CN209840087U - 浸没燃烧式气化器燃烧器 - Google Patents

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林文胜
顾安忠
阮斌辉
李志勇
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Abstract

本实用新型公开了浸没燃烧式气化器燃烧器,涉及液化天然气和工业气体行业低温液体气化的技术领域。设置燃烧通道和点火通道,使得点火与燃烧分开进行,保证了点火的成功率,在成功点火后并且火焰能够达到一定的强度时再进行燃烧操作,通过蝶阀的设置,使得燃烧通道内的可燃气体能够可控的进入燃烧腔,在前期火焰不是很大的情况下先通入少量的可燃气体进行燃烧,待火焰强度足够大的时候再通入大量可燃气体,从而实现燃烧器的正常燃烧,保证了燃烧器的燃烧效率,通过空气风机与燃烧腔连接的方式,在点火之前先通过空气风机向燃烧腔内充入大量空气在清理燃烧腔的同时能给燃烧腔内带来大量助燃气体,进一步保证了克服水压的点火成功率和燃烧效率。

Description

浸没燃烧式气化器燃烧器
技术领域
本实用新型涉及液化天然气和工业气体行业低温液体气化的技术领域,尤其涉及浸没燃烧式气化器燃烧器。
背景技术
浸没燃烧式气化器燃烧器在工作时常常会因为燃烧器内的助燃性气体不足加上燃烧器内长期燃烧的积灰导致燃烧器燃烧困难,进而影响燃烧器的点火成功率和燃烧效率,特别在浸没式的燃烧方式中,火焰压力还得克服水压实现高压燃烧,在上述条件下则更难实现点火和燃烧。
实用新型内容
本实用新型的技术方案提供了浸没燃烧式气化器燃烧器,解决了燃烧器点火困难的问题。技术方案如下:
一方面,本实用新型提供了浸没燃烧式气化器燃烧器,包括至少两个封帽冷却水泵、燃气风机、空气风机和燃烧腔,燃气风机与燃烧腔连接,空气风机与燃烧腔连接,燃气风机与燃烧腔之间设有燃烧通道,燃烧通道对应燃烧腔处设有蝶阀,燃气风机与燃烧腔之间还设有点火通道,点火通道上设有点火燃气阀与调压阀,点火燃气阀的位置相对于调压阀的位置靠近燃烧腔,燃烧通道与点火通道上均设有膨胀管节与气体过滤器,膨胀管节的入口连接燃气风机,气体过滤器的入口连接膨胀管节的出口,燃烧腔内设有火焰传感器。
通过设置燃烧通道和点火通道,使得点火与燃烧分开进行,保证了点火的成功率,在成功点火后并且火焰能够达到一定的强度时再进行燃烧操作,通过蝶阀的设置,使得燃烧通道内的可燃气体能够可控的进入燃烧腔,在前期火焰不是很大的情况下先通入少量的可燃气体进行燃烧,待火焰强度足够大的时候再通入大量可燃气体,从而实现燃烧器的正常燃烧,保证了燃烧器的燃烧效率,通过空气风机与燃烧腔连接的方式,在点火之前先通过空气风机向燃烧腔内充入大量空气在清理燃烧腔的同时能给燃烧腔内带来大量助燃气体,进一步保证了克服水压的高压点火成功率和高压燃烧效率。
进一步地,膨胀管节的入口与燃气风机之间设有手动截止阀。
通过手动截止阀的设置,保证燃烧器在关闭后可以切断与可燃气体的连接,避免了可燃气体的泄露。
进一步地,燃烧通道上还设有检漏压力开关,检漏压力开关设置在蝶阀与气体过滤器之间。
通过通过检漏压力开关的设置,在燃烧通道的内壁发生可燃气体泄露的时候,检漏压力开关能监测压力的变化并将此变化上传至处理器中,进而能够发出泄露报警的信息。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:通过设置燃烧通道和点火通道,使得点火与燃烧分开进行,保证了点火的成功率,在成功点火后并且火焰能够达到一定的强度时再进行燃烧操作,通过蝶阀的设置,使得燃烧通道内的可燃气体能够可控的进入燃烧腔,在前期火焰不是很大的情况下先通入少量的可燃气体进行燃烧,待火焰强度足够大的时候再通入大量可燃气体,从而实现燃烧器的正常燃烧,保证了燃烧器的燃烧效率,通过空气风机与燃烧腔连接的方式,在点火之前先通过空气风机向燃烧腔内充入大量空气在清理燃烧腔的同时能给燃烧腔内带来大量助燃气体,进一步保证了克服水压的高压点火成功率和高压燃烧效率。
应当理解的是,以上的一般描述与后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本实用新型。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本实用新型的实施例,并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
图1为本实用新型一个实施例中提供的浸没燃烧式气化器燃烧器的结构示意图;
图2为燃烧控制系统的控制流程图。
附图标记:1燃烧腔、2点火通道、3燃烧通道、4点火燃气阀、5调压阀、6膨胀管节、7气体过滤器、8火焰传感器、9手动截止阀、10检漏压力开关、11燃气风机、12蝶阀
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。
一般浸没燃烧式气化器燃烧器在工作时常常会因为燃烧器内的助燃性气体不足加上燃烧器内长期燃烧的积灰导致燃烧器燃烧困难,进而影响燃烧器的点火成功率和燃烧效率,特别在浸没式的燃烧方式中,火焰压力还得克服水压实现高压燃烧,在上述条件下则更难实现点火和燃烧。
为了解决浸没燃烧式气化器燃烧器点火困难的问题,本实用新型的技术方案提供了浸没燃烧式气化器燃烧器及其燃烧控制系统。
下面根据附图1至2对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2所示,一方面,本实用新型提供了浸没燃烧式气化器燃烧器,包括至少两个封帽冷却水泵、燃气风机11、空气风机和燃烧腔1,燃气风机11 与燃烧腔1连接,空气风机与燃烧腔1连接,燃气风机11与燃烧腔1之间设有燃烧通道3,燃烧通道3对应燃烧腔1处设有蝶阀12,燃气风机11与燃烧腔1 之间还设有点火通道2,点火通道2上设有点火燃气阀4与调压阀5,点火燃气阀4的位置相对于调压阀5的位置靠近燃烧腔1,燃烧通道3与点火通道2上均设有膨胀管节6与气体过滤器7,膨胀管节6的入口连接燃气风机11,气体过滤器7的入口连接膨胀管节6的出口,燃烧腔1内设有火焰传感器8。
通过设置燃烧通道3和点火通道2,使得点火与燃烧分开进行,保证了点火的成功率,在成功点火后并且火焰能够达到一定的强度时再进行燃烧操作,通过蝶阀12的设置,使得燃烧通道3内的可燃气体能够可控的进入燃烧腔1,在前期火焰不是很大的情况下先通入少量的可燃气体进行燃烧,待火焰强度足够大的时候再通入大量可燃气体,从而实现燃烧器的正常燃烧,保证了燃烧器的燃烧效率,通过空气风机与燃烧腔1连接的方式,在点火之前先通过空气风机向燃烧腔1内充入大量空气在清理燃烧腔1的同时能给燃烧腔1内带来大量助燃气体,进一步保证了克服水压的高压点火成功率和高压燃烧效率。
实际生产中,点火通道2上的调压阀5是装有过滤器的调压阀,膨胀管节 6的入口与燃气风机11之间设有手动截止阀9。通过手动截止阀9的设置,保证燃烧器在关闭后可以切断与可燃气体的连接,避免了可燃气体的泄露。
为了环境安全的着想,燃烧通道3上还设有检漏压力开关10,检漏压力开关10设置在蝶阀12与气体过滤器7之间。通过通过检漏压力开关10的设置,在燃烧通道3的内壁发生可燃气体泄露的时候,检漏压力开关10能监测压力的变化并将此变化上传至处理器中,进而能够发出泄露报警的信息。
本实用新型提供了浸没燃烧式气化器燃烧器控制方法,应用于浸没燃烧式气化器燃烧器上,浸没燃烧式气化器燃烧器控制方法包括以下步骤:步骤一:空时封帽冷却水泵向封帽内灌输冷却水;步骤二:控制空气风机向燃烧腔1内喷射空气,持续喷射20秒;步骤三:控制点火燃气阀4与调压阀5工作,燃烧腔1点火,燃烧持续20秒;步骤四:判断火焰传感器8感应的火焰强度是否大于临界值,若小于等于临界值则重复步骤三,若火焰强度大于临界值,则执行步骤五;步骤五:控制蝶阀12缓慢增加燃烧通道3的供气量,增大火焰强度;步骤六;维持燃烧通道3的供气量,维持火焰强度持续燃烧。
通过先向燃烧器内喷射空气,在清理燃烧腔1的同时能给燃烧腔1内带来大量氧气,保证了点火成功率和燃烧效率,通过先进行小火点火然后在进行大火燃烧的燃烧方式,避免了一开始就燃烧容易产生初始温度不足够从而导致燃烧不完全或者火焰熄灭的情况,进一步保证了燃烧效率和点火成功率。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里实用新型的实用新型后,将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未实用新型的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本实用新型的真正范围和精神由权利要求指出。
应当理解的是,本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (3)

1.浸没燃烧式气化器燃烧器,其特征在于,包括至少两个封帽冷却水泵、燃气风机(11)、空气风机和燃烧腔(1),所述燃气风机(11)与所述燃烧腔(1)连接,所述空气风机与所述燃烧腔(1)连接,所述燃气风机(11)与所述燃烧腔(1)之间设有燃烧通道(3),所述燃烧通道(3)对应所述燃烧腔(1)处设有蝶阀(12),所述燃气风机(11)与所述燃烧腔(1)之间还设有点火通道(2),所述点火通道(2)上设有点火燃气阀(4)与调压阀(5),所述点火燃气阀(4)的位置相对于所述调压阀(5)的位置靠近所述燃烧腔(1),所述燃烧通道(3)与所述点火通道(2)上均设有膨胀管节(6)与气体过滤器(7),所述膨胀管节(6)的入口连接所述燃气风机(11),所述气体过滤器(7)的入口连接所述膨胀管节(6)的出口,所述燃烧腔(1)内设有火焰传感器(8)。
2.根据权利要求1所述的燃烧器,其特征在于,所述膨胀管节(6)的入口与所述燃气风机(11)之间设有手动截止阀(9)。
3.根据权利要求2所述的燃烧器,其特征在于,所述燃烧通道(3)上还设有检漏压力开关(10),所述检漏压力开关(10)设置在所述蝶阀(12)与所述气体过滤器(7)之间。
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