CN209870757U - 一种无人机旋翼防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无人机技术领域，公开了一种无人机旋翼防护装置，解决了现有技术中的保护罩容易影响气流的流动，且不能对撞击力进行缓冲的问题，包括机体与固定块，机体的顶端安装有固定块，固定块的外壁上固定有支撑杆，支撑杆的另一端转动安装有防护杆，且防护杆的上表面上竖直固定有挡杆，挡杆与防护杆之间设有安装块，安装块的底端固定在支撑杆上，且安装块内开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有连接杆，连接杆的底端设有弹簧，且连接杆的另一端转动安装有滑块，滑块滑动安装在防护杆上，在撞击时，防护杆挤压连接杆，连接杆挤压弹簧，从而对撞击时进行缓冲，更好的对机翼进行保护。

Description

一种无人机旋翼防护装置

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种无人机旋翼防护装置。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。

无人机在使用过程中，碰到阻碍物极易损伤旋翼，现有技术中，通常安装保护罩来避免上述问题，现有技术中的保护罩容易影响气流的流动，且不能对撞击力进行缓冲，影响无人机的飞行状态。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有技术中的保护罩容易影响气流的流动，且不能对撞击力进行缓冲的缺点，而提出的一种无人机旋翼防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无人机旋翼防护装置，包括机体与固定块，所述机体的顶端安装有固定块，所述固定块的外壁上固定有支撑杆，所述支撑杆的另一端转动安装有防护杆，且防护杆的上表面上竖直固定有挡杆，所述挡杆与所述防护杆之间设有安装块，所述安装块的底端固定在所述支撑杆上，且安装块内开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装有连接杆，所述连接杆的底端设有弹簧，且连接杆的另一端转动安装有滑块，所述滑块滑动安装在所述防护杆上。

优选的，所述防护杆靠近所述安装块的一侧开设有第一滑槽，且所述滑块滑动安装在所述第一滑槽内。

优选的，所述支撑杆均匀的分布在所述固定块的外侧，且支撑杆的数量为五根到十根。

优选的，所述挡杆的数量与所述支撑杆的数量相同，且挡杆上固定有挡环，所述挡环依次连接每根挡杆。

优选的，所述机体的顶端设有旋转轴，且旋转轴的顶端设置有机翼，并且旋转轴插设在所述固定块中，旋转轴与固定块之间转动连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过在机翼的外侧设有防护杆从而减少了保护罩对气流的影响。

2、通过把防护杆转动安装在支撑杆上，且防护杆与支撑杆之间设有连接杆，且连接杆的底端设有弹簧，在撞击时，防护杆挤压连接杆，连接杆挤压弹簧，从而对撞击时进行缓冲，更好的对机翼进行保护。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种无人机旋翼防护装置的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种无人机旋翼防护装置的俯视结构示意图。

图中：1机体、2机翼、3固定块、4支撑杆、5防护杆、6挡杆、7挡环、8第一滑槽、9滑块、10安装块、11第二滑槽、12连接杆、13弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1-3，一种无人机旋翼防护装置，包括机体1与固定块3，机体1的顶端安装有固定块3，固定块3通过螺钉固定在机体1上，固定块3的外壁上焊接固定有支撑杆4，支撑杆4的另一端通过转轴转动安装有防护杆5，且防护杆5的上表面上竖直焊接固定有挡杆6，挡杆6与防护杆5之间设有安装块10，安装块10的底端焊接固定在支撑杆4上，安装块10倾斜焊接在支撑杆4上，且安装块10内开设有第二滑槽11，第二滑槽11内滑动安装有连接杆12，第二滑槽11的外口设有限位块，连接杆12的底端设有弹簧13，弹簧13的一端与连接杆的底端贴合，弹簧的另一端与第二滑槽11的底端贴合，且连接杆12的另一端通过转轴转动安装有滑块9，滑块9滑动安装在防护杆5上。

进一步的，防护杆5靠近安装块10的一侧开设有第一滑槽8，且滑块9滑动安装在第一滑槽8内。

进一步的，支撑杆4均匀的分布在固定块3的外侧，且支撑杆4的数量为五根到十根。

进一步的，挡杆6的数量与支撑杆4的数量相同，且挡杆6上焊接固定有挡环7，挡环7依次连接每根挡杆6，挡杆6位于机翼2的外侧。

进一步的，机体1的顶端设有旋转轴，且旋转轴的顶端设置有机翼2，并且旋转轴插设在固定块3中，旋转轴与固定块3之间转动连接。

本实施例中，在使用时，通过把防护杆5的底端转动安装在支撑杆4上，且防护杆5与支撑杆4之间设有连接杆12，且连接杆12滑动安装在安装块10中的第二滑槽内11内，并且连接杆12的底端设有弹簧13，在撞击时，物体挤压防护杆5，防护杆5挤压连接杆12，连接杆12挤压弹簧13，使防护杆5在支撑杆4上向内侧旋转，同时滑块9在第一滑槽8上向上滑动，由弹簧13对撞击时进行缓冲，从而更好的对机翼2进行保护，并且在机翼2的外侧设有挡杆6，挡杆6上固定有挡环7，通过挡杆6与挡环7对机翼2进行二次保护，放置物体撞击机翼2。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种无人机旋翼防护装置，包括机体(1)与固定块(3)，其特征在于，所述机体(1)的顶端安装有固定块(3)，所述固定块(3)的外壁上固定有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的另一端转动安装有防护杆(5)，且防护杆(5)的上表面上竖直固定有挡杆(6)，所述挡杆(6)与所述防护杆(5)之间设有安装块(10)，所述安装块(10)的底端固定在所述支撑杆(4)上，且安装块(10)内开设有第二滑槽(11)，所述第二滑槽(11)内滑动安装有连接杆(12)，所述连接杆(12)的底端设有弹簧(13)，且连接杆(12)的另一端转动安装有滑块(9)，所述滑块(9)滑动安装在所述防护杆(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼防护装置，其特征在于，所述防护杆(5)靠近所述安装块(10)的一侧开设有第一滑槽(8)，且所述滑块(9)滑动安装在所述第一滑槽(8)内。

3.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼防护装置，其特征在于，所述支撑杆(4)均匀的分布在所述固定块(3)的外侧，且支撑杆(4)的数量为五根到十根。

4.根据权利要求3所述的一种无人机旋翼防护装置，其特征在于，所述挡杆(6)的数量与所述支撑杆(4)的数量相同，且挡杆(6)上固定有挡环(7)，所述挡环(7)依次连接每根挡杆(6)。

5.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼防护装置，其特征在于，所述机体(1)的顶端设有旋转轴，且旋转轴的顶端设置有机翼(2)，并且旋转轴插设在所述固定块(3)中，旋转轴与固定块(3)之间转动连接。