述连接软管为钢丝软管。

通过采用上述技术方案：钢丝软管耐高温，弹性好，长度可根据实际情况而决定。

在进一步的实施例中，所述分支接头为十字连接头。

在进一步的实施例中，所述分支接头的个数为三个，所述副连接软管个数为六个，所述喷头的个数为六个。

在进一步的实施例中，所述电子控制器通过PLC电路与移动设备的控制系统连接。

本实用新型的有益效果：该装置属于全自动灭火过程。

现有技术中，受货架巷道宽窄限制、以及起火位置的不确定(起火位置可能在低处1米左右，也可能在高处5~6米），人为的去灭火是实现不了的，所以需采用这种全自动灭火方式，这种灭火方式可以快速，及时到达任何起火位置处，对起火位置进行灭火作业。

在改进的结构上设计消防系统，即使用罐装二氧化碳灭火器，增加灭火路径，通过连接软管、喷淋主管、喷头，可以使二氧化碳剂量充分到达需要灭火的位置，在起火产品插取到载货平台上已经开始灭火作业，无需等到运送至安全区域再进行灭火，此消防系统安全性高，及时性强，对起火产品可以第一时间的灭火，可以有效的避免二次危害和人员伤害。

附图说明

图1为本实用新型的一种化成、分容载货平台用的消防装置的侧视图。

图2为本实用新型的一种化成、分容载货平台用的消防装置的俯视图。

图3为本实用新型的一种化成、分容载货平台用的消防装置的使用状态图一。

图4为本实用新型的一种化成、分容载货平台用的消防装置的使用状态图二。

图1至图4中的各标注为：封闭式载货平台1、连接固定板2、灭火器3、电子控制器4、主连接软管5、90°接头6、喷淋管7、十字连接头8、副连接软管9、喷头10。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

一种化成、分容载货平台用的消防装置,包括：封闭式载货平台1、连接固定板2、灭火器3、电子控制器4、主连接软管5、90°接头6、喷淋管7、十字连接头8、副连接软管9、喷头10。

如图1至图4所示，所述连接固定板2安装在封闭式载货平台1一侧；所述灭火器3为二氧化碳灭火器3，固定在所述连接板一侧。所述电子控制器4采用现有技术中的电子控制器4，设置在所述灭火器3的瓶口处，并通过PLC电路与移动设备的控制系统连接，提及到的PLC电路也为现有技术中的电路，故不作过多的描述，因这种电控灭火已经为公开技术。所述主连接软管5的一端与所述灭火器3的瓶口处相连接，所述主连接软管5的另一端与90°接头6连接。所述喷淋管7与所述90°接头6连接。所述分支接头为十字连接头，个数为三个，分别与所述副连接软管9相连接；所述喷头10安装在所述副连接软管9的末端，所述副连接软管9的末端穿过所述封闭式载货平台1。

所述喷头10为圆柱体，所述喷头10的外圆周面开设有若干个喷孔。圆形柱型喷头10设计，可以充分全面的将剂量喷在起火位置。

所述连接软管为钢丝软管。钢丝软管耐高温，弹性好，长度可根据实际情况而决定。

本实用新型的工作原理：在发生起火时，厂区的烟雾感应器感应到烟雾，电脑PLC系统接收到信号，堆垛机快速运行至起火位置，载货平台将燃烧的电池从货架插取出来，消防系统电子控制器接受到电脑系统输出的信号，迅速的启动消防系统，并打开二氧化碳灭火器，二氧化碳瞬间喷出，沿着消防系统主喷路即连接软管、过90°接头、十字接头、喷淋主管，通过喷头喷出二氧化碳，对起火产品进行定点、定位、大剂量的灭火。

此灭火系统反应快速、效率高、灭火快、安全性高，取代了传统的灭火方式,即人为的去灭火，这种灭火方式时间长、危险性大、以及物资投入大，且不能达到预期的效果，事态蔓延，造成重大安全事故和经济损失。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种化成、分容载货平台用的消防装置,其特征在于，包括：

封闭式载货平台；安装在封闭式载货平台一侧的连接固定板；固定在所述连接固定板一侧的灭火器；设置在所述灭火器的瓶口处的电子控制器；一端与所述灭火器的瓶口处相连接的主连接软管；设置在所述连接软管的另一端的换向接头；与所述换向接头连接的喷淋管；安装在所述喷淋管上的若干个分支接头；首端与所述分支接头相连接的副连接软管；以及安装在所述副连接软管的末端的喷头；所述副连接软管的末端穿过所述封闭式载货平台。

2.根据权利要求1所述的一种化成、分容载货平台用的消防装置,其特征在于，所述喷头为圆柱体，所述喷头的外圆周面开设有若干个喷孔。

3.根据权利要求1所述的一种化成、分容载货平台用的消防装置,其特征在于，所述换向接头为90°接头。

4.根据权利要求1所述的一种化成、分容载货平台用的消防装置,其特征在于，所述连接软管为钢丝软管。

5.根据权利要求1所述的一种化成、分容载货平台用的消防装置,其特征在于，所述分支接头为十字连接头。

6.根据权利要求1所述的一种化成、分容载货平台用的消防装置,其特征在于，所述分支接头的个数为三个，所述副连接软管个数为六个，所述喷头的个数为六个。

7.根据权利要求1所述的一种化成、分容载货平台用的消防装置,其特征在于，所述电子控制器通过PLC电路与移动设备的控制系统连接。

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