CN209852205U - 车载显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载显示装置，其包括包括载体、柔性显示组件和控制部件。柔性显示组件设置在载体上。控制部件与柔性显示组件连接，控制部件用于控制柔性显示组件显示内容。本实用新型实施方式的车载显示装置，通过将柔性显示组件设置在载体，在汽车、飞机等交通工具出现紧急降速时候，用户向前倾倒时候不会将柔性显示组件撞碎，从而降低了安全隐患，提升了用户的安全性能。

Description

车载显示装置

技术领域

本实用新型涉及显示设备技术领域，尤其涉及一种车载显示装置。

背景技术

传统的汽车座椅后排娱乐设备一般为硬性显示屏，硬性显示屏固定在座椅的头枕金属杆上，通过导线与座椅自带的接口连接。然而，在汽车刹车时，人的身体会因为惯性向前冲，硬性显示屏可能会被撞碎，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车载显示装置。

本实用新型提供一种车载显示装置，其包括：

载体；

柔性显示组件，所述柔性显示组件设置在所述载体上；

控制部件，所述控制部件与所述柔性显示组件连接，所述控制部件用于控制所述柔性显示组件显示内容。

本实用新型实施方式的车载显示装置，通过将柔性显示组件设置在载体，在汽车、飞机等交通工具出现紧急降速时候，用户向前倾倒时候不会将柔性显示组件撞碎，从而降低了安全隐患，提升了用户的安全性能。

在某些实施方式中，所述载体为车座，所述柔性显示组件设置在所述车座面向后排用户的表面。

在某些实施方式中，所述载体为套设在车座上的柔性材料。

在某些实施方式中，所述柔性材料包括相对的第一端部和第二端部，所述第一端部设置有第一部件，所述第二端部设置有第二部件，所述第一部件与所述第二部件连接以使所述柔性材料套设在所述车座。

在某些实施方式中，所述第一部件为魔术贴毛面，所述第二部件为魔术贴勾面；或所述第一部件为魔术贴勾面，所述第二部件为魔术贴毛面，所述魔术贴毛面和所述魔术贴勾面贴合；或

所述第一部件和所述第二部件均为磁铁且所述第一部件和所述第二部件的磁铁的极性相反，所述第一部件与所述第二部件相吸；或

所述第一部件包括第一扣合结构，所述第二部件包括第二扣合结构；所述第一扣合结构与所述第二扣合结构扣合；或

所述第一部件和所述第二部件通过拉锁的方式连接。

在某些实施方式中，所述柔性材料包括布料、皮革。

在某些实施方式中，所述柔性显示组件通过螺纹、卡合和/或粘贴的方式与所述载体连接。

在某些实施方式中，所述车载显示装置包括与所述控制部件连接的散热装置，所述散热装置设置在所述载体。

在某些实施方式中，所述散热装置位于所述载体的第一位置，所述第一位置朝向上方。

在某些实施方式中，所述车载显示装置还包括扬声器，所述扬声器与所述柔性显示组件连接，所述扬声器位于所述第一位置。

在某些实施方式中，所述控制部件设置于所述载体的内部。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施方式的车载显示装置的立体示意图；

图2是本实用新型实施方式的车载显示装置的又一立体示意图；

图3是本实用新型实施方式的车载显示装置的另一立体示意图；

图4是本实用新型实施方式的车载显示装置的状态示意图；

图5是本实用新型实施方式的车载显示装置的另一状态示意图。

主要元件符号说明：

车载显示装置10、车座11、柔性材料12、第一端部121、第一部件122、第二端部123、第二部件124、柔性显示组件125、控制部件126、散热装置 127、散热孔1271、载体128。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

请参阅图1至图3。本实用新型提供一种车载显示装置10，车载显示装置10包括载体128、柔性显示组件125和控制部件126。柔性显示组件125 设置在载体128上。控制部件126与柔性显示组件125连接，控制部件126 用于控制柔性显示组件125显示内容。

本实用新型实施方式的车载显示装置10，通过将柔性显示组件125设置在载体128，在汽车、飞机等交通工具出现紧急降速时候，用户向前倾倒时候不会将柔性显示组件125撞碎，从而降低了安全隐患，提升了用户的安全性能。

进一步地，柔性显示组件125包括柔性显示屏，柔性显示屏具有可弯折性和轻薄性。如此，能够使得柔性显示组件125的安全性能更加高，用户不会将柔性显示组件125撞碎，提升了用户的安全性能。

其中，控制部件126与柔性显示装置之间通过导线连接，导线连接的方式使得控制部件126与柔性显示装置之间数据传输更加迅速，如此不容易出现柔性显示装置不现实画面的情况，提升用户体验。

可以理解的是，控制部件126与柔性显示装置之间不仅仅可以采用导线连接的方式进行连接。可以根据不同的情况采用不同的连接方式。例如，控制部件126与柔性显示装置之间可以通过蓝牙连接。在此不对控制部件126 与柔性显示装置之间的连接方式做限定。

请参阅图1及图2，在某些实施方式中，载体128为车座11，柔性显示组件125设置在车座11面向后排用户的表面。

如此设置，后排的用户能够在乘车时候通过柔性显示组件125来玩游戏、看电影等，提升用户体验。

进一步地，柔性显示组件125可以通过粘接的方式贴附于车座11面向后排用户的表面，或者是柔性显示组件125可以通过嵌合的方式嵌入车座11面向后排用户的表面。

当然，柔性显示组件125不仅仅可以通过粘接或者是嵌合的方式设置在车座11面向后排用户的表面。可以根据不同的情况采用其他的方式。例如，柔性显示组件125挂靠在车座11面向后排用户的表面。在此不对柔性显示组件125与车座11之间的连接方式做限定。

进一步地，车座11的后侧可以采用柔性物料包裹，如此使得车座11 更加柔软，用户撞击到车座11上也不会有不适感，提升用户体验。其中，柔性物料可以为柔性织物或者是皮革等。当然，柔性物料不仅仅可以为柔性织物或者是皮革，可以根据不同的情况来选择柔性物料的材料。在此不对柔性物料的材料做限定。

请参阅图2至图4，在某些实施方式中，载体128为套设在车座11上的柔性材料12。

柔性材料12具有可弯折性，如此方便载体128套设在车座11上。并且，载体128套设在车座11上，当后排用户不需要使用车载显示装置10时候，用户能够随时将载体128从车座11上取下，使得车载显示装置10使用灵活性更加好。例如，用户在应用车载显示装置10时将载体128套设在车座11 上。

请参阅图3至图5，在某些实施方式中，柔性材料12包括相对的第一端部121和第二端部123，第一端部121设置有第一部件122，第二端部123 设置有第二部件124，第一部件122与第二部件124连接以使柔性材料12 套设在车座11。

通过第一端部121和第二端部123的设置，使得柔性材料12能够牢固的套设在车座11上，不会出现因为汽车行驶过程中颠簸导致柔性材料12 松动或者是从车座11上掉落的情况，提升用户体验。

在某些实施方式中，第一部件122为魔术贴毛面，第二部件124为魔术贴勾面；或第一部件122为魔术贴勾面，第二部件124为魔术贴毛面，魔术贴毛面和魔术贴勾面贴合。

魔术贴价格便宜并且使用简单。用户只需要将魔术贴毛面与魔术贴后面贴合，即可实现二者的贴合，如此能够减少用户将柔性材料12套设在车座 11上的时间，提升用户体验。并且魔术贴易清洗、更耐用，因此柔性材料 12采用魔术贴能够提升柔性材料12的使用年限。

进一步地，第一部件122和第二部件124均为磁铁且第一部件122和第二部件124的磁铁的极性相反，第一部件122与第二部件124相吸。

磁铁吸附力强，并且只要将极性相反的两个磁铁相互靠近一点，两个磁铁就能吸附在一起，如此，使得用户将柔性材料12套设在车座11上变得更加简单，提升用户体验。

进一步地，第一部件122包括第一扣合结构，第二部件124包括第二扣合结构；第一扣合结构与第二扣合结构扣合。

扣合结构的稳定性高，柔性材料12通过扣合结构套设在车座11上，能够防止出现因为汽车行驶过程中颠簸导致柔性材料12松动或者是从车座11 上掉落的情况，提升用户体验。

其中，第一扣合结构可以为按扣中的母扣，第二扣合就够可以为按扣中的公扣，将公扣按压在母扣中，能够使得第一扣合结构和第二扣合结构扣合。或者，第一扣合结构可以为按扣中的公扣，第二扣合就够可以为按扣中的母扣，将公扣按压在母扣中，能够使得第一扣合结构和第二扣合结构扣合。

更进一步地，第一部件122和第二部件124通过拉锁的方式连接。拉锁的方式稳定性高，柔性材料12通过拉锁的方式套设在车座11上，能够防止出现因为汽车行驶过程中颠簸导致柔性材料12松动或者是从车座11上掉落的情况，提升用户体验。

当然，第一部件122和第二部件124的连接方式不仅仅可以为上述四种方式，可以根据不同的情况采用不同的方式将第一部件122和第二部件124 连接起来。在此不对第一部件122和第二部件124的连接方式做限定。

在某些实施方式中，柔性材料12包括布料、皮革。

布料、皮革柔软性好，使用寿命长，如此能够提升车载显示装置10的使用年限。可以理解的是，柔性材料12不仅仅只包括布料或者皮革，可以根据实际情况采用其他材料。例如，柔性材料12还可以为绒面革、全面粒革等。在此不对柔性材料12的具体材料做限定。

在某些实施方式中，柔性显示组件125通过螺纹、卡合和/或粘贴的方式与载体128连接。

通过螺纹、卡合和/或粘贴的方式将柔性显示组件125与载体128连接起来，能够防止出现因为汽车行驶过程中颠簸导致柔性材料12松动或者是从车座11上掉落的情况，提升用户体验。当然，柔性显示组件125与载体 128之间的连接方式不仅仅可以为上述三种方式。可以根据不同情况采用不同的方式将载体128和柔性显示组件125连接起来。在此不对载体128和柔性显示组件125之间的连接方式做限定。

进一步地，柔性显示组件125上设有多个第一螺孔，载体128上设有多个第二螺孔，螺丝穿过第一螺孔和第二螺孔实现柔性显示组件125与载体 128的连接。

在某些实施方式中，车载显示装置10包括与控制部件126连接的散热装置127，散热装置127设置在载体128。散热装置127可以包括铝片、铜片等散热片，以将热量快速散发至车载显示装置10外。

散热装置127能够将控制部件126产生的热量散发出去，从而防止出现控制部件126工作过程中出现热量过高导致的损坏，从而提升车载显示装置 10的使用年限。

散热装置127上设有多个散热孔1271，控制部件126工作中产生的热气可以通过散热孔1271散发出去。

请参阅图3和图5，在某些实施方式中，散热装置127位于载体128的第一位置，第一位置朝向上方。

由于控制部件126产生的热气会从散热孔1271散发出去，当散热装置 127和柔性显示组件125位于同侧的时候，热气可能会吹响后排的用户，影响用户体验。如若散热装置127车座11背离柔性显示组件125的一侧时候，热气可能会吹响前排的用户，同样会影响用户体验。当散热装置127位于第一位置时，第一位置朝向上方，热量会朝上方散发，不会排向向前排或者是后排的用户。如此，提升用户体验。

在某些实施方式中，车载显示装置10还包括扬声器(图未示)，扬声器与柔性显示组件125连接，扬声器位于第一位置。

扬声器和柔性显示组件125连接。扬声器能够将柔性显示组件125的内容播放出来，提升用户体验。

进一步地，扬声器可以跟散热装置127集成在一起，如此设置，不用在车座上的其他位置处安置扬声器，更加方便快捷。可以理解的是，扬声器不仅仅是可以跟散热装置127集成在一起，可以根据不同的情况将扬声器安置在不同的位置，在此不对扬声器的具体位置做限定。

在一些实施方式中，车座11上配置有USB(Universal Serial Bus，通用串行总线)接口(图未示)和电源接口(图未示)，其中，USB接口和电源接口均可以位于车座11的侧边，如此方便前排和后排的用户使用。

在另一个实施方式中，在USB接口可以设置在散热装置127的侧部。

可以理解的是，USB接口和电源接口不仅仅可以位于车座11的侧边，可以根据实际情况来将USB接口和电源接口设置在车座11的其他位置。在此不对USB接口和电源接口的具体位置做限定。

请进一步参阅图1和图2，在某些实施方式中，控制部件126设置于载体128的内部。

控制部件126设置在载体128的内部，使得载体128看上去更加美观，并且控制部件126设置在载体128内部，控制部件126不会与外界空气接触，防止出现由于灰层等赃物进入控制部件126导致控制部件126损坏的情况。

请参阅图5，在一些实施方式中，控制部件126与散热装置127连接。例如，控制部件126可以设置在散热装置127的内部；又如，控制部件 126设置在散热装置127的外部，具体地，控制部件126设置在散热装置127 的底部。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方式，本领域的普通技术人员可以理解：在不松开本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (11)

1.一种车载显示装置，其特征在于，包括：

载体；

柔性显示组件，所述柔性显示组件设置在所述载体上；

控制部件，所述控制部件与所述柔性显示组件连接，所述控制部件用于控制所述柔性显示组件显示内容。

2.如权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述载体为车座，所述柔性显示组件设置在所述车座面向后排用户的表面。

3.如权利要求2所述的车载显示装置，其特征在于，所述载体为套设在车座上的柔性材料。

4.如权利要求3所述的车载显示装置，其特征在于，所述柔性材料包括相对的第一端部和第二端部，所述第一端部设置有第一部件，所述第二端部设置有第二部件，所述第一部件与所述第二部件连接以使所述柔性材料套设在所述车座。

5.如权利要求4所述的车载显示装置，其特征在于，所述第一部件为魔术贴毛面，所述第二部件为魔术贴勾面；或所述第一部件为魔术贴勾面，所述第二部件为魔术贴毛面，所述魔术贴毛面和所述魔术贴勾面贴合；或

所述第一部件和所述第二部件均为磁铁且所述第一部件和所述第二部件的磁铁的极性相反，所述第一部件与所述第二部件相吸；或

所述第一部件包括第一扣合结构，所述第二部件包括第二扣合结构；所述第一扣合结构与所述第二扣合结构扣合；或

所述第一部件和所述第二部件通过拉锁的方式连接。

6.如权利要求3所述的车载显示装置，其特征在于，所述柔性材料包括布料、皮革。

7.如权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述柔性显示组件通过螺纹、卡合和/或粘贴的方式与所述载体连接。

8.如权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述车载显示装置包括与所述控制部件连接的散热装置，所述散热装置设置在所述载体。

9.如权利要求8所述的车载显示装置，其特征在于，所述散热装置位于所述载体的第一位置，所述第一位置朝向上方。

10.如权利要求9所述的车载显示装置，其特征在于，所述车载显示装置还包括扬声器，所述扬声器与所述柔性显示组件连接，所述扬声器位于所述第一位置。

11.如权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述控制部件设置于所述载体的内部。