CN209856282U - 一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具，其特点是，由活动杆（1）、第一密封圈（2）、涨紧环（3）、弹性圈（4）、接头（5）、主体（6）、紧固环（7）、第二密封圈（8）、调整环（9）、垫圈（10）、旋转轴（11）、手柄（12）组成；活动杆（1）上设第一密封圈（2），涨紧环（3）和主体（6）分别套在活动杆（1）上，其上分别设两个弹性圈（4）和两个第二密封圈（8），紧固环（7）和调整环（9）分别拧在主体（6）上，垫圈（10）套在活动杆（1）上，手柄（12）通过旋转轴（11）安装在活动杆（1）上，接头（5）连接在主体（6）上；本实用新型使用简单、便捷，提高生产效率。

Description

一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具

技术领域：

本实用新型涉及机械装配技术领域，具体地讲是一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具；可广泛用于向各种腔体内注入高压气体或液体的连接工具。

背景技术：

随着汽车行业的发展，装配技术进入高速发展时期，对汽车车桥制动间隙要求越来越高，调整制动间隙到工艺要求的标准参数是装配过程中必不可少的一步，向汽车车桥气室内间歇性输入高压气体使自动调整臂进行调整的方式已广泛应用于汽车车桥装配调节制动间隙过程中，然而很多气室气管安装孔为光孔，高压气管无法固定，不能进行充气，造成人力和时间上的巨大浪费。

发明内容：

本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具；主要解决向气室气管安装孔为光孔的气室内部输入高压气体时无法固定高压管的问题。

本实用新型的技术方案是：一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具，其特殊之处在于，由活动杆、第一密封圈、涨紧环、弹性圈、接头、主体、紧固环、第二密封圈、调整环、垫圈、旋转轴、手柄组成；所述的活动杆上的安装槽内设第一密封圈，涨紧环套在活动杆上的安装位，在涨紧环上的安装槽内设两个弹性圈；在活动杆上套装主体，主体紧贴涨紧环端面，在主体的安装槽内设两个第二密封圈；在主体的外螺纹根部设紧固环，调整环拧在主体的外螺纹上，调整环紧贴紧固环；在活动杆上套装垫圈，垫圈紧贴调整环端面；在活动杆上通过旋转轴安装手柄；接头连接在主体上。

进一步的，所述的涨紧环为轴向3瓣式圆柱零件，内孔两端有导向斜面，角度为70°-100°。

进一步的，所述的主体一端有导向斜面，角度为70°-100°

进一步的，所述的安装位有导向斜面，角度为70°-100°。

进一步的，所述的手柄一端为凸轮结构，旋转时拉动活动杆移动。

本实用新型所述的一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具与已有技术相比具有以下积极效果：1、采用刚性结构与气室气管安装孔连接，产生足够的静摩擦力,将工具涨紧固定在气室上，从而实现对气室充气；2、采用旋转轴连接活动杆与手柄，转动手柄实现涨紧环的撑开与闭合的快速切换，从而实现快速安装与取下工具；3、通过调整环可以实现对不同孔径使用，而且能够实现工具与气室互锁；4、结构简单，省时、省力。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型涨紧环未撑开状态放大图；

图3是本实用新型使用时示意图；

图4是本实用新型涨紧环撑开状态放大图。

具体实施方式：

为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具。

实施例1，参见图1、2、3、4，根据设计需要加工制成活动杆1、第一密封圈2、涨紧环3、弹性圈4、接头5、主体6、紧固环7、第二密封圈8、调整环9、垫圈10、旋转轴11、手柄12；其中，密封圈的作用是密封气体，以保证气室内部有足够的气压；涨紧环3是关键连接件，靠涨紧环3的撑开后与气室孔产生足够大摩擦力连接在腔体上；弹性圈4有两个作用，一是将涨紧环3保持在活动杆1上，二是起回拉作用，将撑开的涨紧环3闭合；

将第一密封圈2安装在活动杆1上的安装槽内，再将两个弹性圈4安装在涨紧环3上的安装槽内，涨紧环3为轴向3瓣式圆柱零件，内孔两端有导向斜面，角度为70°-100°之间为佳，将涨紧环3套在活动杆1上的安装位，安装位有导向斜面，角度为70°-100°之间为佳，再将两个第二密封圈8安装在主体6的安装槽内，主体6套装在活动杆1上，主体6一端有导向斜面，角度为70°-100°之间为佳，主体6紧贴涨紧环3端面；将紧固环7拧在主体6的外螺纹根部，再将调整环9拧在主体6的外螺纹上，调整环9紧贴紧固环7；将垫圈10套在活动杆1上，紧贴调整环9端面；最后将手柄12通过旋转轴11安装在活动杆1上，手柄12一端为凸轮结构,再将接头5通过螺纹连接在主体6上；组成本实用新型的一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具。

本实用新型的一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具，工作时，接头5接在高压气管上，将活动杆1插入待充气气室孔内，转动手柄12，手柄12一端为凸轮结构，向下旋转时会拉动活动杆1向右移动，活动杆1向右移动时，主体6向左推动涨紧环3，因两侧都有导向斜面，所以涨紧环3沿轴向撑开，转动调整环9至涨紧环3外表面与气室内孔产生足够大的静摩擦力，实现涨紧并互锁，再将紧固环7拧紧，使调整环9固定在该位置，然后启动充气设备对气室充气；完毕后，向上旋转手柄12，涨紧环3上的弹性圈4将涨紧环3闭合，取下工具；第一密封圈2的作用为密封工具与气室，第二密封圈8的作用为密封活动杆1与主体6，防止漏气。

Claims (5)

1.一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具，其特征在于，由活动杆（1）、第一密封圈（2）、涨紧环（3）、弹性圈（4）、接头（5）、主体（6）、紧固环（7）、第二密封圈（8）、调整环（9）、垫圈（10）、旋转轴（11）、手柄（12）组成；所述的活动杆（1）上的安装槽内设第一密封圈（2），涨紧环（3）套在活动杆（1）上的安装位，在涨紧环（3）上的安装槽内设两个弹性圈（4）；在活动杆（1）上套装主体（6），主体（6）紧贴涨紧环（3）端面，在主体（6）的安装槽内设两个第二密封圈（8）；在主体（6）的外螺纹根部设紧固环（7），调整环（9）拧在主体（6）的外螺纹上，调整环（9）紧贴紧固环（7）；在活动杆（1）上套装垫圈（10），垫圈（10）紧贴调整环（9）端面；在活动杆（1）上通过旋转轴（11）安装手柄（12）；接头（5）连接在主体（6）上。

2.根据权利要求1所述的一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具，其特征在于，所述的涨紧环（3）为轴向3瓣式圆柱零件，内孔两端有导向斜面，角度为70°-100°。

3.根据权利要求1所述的一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具，其特征在于，所述的主体（6）一端有导向斜面，角度为70°-100°。

4.根据权利要求1所述的一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具，其特征在于，所述的安装位有导向斜面，角度为70°-100°。

5.根据权利要求1所述的一种调整车桥制动间隙用快速充气连接工具，其特征在于，所述的手柄（12）一端为凸轮结构，旋转时拉动活动杆（1）移动。