CN209833907U - 一种弧形限位系固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弧形限位系固装置,属于船舶平台系泊技术领域。所述弧形限位系固装置包括:限位件、橡胶滑块及两个缆绳;限位件的第一端与定位固定设施连接,限位件的第二端设置有橡胶滑块,橡胶滑块远离限位件的端面为第一弧面;限位件的两侧通过两个所述缆绳与连接件连接;橡胶滑块的弧面与船舶挡块接触。本实用新型弧形限位系固装置满足船舶平台的紧固系泊,船舶平台不会随意漂移,保证上下船舶平台的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶平台系泊技术领域,特别涉及一种弧形限位系固装置。
背景技术
海上船舶平台系泊固定,解决了海上船舶平台随风浪漂移的问题,目前主要采取的形式有锚泊漂浮固定,插桩限位固定,依附系泊固定。
方式一,锚泊漂浮固定,随着涨潮退潮,锚链的收紧放松,会造成系泊船舶平台会随风浪在固定区域漂移。
方式二,插桩限位固定,单个插桩时船舶平台会随桩旋转,多个插桩时,船舶平台受风浪影响,会造成插桩处的扭矩过大,同时插桩固定成本较高,安装复杂。
方式三,依附系泊固定,船舶平台会随涨潮退潮上下移动,导致系泊缆绳时松时紧,造成船舶平台漂移滑动。
实用新型内容
本实用新型提供一种弧形限位系固装置,解决了或部分解决了现有技术中船舶平台系泊固定后容易随意漂移的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种弧形限位系固装置,分别与所述船舶平台及定位固定设施连接,所述船舶平台上设置有船舶挡块,所述船舶挡块的水平两侧设置有连接件,所述弧形限位系固装置包括:限位件、橡胶滑块及两个缆绳;所述限位件的第一端与所述定位固定设施连接,所述限位件的第二端设置有橡胶滑块,所述橡胶滑块远离所述限位件的端面为第一弧面;所述限位件的两侧通过两个所述缆绳与所述连接件连接;所述橡胶滑块的弧面与所述船舶挡块接触。
进一步地,所述连接件包括:两个连接环;两个所述连接环设置在所述船舶挡块的水平两侧。
进一步地,所述限位件包括:限位块;所述限位块的第一端与所述定位固定设施连接,第二端与所述橡胶滑块连接。
进一步地,所述限位块的第二端的端面为第二弧面;所述第二弧面的弧度与所述第一弧面的弧度保持一致。
进一步地,所述第一弧面的半径小于所述缆绳与所述连接件连接后的侧投影的长度0.4-1.2m。
进一步地,至少两个所述缆绳的长度保持一致。
进一步地,本实用新型弧形限位系固装置还包括:带缆件;所述带缆件与所述定位固定设施连接,所述带缆件的两端分别与两个所述缆绳连接;所述带缆件的轴向中心线与所述限位件的轴向中心线重合。
进一步地,所述带缆件包括:连接杆;所述连接杆穿过所述限位件,所述连接杆的两端设置有固定环,所述固定环水平设置在所述限位件的两侧;所述固定环与两个所述缆绳连接。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
由于限位件的第一端与定位固定设施连接,限位件的第二端设置有橡胶滑块,橡胶滑块远离限位件的端面为第一弧面,限位件的两侧通过两个缆绳与连接件连接,橡胶滑块的弧面与船舶挡块接触,所以,可以保证船舶平台的移动距离,配合限位件及船舶挡块,可以保证船舶平台沿着缆绳与限位件连接处为圆心移动,同时紧密贴合橡胶滑块,船舶平台在涨潮落潮过程中,缆绳始终收紧状态,确保船舶平台始终紧密固定系泊,满足船舶平台紧密贴合橡胶滑块,在船舶平台上下移动过程中,满足船舶平台的紧固系泊,船舶平台不会随意漂移,保证上下船舶平台的安全。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的弧形限位系固装置的侧视图;
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
参见图1-2,本实用新型实施例提供了一种弧形限位系固装置,分别与船舶平台1及定位固定设施2连接,船舶平台1上设置有船舶挡块3,船舶挡块3的水平两侧设置有连接件4,弧形限位系固装置包括:限位件5、橡胶滑块6及两个缆绳7。
限位件5的第一端与定位固定设施2连接,限位件5的第二端设置有橡胶滑块6,橡胶滑块6远离限位件5的端面为第一弧面。
限位件5的两侧通过两个缆绳7与连接件4连接。
橡胶滑块6的弧面与船舶挡块3接触。
本申请由于限位件5的第一端与定位固定设施2连接,限位件5的第二端设置有橡胶滑块6,橡胶滑块6远离限位件5的端面为第一弧面,限位件5的两侧通过两个缆绳7与连接件4连接,橡胶滑块6的弧面与船舶挡块3接触,所以,可以保证船舶平台1的移动距离,配合限位件5及船舶挡块3,可以保证船舶平台1沿着缆绳7与限位件5连接处为圆心移动,同时紧密贴合橡胶滑块6,船舶平台1在涨潮落潮过程中,缆绳7始终收紧状态,确保船舶平台1始终紧密固定系泊,满足船舶平台1紧密贴合橡胶滑块6,在船舶平台1上下移动过程中,满足船舶平台1的紧固系泊,船舶平台1不会随意漂移,保证上下船舶平台1的安全。
详细介绍连接件4的结构。
连接件4包括:两个连接环。
两个连接环固定设置在船舶挡块3的水平两侧。具体地,在本实施方式中,两个连接环可通过焊接固定设置在船舶挡块3的水平两侧。
详细介绍限位件5的结构。
限位件5包括:限位块5-1。
限位块5-1的第一端与定位固定设施2固定连接。具体地,在本实施方式中,限位块5-1的第一端可通过焊接与定位固定设施2固定连接,在其它实施方式中,限位块5-1的第一端可通过其它方式如螺栓等与定位固定设施2固定连接。限位块5-1第二端与橡胶滑块6固定连接。具体地,在本实施方式中,限位块5-1第二端可通过粘结与橡胶滑块6固定连接,在其它实施方式中,限位块5-1第二端可通过其它方式如螺栓等与橡胶滑块6固定连接。
其中,定位固定设施2可以为海底定位桩、岸边码头等。
限位块5的第二端的端面为第二弧面;第二弧面的弧度与第一弧面的弧度保持一致。
第一弧面的半径小于缆绳7与连接件4连接后的侧投影的长度 0.4-1.2m。
即橡胶滑块4的第一弧面的弧形线型,是根据缆绳7与连接件4连接的端点,绕缆绳7与限位件5连接处上下移动的圆形线型,在限位件5中纵面上的投影弧形。继而,按照这个弧形截取满足最高,最低水位潮差的高度要求,设计限位件5及橡胶滑块6的弧形线型及尺寸。这样满足缆绳 7上下移动过程中,船舶挡块3始终能够围绕橡胶滑块6上下移动,确保船舶挡块3与橡胶滑块6紧密贴合,保障船舶平台1的固定系泊。
详细介绍缆绳7的结构。
至少两个缆绳7的长度保持一致,主要目的是保证船舶平台1上下移动过程中,紧密连接船舶平台1与定位固定设施2,保证船舶平台1始终与定位固定设施2上的限位件5系泊牢固,防止船舶平台漂移。船舶平台 1的移动轨迹围绕缆绳7的半径画圆。
其中,缆绳7可以为钢丝绳、锚链等。
本申请弧形限位系固装置还包括:带缆件8。
带缆件8与定位固定设施2固定连接,具体地,在本实施方式中,带缆件8可通过焊接与定位固定设施2固定连接,在其它实施方式中,带缆件8可通过其它方式如螺栓等与定位固定设施2固定连接。带缆件8的两端分别与两个缆绳7固定连接。具体地,在本实施方式中,带缆件8的两端分别与两个缆绳7栓接,保证缆绳7的连接牢靠。
带缆件8的轴向中心线与限位件5的轴向中心线重合。
带缆件8包括:连接杆8-1。
连接杆8-1穿过限位件5,连接杆8-1的两端固定设置有固定环8-2。具体地,在本实施方式中,连接杆8-1的两端可通过焊接固定设置有固定环8-2,在其它实施方式中,连接杆8-1的两端可通过其它方式如螺栓等固定设置有固定环8-2。
固定环水平8-2设置在限位件5的两侧;固定环8-2与两个缆绳7连接。具体地,在本实施方式中,固定环8-2与两个缆绳7栓接。
为了更清楚介绍本实用新型实施例,下面从本实用新型实施例的使用方法上予以介绍。
在船舶平台1的船舶挡块3的水平两侧设置连接环4。将限位板5-1 的第一端与定位固定设施2固定连接,第二端设置橡胶滑块6,橡胶滑块6 远离限位件5的端面为第一弧面。橡胶滑块4的第一弧面的弧形线型,是根据缆绳7与连接件4连接的端点,绕缆绳7与限位件5连接处上下移动的圆形线型,在限位件5中纵面上的投影弧形。继而,按照这个弧形截取满足最高,最低水位潮差的高度要求,设计限位件5及橡胶滑块6的弧形线型及尺寸。这样满足缆绳7上下移动过程中,船舶挡块3始终能够围绕橡胶滑块6上下移动,确保船舶挡块3与橡胶滑块6紧密贴合,保障船舶平台1的固定系泊。
将连接杆8-1穿过限位件5,连接杆8-1的两端固定设置有固定环8-2。然后,将两个缆绳7的第一端与固定环8-2连接,另一端与连接环连接,不仅可以保证船舶平台1的移动距离,配合限位件5及船舶挡块3,可以保证船舶平台1沿着缆绳7与固定环8-2连接处为圆心移动,同时紧密贴合橡胶滑块6,船舶平台1在涨潮落潮过程中,缆绳7始终收紧状态,确保船舶平台1始终紧密固定系泊,满足船舶平台紧密贴合橡胶滑块6,这样,在船舶平台1上下移动过程中,满足船舶平台1的紧固系泊,船舶平台1不会随意漂移,保证上下船舶平台1的安全。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种弧形限位系固装置,分别与船舶平台及定位固定设施连接,其特征在于,所述船舶平台上设置有船舶挡块,所述船舶挡块的水平两侧设置有连接件,所述弧形限位系固装置包括:限位件、橡胶滑块及两个缆绳;
所述限位件的第一端与所述定位固定设施连接,所述限位件的第二端设置有橡胶滑块,所述橡胶滑块远离所述限位件的端面为第一弧面;
所述限位件的两侧通过两个所述缆绳与所述连接件连接;
所述橡胶滑块的弧面与所述船舶挡块接触。
2.根据权利要求1所述的弧形限位系固装置,其特征在于,所述连接件包括:两个连接环;
两个所述连接环设置在所述船舶挡块的水平两侧。
3.根据权利要求1所述的弧形限位系固装置,其特征在于,所述限位件包括:限位块;
所述限位块的第一端与所述定位固定设施连接,第二端与所述橡胶滑块连接。
4.根据权利要求3所述的弧形限位系固装置,其特征在于:
所述限位块的第二端的端面为第二弧面;
所述第二弧面的弧度与所述第一弧面的弧度保持一致。
5.根据权利要求1所述的弧形限位系固装置,其特征在于:
所述第一弧面的半径小于所述缆绳与所述连接件连接后的侧投影的长度0.4-1.2m。
6.根据权利要求1所述的弧形限位系固装置,其特征在于:
至少两个所述缆绳的长度保持一致。
7.根据权利要求1所述的弧形限位系固装置,其特征在于,所述弧形限位系固装置还包括:带缆件;
所述带缆件与所述定位固定设施连接,所述带缆件的两端分别与两个所述缆绳连接;
所述带缆件的轴向中心线与所述限位件的轴向中心线重合。
8.根据权利要求7所述的弧形限位系固装置,其特征在于,所述带缆件包括:连接杆;
所述连接杆穿过所述限位件,所述连接杆的两端设置有固定环,所述固定环水平设置在所述限位件的两侧;
所述固定环与两个所述缆绳连接。
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