CN201616456U - 磷酸铁锂动力电池壳体 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种磷酸铁锂动力电池壳体，解决了现有的塑料壳体存在上盖板上的注液孔密闭不严，电极连接处常常泄露，导致蓄电池使用寿命缩短的技术问题。包括方形塑料壳体(1)、塑料盖板(2)和在方形塑料壳体(1)的端口部与塑料盖板(2)之间设置的口字形密封圈，在塑料盖板(2)上分别设置有两个带有环形凸台的电极连接口(3)，在电极连接口(3)内固定设置有带有环形凹槽(5)的电极(4)，在塑料盖板(2)上中央处设置有注液孔(8)，在该注液孔(8)的内孔壁上设置有内螺纹，注液孔(8)中设置有密封螺钉(6)，在电极(4)上设置有电极连接孔(7)。本实用新型结构简单，费用低，安全性能高，密封性能好。

Description

磷酸铁锂动力电池壳体
技术领域
本实用新型涉及一种磷酸铁锂动力电池方型塑料壳，该装置可安装在电动自行车以及电动汽车等动力设备上，用于解决动力电源的安全、方便、实用等问题。
背景技术
目前，磷酸铁锂动力电池壳体有铝壳、软包装、塑料壳三种，铝壳重量重，费用昂贵，且安全性能差；软包装组合方面不足。现有的塑料壳体存在上盖板上的注液孔密闭不严，电极连接处常常泄露，导致蓄电池使用寿命缩短的技术问题。
发明内容
本实用新型提供的磷酸铁锂动力电池壳体解决了现有的塑料壳体存在上盖板上的注液孔密闭不严，电极连接处常常泄露，导致蓄电池使用寿命缩短的技术问题。
本实用新型是通过以下方案解决以上问题的：
磷酸铁锂动力电池壳体，包括方形塑料壳体、塑料盖板和在方形塑料壳体的端口部与塑料盖板之间设置的口字形密封圈，在所述的塑料盖板上分别设置有两个带有环形凸台的电极连接口，在该电极连接口内固定设置有带有环形凹槽的电极，电极连接口的环形凹槽与电极的环形凸台固定配合连接在一起，在所述的塑料盖板上中央处设置有注液孔，在该注液孔的内孔壁上设置有内螺纹，注液孔中设置有密封螺钉，在电极上设置有电极连接孔。
在所述的电极的端面上设置有连接螺纹孔。
本实用新型结构简单，费用低，安全性能高，密封性能好，可针对不同容量的动力电池进行改装。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图
具体实施方式
磷酸铁锂动力电池壳体，包括方形塑料壳体1、塑料盖板2和在方形塑料壳体1的端口部与塑料盖板2之间设置的口字形密封圈，在所述的塑料盖板2上分别设置有两个带有环形凸台的电极连接口3，在该电极连接口3内固定设置有带有环形凹槽5的电极4，电极连接口3的环形凹槽5与电极4的环形凸台固定配合连接在一起，在所述的塑料盖板2上中央处设置有注液孔8，在该注液孔8的内孔壁上设置有内螺纹，注液孔8中设置有密封螺钉6，在电极4上设置有电极连接孔7。
在所述的电极4的端面上设置有连接螺纹孔9。
本实用新型中的外壳1采用的材料为聚丙烯加5％～15％的玻璃纤维，质量轻，结实耐用，达到了减轻电池重量并提高电池密封性以及安全性能的目的。

Claims (2)

1.一种磷酸铁锂动力电池壳体，包括方形塑料壳体(1)、塑料盖板(2)和在方形塑料壳体(1)的端口部与塑料盖板(2)之间设置的口字形密封圈，其特征在于：在所述的塑料盖板(2)上分别设置有两个带有环形凸台的电极连接口(3)，在该电极连接口(3)内固定设置有带有环形凹槽(5)的电极(4)，电极连接口(3)的环形凹槽(5)与电极(4)的环形凸台固定配合连接在一起，在所述的塑料盖板(2)上中央处设置有注液孔(8)，在该注液孔(8)的内孔壁上设置有内螺纹，注液孔(8)中设置有密封螺钉(6)，在电极(4)上设置有电极连接孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种磷酸铁锂动力电池壳体，其特征在于：在所述的电极(4)的端面上设置有连接螺纹孔(9)。
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