CN209822311U - 一种高阻水性铁路信号电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型创造提供了一种高阻水性铁路信号电缆,包括缆芯及缆芯外侧的护层结构;缆芯由数个导线组绞合而成,每一导线组均包括绝缘体、绝缘体外侧套装的不锈钢软管、以及绝缘体内嵌的数根导体;所述护层结构包括由内至外依次包覆的聚氨酯薄膜、第一阻水带绕包层、阻水纱、隔热层、第二阻水带绕包层、金属屏蔽层、内衬层、铠装层、第三阻水带绕包层和外护套;所述导线组与导线组之间、以及导线组与聚氨酯薄膜之间均紧密填充有阻水粉。本实用新型创造提供的电缆结构紧密,密封性好,具有优异的柔软性、防潮性、阻水、防水性、耐腐蚀性、耐高温性和耐磨性,屏蔽性能好、抗压和抗拉性能强,电缆重量轻,同时施工维护方便。
Description
技术领域
本发明创造属于电缆行业技术领域,尤其是涉及一种高阻水性铁路信号电缆。
背景技术
随着铁路交通事业的高速发展,城市化进程的加快,为解决城市道路交通堵塞问题,中国城市轨道交通建设已进入快速发展期。现有技术中的铁路信号电缆,电缆容易进水,且进水后水流会在缆芯内不断蔓延,造成电缆绝缘电阻下降、电容超标、导体氧化、金属层锈蚀等质量问题,普通的铁路信号电缆抗水性及水蒸汽渗透性差,屏蔽效果差,并且机械强度较低,同时,传统的铁路信号电缆的各个导体互相之间存在一定的干扰现象,影响了电缆信号传输的稳定性,如果信号电缆出现故障,轻则造成列车临时停车,重则造成系统混乱,亟需改进。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种高阻水性铁路信号电缆,以提高电缆的阻水、防水能力,获得更优的性能。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种高阻水性铁路信号电缆,包括缆芯及缆芯外侧的护层结构;所述缆芯由数个导线组绞合而成,每一导线组均包括绝缘体、绝缘体外侧套装的不锈钢软管、以及绝缘体内嵌的数根导体;所述绝缘体外侧涂覆有强憎水涂料;所述不锈钢软管外侧设有热熔胶拒水护层;所述护层结构包括由内至外依次包覆的聚氨酯薄膜、第一阻水带绕包层、阻水纱、隔热层、第二阻水带绕包层、金属屏蔽层、内衬层、铠装层、第三阻水带绕包层和外护套;所述导线组与导线组之间、以及导线组与聚氨酯薄膜之间均紧密填充有阻水粉。
进一步,所述的导体数量为2根或4根。
进一步,所述的绝缘体为聚氨酯绝缘体。
进一步,所述的热熔胶拒水护层采用EVA热熔胶制成。
进一步,所述隔热层采用高吸水性树脂制成。
进一步,所述的金属屏蔽层采用先挤压成型再经轧纹制成的铝管。
相对于现有技术,本发明创造具有以下优势:
本发明创造提供的电缆结构紧密,密封性好,具有优异的柔软性、防潮性、阻水、防水性、耐腐蚀性、耐高温性和耐磨性,屏蔽性能好、抗压和抗拉性能强,电缆重量轻,同时施工维护方便。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本发明创造的结构示意图。
附图标记说明:
1、导线组;2、导体;3、绝缘体;4、强憎水涂料;5、不锈钢软管;6、热熔胶拒水护层;7、阻水粉;8、聚氨酯薄膜;9、第一阻水带绕包层;10、阻水纱;11、隔热层;12、第二阻水带绕包层;13、金属屏蔽层;14、内衬层;15、铠装层;16、第三阻水带绕包层;17、外护套。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
一种高阻水性铁路信号电缆,如图1所示,包括缆芯及缆芯外侧的护层结构;所述缆芯由数个导线组1绞合而成,每一导线组均包括绝缘体3、绝缘体外侧套装的不锈钢软管、以及绝缘体内嵌的数根导体2;所述绝缘体外侧涂覆有强憎水涂料4,强憎水涂料处于绝缘体与不锈钢软管5之间,涂覆在绝缘体外表面上,有效提高防水、阻水能力,不锈钢软管的设置,有效增强了电缆的抗压、抗拉性能,对涂层及内部结构均起到了很好的保护作用;
所述不锈钢软管外侧设有热熔胶拒水护层6;所述护层结构包括由内至外依次包覆的聚氨酯薄膜8、第一阻水带绕包层9、阻水纱10、隔热层11、第二阻水带绕包层12、金属屏蔽层13、内衬层14、铠装层15、第三阻水带绕包层16和外护套17;所述导线组与导线组之间、以及导线组与聚氨酯薄膜之间均紧密填充有阻水粉7。
绝缘体表面涂覆有强憎水涂料,当水滴在接触到该涂料表面时,会因为涂层的憎水作用而滑落,使绝缘表面不存留水分,从而达到阻水、防水的目的。热熔胶拒水护层是采用EVA热熔胶通过高温加热的方式经成型押挤工艺制成的。它具有粘附力强,胶膜强度高,韧性好,耐温性能强等特点。将它包覆在不锈钢软管外,使导线组结构紧密,密封性能好,耐腐蚀和防潮、阻水、防水性能更强。
上述的隔热层采用高吸水性树脂制成,隔热防水性能好,而阻水纱是由水溶性高分子化合物制得(如聚丙烯酸钠吸水树脂),在每根纱线周围都均匀的涂覆有超强吸水聚合物质,由此得到的阻水纱既柔软又超强吸水,因此,阻水纱既能对水迁移提供十分均匀的保护,又能代替传统的阻水油膏作为阻水材料,避免了油膏的缓冲,减轻电缆重量,同时施工维护方便。
所填充的阻水粉正是受到聚氨酯薄膜的紧密包覆作用,在导线组外侧形成了一道阻水屏障,阻水粉与绝缘体及护层结构中的防水结构共同构成了阻水、防水体系,需要说明的是,单一的防水材料层结构或组合式的层结构都无法达到本电缆的防水性能,本发明创造提供的电缆具有极佳的阻水性能。
需要说明的是,上述的导体优选采用铜导体,铜导体嵌置在紧密压实的聚氨酯绝缘中,省去一道绞合工序,电缆生产效率高。
在一个可选的实施例中,上述的导体数量为2根或4根。正是由于铜导体嵌置在紧密压实的聚氨酯绝缘中,通常采用的是均布设置的形式,使电缆具有更高的载流能力,内部结构紧密,受到机械外力一般情况下只会发生变形而不断裂,也不会损害其电气性能。通过试验证明,即使在电缆外径压扁至1/3的情况下,本电缆仍可继续正常工作。
上述的绝缘体为聚氨酯绝缘体。由于绝缘体采用紧密压实的聚氨酯绝缘材料制成,保障了缆芯即具有优异的耐水性、耐油性、耐溶剂性,且具有较高的柔曲性、回弹性、机械强度和氧化稳定性,安全可靠性高。
上述的金属屏蔽层采用先挤压成型再经轧纹制成的铝管,所应用的铝管壁厚不小于1.2mm,它具有生产速度快、产出量高、材料利用率高。与传统焊接型的铝护套相比,连续挤压包覆产品具有无缝不渗漏、综合成本低等显著优势。铝管密封性能优异,达到了良好的阻水效果,连续挤压的铝管经轧纹后提高了电缆的抗拉强度和弯曲性能。
制作时,先将2根或4根铜导体依次通过排线板进入挤塑机模芯模套进行绝缘体的挤制,使绝缘体包裹在导体外侧,并将各导体隔开,全新的结构布置,保证各个导体间相互的独立性,不会互相干扰。
然后,采用涂覆工艺在紧密压实的绝缘体表面涂覆一层强憎水涂料,并在涂覆有强憎水涂料的绝缘体表面包覆一层不锈钢软管,然后在不锈钢软管外再包覆一层热熔胶拒水护层后完成导线组的制作。
之后,根据需求将数个生产好的导线组采用填充、绞合和绕包工艺一次性完成缆芯绞合、阻水粉填充、聚氨酯薄膜绕包和第一阻水带绕包层的包覆,之后再采用绕包工艺将阻水纱螺旋缠绕在第一阻水带绕包层外,
之后,采用挤包工艺在第一阻水带绕包层外包覆一层隔热层,再采用绕包工艺在隔热层外包覆第二阻水带绕包层,之后采用连续挤压轧纹工艺在第二阻水带绕包层外包覆一层金属屏蔽层,然后在金属屏蔽层外依次包覆内衬层、铠装层、第三阻水带绕包层和外护套即制成本实用新型的阻水性能优越的铁路信号电缆。
需要说明的是,线对在进入挤塑机头前,必须用压线板控制导体跳动,以免造成绝缘偏心和导体刮伤等质量问题。
本发明创造提供的电缆结构紧密,密封性好,具有优异的柔软性、防潮性、阻水、防水性、耐腐蚀性、耐高温性和耐磨性,屏蔽性能好、抗压和抗拉性能强,电缆重量轻,同时施工维护方便。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明创造的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高阻水性铁路信号电缆,其特征在于:包括缆芯及缆芯外侧的护层结构;所述缆芯由数个导线组绞合而成,每一导线组均包括绝缘体、绝缘体外侧套装的不锈钢软管、以及绝缘体内嵌的数根导体;所述绝缘体外侧涂覆有强憎水涂料;所述不锈钢软管外侧设有热熔胶拒水护层;所述护层结构包括由内至外依次包覆的聚氨酯薄膜、第一阻水带绕包层、阻水纱、隔热层、第二阻水带绕包层、金属屏蔽层、内衬层、铠装层、第三阻水带绕包层和外护套;所述导线组与导线组之间、以及导线组与聚氨酯薄膜之间均紧密填充有阻水粉。
2.根据权利要求1所述的一种高阻水性铁路信号电缆,其特征在于:所述的导体数量为2根或4根。
3.根据权利要求1所述的一种高阻水性铁路信号电缆,其特征在于:所述的绝缘体为聚氨酯绝缘体。
4.根据权利要求1所述的一种高阻水性铁路信号电缆,其特征在于:所述的热熔胶拒水护层采用EVA热熔胶制成。
5.根据权利要求1所述的一种高阻水性铁路信号电缆,其特征在于:所述隔热层采用高吸水性树脂制成。
6.根据权利要求1所述的一种高阻水性铁路信号电缆,其特征在于:所述的金属屏蔽层采用先挤压成型再经轧纹制成的铝管。
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