CN209852489U - 玩具车头连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种玩具车头连接结构，其其包括车把架、前轮架、车身架、罩壳和锁定部件，所述车把架上设有向下延伸的套管，所述前轮架上设有向上延伸的插管；所述车身架的前端竖直设有转轴套筒，该转轴套筒的两端相应设有上筒盖和下筒盖；通过车把架上的套管与前轮架上的插管相对接并通过锁定部件锁紧，连接牢固，稳定性好，同时通过罩壳能方便快速将锁定部件罩住，在使用时避免锁定部件出现伤人现象，不仅提升使用安全性，而且外形美观，需要拆卸时，拧动罩壳，便可以快速与上筒盖相分离使锁定部件外露，给拆卸带来方便，省时省力。

Description

玩具车头连接结构

技术领域

本实用新型涉及玩具车，具体涉及一种玩具车头连接结构。

背景技术

随着经济的发展，生活的提高，人们对玩具的要求越来越高，于是市面上售卖的玩具车多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能达到不同玩家的对于车玩具的可玩性及趣味性的要求。

拥有一辆玩具车历来是每一个儿童都希望拥有的梦想，目前玩具车全世界的年产量都达到数千万辆之巨，其中国内生产的玩具车占据了主要份额。目前供儿童骑坐的玩具车多为螺丝固定结构，在外出携带或不使用时，玩具车的前轮架的手把部分与车身架均为垂直交叉结构，若不进行拆卸放置，则体积较大，占用空间多。为此，将手把部分分为车把架和前轮架，并且与车身架之间均为采用可拆卸结构。现有的配合结构较为复杂，拆卸工序麻烦，费时费力，而且为了方便拆卸，锁紧部件直接外露，具有唐突感，容易出现刮伤儿童现象，存在安全隐患，而且外形不美观。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，易于拆卸的玩具车头连接结构。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种玩具车头连接结构，其包括车把架、前轮架、车身架、罩壳和锁定部件，所述车把架上设有向下延伸的套管，所述前轮架上设有向上延伸的插管，所述罩壳的顶面中心位置设有让套管穿过的中心孔，所述车身架的前端竖直设有转轴套筒，该转轴套筒的两端相应设有上筒盖和下筒盖，该上筒盖和下筒盖上设有与所述插管相适配的轴孔，所述插管穿过所述中心孔，所述插管穿过轴孔并插入所述套管内，所述插管上设有内锁孔，并在所述套管上设有与该内锁孔相对正的外锁孔，所述锁定部件穿过所述内锁孔和外锁孔并锁紧，所述罩壳的开口内缘位置设有卡凸，所述上筒盖上设有与该卡凸相适配的旋转卡槽，所述罩壳通过卡凸与旋转卡槽相适配盖合在所述上筒盖上，并能将所述锁定部件罩住。

作为本实用新型的一种改进，所述旋转卡槽包括轴向下行部和周向滑动部，所述轴向下行部沿转轴套筒的轴向方向延伸设置在上筒盖的外周面上，所述周向滑动部位于轴向下行部的下端一侧位置，且该周向滑动部的一端与周向滑动部的下端相连接，另一端沿上筒盖的周向方向延伸。

作为本实用新型的一种改进，所述周向滑动部上设有凸条，并在所述卡凸上设有与该凸条相适配的卡位。

作为本实用新型的一种改进，所述锁定部件为弹扣，该弹扣位于所述插管内，该弹扣的卡凸点从内锁孔中凸出并能卡入所述外锁孔。

作为本实用新型的一种改进，所述锁定部件包括螺丝和螺母，所述螺丝的螺杆部穿过外锁孔和内锁孔，并拧入螺母的螺孔。

作为本实用新型的一种改进，所述锁定部件为快拆螺丝。

作为本实用新型的一种改进，所述套管的下端开口上设有其轴向方向延伸的开槽，该套管与所述插管为过盈配合。

作为本实用新型的一种改进，所述卡凸的数量为两个。

作为本实用新型的一种改进，所述罩壳的外形呈半球状。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的整体结构设计巧妙，合理，通过车把架上的套管与前轮架上的插管相对接并通过锁定部件锁紧，连接牢固，稳定性好，同时通过罩壳能方便快速将锁定部件罩住，在使用时避免锁定部件出现伤人现象，不仅提升使用安全性，而且外形美观，需要拆卸时，拧动罩壳，便可以快速与上筒盖相分离使锁定部件外露，给拆卸带来方便，省时省力。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

图3是本实用新型中上筒盖的结构示意图。

图4是本实用新型中罩壳的结构示意图。

具体实施方式

实施例，参见图1至图4，一种玩具车头连接结构，其包括车把架1、前轮架2、车身架3、罩壳4和锁定部件5。

所述车把架1上设有向下延伸的套管11，所述前轮架2上设有向上延伸的插管21，所述罩壳4的顶面中心位置设有让套管11穿过的中心孔41，所述车身架3的前端竖直设有转轴套筒31，该转轴套筒31的两端相应设有上筒盖32和下筒盖33，该上筒盖32和下筒盖33上设有与所述插管21相适配的轴孔，所述插管21穿过所述中心孔41，所述插管21穿过轴孔并插入所述套管11内，所述插管21上设有内锁孔211，并在所述套管11上设有与该内锁孔211相对正的外锁孔111，所述锁定部件5穿过所述内锁孔211和外锁孔111并锁紧。

本实施例中，所述锁定部件5包括螺丝和螺母，所述螺丝的螺杆部穿过外锁孔和内锁孔，并拧入螺母的螺孔。其它实施例中，所述锁定部件5也可以为弹扣，该弹扣由金属弹片弯折而成，整体呈V字形，中部呈弯折状，两端形成两支脚。两支脚的端部设有向外凸起的卡点。该弹扣位于所述插管内，两支脚顶压在插管的内壁上，且使所述卡点从内锁孔中凸出并能卡入所述外锁孔。为方便拆卸使用，所述锁定部件5也可以为快拆螺丝。

所述罩壳4的开口内缘位置设有卡凸42，所述上筒盖32上设有与该卡凸42相适配的旋转卡槽，本实施例中，所述卡凸42的数量优选为两个。旋转卡槽的数量与卡凸42的数量相一致。其它实施例中，所述卡凸42的数量也可以为三个或四个等。

所述罩壳4通过卡凸42与旋转卡槽相适配盖合在所述上筒盖32上，并能将所述锁定部件5罩住。拆装简易，给使用带来方便。具体的，参见图3，所述旋转卡槽包括轴向下行部321和周向滑动部322，所述轴向下行部321沿转轴套筒31的轴向方向延伸设置在上筒盖32的外周面上，所述周向滑动部322位于轴向下行部321的下端一侧位置，且该周向滑动部322的一端与周向滑动部322的下端相连接，另一端沿上筒盖32的周向方向延伸。

所述周向滑动部322上设有凸条323，并在所述卡凸42上设有与该凸条323相适配的卡位421。通过凸条323卡入所述卡位421，具有限位效果，防止罩壳4在使用时因晃动而自动旋转打开。

为提升配合的紧密性，在所述套管11的下端开口上设有其轴向方向延伸的开槽112，使得该套管11的下端具有弹性，通过过盈结构与所述插管21相配合，连接稳定性好。

使用时，通过车把架1上的套管11与前轮架2上的插管21相对接并通过锁定部件5锁紧，连接牢固，稳定性好，同时通过罩壳4能将锁定部件5罩住，在使用时避免锁定部件5出现伤人现象，不仅提升使用安全性，而且外形美观，需要拆卸时，拧动罩壳4，便可以与上筒盖32相分离使锁定部件5外露，这时对锁定部件5进行拆卸，便可以实现车把架1、前轮架2和车身架3的分离，操作简单、方便。

Claims (8)

1.一种玩具车头连接结构，其包括车把架、前轮架和车身架，其特征在于：其还包括罩壳和锁定部件，所述车把架上设有向下延伸的套管，所述前轮架上设有向上延伸的插管，所述罩壳的顶面中心位置设有让套管穿过的中心孔，所述车身架的前端竖直设有转轴套筒，该转轴套筒的两端相应设有上筒盖和下筒盖，该上筒盖和下筒盖上设有与所述插管相适配的轴孔，所述插管穿过所述中心孔，所述插管穿过轴孔并插入所述套管内，所述插管上设有内锁孔，并在所述套管上设有与该内锁孔相对正的外锁孔，所述锁定部件穿过所述内锁孔和外锁孔并锁紧，所述罩壳的开口内缘位置设有卡凸，所述上筒盖上设有与该卡凸相适配的旋转卡槽，所述罩壳通过卡凸与旋转卡槽相适配盖合在所述上筒盖上，并能将所述锁定部件罩住。

2.根据权利要求1所述的玩具车头连接结构，其特征在于：所述旋转卡槽包括轴向下行部和周向滑动部，所述轴向下行部沿转轴套筒的轴向方向延伸设置在上筒盖的外周面上，所述周向滑动部位于轴向下行部的下端一侧位置，且该周向滑动部的一端与周向滑动部的下端相连接，另一端沿上筒盖的周向方向延伸。

3.根据权利要求2所述的玩具车头连接结构，其特征在于：所述周向滑动部上设有凸条，并在所述卡凸上设有与该凸条相适配的卡位。

4.根据权利要求1所述的玩具车头连接结构，其特征在于：所述锁定部件为弹扣，该弹扣位于所述插管内，该弹扣的卡凸点从内锁孔中凸出并能卡入所述外锁孔。

5.根据权利要求1所述的玩具车头连接结构，其特征在于：所述锁定部件包括螺丝和螺母，所述螺丝的螺杆部穿过外锁孔和内锁孔，并拧入螺母的螺孔。

6.根据权利要求1所述的玩具车头连接结构，其特征在于：所述套管的下端开口上设有其轴向方向延伸的开槽，该套管与所述插管为过盈配合。

7.根据权利要求1所述的玩具车头连接结构，其特征在于：所述卡凸的数量为两个。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的玩具车头连接结构，其特征在于：所述罩壳的外形呈半球状。