CN209835713U - 一种推杆漏斗油水分离收集处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种推杆漏斗油水分离收集处理装置，包括固液分离器、油水分离箱、出水箱、集油漏斗装置、排油泵。本实用新型通过分层的水油分离结构的设置，将油分和水分分开收集后排放，收集的油脂更纯，水分更低，装置更便于使用与操作。

Description

一种推杆漏斗油水分离收集处理装置

技术领域

本实用新型属于油水分离领域，具体涉及一种推杆漏斗油水分离收集处理装置。

背景技术

近年以来我国餐饮油水分离器得到了很快的发展，市面上的产品均是根据油水密度不一样，通过静置，让油浮到水面上。

然后有两种方式进行自动收油，一种是通过电机驱动链条刮板进行自动刮油，一种是通过压力差，定期打开电动阀进行自动放油，但是这两种方式在实际应用时，有2个方面的不足有待改善：

第一：收集的油要么含水量高，要么收集的不干净，留在油水分离箱体内，成为不新鲜油脂，因为对于链条刮油装置来说，因为刮板在刮油过程中不是在一个水平线上运行，所以低了会把水刮进去，高了则油水分离箱体的油刮不干净，而对压差式放油来说，一般都是由时间控制器来控制自动放油阀的打开时间，但是实际每天餐饮废水产生的油脂量是不同的。

第二：一旦用于埋地式时，收集到油桶的油搬运上来比较麻烦，而实际上这种应用场景非常广泛，譬如餐厅在一楼，而又没有地下室，只能用埋地式。

因此开发一种也同样可适合小型油水分离场景使用的油水分离收集处理装置是符合市场需要的。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种推杆漏斗油水分离收集处理装置。

为了实现本实用新型的目的，所采用的技术方案是：

一种推杆漏斗油水分离收集处理装置，包括:

一固液分离器，所述固液分离器具有一入口和一出口；

一油水分离箱和一出水箱，所述油水分离箱与所述出水箱共用一隔板，所述隔板的底部与所述油水分离箱的箱底和所述出水箱的箱底之间设置有一第一过水区，所述油水分离箱的箱顶板呈倾斜状布置，所述油水分离箱的箱顶板远离所述出水箱这一端位置最低，接近所述出水箱这一端位置最高；在所述油水分离箱的箱顶板接近所述出水箱这一端设置有一冒油区；在所述油水分离箱的箱顶板合适位置设置有一与所述油水分离箱内部连通的油水输送管，所述油水输送管的入口端与所述固液分离器的出口连通；

设置在所述油水分离箱的箱顶板最高位置处的第一集油区，所述第一集油区的底部通过所述冒油区与所述油水分离箱内部连通，所述油水分离箱液面上的油在所述油水分离箱的箱顶板作用下，通过冒油区进入到所述第一集油区内；

设置在所述第一集油区上的集油漏斗装置，所述集油漏斗装置的底部与第二集油区连接，所述集油漏斗装置通过上下运动将第一集油区内的油脂通过虹吸的方式引入到所述第二集油区。

设置在所述出水箱内并靠近所述油水分离箱这一侧的第二集油区并在所述隔板上设置有一第一过油区，所述第一过油区将所述第一集油区和第二集油区连通；

设置在所述第二集油区中的排油泵，所述排油泵的入口与所述第二集油区连通，所述排油泵的出口透出所述出水箱外；

设置在所述出水箱内并靠近所述油水分离箱这一侧的集水区，所述集水区的底部通过第一过水区与所述油水分离箱内部连通；在所述集水区的顶部设置有一第二过水区，所述集水区的上部通过所述第二过水区与所述出水箱的内部连通；在所述出水箱上设置有排水泵，所述排水泵的出口与所述市政管网连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述油水分离箱的箱顶板上安装有一加热装置，该加热装置启动后，让所述油水分离箱上部油脂温度维持在 30-40℃，以减少油脂粘度并防止油脂结块。

在本实用新型的一个优选实施例中，在第一集油区内设置有第一液位检测装置，第一液位检测装置用以检测第一集油区的液位并控制集油漏斗装置的电机启停。

在本发明的一个优选实施例中，所述集油漏斗装置还包括安装在集油漏斗上部的推杆支架，所述推杆支架通过直线推杆与集油漏斗连接，来控制集油漏斗的上下运动。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述第二集油区内设置有第二液位检测装置，所述第二液位检测装置用以检测所述第二集油区的液位并控制所述排油泵的启停。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述第二集油区内设置有第二液位检测装置和报警装置，所述第二液位检测装置用以检测所述第二集油区的液位并控制报警装置的启停。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述出水箱内设置有第三液位检测装置，所述第三液位检测装置用以检测所述出水箱的液位并控制所述排水泵的启停。

本实用新型的有益效果在于：

通过分层的水油分离结构的设置，将油分和水分分开收集后排放，收集的油脂更纯，水分更低，装置安装场景更加多样化和便于使用与操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式来进一步描述本实用新型。

参见图1和图2，图中所示的一种推杆漏斗油水分离收集处理装置，包括一固液分离器100，该固液分离器100具有入口110和出口120；餐余物通过入口110输送到固液分离器100内进行固液分离，分离后的油水混合物通过出口120送出。

油水分离箱200由一块箱底板201、两块箱侧板202、203、一块箱端板204、一块箱顶板210以及隔板400围成。出水箱300由一块箱底板301、两块箱侧板302、303、一块箱端板304及隔板400围成。这样油水分离箱200 和出水箱300共用一块隔板400，减少了一块板，降低了制造的成本。

隔板400的底部与油水分离箱200的箱底板201和出水箱300的箱底板 301之间留有大概300-500mm高度的中空空隙，该中空间隙构成前述的第一过水区(图中未示出)。

油水分离箱200的箱顶板210呈倾斜状布置，油水分离箱200的箱顶板 210远离出水箱300这一端位置最低，接近出水箱300这一端位置最高；在油水分离箱200的箱顶板210接近出水箱300这一端设置有冒油区(图中未示出)。

在油水分离箱200的箱顶板210上设置有与油水分离箱200内部连通的油水输送管230，油水输送管230的入口端与固液分离器100的出口120连通；这样油水分离箱200分离后的油水混合物通过出口120以及油水输送管230 送入到油水分离箱200内进行油水分离。

在油水分离箱200的箱顶板210最高位置处的第一集油区240，第一集油区240由油水分离箱200的箱顶板210最高位置部分、一块侧板260、两块端板241、251以及隔板400的上部分围成。集油区240的底部通过冒油区220 与油水分离箱200内部连通，油水分离箱200液面上的油在油水分离箱200 的箱顶板210作用下，通过冒油区220进入到第一集油区240内。

设置在第一集油区240上的集油漏斗装置500，集油漏斗装置500的底部与第二集油区310连接，集油漏斗装置500通过上下运动将第一集油区240 内的油脂通过虹吸的方式引入到第二集油区310。

集油漏斗装置500的推杆支架520固定在板260和隔板400上部，下部连接有直线推杆530，直线推杆530可向将漏斗510上拉或下压。

在第一集油区240内设置有第一液位检测装置(图中未示出)，第一液位检测装置(图中未示出)用以检测第一集油区240的液位并控制集油漏斗装置500的启停。

在出水箱300内并靠近油水分离箱200这一侧的一角设置有第二集油区 310，第二集油区310由板311、312和隔板400的一部分、箱侧板302的一部分围成。在隔板400的一部分上设置有第一过油区320，第一过油区320 可以为一孔。第一过油区320将第二集油区250和第三集油区310连通。

在第二集油区310内部设置有排油泵600，排油泵安装在板311上，排油泵600的入口(图中未示出)与第二集油区310连通，排油泵600的出口610 透出水箱300外；

在第二集油区310内设置有第二液位检测装置(图中未示出)，第二液位检测装置用以检测第二集油区310的液位并控制排油泵600的启停。

或者在第二集油区310内设置有第二液位检测装置(图中未示出)和报警装置(图中未示出)，第二液位检测装置用以检测第二集油区310的液位并控制报警装置的启停，操作人员听到报警装置发出的报警指示后，手动开启排油泵600进行排油。

在出水箱300内并靠近油水分离箱200这一侧的另一角设置有集水区 330。集水区330由板331、箱侧板303的一部分、板312围成，板331的顶部距离出水箱300的顶部之间具有一高度为25-40mm的缺口，该缺口构成一第二过水区340。集水区330的底部通过第一过水区(图中未示出)与油水分离箱200的底部连通。在出水箱300上设置有排水泵(图中未示出)，排水泵的出口与市政管网连接。

在出水箱300内设置有第三液位检测装置(图中未示出)，第三液位检测装置用以检测出水箱300的液位并控制排水泵的启停。

为了减少油脂粘度并防止油脂结块，在油水分离箱200的箱顶板210上安装有一加热装置700，该加热装置700启动后，让油水分离箱200上部油脂温度维持在30-40℃。

本实用新型的工作原理如下：

餐饮废水废料经固液分离器100进行固液分离后的餐饮废水进入油水分离箱200，油脂上升，在倾斜油水分离箱200的箱顶板210的作用下，油分慢慢通过冒油区220进入到第一集油区240内并聚集，加热装置800让上部液体温度一直维持在30-40℃，以减少油脂的粘度并防止结块。

在第一集油区240内设置有第一液位检测装置(图中未示出)，当第一液位检测装置(图中未示出)检测到第一集油区240内的液面超过刻度后，定期启动推杆支架520下部的直线推杆530，将集油漏斗500下压漏斗上口边沿，使得其与第二过水区340的高度基本等高或略低1-2mm,这样浮油进入集油漏斗500经软管流入第二集油区310，当第二集油区310内液位到达设定高度，在第二集油区310内设置的第二液位检测装置(图中未示出)检测后触发报警装置(图中未示出)报警，接着启动排油泵600，将油沿着连接第二集油区 310排油出口的排油管道泵出。隔油后的水经过集水区330的顶部设置的第二过水区340进入出水箱200后，经与市政排水道路连通的排水出口排入市政管网。在出水箱300内设置的第三液位检测装置(图中未示出)检测出水箱 300的液位，达到液位后，控制排水泵(图中未示出)的开启来排水。

Claims (7)

1.一种推杆漏斗油水分离收集处理装置，包括：

一固液分离器，所述固液分离器具有一入口和一出口；其特征在于，还包括:

一油水分离箱和一出水箱，所述油水分离箱与所述出水箱共用一隔板，所述隔板的底部与所述油水分离箱的箱底和所述出水箱的箱底之间设置有一第一过水区，所述油水分离箱的箱顶板呈倾斜状布置，所述油水分离箱的箱顶板远离所述出水箱这一端位置最低，接近所述出水箱这一端位置最高；在所述油水分离箱的箱顶板接近所述出水箱这一端设置有一冒油区；在所述油水分离箱的箱顶板合适位置设置有一与所述油水分离箱内部连通的油水输送管，所述油水输送管的入口端与所述固液分离器的出口连通；

设置在所述油水分离箱的箱顶板最高位置处的第一集油区，所述第一集油区的底部通过所述冒油区与所述油水分离箱内部连通，所述油水分离箱液面上的油在所述油水分离箱的箱顶板作用下，通过冒油区进入到所述第一集油区内；

设置在所述第一集油区上的集油漏斗装置，所述集油漏斗装置的底部与第二集油区连接，所述集油漏斗装置通过上下运动将第一集油区内的油脂通过虹吸的方式引入到所述第二集油区；

设置在所述出水箱内并靠近所述油水分离箱这一侧的第二集油区并在所述隔板上设置有一第一过油区，所述第一过油区将所述第一集油区和第二集油区连通；设置在所述第二集油区中的排油泵，所述排油泵的入口与所述第二集油区连通，所述排油泵的出口透出所述出水箱外；

设置在所述出水箱内并靠近所述油水分离箱这一侧的集水区，所述集水区的底部通过第一过水区与所述油水分离箱内部连通；在所述集水区的顶部设置有一第二过水区，所述集水区的上部通过所述第二过水区与所述出水箱的内部连通；在所述出水箱上设置有排水泵，所述排水泵的出口与市政管网连接。

2.如权利要求1所述的一种推杆漏斗油水分离收集处理装置，其特征在于，在所述油水分离箱的箱顶板上安装有一加热装置，该加热装置启动后，让所述油水分离箱上部油脂温度维持在30-40℃，以减少油脂粘度并防止油脂结块。

3.如权利要求1所述的一种推杆漏斗油水分离收集处理装置，其特征在于，在第一集油区内设置有第一液位检测装置，第一液位检测装置用以检测第一集油区的液位并控制集油漏斗装置的电机启停。

4.如权利要求1所述的一种推杆漏斗油水分离收集处理装置，其特征在于，所述集油漏斗装置还包括安装在集油漏斗上部的推杆支架，所述推杆支架通过直线推杆与集油漏斗连接，来控制集油漏斗的上下运动。

5.如权利要求1所述的一种推杆漏斗油水分离收集处理装置，其特征在于，在所述第二集油区内设置有第二液位检测装置，所述第二液位检测装置用以检测所述第二集油区的液位并控制所述排油泵的启停。

6.如权利要求1所述的一种推杆漏斗油水分离收集处理装置，其特征在于，在所述第二集油区内设置有第二液位检测装置和报警装置，所述第二液位检测装置用以检测所述第二集油区的液位并控制报警装置的启停。

7.如权利要求1所述的一种推杆漏斗油水分离收集处理装置，其特征在于，在所述出水箱内设置有第三液位检测装置，所述第三液位检测装置用以检测所述出水箱的液位并控制所述排水泵的启停。