CN209836765U - 一种变色交通标线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变色交通标线装置，包括车体和喷淋头，所述车体的底部四个拐角处均设置有轮胎，顶部螺栓固定连接有油漆箱，所述车体的顶部一侧设置有把手，且把手的底部位于车体的内部螺栓固定连接有双轴电机，所述车体的底部竖直中心位置处螺栓固定连接有两个滚轮，并且车体的一侧螺栓固定连接有喷淋头。本实用新型中，通过双轴电机对车体进行驱动，车体底部的两个滚轮由于与地面进行摩擦转动，此时第二锥齿盘即会对第一锥齿盘进行啮合传动，进而传动连接头驱动搅拌器对油漆箱的内部进行搅拌作用，使得内部的油漆更加的均匀，减小喷淋头堵塞的可能性，影响标线效果。

Description

一种变色交通标线装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种变色交通标线装置。

背景技术

标线机，一种广泛应用于道路、停车场、广场和跑道的在平整地面划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械；标线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用，最大程度的节省了路面施工的工期和经济投入。

然而现有的标线装置在使用过程中仍然存在不足之处；现有的标线装置大多采用一体式焊接而成，虽然提升了装置的稳定性，但在装置进行运输时由于体积较大，导致运输不便；并且现有的标线装置的内部未设置有搅拌装置，在长时间的静置时，容易造成内部的油漆的沉淀，使得喷淋易发生堵塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决标线装置运输及油漆沉淀的问题，而提出的一种变色交通标线装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种变色交通标线装置，包括车体和喷淋头，所述车体的底部四个拐角处均设置有轮胎，顶部螺栓固定连接有油漆箱，所述车体的顶部一侧设置有把手，且把手的底部位于车体的内部螺栓固定连接有双轴电机，所述车体的底部竖直中心位置处螺栓固定连接有两个滚轮，并且车体的一侧螺栓固定连接有喷淋头，且喷淋头的顶部通过管道与油漆箱的底端连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述竖直端两个轮胎之间通过连杆转动连接，且靠近双轴电机一侧的连杆两端均套接有第一齿轮盘，所述第一齿轮盘一侧通过啮合连接的第二齿轮盘与双轴电机的两个输出轴传动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车体的顶部转动连接有U形卡块，且U形卡块与把手之间转动连接，并且U形卡块的一侧滑嵌连接有与车体插接的销轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述两个滚轮关于车体的竖直中线对称设置，且两个滚轮之间转动连接有连杆，所述连杆上套接有第二锥齿盘。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述油漆箱的底部中心处固定连接有连接头，且连接头的延伸端贯穿油漆箱的底表壁转动连接有搅拌器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车体的内部中心位置处嵌设有连接座，且连接座的底部通过连杆固定连接有第一锥齿盘，并且连接座与连接头卡接，所述第一锥齿盘与第二锥齿盘啮合传动连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过双轴电机的输出轴传动连接第二齿轮盘进行转动，进而啮合传动底部的第一齿轮盘，推动车体向前进行移动，车体底部的两个滚轮由于与地面进行摩擦转动，其中间连接杆上套接的第二锥齿盘即会对第一锥齿盘进行啮合传动，进而传动连接头进行转动，由于搅拌器和连接头之间焊接，使得搅拌器对油漆箱的内部进行搅拌作用，使得内部的油漆更加的均匀，减小喷淋头堵塞的可能性，影响标线的效果。

2.本实用新型中，通过将油漆箱与车体的固定的螺栓旋下，将喷淋头与油漆的连接去除，此时即可以将油漆箱取下，进而减小装置的体积，取下U形卡块一侧与车体之间插接的销轴，此时的U形卡块即可以在车体的顶部进行转动，在转动至90°时，由于U形卡块与把手之间转动连接，使得把手可以向车体的一侧进行翻转，进而将把手进行平躺安放，减小了装置的高度便于安放运输。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种变色交通标线装置的局部剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种变色交通标线装置的纵断面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种变色交通标线装置的A-A处断面结构示意图。

图例说明：

1、车体；2、轮胎；3、油漆箱；4、喷淋头；5、滚轮；6、第一齿轮盘；7、第二齿轮盘；8、把手；9、U形卡块；10、销轴；11、搅拌器；12、第一锥齿盘；13、第二锥齿盘；14、连接座；15、连接头；16、双轴电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种变色交通标线装置，包括车体1和喷淋头4，车体1的底部四个拐角处均设置有轮胎2，顶部螺栓固定连接有油漆箱3，车体1的顶部一侧设置有把手8，通过把手8对车体1的方向进行控制，且把手8的底部位于车体1的内部螺栓固定连接有双轴电机16，通过双轴电机16对车体1进行驱动，车体1的底部竖直中心位置处螺栓固定连接有两个滚轮5，并且车体1的一侧螺栓固定连接有喷淋头4，且喷淋头4的顶部通过管道与油漆箱3的底端连通，油漆箱3对喷淋头4进行油漆的输送。

具体的，如图1-3所示，竖直端两个轮胎2之间通过连杆转动连接，且靠近双轴电机16一侧的连杆两端均套接有第一齿轮盘6，第一齿轮盘6一侧通过啮合连接的第二齿轮盘7与双轴电机16的两个输出轴传动连接，通过双轴电机16对后面的两个轮胎2进行驱动，油漆箱3的底部中心处固定连接有连接头15，且连接头15的延伸端贯穿油漆箱3的底表壁转动连接有搅拌器11，车体1的内部中心位置处嵌设有连接座14，且连接座14的底部通过连杆固定连接有第一锥齿盘12，并且连接座14连接头与15卡接，连接座14上开设有直槽，连接头15上设置有与直槽滑嵌连接的凸块，两个滚轮5关于车体1的竖直中线对称设置，且两个滚轮5之间转动连接有连杆，连杆上套接有第二锥齿盘13，第一锥齿盘12与第二锥齿盘13啮合传动连接，通过滚轮5的转动，从而驱动油漆箱3内部的搅拌器11进行转动。

具体的，如图1所示，车体1的顶部转动连接有U形卡块9，且U形卡块9与把手8之间转动连接，并且U形卡块9的一侧滑嵌连接有与车体1插接的销轴10，把手8与U形卡块9之间只能进行180°的转动，销轴10滑嵌在把手8不能转动至的一侧。

工作原理：使用时，通过油漆箱3的顶部上料口向内部进行加料，启动双轴电机16进行运作，双轴电机16的输出轴传动连接第二齿轮盘7进行转动，进而啮合传动底部的第一齿轮盘6，在第一齿轮盘6进行转动时，通过连杆的作用，使得一侧的两个轮胎2进行运动，进而使得车体1向前进行移动，在车体1向前进行移动的过程中，车体1底部的两个滚轮5由于与地面进行摩擦，进而进行转动，其中间连接杆上套接的第二锥齿盘13即会对第一锥齿盘12进行啮合传动，第一锥齿盘12此时会传动连接顶部的连接座14进行转动，由于连接座14和连接头15之间卡接，连接头15即会进行转动，由于搅拌器11和连接头15之间焊接，使得搅拌器11对油漆箱3的内部进行搅拌作用，使得内部的油漆更加的均匀，减小喷淋头4堵塞的可能性，影响标线的效果；在需要对装置进行搬运时，将油漆箱3与车体1的固定的螺栓旋下，将喷淋头4与油漆箱3的连接去除，此时即可以将油漆箱3取下，进而减小装置的体积，取下U形卡块9一侧与车体1之间插接的销轴10，此时的U形卡块9即可以在车体1的顶部进行转动，在转动至90°时，由于U形卡块9与把手8之间转动连接，使得把手8可以向车体1的一侧进行翻转，进而将把手进行平躺安放，减小了装置的高度便于安放运输。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种变色交通标线装置，包括车体（1）和喷淋头（4），其特征在于，所述车体（1）的底部四个拐角处均设置有轮胎（2），顶部螺栓固定连接有油漆箱（3），所述车体（1）的顶部一侧设置有把手（8），且把手（8）的底部位于车体（1）的内部螺栓固定连接有双轴电机（16），所述车体（1）的底部竖直中心位置处螺栓固定连接有两个滚轮（5），并且车体（1）的一侧螺栓固定连接有喷淋头（4），且喷淋头（4）的顶部通过管道与油漆箱（3）的底端连通。

2.根据权利要求1所述的一种变色交通标线装置，其特征在于，所述竖直端两个轮胎（2）之间通过连杆转动连接，且靠近双轴电机（16）一侧的连杆两端均套接有第一齿轮盘（6），所述第一齿轮盘（6）一侧通过啮合连接的第二齿轮盘（7）与双轴电机（16）的两个输出轴传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种变色交通标线装置，其特征在于，所述车体（1）的顶部转动连接有U形卡块（9），且U形卡块（9）与把手（8）之间转动连接，并且U形卡块（9）的一侧滑嵌连接有与车体（1）插接的销轴（10）。

4.根据权利要求1所述的一种变色交通标线装置，其特征在于，所述两个滚轮（5）关于车体（1）的竖直中线对称设置，且两个滚轮（5）之间转动连接有连杆，所述连杆上套接有第二锥齿盘（13）。

5.根据权利要求1所述的一种变色交通标线装置，其特征在于，所述油漆箱（3）的底部中心处固定连接有连接头（15），且连接头（15）的延伸端贯穿油漆箱（3）的底表壁转动连接有搅拌器（11）。

6.根据权利要求4所述的一种变色交通标线装置，其特征在于，所述车体（1）的内部中心位置处嵌设有连接座（14），且连接座（14）的底部通过连杆固定连接有第一锥齿盘（12），并且连接座（14）与连接头（15）卡接，所述第一锥齿盘（12）与第二锥齿盘（13）啮合传动连接。