CN209873594U - 一种桥梁弹性转体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁弹性转体结构，包括墩柱，所述墩柱的下端侧壁通过下墩块与地面相连，所述墩柱的上端侧壁上固定连接有与下墩块相互对称的上墩块，所述上墩块的上端侧壁上固定连接有固定体，所述固定体的上方设有转动体，所述转动体轴心处的下端侧壁上固定连接有转轴，所述转轴的下端贯穿固定体并与其转动连接，所述转轴的下端通过钢球铰与上墩块转动连接，所述固定体与转动体之间设有滑动机构和第一弹性减震机构。本实用新型固定稳固，转动平稳，且通过设置第一弹性减震机构、第二弹性减震机构和弹性垫板，可在转动时对桥梁结构起到非常有效的弹性减震作用，减震效果非常好。
Description
技术领域
本实用新型涉及转体结构技术领域，尤其涉及一种桥梁弹性转体结构。
背景技术
转体桥即采用转体法施工的桥梁，桥梁转体施工方式是指将桥梁结构在非设计轴线位置浇注或拼接成形后、通过转体结构转体就位的一种施工方法，由于转体施工法将复杂的、技术性强的高空作业和水上作业变为陆上作业，不但施工安全、质量可靠，且在通航河道或车辆频繁的跨线立交桥的施工中可不干扰交通、不间断通航，对环境损害小，具有良好的经济效益。
现有的桥梁转体结构，一般存在缺乏弹性减震的功能或减震效果较差的情况，为此我们提出了一种桥梁弹性转体结构，用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不足，而提出一种桥梁弹性转体结构，其固定稳固，转动平稳，减震效果好。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种桥梁弹性转体结构，包括墩柱，所述墩柱的下端侧壁通过下墩块与地面相连，所述墩柱的上端侧壁上固定连接有与下墩块相互对称的上墩块，所述上墩块的上端侧壁上固定连接有固定体，所述固定体的上方设有转动体，所述转动体轴心处的下端侧壁上固定连接有转轴，所述转轴的下端贯穿固定体并与其转动连接，所述转轴的下端通过钢球铰与上墩块转动连接，所述固定体与转动体之间设有滑动机构和第一弹性减震机构，所述转动体的上端侧壁开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有弹性垫板，所述弹性垫板与凹槽的底部内壁之间等间距设有多个第二弹性减震机构。
优选地，所述滑动机构包括固定连接在固定体上端侧壁上的两个同轴心的环形板，两个所述环形板之间构成滑道，所述转动体的下端侧壁上等间距绕其周向固定连接有四个撑脚，四个所述撑脚的下端均延伸至滑道内并与其内壁滑动连接。
优选地，两个所述环形板分别设置为一大一小的圆环形，两个所述环形板均设置在转轴的外侧。
优选地，所述第一弹性减震机构包括等间距绕转轴周向设置的四个高压气囊，四个所述高压气囊内均填充有高压气体，四个所述高压气囊的上下两端均分别与转动体的下端侧壁和固定体的上端侧壁滑动连接且相抵。
优选地，所述第二弹性减震机构包括分别固定连接在弹性垫板的下端侧壁与凹槽的底部内壁上的两个相互对称的减震盘，两个所述减震盘之间通过减震弹簧弹性连接。
优选地，两个所述减震盘的侧壁上均固定连接有三个连接块，所述连接块绕减震盘周向等间距设置，六个所述连接块两两上下对应，上下相对应的两个所述连接块之间均共同设有伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与上下相对应的两个连接块的侧壁固定连接。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过在墩柱的上下两端设置上墩块和下墩块，且下墩块和上墩块均设置为圆台体，使墩柱与地面及固定体稳固固定；
2、通过在上墩块和固定体上通过转轴和钢球铰连接设置有转动体，且在转动体与固定体之间设置滑动机构和第一弹性减震机构，在转动体转动时四个撑脚均沿两个环形板之间的滑道滑动，且在转动的过程中能够通过四个高压气囊起到固定支撑和弹性减震的作用，使转动平稳；
3、通过在转动体上设置凹槽，凹槽内通过多个第二弹性减震机构弹性连接有弹性垫板，弹性垫板的侧壁与凹槽的内壁滑动连接，桥梁结构在凹槽内的弹性垫板上时，弹性垫板以及减震弹簧均可吸收冲击和震动，减震弹簧被压缩时，伸缩杆也收缩，减震效果好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁弹性转体结构的结构示意图；
图2为图1中A处结构放大图；
图3为图1中B处结构放大图。
图中：1墩柱、2下墩块、3上墩块、4固定体、5转动体、6转轴、7钢球铰、8凹槽、9弹性垫板、10环形板、11滑道、12撑脚、13高压气囊、14减震盘、15减震弹簧、16连接块、17伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种桥梁弹性转体结构，包括墩柱1，墩柱1的下端侧壁通过下墩块2与地面相连，墩柱1的上端侧壁上固定连接有与下墩块2相互对称的上墩块3，下墩块2和上墩块3均设置为圆台体，使得墩柱1与地面及固定体4稳固固定，上墩块3的上端侧壁上固定连接有固定体4，固定体4的上方设有转动体5，转动体5轴心处的下端侧壁上固定连接有转轴6，转轴6的下端贯穿固定体4并与其转动连接，转轴6的下端通过钢球铰7与上墩块3转动连接，钢球铰7为现有技术，钢球铰7为单点支承结构，承载力大，转动灵活。
其中，固定体4与转动体5之间设有滑动机构和第一弹性减震机构，滑动机构包括固定连接在固定体4上端侧壁上的两个同轴心的环形板10，两个环形板10分别设置为一大一小的圆环形，两个环形板10均设置在转轴6的外侧，两个环形板10之间构成滑道11，转动体5的下端侧壁上等间距绕其周向固定连接有四个撑脚12，四个撑脚12的下端均延伸至滑道11内并与其内壁滑动连接，第一弹性减震机构包括等间距绕转轴6周向设置的四个高压气囊13，四个高压气囊13内均填充有高压气体，四个高压气囊13的上下两端均分别与转动体5的下端侧壁和固定体4的上端侧壁滑动连接且相抵，高压气囊13为现有技术，此处不再阐述，通过在上墩块3和固定体4上通过转轴6和钢球铰7连接设置有转动体5，且在转动体5于固定体4之间设置滑动机构和第一弹性减震机构，在转动体5转动时，四个撑脚12均沿两个环形板10之间的滑道11滑动，且在转动的过程中能够通过四个高压气囊13起到固定支撑和弹性减震的作用。
其中，转动体5的上端侧壁开设有凹槽8，凹槽8内滑动连接有弹性垫板9，弹性垫板9与凹槽8的底部内壁之间等间距设有多个第二弹性减震机构，第二弹性减震机构包括分别固定连接在弹性垫板9的下端侧壁与凹槽8的底部内壁上的两个相互对称的减震盘14，两个减震盘14之间通过减震弹簧15弹性连接，两个减震盘14的侧壁上均固定连接有三个连接块16，连接块16绕减震盘14周向等间距设置，六个连接块16两两上下对应，上下相对应的两个连接块16之间均共同设有伸缩杆17，伸缩杆17的两端分别与上下相对应的两个连接块16的侧壁固定连接，通过在转动体5上设置凹槽8，凹槽8内通过多个第二弹性减震机构弹性连接有弹性垫板9，弹性垫板9的侧壁与凹槽8的内壁滑动连接，桥梁结构在凹槽8内的弹性垫板9上时，弹性垫板9以及减震弹簧15均可吸收冲击和震动，减震弹簧15被压缩时，伸缩杆17也收缩，减震效果非常好。
本实用新型中，使用时，通过在墩柱1的上下两端设置上墩块3和下墩块2，且下墩块2和上墩块3均设置为圆台体，使得墩柱1与地面及固定体4稳固固定，通过在上墩块3和固定体4上通过转轴6和钢球铰7连接设置有转动体5，且在转动体5与固定体4之间设置滑动机构和第一弹性减震机构，在转动体5转动时，四个撑脚12均沿两个环形板10之间的滑道11滑动，且在转动的过程中能够通过四个高压气囊13起到固定支撑和弹性减震的作用，通过在转动体5上设置凹槽8，凹槽8内通过多个第二弹性减震机构弹性连接有弹性垫板9，弹性垫板9的侧壁与凹槽8的内壁滑动连接，桥梁结构在凹槽8内的弹性垫板9上时，弹性垫板9以及减震弹簧15均可吸收冲击和震动，减震弹簧15被压缩时，伸缩杆17也收缩，减震效果非常好。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种桥梁弹性转体结构，包括墩柱(1)，其特征在于，所述墩柱(1)的下端侧壁通过下墩块(2)与地面相连，所述墩柱(1)的上端侧壁上固定连接有与下墩块(2)相互对称的上墩块(3)，所述上墩块(3)的上端侧壁上固定连接有固定体(4)，所述固定体(4)的上方设有转动体(5)，所述转动体(5)轴心处的下端侧壁上固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)的下端贯穿固定体(4)并与其转动连接，所述转轴(6)的下端通过钢球铰(7)与上墩块(3)转动连接，所述固定体(4)与转动体(5)之间设有滑动机构和第一弹性减震机构，所述转动体(5)的上端侧壁开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内滑动连接有弹性垫板(9)，所述弹性垫板(9)与凹槽(8)的底部内壁之间等间距设有多个第二弹性减震机构。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁弹性转体结构，其特征在于，所述滑动机构包括固定连接在固定体(4)上端侧壁上的两个同轴心的环形板(10)，两个所述环形板(10)之间构成滑道(11)，所述转动体(5)的下端侧壁上等间距绕其周向固定连接有四个撑脚(12)，四个所述撑脚(12)的下端均延伸至滑道(11)内并与其内壁滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁弹性转体结构，其特征在于，两个所述环形板(10)分别设置为一大一小的圆环形，两个所述环形板(10)均设置在转轴(6)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁弹性转体结构，其特征在于，所述第一弹性减震机构包括等间距绕转轴(6)周向设置的四个高压气囊(13)，四个所述高压气囊(13)内均填充有高压气体，四个所述高压气囊(13)的上下两端均分别与转动体(5)的下端侧壁和固定体(4)的上端侧壁滑动连接且相抵。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁弹性转体结构，其特征在于，所述第二弹性减震机构包括分别固定连接在弹性垫板(9)的下端侧壁与凹槽(8)的底部内壁上的两个相互对称的减震盘(14)，两个所述减震盘(14)之间通过减震弹簧(15)弹性连接。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁弹性转体结构，其特征在于，两个所述减震盘(14)的侧壁上均固定连接有三个连接块(16)，所述连接块(16)绕减震盘(14)周向等间距设置，六个所述连接块(16)两两上下对应，上下相对应的两个所述连接块(16)之间均共同设有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)的两端分别与上下相对应的两个连接块(16)的侧壁固定连接。
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