CN209870620U - 一种电动车挡板装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及雨具雨棚领域，尤其涉及一种电动车挡板装置，包括连接设于电动车上的前档支架、设于前档支架的透明挡板，所述透明挡板上开设有窗口，所述透明挡板可滑动地设有用于遮盖或开启窗口的窗口挡扇，所述透明挡板的左右两侧或上下两侧上设有滑动槽，所述窗口挡扇上设有穿设滑动槽的滑动杆，各滑动杆的自由端上设有用于锁紧窗口挡扇的锁紧螺母。其解决了现有电动车透明挡板上开设窗口后无法实现有效调节且无法有效实现挡雨作用的电动车挡板装置。

Description

一种电动车挡板装置

技术领域

本实用新型涉及雨具雨棚领域，尤其涉及一种电动车挡板装置。

背景技术

目前，中国专利号：201820360952.8公开一种电动车可调高度雨棚，包括前挡和顶棚，前档支架由金属管弯成U形，通过活动夹和支撑脚安装在电动车把手上，前档支架上安装有透明挡板，所述透明挡板上部设置有防雨窗口，窗口可随着雨棚前段整体调节高度来适应驾驶员的视线高度，顶棚骨架采用弹性玻纤棒，穿在防水布涵管中弯曲成U形，顶棚经弯曲后成拱形，尾部绑在摩托车尾箱支架上，本实用新型电动车可调高度雨棚结构简单稳定、雨中行车视线好。其目的在于防雨窗口的位置可调来实现驾驶员视线高度的适应。但是其仍然存在缺陷：

其一，因为透明挡板是通过螺栓锁紧在前档支架上，为了保证稳定性，这个锁紧是紧密锁紧的，当需要拆卸时，其需要采用的力量是较大的，需要工具来辅助拆卸，从而实现调节；

其二，窗口的设置，当电动车启动后必然是迎风行驶的，遮雨板如果没有覆盖窗口，则必然会有雨水进入，飘落到人体身上，无法起到较好的挡雨作用。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种电动车挡板装置，其解决了现有电动车透明挡板上开设窗口后无法实现有效调节且无法有效实现挡雨作用的电动车挡板装置。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种电动车挡板装置，包括连接设于电动车上的前档支架、设于前档支架的透明挡板，所述透明挡板上开设有窗口，所述透明挡板可滑动地设有用于遮盖或开启窗口的窗口挡扇，所述透明挡板的左右两侧或上下两侧上设有滑动槽，所述窗口挡扇上设有穿设滑动槽的滑动杆，各滑动杆的自由端上设有用于锁紧窗口挡扇的锁紧螺母。

进一步的，所述透明挡板或前档支架上设有保持窗口挡扇顺畅滑动的滑槽装置。

进一步的，所述滑槽装置为设于前档支架的滑槽块。

进一步的，所述滑槽块可转动地设于前档支架上，且滑槽块通过螺母实现锁紧。

进一步的，所述滑槽装置为设于透明挡板上的第二滑动杆，所述第二滑动杆穿过滑动槽，所述第二滑动杆穿过滑动槽的一端设有限制端头。

进一步的，所述透明挡板上设有安装孔，所述透明挡板通过螺栓穿设安装孔的方式可拆卸地设于前档支架上。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：

通过窗口挡扇的设置，可以有效实现窗口的开启或封闭，而挡扇采用滑动连接的形式来实现窗口的封闭或开启，可以实现很好的封闭窗口的目的，从而有效实现挡雨，又因为这样的设置，可以扩大窗口的大小，从而可以适应不同人的视野，从而免去了透明挡板的调节。通过滑动槽、滑动杆、锁紧螺母的设置，可以实现窗口挡扇滑动的有效实现，又由于锁紧螺母的设置可以实现方便的松动与锁紧，从而实现窗口的封闭与开启。另外，窗口挡扇既可以实现左右滑动，也可以实现上下滑动。

进一步的，滑槽装置的设置，可以实现窗口挡板上下滑动时的顺畅；

进一步的，所述滑槽装置为设于前档支架的滑槽块，这样可以实现简单的结构实现顺畅滑动的目的。

进一步的，所述滑槽装置为设于透明挡板上的第二滑动杆，所述第二滑动杆穿过滑动槽，所述第二滑动杆穿过滑动槽的一端设有限制端头。这样可以利用滑动杆与第二滑动杆来实现滑动时的方向定位，从而实现顺畅的滑动；

进一步的，所述透明挡板上设有安装孔，所述透明挡板通过螺栓穿设安装孔的方式可拆卸地设于前档支架上，这样可以实现方便拆卸的目的。

方案还公开一种基于同一发明构思的电动车挡板装置，包括连接设于电动车上的前档支架、设于前档支架的透明挡板，所述透明挡板上开设有窗口，所述透明挡板可转动地设有用于遮盖或开启窗口的窗口挡扇，所述窗口挡扇或透明挡板上设有用于锁闭窗口挡扇的锁闭装置。

这样设置可以实现简单的转动开启，如门、窗等，而锁闭装置可以采用简单的公知结构，如粘扣、磁吸条、锁芯结构等。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一中窗口挡扇滑动后的结构示意图；

图3是图1中A-A处的剖视图；

图4是本实用新型实施例二的结构示意图；

图5是图4中B-B处的剖视图；

图6是本实用新型实施例三的结构示意图；

图7是本是实用新型实施例三的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参考图1至图3，本实施例一提供一种电动车挡板装置，包括连接设于电动车上的前档支架1、设于前档支架1的透明挡板2，所述前档支架1包括竖向杆 11与横向杆12，这里的前档支架1的结构可以根据实际需要进行设置。所述透明挡板2上设有安装孔21，所述透明挡板2通过螺栓22穿设安装孔21的方式可拆卸地设于前档支架1上。所述透明挡板2上开设有窗口23，所述透明挡板 2可滑动地设有用于遮盖或开启窗口21的窗口挡扇24，所述透明挡板2的左右两侧上设有滑动槽25，所述窗口挡扇24上设有穿设滑动槽25的滑动杆26，各滑动杆26的自由端上设有用于锁紧窗口挡扇24的锁紧螺母27。

上述的透明挡板也可以采用其他方式固定在前档支架上，如铆钉紧固等方式。上述采用的滑动的形式，也可以有其他表现方式，如窗口挡扇横向左右滑动，也即滑动槽设于窗口的上下两侧，从而实现左右滑动。另外，窗口挡扇在上下滑动时，也可以是向上滑动实现开启，向下滑动实现关闭。

所述前档支架1上设有保持窗口挡扇24顺畅滑动的滑槽装置。所述滑槽装置为设于前档支架1的滑槽块31，滑槽块31上设有凹陷滑槽311，所述滑槽块 31可转动地设于前档支架1上，且滑槽块31通过螺母32实现锁紧。

当然，滑槽装置也可以采用别的方式进行设置，如直接在透明挡板上通过粘设条状块，形成透明挡板滑动的滑槽；如在前档支架上设置容置透明挡板滑动的槽体。这些滑动形式的槽体设置，属于常规的技术手段，而本方案所要实现的是利用滑槽来保证窗口挡扇在透明挡板上的可控滑动。

再参考图4、图5，本实施例二提供一种基于同一发明构思的电动车挡板装置，其与实施例一的区别在于：所述滑槽装置为设于透明挡板2上的第二滑动杆28，所述第二滑动杆28穿过滑动槽25，所述第二滑动杆28穿过滑动槽25 的一端设有限制端头29。

再参考图6、图7，本实施例三提供了一种基于同一发明构思的电动车挡板装置，其与实施例一的区别在于：所述透明挡板2’可转动地设有用于遮盖或开启窗口23’的窗口挡扇3’，所述窗口挡扇3’与透明挡板2’通过一铰接件5’铰接相连，所述窗口挡扇3’上设有磁吸子扣41’，所述透明挡板2’上设有磁吸母扣42’，所述磁吸子扣41’与磁吸子扣42’组合形成锁闭装置。所述窗口挡扇3’上设有用于拉动的把手31’。

这样设置可以实现简单的转动开启，如门、窗等，而锁闭装置可以采用简单的公知结构，如粘扣、磁吸条、锁芯结构等。上述铰接件的设置部位可以根据需要进行选择，如设置在窗口左右两侧或上侧。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种电动车挡板装置，包括连接设于电动车上的前档支架、设于前档支架的透明挡板，所述透明挡板上开设有窗口，其特征在于：所述透明挡板可滑动地设有用于遮盖或开启窗口的窗口挡扇，所述透明挡板的左右两侧或上下两侧上设有滑动槽，所述窗口挡扇上设有穿设滑动槽的滑动杆，各滑动杆的自由端上设有用于锁紧窗口挡扇的锁紧螺母。

2.根据权利要求1所述的一种电动车挡板装置，其特征在于：所述透明挡板或前档支架上设有保持窗口挡扇顺畅滑动的滑槽装置。

3.根据权利要求2所述的一种电动车挡板装置，其特征在于：所述滑槽装置为设于前档支架的滑槽块。

4.根据权利要求3所述的一种电动车挡板装置，其特征在于：所述滑槽块可转动地设于前档支架上，且滑槽块通过螺母实现锁紧。

5.根据权利要求2所述的一种电动车挡板装置，其特征在于：所述滑槽装置为设于透明挡板上的第二滑动杆，所述第二滑动杆穿过滑动槽，所述第二滑动杆穿过滑动槽的一端设有限制端头。

6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的一种电动车挡板装置，其特征在于：所述透明挡板上设有安装孔，所述透明挡板通过螺栓穿设安装孔的方式可拆卸地设于前档支架上。

7.一种电动车挡板装置，包括连接设于电动车上的前档支架、设于前档支架的透明挡板，所述透明挡板上开设有窗口，其特征在于：所述透明挡板可转动地设有用于遮盖或开启窗口的窗口挡扇，所述窗口挡扇或透明挡板上设有用于锁闭窗口挡扇的锁闭装置。