CN209860694U - 一种避免灰尘进入的电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种避免灰尘进入的电机，包括壳体、转子元件和风罩，所述壳体的左侧设置有前罩盖，所述壳体的左侧连接有凸出块，所述前罩盖的内部设置有轴承盖，所述转子元件设置在壳体的内部，所述电机轴的左侧顶端贯穿壳体的左端，所述壳体的右侧设置有后罩盖，所述后罩盖的外侧设置有连接块，所述卡槽的内部安装有活动块，所述风罩设置在电机轴的右侧，所述通孔的左端内侧连接有安装块，所述连接板的上方设置有卡板，且连接板与卡板的连接处设置有卷曲弹簧。该避免灰尘进入的电机，便于避免粉尘进入电机的内部，便于电机轴的稳定转动，且便于对风罩进行拆装，便于风扇的维修，便于电机的长久使用。

Description

一种避免灰尘进入的电机

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种避免灰尘进入的电机。

背景技术

电机是生活中常用到的动力源，其结构功能各不一样，所应用的场所也不相同，电机的转动，主要是通过电磁感应，其内部空间要求无尘，因此对电机的防尘至关重要。

目前的防尘电机，其防尘结构复杂，电机轴转动不稳，且由于电机在运行过程中会产生大量的热，正常情况下，需要定期拆开电机的风罩进行维修，但是风罩通过多个螺栓固定，不便拆卸，且在安装时，不便对接，对风扇的维修保养困难，因此，我们提出一种避免灰尘进入的电机，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种避免灰尘进入的电机，以解决上述背景技术提出的目前的防尘电机，其防尘结构复杂，电机轴转动不稳，且由于电机在运行过程中会产生大量的热，正常情况下，需要定期拆开电机的风罩进行维修，但是风罩通过多个螺栓固定，不便拆卸，且在安装时，不便对接，对风扇的维修保养困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种避免灰尘进入的电机，包括壳体、转子元件和风罩，所述壳体的左侧设置有前罩盖，且壳体与前罩盖之间设置有第一密封圈，并且壳体与前罩盖之间通过紧固螺栓固定连接，所述壳体的左侧连接有凸出块，且凸出块的左侧安装有第二密封圈，所述前罩盖的内部设置有轴承盖，且轴承盖通过第二密封圈与凸出块连接，所述转子元件设置在壳体的内部，且转子元件的内部安装有电机轴，所述电机轴的左侧顶端贯穿壳体的左端，且电机轴的右端安装有风扇叶，所述壳体的右侧设置有后罩盖，且壳体与后罩盖之间设置有第一密封圈，并且壳体与后罩盖之间通过紧固螺栓固定连接，所述后罩盖的外侧设置有连接块，且连接块的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部安装有活动块，且活动块的底端连接有缓冲弹簧，所述风罩设置在电机轴的右侧，且风罩的右端开设有通孔，所述通孔的左端内侧连接有安装块，且安装块的左端连接有连接板，所述连接板的上方设置有卡板，且连接板与卡板的连接处设置有卷曲弹簧。

优选的，所述轴承盖呈“凸”型结构，且轴承盖与前罩盖卡合连接，并且轴承盖通过前罩盖与壳体固定连接。

优选的，所述后罩盖、轴承盖和前罩盖的轴心均开设有孔状结构，且其孔状结构的直径等于电机轴的直径。

优选的，所述连接块等角度设置在后罩盖的外侧，且连接块与活动块构成滑动结构，并且活动块呈“凹”型结构。

优选的，所述安装块与连接块一一对应设置，且安装块与风罩焊接呈一体化结构。

优选的，所述连接板的右侧底端单体之间构成环型结构，且连接板的右侧与风罩的内侧的连接方式为螺纹连接，并且连接板的左侧顶端与卡板的连接方式为铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该避免灰尘进入的电机，便于避免粉尘进入电机的内部，便于电机轴的稳定转动，且便于对风罩进行拆装，便于风扇的维修，便于电机的长久使用；

1.设置了前罩盖、轴承盖和后罩盖，前罩盖和后罩盖分别设置在壳体的左右两侧，便于将壳体进行密封，避免转子元件与粉尘接触，且前罩盖的左侧设置有轴承盖，且电机轴依次贯穿前罩盖、轴承盖和后罩盖，便于电机轴的稳定转动，且轴承盖呈“凸”型结构，便于轴承盖的固定，且避免粉尘从电机轴与壳体的接口进入粉尘；

2.设置了连接块和安装块，连接块设置在后罩盖的右端外侧，且安装块设置在风罩的左端内侧，在连接块与安装块的对接中，便于后罩盖与风罩的安装固定；

3.设置了活动块和卡板，活动块设置在连接块内部，且与连接块构成滑动结构，并且活动块呈“凹”型结构，卡板设置在连接板的左侧顶端，且与连接板铰接，在卷曲弹簧的作用下，便于将卡板与连接块卡合固定，便于对风罩进行拆装，便于风扇的维修，便于电机的长久使用。

附图说明

图1为本实用新型正视剖切结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型后罩盖与连接块连接右视结构示意图；

图4为本实用新型连接板与活动块连接正视结构示意图。

图中：1、壳体；2、前罩盖；3、轴承盖；4、第一密封圈；5、凸出块；6、第二密封圈；7、转子元件；8、电机轴；9、后罩盖；10、紧固螺栓；11、风扇叶；12、风罩；13、通孔；14、连接块；15、卡槽；16、活动块；17、缓冲弹簧；18、安装块；19、连接板；20、卡板；21、卷曲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种避免灰尘进入的电机，包括壳体1、前罩盖2、轴承盖3、第一密封圈4、凸出块5、第二密封圈6、转子元件7、电机轴8、后罩盖9、紧固螺栓10、风扇叶11、风罩12、通孔13、连接块14、卡槽15、活动块16、缓冲弹簧17、安装块18、连接板19、卡板20和卷曲弹簧21，壳体1的左侧设置有前罩盖2，且壳体1与前罩盖2之间设置有第一密封圈4，并且壳体1与前罩盖2之间通过紧固螺栓10固定连接，壳体1的左侧连接有凸出块5，且凸出块5的左侧安装有第二密封圈6，前罩盖2的内部设置有轴承盖3，且轴承盖3通过第二密封圈6与凸出块5连接，转子元件7设置在壳体1的内部，且转子元件7的内部安装有电机轴8，电机轴8的左侧顶端贯穿壳体1的左端，且电机轴8的右端安装有风扇叶11，壳体1的右侧设置有后罩盖9，且壳体1与后罩盖9之间设置有第一密封圈4，并且壳体1与后罩盖9之间通过紧固螺栓10固定连接，后罩盖9的外侧设置有连接块14，且连接块14的内部开设有卡槽15，卡槽15的内部安装有活动块16，且活动块16的底端连接有缓冲弹簧17，风罩12设置在电机轴8的右侧，且风罩12的右端开设有通孔13，通孔13的左端内侧连接有安装块18，且安装块18的左端连接有连接板19，连接板19的上方设置有卡板20，且连接板19与卡板20的连接处设置有卷曲弹簧21。

如图1和图3中轴承盖3呈“凸”型结构，且轴承盖3与前罩盖2卡合连接，并且轴承盖3通过前罩盖2与壳体1固定连接，便于将电机轴8的端口密封，且保证电机轴8顶端的稳定，后罩盖9、轴承盖3和前罩盖2的轴心均开设有孔状结构，且其孔状结构的直径等于电机轴8的直径，便于电机轴8的稳定转动，连接块14等角度设置在后罩盖9的外侧，且连接块14与活动块16构成滑动结构，并且活动块16呈“凹”型结构，便于卡板20在连接块14中的固定。

如图1、图2和图4中安装块18与连接块14一一对应设置，且安装块18与风罩12焊接呈一体化结构，便于风罩12与后罩盖9的安装，连接板19的右侧底端单体之间构成环型结构，且连接板19的右侧与风罩12的内侧的连接方式为螺纹连接，并且连接板19的左侧顶端与卡板20的连接方式为铰接，便于风罩12与后罩盖9的拆卸与安装。

工作原理：在使用该避免灰尘进入的电机时，如图1所示，首先将转子元件7放进壳体1中，再将第一密封圈4安装在壳体1的左右两侧，通过紧固螺栓10将前罩盖2和后罩盖9固定在壳体1的左右两侧，在安装前罩盖2时，先将轴承盖3安装在前罩盖2的内部，且在前罩盖2与壳体1对接时，使得轴承盖3的底端与壳体1左侧的凸出块5上的第二密封圈6对接，将电机轴8与前罩盖2的接口密封，再将风扇叶11安装在电机轴8的右端，将风罩12上的连接板19与后罩盖9外侧的连接块14对接，且将风罩12盖在后罩盖9的外侧，旋转风罩12，且风罩12与连接板19的底端螺纹连接，并且连接板19的顶端与卡槽15卡合，使得连接板19插在连接块14内部的卡槽15中滑动，在滑动到一段距离后，卡板20在卷曲弹簧21的作用下，与连接板19分离，使得卡板20与卡槽15卡合，将风罩12与后罩盖9固定连接；

在电机使用一段时间后，需要维修，如图1所示，通过手动旋转风罩12，使得风罩12与连接板19右端发生转动，从而使得连接板19，在风罩12内部滑动，从而使得连接板19在连接块14的内部滑动，并与活动块16接触，在风罩12的持续旋转中，如图2和图4所示，连接板19插进活动块16的“凹”型结构中，并挤压缓冲弹簧17，使得卡板20与连接板19贴合，并挤压卷曲弹簧21，待到连接板19与卡板20贴合后，缓慢拉动风罩12，使得活动块16在缓冲弹簧17的带动下与风罩12同步移动，从而使得卡板20与连接板19始终闭合，在卡板20与连接块14的内壁接触时，连接板19与活动块16分离，且卡板20在连接块14内壁的压合下，始终处于闭合状态，便于连接板19的滑出，从而使得风罩12与后罩盖9分离，这就是该避免灰尘进入的电机的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种避免灰尘进入的电机，包括壳体(1)、转子元件(7)和风罩(12)，其特征在于：所述壳体(1)的左侧设置有前罩盖(2)，且壳体(1)与前罩盖(2)之间设置有第一密封圈(4)，并且壳体(1)与前罩盖(2)之间通过紧固螺栓(10)固定连接，所述壳体(1)的左侧连接有凸出块(5)，且凸出块(5)的左侧安装有第二密封圈(6)，所述前罩盖(2)的内部设置有轴承盖(3)，且轴承盖(3)通过第二密封圈(6)与凸出块(5)连接，所述转子元件(7)设置在壳体(1)的内部，且转子元件(7)的内部安装有电机轴(8)，所述电机轴(8)的左侧顶端贯穿壳体(1)的左端，且电机轴(8)的右端安装有风扇叶(11)，所述壳体(1)的右侧设置有后罩盖(9)，且壳体(1)与后罩盖(9)之间设置有第一密封圈(4)，并且壳体(1)与后罩盖(9)之间通过紧固螺栓(10)固定连接，所述后罩盖(9)的外侧设置有连接块(14)，且连接块(14)的内部开设有卡槽(15)，所述卡槽(15)的内部安装有活动块(16)，且活动块(16)的底端连接有缓冲弹簧(17)，所述风罩(12)设置在电机轴(8)的右侧，且风罩(12)的右端开设有通孔(13)，所述通孔(13)的左端内侧连接有安装块(18)，且安装块(18)的左端连接有连接板(19)，所述连接板(19)的上方设置有卡板(20)，且连接板(19)与卡板(20)的连接处设置有卷曲弹簧(21)。

2.根据权利要求1所述的一种避免灰尘进入的电机，其特征在于：所述轴承盖(3)呈“凸”型结构，且轴承盖(3)与前罩盖(2)卡合连接，并且轴承盖(3)通过前罩盖(2)与壳体(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种避免灰尘进入的电机，其特征在于：所述后罩盖(9)、轴承盖(3)和前罩盖(2)的轴心均开设有孔状结构，且其孔状结构的直径等于电机轴(8)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种避免灰尘进入的电机，其特征在于：所述连接块(14)等角度设置在后罩盖(9)的外侧，且连接块(14)与活动块(16)构成滑动结构，并且活动块(16)呈“凹”型结构。

5.根据权利要求1所述的一种避免灰尘进入的电机，其特征在于：所述安装块(18)与连接块(14)一一对应设置，且安装块(18)与风罩(12)焊接呈一体化结构。

6.根据权利要求1所述的一种避免灰尘进入的电机，其特征在于：所述连接板(19)的右侧底端单体之间构成环型结构，且连接板(19)的右侧与风罩(12)的内侧的连接方式为螺纹连接，并且连接板(19)的左侧顶端与卡板(20)的连接方式为铰接。