CN209870184U - 一种自提升后排中间扶手 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种自提升后排中间扶手，它包括靠背骨架(1)，在靠背骨架(1)的一侧固定有翻转扶手(16)，翻转扶手(16)包括扶手发泡(5)，扶手发泡(5)上活动装有扶手骨架(4)，扶手骨架(4)上装有四连杆活动结构(6)，四连杆活动结构(6)上固定有扶手固定支架(9)，扶手固定支架(9)上固定有扶手(10)；靠背骨架(1)上设有固定铰链(2)和连接件(11)，连接件(11)开有运动导向槽(3)，它克服了现有技术中后排座椅靠背高度受限的缺点，具有本实用新型整体结构采用分离式，及杯托与扶手功能将隔离，互不影响，且能够为乘员提供高且空间足够的扶手空间，大大提高后排乘员扶手舒适性的优点。

Description

一种自提升后排中间扶手

技术领域

本实用新型涉及到汽车靠背技术领域，更加具体地是一种自提升后排中间扶手。

背景技术

目前，由于后排座椅靠背高度受限，市场上汽车后排中间扶手打开后大部分分为两种情况：一种短而高的形式，高可以迎合后排乘员扶手高度，增加扶手舒适性，但扶手太短，手臂放上去后前端无空间放置水杯，放置水杯后又会影响到舒适性；另一种长而矮，长可以在放置水杯后仍有较大空间为乘员提供扶手位置，但是扶手整体高度比较低，大大降低了扶手的舒适性；因此为提升后排乘员扶手舒适性，需将后排扶手设计成长而高的形式。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述背景技术的不足之处，而提出一种自提升后排中间扶手。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实施的：一种自提升后排中间扶手，它包括靠背骨架，在靠背骨架的一侧固定有翻转扶手，翻转扶手包括扶手发泡，扶手发泡上活动装有扶手骨架，扶手骨架上装有四连杆活动结构，四连杆活动结构上固定有扶手固定支架，扶手固定支架上固定有扶手；靠背骨架上设有固定铰链和连接件，连接件开有运动导向槽，扶手骨架底端上设有第一转动轴和第二转动轴，第一转动轴装在轴孔内，第二转动轴活动装在运动导向槽内。

在上述技术方案中：所述的四连杆活动结构包括两组连杆、同步杆和联动杆；两组所述的连杆分别位于所述的扶手骨架两侧，

所述的同步杆安装在每组所述的连杆之间，所述的同步杆尾部与所述的联动杆铰接，所述的联动杆另一端与固定铰链铰接。

在上述技术方案中：所述的扶手发泡前端开设有杯托。

本实用新型具有如下优点：1、本实用新型整体采用分离式，及杯托与扶手功能将隔离，互不影响，且能够为乘员提供高且空间足够的扶手空间，大大提高后排乘员扶手舒适性。2、本实用新型中的扶手采用舒适性材料，增加扶手质感。3、本实用新型中设置的扶手与扶手发泡前端设置的掏空的杯垫存在高低差，可以更便于乘员手部的自由自动，大大降低由于误操作导致杯具翻到，茶水弄脏车内环境。且所述的扶手发泡折叠时掏空的杯托隐藏在塑料罩内，更好的保持杯垫内部的清洁。

附图说明

图1为本实用新型的各个部件的结构示意图。

图2为本实用新型的组装完成之后的结构示意图。

图3为本实用新型的运动导向槽转动示意图。

图4为本实用新型中四连杆组活动结构的结构示意图。

图5为本实用新型转动完成后的结构示意图。

图中：靠背骨架1、固定铰链2、运动导向槽3、扶手骨架4、扶手发泡5、四连杆组活动结构6、同步杆7、联动杆8、扶手固定支架9、扶手10、连接件11、第一转动轴12、第二转动轴13、轴孔14、连杆15、翻转扶手16、杯托17。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已，同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。

参照图1-5所示：一种自提升后排中间扶手，它包括靠背骨架1，在靠背骨架1的一侧固定有翻转扶手16，翻转扶手16包括扶手发泡5，扶手发泡5上活动装有扶手骨架4，扶手骨架4上装有四连杆活动结构6，四连杆活动结构6上固定有扶手固定支架9，扶手固定支架9上固定有扶手10；靠背骨架1上设有固定铰链2和连接件11，连接件11开有运动导向槽3，扶手骨架4底端上设有第一转动轴12和第二转动轴13，第一转动轴12装在轴孔14内，第二转动轴13活动装在运动导向槽3内。

所述的四连杆活动结构6包括两组连杆15、同步杆7和联动杆8；两组所述的连杆15分别位于所述的扶手骨架4两侧，

所述的同步杆7安装在每组所述的连杆15之间，所述的同步杆7尾部与所述的联动杆8铰接，所述的联动杆8另一端与固定铰链2铰接。

所述的扶手发泡5前端开设有杯托17。

本实用新型包括如下具体使用过程：一种自提升后排中间扶手由：扶手10，扶手固定支架9，四连杆组活动结构6，扶手骨架4，扶手发泡5，运动导向槽3及靠背骨架1等组成；在扶手10未使用时，扶手发泡5与扶手10折叠在一起，整体藏与靠背骨架1内，保证整体厚度不超过后排靠背厚度，扶手发泡5与内部靠背骨架1连接，靠背骨架1与扶手骨架4通过连接件11连接，未使用时扶手10完全遮盖扶手发泡5，并将杯托17隐藏在内，更好的保持杯托17内部的清洁。

当翻转扶手16被翻下时，扶手10通过内部四连杆组活动结构6，相对翻转扶手16以类抛物线方式运动到扶手发泡5上端，扶手发泡5前端露出杯托17，扶手10升高，为乘员提供较大区域及高度的扶手区域。翻转前，扶手10前端与扶手发泡5前端完美衔接，体现展品整体性；翻转后，扶手10前端与扶手发泡5顶部完美衔接，避免内部四连杆组活动结构6外露。扶手10与杯托17部分形成高度差，可以有效避免乘员在使用扶手10时，意外将杯托17内的杯具弄翻。

上述未详细说明的部分均为现有技术。

Claims (1)

1.一种自提升后排中间扶手，它包括靠背骨架(1)，在靠背骨架(1)的一侧固定有翻转扶手(16)，翻转扶手(16)包括扶手发泡(5)，其特征在于：扶手发泡(5)上活动装有扶手骨架(4)，扶手骨架(4)上装有四连杆活动结构(6)，四连杆活动结构(6)上固定有扶手固定支架(9)，扶手固定支架(9)上固定有扶手(10)；靠背骨架(1)上设有固定铰链(2)和连接件(11)，连接件(11)开有运动导向槽(3)，扶手骨架(4)底端上设有第一转动轴(12)和第二转动轴(13)，第一转动轴(12)装在轴孔(14)内，第二转动轴(13)活动装在运动导向槽(3)内；所述的四连杆活动结构(6)包括两组连杆(15)、同步杆(7)和联动杆(8)；两组所述的连杆(15)分别位于所述的扶手骨架(4)两侧，

所述的同步杆(7)安装在每组所述的连杆(15)之间，所述的同步杆(7)尾部与所述的联动杆(8)铰接，所述的联动杆(8)另一端与固定铰链(2)铰接；所述的扶手发泡(5)前端开设有杯托(17)。