CN209834042U - 航空勤务翻盖升降地井 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及航空勤务升降领域，特别涉及一种结构简单、占用空间少且搭载功能多的航空勤务翻盖升降地井。它包括设置于地下的地井壳体，在该地井壳体内设置有收线装置和升降箱，在所述的地井壳体的顶部设置有与地表相通的井圈，并配合有相应的地井盖；在所述的地井壳体内靠近井圈设置有竖直向下的立柱，所述的升降箱与该立柱滑动配合，所述的升降箱还配合有升降机构；所述的地井盖通过联动拨叉机构与所述的升降机构配合；所述的收线装置中的专用线缆接入所述的升降箱。本实用新型的纯机械升降翻盖勤务地井，通过收线装置、升降箱、联动拨叉机构以及升降机构等的配合，既占用空间少，外形美观，而且搭载功能多。

Description

航空勤务翻盖升降地井

技术领域

本实用新型涉及航空勤务升降领域，特别涉及一种结构简单、占用空间少且搭载功能多的航空勤务翻盖升降地井。

背景技术

目前，在使用的航空勤务地井中种类很多，在地井的总体结构主要分为两大类：一类为升降井，在一定空间内自由升降，能够搭载的功能较多，缺点是占用空间大；另一类为翻盖井，翻盖井搭载功能少但使用空间小。因此，需要一种解决这种缺点，既能够占用空间

小，又搭载较多功能的航空勤务翻盖升降地井。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、占用空间少且搭载功能多的航空勤务翻盖升降地井。

本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是：航空勤务翻盖升降地井，包括设置于地下的地井壳体，在该地井壳体内设置有收线装置和升降箱，在所述的地井壳体的顶部设置有与地表相通的井圈，并配合有相应的地井盖；在所述的地井壳体内靠近井圈设置有竖直向下的立柱，所述的升降箱与该立柱滑动配合，所述的升降箱还配合有升降机构；所述的地井盖通过联动拨叉机构与所述的升降机构配合；所述的收线装置中的专用线缆接入所述的升降箱。

进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置：在所述的地井壳体底部设置有蓄水坑，在该蓄水坑中设置有向地井壳体外排水的排水泵。

进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置：所述的地井盖的下表面的一边缘位置连接有弯折状的旋转臂，该旋转臂的中部通过销轴与井圈铰接，所述的旋转臂的另一端铰接连接有第一配重块；所述的旋转臂的弯折处与所述的联动拨叉机构配合。

进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置：所述的升降机构包括第一转向滑轮和第二转向滑轮，所述的第一转向滑轮设置在地井壳体顶部，且靠近井圈，所述的第二转向轮设置在地井壳体的侧壁上；还包括有钢丝绳和第二配重块，所述的钢丝绳一端连接在升降箱的底部，另一端依次通过第一转向滑轮和第二转向滑轮后与所述的第二配重块连接；在所述的升降箱上设置有与联动拨叉机构配合的卡块。

进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置：所述的立柱为两个，且该两个立柱之间连接有过线滚轮。

进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置：所述的升降箱的底部设置有与立柱滑动配合的机架，在该机架上设置有与钢丝绳连接的提手。

进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置：在所述的升降箱上设置有与井圈配合的脚踏锁。

进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置：在所述的地井盖上设置有与井圈配合的手提锁。

进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置：在所述的井圈旁设置有便于检修的检修盖。

进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置：在所述的地井壳体内设置有除湿装置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的航空勤务翻盖升降地井，通过排水系统、收线装置、控制箱、升降箱、联动拨叉机构以及升降机构等的配合，既占用空间少，外形美观，而且搭载功能多。使用时，打开地井盖，触动联动拨叉机构动作，联动拨叉机构再触动升降机构动作，带动升降箱上升，工作人员进行作业；作业完成后，下降升降箱，联动拨叉机构与升降机构复位，盖上地井盖，使得地井盖与联动拨叉机构复位，使得整个系统复位，方便下一次使用。

附图说明

图 1 是本实用新型的航空勤务翻盖升降地井的一种结构示意图；

图 2 是图 1 的右视的一种示意图；

图 3 是本实用新型的航空勤务翻盖升降地井的一种立体示意；

图 4 是本实用新型的航空勤务翻盖升降地井的第一配重块与地井盖配合的一种结构示意图；

图中，1—地井壳体，2—排水泵，3—收线装置，5—第一配重块，6—检修盖，8—联动拨叉机构，9—地井盖，10—手提锁，11—升降箱，12—脚踏锁，13—井圈，14—第一转向滑轮，15—立柱，16—钢丝绳，17—过线滚轮，18—第二转向滑轮，19—第二配重块，21—机架，22—提手，23—旋转臂。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全面的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例：

如图 1 至图 4 示，本实用新型的航空勤务翻盖升降地井，包括设置于地下的地井壳体 1，在该地井壳体 1 内设置有收线装置 3 和升降箱 11，在所述的地井壳体 1 的顶部设置有与地表相通的井圈 13，并配合有相应的地井盖 9；在所述的地井壳体 1 内靠近井圈 13 设置有竖直向下的立柱 15，所述的升降箱 11 与该立柱 15 滑动配合，所述的升降箱 11 还配合有升降机构；所述的地井盖 9 通过联动拨叉机构8与所述的升降机构配合；所述的收线装置 3 中的专用线缆接入所述的升降箱 11。

本实用新型的航空勤务翻盖升降地井，通过收线装置 3、升降箱11、联动拨叉机构8 以及升降机构等的配合，既占用空间少，外形美观，而且搭载功能多。使用时，打开地井盖9，触动联动拨叉机构 8动作，联动拨叉机构 8 再触动升降机构动作，带动升降箱 11 上升，工作人员进行作业；作业完成后，下降升降箱 11，联动拨叉机构 8 与升降机构复位，盖上地井盖 9，使得地井盖 9 与联动拨叉机构8 复位，使得整个系统复位，方便下一次使用。所述的收线装置 3 内收纳有专用电缆，所述的专用电缆是指专门使用的特殊电缆，如飞机充电的 400Hz 充电电缆，专用电缆的充电端连接到升降箱 11 上，当升降箱 11 上升后能够随之上升，供给飞机充电使用。值得注意的是，所述的地井壳体 1 内一般还设置有控制箱，将升降箱 11 的基本运行需要的各种控制线、信号线等集合在一起，统一接入控制箱中，方便维护管理。所述的收线装置 3 可以设置为一个箱体，然后在箱体内设置专用电缆收线器，所述的专用电缆规则地绕在卷扬机专用电缆收线器上；也可以采用其他类似结构收线。

作为优选的，在所述的地井壳体 1 底部设置有蓄水坑，在该蓄水坑中设置有向地井壳体 1 外排水的排水泵 2。由于地井壳体 1 设置在地下，所以一般都会有积水问题，设置排水泵 2 以后，能够方便地进行排水，防止了积水对整个装置系统的正常工作的影响。

作为优选的，所述的地井盖 9 的下表面的一边缘位置连接有弯折状的旋转臂23，该旋转臂 23 的中部通过销轴与井圈 13 铰接，所述的旋转臂 23 的另一端铰接连接有第一配重块 5；所述的旋转臂 23 的弯折处与所述的联动拨叉机构 8 配合。这样设计以后，当打开地井盖9的时候，整个地井盖 9 在第一配重块 5 和旋转臂 23 的配合下，能够始终保持打开状态，避免了意外关闭影响工作人员作业。

作为优选的，所述的升降机构包括第一转向滑轮 14 和第二转向滑轮 18，所述的第一转向滑轮 14 设置在地井壳体 1 顶部，且靠近井圈 13，所述的第二转向轮 18 设置在地井壳体 1 的侧壁上；还包括有钢丝绳 16 和第二配重块 19，所述的钢丝绳 16 一端连接在升降箱 11的底部，另一端依次通过第一转向滑轮 14 和第二转向滑轮 18 后与所述的第二配重块 19 连接；在所述的升降箱 11 上设置有与联动拨叉机构 8 配合的卡块。设计时，所述的第二配重块 19 的重量略微比所述的升降箱 11 的重量大，联动拨叉机构8 动作时，与卡块分离，第二配重块 19 通过钢丝绳 16 的作用力带动升降箱 11 上升。作为优选的，所述的升降箱 11 的底部设置有与立柱 15 滑动配合的机架 21，在该机架 21上设置有与钢丝绳 16 连接的提手 22。

作为优选的，所述的立柱 15 为两个，且该两个立柱 15 之间连接有过线滚轮17。需要说明的是，所述的过线滚轮 17 可以滚动，既能够起到增强立柱 15 的稳定性作用，又能够对专用线缆起到导向、限位的作用。

作为优选的，在所述的升降箱 11 上设置有与井圈 13 配合的脚踏锁 12。这样设计以后，当升降箱11 上升后，可以通过脚踏锁 12 锁止，当升降箱 11 的工作结束后可以松开脚踏锁 12，放下升降箱 11。需要说明的是所述的脚踏锁 12 就是采用普通现有技术中的锁止结构，只是方便通过脚来控制锁止，当然也可以采用手来操作。

作为优选的，在所述的地井盖 9 上设置有与井圈 13 配合的手提锁 10。需要说明的是，所述的手提锁 10 能够方便地井盖 9 的锁止，当关闭地井盖 9 的时候，手提锁10 起到锁止，防止意外打开。

作为优选的，在所述的井圈 13 旁设置有便于检修的检修盖 6。所述的检修盖 6，设置在井圈 13 旁边，作为维修保养的通道，并且能够起到一定的承重作用。

作为优选的，在所述的地井壳体 1 内设置有除湿装置。所述的除湿装置可以采用加热器配合风机实现，也可以采用其他方式实现。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.航空勤务翻盖升降地井，其特征在于：包括设置于地下的地井壳体（1），在该地井壳体（1）内设置有收线装置（3）和升降箱（11），在所述的地井壳体（1）的顶部设置有与地表相通的井圈（13），并配合有相应的地井盖（9）；在所述的地井壳体（1）内靠近井圈（13）设置有竖直向下的立柱（15），所述的升降箱（11）与该立柱（15）滑动配合，所述的升降箱（11）还配合有升降机构；所述的地井盖（9）通过联动拨叉机构（8）与所述的升降机构配合；所述的收线装置（3）中的专用线缆接入所述的升降箱（11）。

2.根据权利要求 1 所述的航空勤务翻盖升降地井，其特征在于：在所述的地井壳体（1）底部设置有蓄水坑，在该蓄水坑中设置有向地井壳体（1）外排水的排水泵（2）。

3.根据权利要求 1 所述的航空勤务翻盖升降地井，其特征在于：所述的地井盖（9）的下表面的一边缘位置连接有弯折状的旋转臂（23），该旋转臂（23）的中部通过销轴与井圈（13）铰接，所述的旋转臂（23）的另一端铰接连接有第一配重块（5）；所述的旋转臂

（23）的弯折处与所述的联动拨叉机构（8）配合。

4.根据权利要求 3 所述的航空勤务翻盖升降地井，其特征在于：所述的升降机构包括第一转向滑轮（14）和第二转向滑轮（18），所述的第一转向滑轮（14）设置在地井壳体（1）顶部，且靠近井圈（13），所述的第二转向滑轮（18）设置在地井壳体（1）的侧壁上；还包括有钢丝绳（16）和第二配重块（19），所述的钢丝绳（16）一端连接在升降箱（11）的底部，另一端依次通过第一转向滑轮（14）和第二转向滑轮（18）后与所述的第二配重块（19）连接；在所述的升降箱（11）上设置有与联动拨叉机构（8）配合的卡块。

5.根据权利要求 4 所述的航空勤务翻盖升降地井，其特征在于：所述的升降箱（11）的底部设置有与立柱（15）滑动配合的机架（21），在该机架（21）上设置有与钢丝绳（16）连接的提手（22）。

6.根据权利要求 1 所述的航空勤务翻盖升降地井，其特征在于：所述的立柱（15）为两个，且该两个立柱（15）之间连接有过线滚轮（17）。

7.根据权利要求 1 所述的航空勤务翻盖升降地井，其特征在于：在所述的升降箱（11）上设置有与井圈（13）配合的脚踏锁（12）。

8.根据权利要求 1 所述的航空勤务翻盖升降地井，其特征在于：在所述的地井盖（9）上设置有与井圈（13）配合的手提锁（10）。

9.根据权利要求 1 所述的航空勤务翻盖升降地井，其特征在于：在所述的井圈（13）旁设置有便于检修的检修盖（6）。

10.根据权利要求 1 所述的航空勤务翻盖升降地井，其特征在于：在所述的地井壳体（1）内设置有除湿装置。