CN209871630U - 一种输送合道结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及输送设备技术领域，其公开了一种输送合道结构，包括第一输送道和第二输送道，所述第一输送道与第二输送道之间设置有供第二输送道内货物过渡进入到第一输送道内的过渡组件，所述过渡组件包括若干过渡轮组以及用于安装过渡轮组的安装架，所述安装架分别与第一输送道以及第二输送道连接，所述第一输送道与第二输送道之间输送交底呈锐角设置。第一输送道和第二输送道之间通过过渡组件能够进行合道处理，进而让第一输送道与第二输送道上的产品进行合流，进而最终通过一条输送道输送到末尾，进而仅仅需要在一条输送道的末尾设置封箱机，就可以进行封箱处理，从而减少了封箱机的需求量，并且让空间利用率提高。

Description

一种输送合道结构

技术领域

本实用新型涉及输送设备技术领域，更具体地说，它涉及一种输送合道结构。

背景技术

在物流运输过程中，一般都是通过输送带对产品进行运输，在经过货架时，将需要进行捡取的货物放置到输送带上的箱子中，从而完成箱子内的货物捡取，在最终捡取完毕后，需要将箱子进行封箱处理，因此，在输送带的末尾设置有封箱设备进行封箱处理，但是，每一条输送带上的末尾端都设置有一台封箱设备，其会造成封箱设备的大大浪费，同时，封箱设备也是需要占据很大的空间，因此在整个物流输送的时候极为不方便，因此，需要对其进行改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种输送合道结构，其可以将两条输送带合二为一，进而可以减少输送带末尾端部的数量，最终通过一条输送道输送到末尾，节约了空间。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种输送合道结构，包括第一输送道和第二输送道，所述第一输送道与第二输送道之间设置有供第二输送道内货物过渡进入到第一输送道内的过渡组件，所述过渡组件包括若干过渡轮组以及用于安装过渡轮组的安装架，所述安装架分别与第一输送道以及第二输送道连接，所述第一输送道与第二输送道之间输送交底呈锐角设置。

通过上述技术方案，第一输送道和第二输送道之间通过过渡组件能够进行合道处理，进而让第一输送道与第二输送道上的产品进行合流，进而最终通过一条输送道输送到末尾，进而仅仅需要在一条输送道的末尾设置封箱机，就可以进行封箱处理，从而减少了封箱机的需求量，并且让空间利用率提高。

本实用新型进一步设置为：所述第一输送道包括第一机架以及安装在第一机架上的第一输送辊，所述第一输送辊与第一机架转动连接。

通过上述技术方案，第一机架支撑第输送辊，通过第一输送辊让第一机架上的货物进行输送。

本实用新型进一步设置为：所述第二输送道包括第二机架以及安装在第二机架上的第二输送辊，所述第二输送辊与第二机架转动连接，所述第二机架与第一机架固定连接，且第一机架与第二机架之间夹角成锐角设置。

通过上述技术方案，第二输送辊对第二机架上的货物进行输送，并且通过第二机架与第一机架之间的锐角，让第二输送道上的货物在输送的过程中，输送比较方便，可以直接让第二输送道上的货物在进入到第一输送道上时的冲击力降低，并且能够具有一定的前进的动力，进而输送比较方便。

本实用新型进一步设置为：所述安装架一端安装在第一机架上，另一端安装在第二机架上。

通过上述技术方案，安装架一段安装在第一机架上，另一端安装第二机架上，从而让第一机架与第二机架接合，并且让安装架上的过渡辊能够将第二机架上的货物输送到第一机架上。

本实用新型进一步设置为：所述过渡轮组包括至少两个过渡辊，且过渡辊长度由远离第一输送道至靠近第一输送道方向依次缩短设置，且所述过渡辊之间设置有传动带。

通过上述技术方案，过渡辊组上的过渡辊通过长短不一的设置能够让其符合第一机架与第二机架之间成夹角设置的结构，让其能够有效对第二机架上的货物进行支撑和输送。

本实用新型进一步设置为：所述过渡辊上设置有凹槽，所述传动带绕在凹槽内。

通过上述技术方案，凹槽的设置能够让过渡辊之间的传动直接通过传动带绕在凹槽内进行传送。

本实用新型进一步设置为：所述过渡辊靠近第一机架位置设置有自由轮组，所述自由轮组包括固定在第一机架与第二机架之间的中心轴以及套设在中心轴上的至少两个滚轮。

通过上述技术方案，滚轮的设置能够让过渡辊组在将货物送至到第一输送道上时进行支撑，并且通过过渡辊以及第一输送辊之间的作用，让货物能够直接从滚轮上推过。

本实用新型进一步设置为：所述中心轴上设置有限制滚轮位置的限制卡，所述中心轴上开设有用于安放限制卡的环形槽。

通过上述技术方案，限制卡和环形槽的设置能够让滚轮的位置进行限制，让滚轮不会偏离到边缘与第一机架或者第二机架摩擦。

附图说明

图1为合道结构的整体示意图；

图2为自由轮组的结构图。

附图标记：1、第一输送道；11、第一输送辊；12、第一机架；2、第二输送道；21、第二输送辊；22、第二机架；3、过渡组件；31、安装架；32、过渡辊；41、传动带；42、凹槽；5、自由轮组；51、中心轴；52、滚轮；53、环形槽；54、限制卡。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细描述。

实施例：一种输送合道结构，如图1所示，其主要用于物料运输过程中合道使用，该结构包括第一输送道1和第二输送道2，其中第一输送道1和第二输送道2之间成夹角设置，让第一输送道1与第二输送道2能够相交，从而让两个输送道上的货物可以合并。为了方便第二输送道2上的货物进入到第一输送道1内，完成货物合道的目的，在第一输送道1与第二输送道2之间设置有供第二输送道2内货物过渡进入到第一输送道1内的过渡组件3。

如图1所示，第一输送道1包括第一机架12以及安装在第一机架12上的第一输送辊11，第一输送辊11与第一机架12转动连接，并且各第一输送辊11之间通过传动带41交错进行传动，在其一端部设置主动辊（图中未示出），直接让第一输送辊11在第一机架12上转动。同样的，第二输送道2包括第二机架22以及安装在第二机架22上的第二输送辊21，并且第二输送辊21同样与第二机架22转动连接，且第二输送辊21之间的结构与第一输送辊11之间的结构相同。为了让第一输送道1与第二输送道2之间的夹角的实现，让第二机架22与第一机架12固定连接，且第一机架12与第二机架22之间夹角成锐角设置。第一输送辊11和第二输送辊21上均成对设置凹槽42，相邻的第一输送辊11或者第二输送辊21之间通过传动带41进行传动，结构如图所示。

如图1所示，过渡组件3至于靠近第二机架22位置，过渡组件3包括若干过渡轮组以及用于安装过渡轮组的安装架31，将安装架31分别与第一输送道1以及第二输送道2连接，即安装架31分别与第一机架12以及第二机架22固定连接。其中，过渡轮组包括至少两个过渡辊32，且过渡辊32长度由远离第一输送道1至靠近第一输送道1方向依次缩短设置，从而方便让第一机架12与第二机架22成夹角结构。在过渡辊32上也设置有凹槽42，且过渡辊32之间也同样设置有传动带41，让传动带41绕在凹槽42内，并且通过传动带41与第二输送辊21上的凹槽42进行配合，能够让第二输送辊21带动其转动。

如图1和图2所示，为了货物在通过第二输送辊21和固定辊后，在进入到第一输送辊11之前，能够对货物进行支撑，并且方便其通过，在过渡辊32靠近第一机架12位置设置有自由轮组5。

其中，如图1和图2所示，自由轮组5包括固定在第一机架12与第二机架22之间的中心轴51以及套设在中心轴51上的至少两个滚轮52。从而在货物经过自由轮组5时，让滚轮52进行支撑，从而方便货物通过。在自由轮组5的使用的过程中，为了防止滚轮52在中心轴51上进行来回移动，让中心轴51上设置有限制滚轮52位置的限制卡54，中心轴51上开设有用于安放限制卡54的环形槽53，将限制卡54卡在环形槽53内，并且让滚轮52与限制卡54抵接，从而限制其活动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种输送合道结构，包括第一输送道（1）和第二输送道（2），其特征在于，所述第一输送道（1）与第二输送道（2）之间设置有供第二输送道（2）内货物过渡进入到第一输送道（1）内的过渡组件（3），所述过渡组件（3）包括若干过渡轮组以及用于安装过渡轮组的安装架（31），所述安装架（31）分别与第一输送道（1）以及第二输送道（2）连接，所述第一输送道（1）与第二输送道（2）之间输送交底呈锐角设置。

2.根据权利要求1所述的输送合道结构，其特征在于，所述第一输送道（1）包括第一机架（12）以及安装在第一机架（12）上的第一输送辊（11），所述第一输送辊（11）与第一机架（12）转动连接。

3.根据权利要求2所述的输送合道结构，其特征在于，所述第二输送道（2）包括第二机架（22）以及安装在第二机架（22）上的第二输送辊（21），所述第二输送辊（21）与第二机架（22）转动连接，所述第二机架（22）与第一机架（12）固定连接，且第一机架（12）与第二机架（22）之间夹角成锐角设置。

4.根据权利要求3所述的输送合道结构，其特征在于，所述安装架（31）一端安装在第一机架（12）上，另一端安装在第二机架（22）上。

5.根据权利要求4所述的输送合道结构，其特征在于，所述过渡轮组包括至少两个过渡辊（32），且过渡辊（32）长度由远离第一输送道（1）至靠近第一输送道（1）方向依次缩短设置，且所述过渡辊（32）之间设置有传动带（41）。

6.根据权利要求5所述的输送合道结构，其特征在于，所述过渡辊（32）上设置有凹槽（42），所述传动带（41）绕在凹槽（42）内。

7.根据权利要求6所述的输送合道结构，其特征在于，所述过渡辊（32）靠近第一机架（12）位置设置有自由轮组（5），所述自由轮组（5）包括固定在第一机架（12）与第二机架（22）之间的中心轴（51）以及套设在中心轴（51）上的至少两个滚轮（52）。

8.根据权利要求7所述的输送合道结构，其特征在于，所述中心轴（51）上设置有限制滚轮（52）位置的限制卡（54），所述中心轴（51）上开设有用于安放限制卡（54）的环形槽（53）。