CN209843804U - 一种电池模组的密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池模组的密封结构，包括壳体、设置在壳体上的箱盖，所述壳体与箱盖之间设置有第一密封件，所述壳体包括第一结构面和第二结构面，所述箱盖包括第三结构面和第四结构面，所述第一密封件设置在所述第一结构面和第二结构面、第三结构面和第四结构面之间，所述箱盖外壁设有固定螺栓，所述固定螺栓铆接于箱盖上，所述固定螺栓贯穿壳体与螺母片相接，且所述固定螺栓和箱盖之间设有和第二密封件。本实用新型的目的是提供一种结构合理的电池模组的密封结构，解决了现有技术普遍采用打胶和使用密封垫片进行电池模组密封，从而带来密封效果不好的技术问题，提高了电池模组的密封效果。

Description

一种电池模组的密封结构

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池模组的密封结构。

背景技术

随着全球石油等化石能源短缺问题日益严重，空气污染与温室效应不断加剧，能源与环境问题越来越受到重视，世界各国的研究人员正在积极探索节能减排的方案，电动汽车作为解决普通燃油汽车带来的能源短缺、资源枯竭、环境污染等方面的问题的最佳途径之一，同时现在电动汽车各项技术的成熟和发展，加上环保、节约、补贴、减税等优势，电动汽车越来越受到消费者的关注。其中动力电池是电动汽车的核心部件，其作为电动汽车的动力源，其性能直接关系到电动汽车的性能，为保证电动汽车具有一定的行驶里程，所以装载的动力电池都是由大量的单体电池串并联而成，在动力电池包内部是由各个电池模组串联组成，采用电池模组作为电动车的储能装置，其性能也受到人们越来越多的重视。

传统的电池模组能在一定程度上保证单体电池的安全性，但是电池模组除单体电池外的附件较多且重量较大，就会使模组之间存在一定的缝隙，这样就会导致使用过程中灰尘或其他导电粉尘进入，当累积到一定程度时，就会造成一定的危险，因此需要对电池模组之间进行密封。现有的密封结构中，电池组密封方式普遍采用打胶和密封垫片，但打胶因胶需固化且有污染，影响效率和员工健康；密封垫片因密封垫的物理属性，下压过程会造成材料延展，从而影响密封效果。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构合理的电池模组的密封结构，解决了现有技术普遍采用打胶和使用密封垫片进行电池模组密封，从而带来密封效果不好的技术问题，提高了电池模组的密封效果。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种电池模组的密封结构，包括壳体、设置在壳体上的箱盖，所述壳体与箱盖之间设置有第一密封件，所述壳体包括第一结构面和第二结构面，所述箱盖包括第三结构面和第四结构面，所述第一密封件设置在所述第一结构面和第二结构面、第三结构面和第四结构面之间，所述箱盖外壁设有固定螺栓，所述固定螺栓铆接于箱盖上，所述固定螺栓贯穿壳体与螺母片相接，且所述固定螺栓和箱盖之间设有和第二密封件。

进一步地，所述第一密封件为垫片，所述垫片的横截面呈“L”型。

进一步地，所述垫片材质为橡胶或金属。

进一步地，所述第二密封件为垫圈，所述垫圈中心处设置有一贯穿的通孔，所述垫圈通过通孔设置在固定螺栓与箱盖之间。

进一步地，所述垫圈材质为橡胶或金属。

进一步地，所述固定螺栓与螺母片材质为不锈钢。

本实用新型的优点在于：

本实用新型的一种结构合理的电池模组的密封结构，解决了现有技术普遍采用打胶和使用密封垫片进行电池模组密封，从而带来密封效果不好的技术问题，通过在壳体与箱盖之间设置第一密封件和第二密封件，提高了电池模组的密封效果。

所述壳体与箱盖之间设置有第一密封件，所述壳体包括第一结构面和第二结构面，所述箱盖包括第三结构面和第四结构面，所述第一密封件设置在所述第一结构面和第二结构面、第三结构面和第四结构面之间，所述第一密封件为垫片，所述“L”型垫片的长边分别与第二结构面和第四结构面接触，所述“L”型垫片的短边分别与第一结构面和第三结构面接触，第一密封件使得箱盖与壳体之间的密封效果更好，提高了箱盖与壳体之间的密封性，所述箱盖外壁设有固定螺栓，所述固定螺栓铆接于箱盖上，所述固定螺栓贯穿壳体与螺母片相接，且所述固定螺栓和箱盖之间设有和第二密封件，固定螺栓、螺母片与垫圈的组合使用可以很好的防止在使用过程中电池模组因为震动、摆动等松脱造成密封效果下降，提高电池模组密封结构的可靠性和安全性，固定螺栓与螺母片的结构使得装配简单，提高了工作效率，且本实用新型通过机械结构提高密封效果，不会产生污染。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种电池模组的密封结构的结构示意图。

图2为本实用新型一种电池模组的密封结构的图1中A处放大图。

其中：

1、壳体，2、箱盖，3、第一结构面，4、第二结构面，5、第三结构面，6、第四结构面，7、垫片，8、固定螺栓，9、螺母片，10、垫圈。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、2所示，一种电池模组的密封结构，包括壳体1、设置在壳体1上的箱盖2，所述壳体1与箱盖2之间设置有第一密封件，所述壳体1包括第一结构面3和第二结构面4，所述第一结构面3和第二结构面4垂直设置，所述箱盖2包括第三结构面5和第四结构面6，所述第三结构面5和第四结构面6垂直设置，所述第一密封件设置在所述第一结构面3和第二结构面4、第三结构5面和第四结构面6之间，所述第一密封件为垫片7，所述垫片7的横截面呈“L”型，所述垫片7材质为橡胶或金属，所述“L”型垫片7的长边分别与第二结构面4和第四结构面6接触，所述“L”型垫片7的短边分别与第一结构面3和第三结构面5接触，第一密封件使得箱盖2与壳体1之间的密封效果更好，提高了箱盖2与壳体1之间的密封性，所述箱盖2外壁设有固定螺栓8，所述固定螺栓8铆接于箱盖2上，所述固定螺栓8贯穿壳体1与螺母片9相接，所述固定螺栓8与螺母片9材质为不锈钢，且所述固定螺栓8和箱盖2之间设有和第二密封件，所述第二密封件为垫圈10，所述垫圈10中心处设置有一贯穿的通孔，所述垫圈10通过通孔设置在固定螺栓8与箱盖2之间，所述垫圈10材质为橡胶或金属，固定螺栓8、螺母片9与垫圈10的组合使用可以很好的防止在使用过程中电池模组因为震动、摆动等松脱造成密封效果下降，提高电池模组密封结构的可靠性和安全性，固定螺栓8与螺母片9的结构使得装配简单，提高了工作效率，且本实用新型通过机械结构提高密封效果，不会产生污染。

本实用新型的一种结构合理的电池模组的密封结构，解决了现有技术普遍采用打胶和使用密封垫片进行电池模组密封，从而带来密封效果不好的技术问题，通过在壳体与箱盖之间设置第一密封件和第二密封件，提高了电池模组的密封效果。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种电池模组的密封结构，包括壳体、设置在壳体上的箱盖，其特征在于，所述壳体与箱盖之间设置有第一密封件，所述壳体包括第一结构面和第二结构面，所述箱盖包括第三结构面和第四结构面，所述第一密封件设置在所述第一结构面和第二结构面、第三结构面和第四结构面之间，所述箱盖外壁设有固定螺栓，所述固定螺栓铆接于箱盖上，所述固定螺栓贯穿壳体与螺母片相接，且所述固定螺栓和箱盖之间设有和第二密封件。

2.根据权利要求1所述的一种电池模组的密封结构，其特征在于，所述第一密封件为垫片，所述垫片的横截面呈“L”型。

3.根据权利要求2所述的一种电池模组的密封结构，其特征在于，所述垫片材质为橡胶或金属。

4.根据权利要求1所述的一种电池模组的密封结构，其特征在于，所述第二密封件为垫圈，所述垫圈中心处设置有一贯穿的通孔，所述垫圈通过通孔设置在固定螺栓与箱盖之间。

5.根据权利要求4所述的一种电池模组的密封结构，其特征在于，所述垫圈材质为橡胶或金属。

6.根据权利要求1所述的一种电池模组的密封结构，其特征在于，所述固定螺栓与螺母片材质为不锈钢。