CN209837254U - 道路雨水滞留系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种道路雨水滞留系统，包括雨水管道、分流井、弃流井、过滤井和第一蓄水池，还包括第二蓄水池和过滤篮网，雨水管道依次连通分流井、弃流井和过滤井，所述过滤井包括第一出口和第二出口，第一出口位于过滤井的底部，第二出口高于第一出口的水平高度，所述第一出口与第一蓄水池相互连通，第二出口与第二蓄水池相互连通，第二蓄水池通过过滤篮网与第一蓄水池相互连通，本实用新型能够在瞬时降雨量较大时对污水进行分离处理，同时还能够防止雨水中的垃圾返流堵塞管道，且能够增大雨水的存储量。

Description

道路雨水滞留系统

技术领域

本实用新型涉及海绵城市技术领域，尤其涉及一种道路雨水滞留系统。

背景技术

随着城市化进程的加快，城市规划变得尤为重要，特别是对于城市水体循环系统而言，良好的城市水体循环系统规划不仅可以降低城市水污染，同时可以降低城市污水处理的负担，提高城市水体质量。

城市道路系统的逐渐完善也使得不透水的地表面积逐渐增大，道路的雨水循环排放系统完全扛起了道路水循环的重任，目前在雨水天气时，道路雨水循环系统会将雨水进行分级多次处理，利用常规的物理规则将雨水中的固体杂质进行分离，然后进行收集和循环使用，然而对于溶于水中的污染物而言，常规道路水循环系统难以进行处理，特别是对于一次降雨量特别大的天气，常规的系统更是难以分理处高污染的初期雨水。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种能够应对强降雨天气的道路雨水滞留系统。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种道路雨水滞留系统，包括雨水管道、分流井、弃流井、过滤井、第一蓄水池、第二蓄水池和过滤篮网，雨水管道依次连通分流井、弃流井和过滤井，所述过滤井包括第一出口和第二出口，第一出口位于过滤井的底部，第二出口高于第一出口的水平高度，所述第一出口与第一蓄水池相互连通，第二出口与第二蓄水池相互连通，第二蓄水池通过过滤网与第一蓄水池相互连通。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述第二蓄水池还包括缓存室、污水储存室和净水储存室，缓存室位于污水储存室的上方，缓存室与污水储存室相互连通，净水储存室与缓存室相互连通，第二出口与缓存室相互连通，净水储存室通过过滤篮网与第一蓄水池相互连通。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述污水储存室还包括开口和浮阀，开口设于污水储存室的上端，浮阀为圆台形，浮阀与开口的形状相互配合，浮阀通过线与污水储存室底部固定连接。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述净水储存室包括多个阵列排布的储水砖，所述储水砖为立方体型，储水砖的六个面均设有通孔。

更进一步优选的，还包括污水管，所述弃流井的下端与污水管相互连通，所述污水储存室的下端与污水管相互连通。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述弃流井还包括浮球阀和漏水孔，漏水孔与污水管相互连通，浮球阀固定安装在漏水孔上。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述过滤井包括过滤网和止回瓣片，过滤网固定安装在过滤井的内部，雨水管道与过滤网相互连通，过滤网的内侧周向固定安装有多个止回瓣片，所述止回瓣片为扇形，多个止回瓣片的水平投影面与过滤网的水平截面大小形状均相同，止回瓣片的安装高度低于雨水管道的水平高度。

本实用新型的道路雨水滞留系统相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)本实用新型的道路雨水滞留系统具有单独的一套蓄水池，该蓄水池与过滤井相互连通，当瞬时降水量较大时，弃流井无法满足污水排放量的要求，因此污水会进入过滤井，本实用新型的第二蓄水池能够对过量的污水进行暂存，并将暂存的污水排至污水管；

(2)本实用新型的道路雨水滞留系统将第二蓄水池分为单独的两个储存室，由于最先流入的往往是污染度较高的雨水，因此该批雨水首先进入污水储存室，当充满污水储存室时，浮阀会封闭污水储水室的入口，从而使后续较干净的雨水通过缓冲室进入到净水储水室，精确地将污水和清水进行分离处理，降低污水处理压力，同时提高净水收集的能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型道路雨水滞留系统的剖视图；

图2为本实用新型道路雨水滞留系统污水储存室的剖视图；

图3为本实用新型道路雨水滞留系统过滤井的剖视图；

图4为本实用新型道路雨水滞留系统弃流井的剖视图；

图5为本实用新型道路雨水滞留系统储水砖的轴测图。

图中：1-雨水管道、2-分流井、3-弃流井、4-过滤井、5-第一蓄水池、6-第二蓄水池、7-过滤篮网、8-污水管、31-浮球阀、32-漏水孔、41-第一出水口、42-第二出水口、43-过滤网、44-止回瓣片、61-缓存室、62-污水储存室、63-净水储存室、621-开口、622-浮阀、631-储水砖、632-通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，结合图3，本实用新型的道路雨水滞留系统，其包括雨水管道1、分流井2、弃流井3、过滤井4和第一蓄水池5，还包括第二蓄水池6和过滤篮网7，雨水管道1依次通过分流井2、弃流井3和过滤井4，当水位超过分流井2的分流口时，雨水则通过分流井2进入其他的雨水管道1进行分流，降雨初期的雨水污染严重，因此首先进入到弃流井3的雨水会被暂存，当进入弃流井3的雨水达到一定量时，弃流井3无法继续存储雨水，雨水继续流向过滤井4，过滤井4还包括第一出口41和第二出口42，第一出口41位于过滤井4的底部，第二出口42高于第一出口41的水平高度，第一出口41与第一蓄水池5相互连通，第二出口42与第二蓄水池6相互连通，第二蓄水池6通过过滤篮网7与第一蓄水池5相互连通，第一蓄水池5和第二蓄水池6均用于存储雨水。

以上实施方式中，过滤井4用于过滤雨水中的固体杂物，经过过滤的雨水会优先进入第一蓄水池5，当瞬间降雨量较大时，雨水会进入第二蓄水池6，从而提供更多的雨水存储空间。

在具体实施方式中，所述第二蓄水池6还包括缓存室61、污水储存室62和净水储存室63，缓存室61位于污水储存室62的上方，缓存室61与污水储存室62相互连通，净水储存室63与缓存室61相互连通，第二出口41与缓存室61相互连通，净水储存室63通过过滤篮网7与第一蓄水池5相互连通。

以上实施方式中，当瞬时降雨量较大时，前段的污水较多，但是持续降雨量仍保持不变的情况下，后续的雨水相对较干净，若直接当做污水排放则会加重污水处理单位的处理负担，因此在第二蓄水池6前段设置污水储存室62，后段设置净水储存室63，污水首先进入污水储存室62，污水储存室62无法容纳更多雨水时，后面排入的雨水则进入净水储存室63，且净水储存室63的雨水后期会经过过滤篮网再次进入第一蓄水池5，第二蓄水池6则起到了缓冲的作用。

如图2所示，在具体实施方式中，所述污水储存室62还包括开口621和浮阀622，开口621设于污水储存室62的上端，浮阀622为圆台形，浮阀622与开口621的形状相互配合，浮阀622通过线与污水储存室62底部固定连接。

以上实施方式中，浮阀622与开口621均为圆台形，其中浮阀622较大的圆面通过线与污水储存室62底部固定连接，污水储存室62开口外侧圆比开口内侧圆小，浮阀622与开口621过盈配合，当雨水进入污水储存室62时，浮阀上浮，当雨水漫过污水储存室62时，浮阀622由内到外堵住开口621，从而实现隔离污水储存室62和缓存室61的目的。

如图5所示，在具体实施方式中，所述净水储存室63包括多个阵列排布的储水砖631，所述储水砖631为立方体型，储水砖631的六个面均设有通孔632。

以上实施方式中，储水砖631相互堆叠，储水砖631六面均有通孔632，从而保证储水砖631具有储存水的能力，同时利用储水砖631的结构性能，使储水砖631具有良好的强度，保障净水储存室63的体积和强度，具有更多安装位置的可选性。

在具体实施方式中，还包括污水管8，所述弃流井3的下端与污水管8相互连通，所述污水储存室62的下端与污水管8相互连通。

以上实施方式中，弃流井3和污水储存室62均用于存储和排放雨水中相对污染度较高的部分雨水，本实用新型的系统结构能够尽可能减少污水的处理量。

如图4所示，在具体实施方式中，所述弃流井3还包括浮球阀31和漏水孔32，漏水孔32与污水管8相互连通，浮球阀31固定安装在漏水孔32上。

以上实施方式中，雨水进入弃流井3中，浮球阀31的浮球浮起，当雨水量达到浮球阀31打开的阈值时，弃流井3内的雨水被排走，从而达到单独排污水的目的。

在具体实施方式中，所述过滤井4包括过滤网43和止回瓣片44，过滤网43固定安装在过滤井4的内部，雨水管道1与过滤网43相互连通，过滤网43的内侧周向固定安装有多个止回瓣片44，所述止回瓣片44为扇形，多个止回瓣片44的水平投影与过滤网4的水平截面大小形状均相同，止回瓣片44的安装高度低于雨水管道1的水平高度。

以上实施方式中，过滤网43对进入过滤井4的雨水进行过滤，避免固体杂物进入蓄水池，过滤网43为圆筒形，止回瓣片44为扇形，止回瓣片44安装在过滤网43的内侧，多个止回瓣片44连续安装形成圆形隔离层，雨水可以通过止回瓣片44之间的缝隙落入下方，固体杂物则通过重力进入下方，当雨水较多且漫过止回瓣片44时，止回瓣片44的重力会阻挡固体杂物通过，防止杂物倒流堵塞管道。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路雨水滞留系统，其包括雨水管道(1)、分流井(2)、弃流井(3)、过滤井(4)和第一蓄水池(5)，其特征在于，还包括第二蓄水池(6)和过滤篮网(7)，雨水管道(1)依次连通分流井(2)、弃流井(3)和过滤井(4)，所述过滤井(4)包括第一出口(41)和第二出口(42)，第一出口(41)位于过滤井(4)的底部，第二出口(42)高于第一出口(41)的水平高度，所述第一出口(41)与第一蓄水池(5)相互连通，第二出口(42)与第二蓄水池(6)相互连通，第二蓄水池(6)通过过滤篮网(7)与第一蓄水池(5)相互连通。

2.如权利要求1所述的道路雨水滞留系统，其特征在于，所述第二蓄水池(6)还包括缓存室(61)、污水储存室(62)和净水储存室(63)，缓存室(61)位于污水储存室(62)的上方，缓存室(61)与污水储存室(62)相互连通，净水储存室(63)与缓存室(61)相互连通，第二出口(42)与缓存室(61)相互连通，净水储存室(63)通过过滤篮网(7)与第一蓄水池(5)相互连通。

3.如权利要求2所述的道路雨水滞留系统，其特征在于，所述污水储存室(62)还包括开口(621)和浮阀(622)，开口(621)设于污水储存室(62)的上端，浮阀(622)为圆台形，浮阀(622)与开口(621)的形状相互配合，浮阀(622)通过线与污水储存室(62)底部固定连接。

4.如权利要求2所述的道路雨水滞留系统，其特征在于，所述净水储存室(63)包括多个阵列排布的储水砖(631)，所述储水砖(631)为立方体型，储水砖(631)的六个面均设有通孔(632)。

5.如权利要求2所述的道路雨水滞留系统，其特征在于，还包括污水管(8)，所述弃流井(3)的下端与污水管(8)相互连通，所述污水储存室(62)的下端与污水管(8)相互连通。

6.如权利要求5所述的道路雨水滞留系统，其特征在于，所述弃流井(3)还包括浮球阀(31)和漏水孔(32)，漏水孔(32)与污水管(8)相互连通，浮球阀(31)固定安装在漏水孔(32)上。

7.如权利要求1所述的道路雨水滞留系统，其特征在于，所述过滤井(4)包括过滤网(43)和止回瓣片(44)，过滤网(43)固定安装在过滤井(4)的内部，雨水管道(1)与过滤网(43)相互连通，过滤网(43)的内侧周向固定安装有多个止回瓣片(44)，所述止回瓣片(44)为扇形，多个止回瓣片(44)的水平投影面与过滤网(43)的水平截面大小形状均相同，止回瓣片(44)的安装高度低于雨水管道(1)的水平高度。