CN209818073U - 一种排水和救援一体化的新型隧道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种排水和救援一体化的新型隧道，包括隧道基础面和沉管，所述隧道基础面上设置有规格相同的两个槽型坑道，所述槽型坑道上设置有沉管，所述沉管上设置有隧道路面，所述沉管下端设置有排水口，所述沉管上端面设置有竖直井口，所述沉管右侧设置有横向井口，所述隧道侧壁上设置有侧面孔洞，所述沉管之间设置有回填土，所述隧道基础面上设置有若干个规格相同的排水孔筛。本实用新型是一种排水和救援一体化的新型隧道，实现了后期的隧道维护的精准点维护，解决了面对隧道塌方等突发事件的灾后抢救工作，节省救援时间，给了遇突发事件人员的生命安全极大的保障，对于隧道排水维护和人员营救都具有重大意义。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是隧道领域，具体为一种排水和救援一体化的新型隧道。
背景技术
国际隧道协会(ITA)提出的“大力发展地下空间，开始人类新的穴居时代”的倡议，正引领着一个新的建筑业的潮流，隧道已经成为现代交通中不可缺少的一部分，无论是穿山铁路隧道，还是城市地下铁路系统和地下水利系统，无不与隧道息息相关，随之而来的则是与日俱增的隧道安全事故。根据不完全统计，我国2010年到2017年底平均每年由于隧道塌方事故造成的死亡人数约35人次，近几年随着城市地下空间建筑行业的发展，和高铁的迅速崛起，隧道的修建数量也在上升，但安全防护方案却一直不够完善，因为事故造成的死亡人数在逐年攀升。且虽然我国的隧道技术已经日趋成熟，但隧道防排水依旧没有一个高效合理的系统规划，隧道收集的地下水最终返还土层，防止地面沉降的技术也不完善。在这样的背景下，为贯彻以人为本的理念就迫切地需要一个隧道救援系统，在现有的施工技术基础上，不造成附加的建筑施工成本，又能够兼顾考虑隧道施工安全与隧道排水和后期突发意外情况下的人员疏散和救援。
现有的隧道，传统隧道救援，在事发之后再采取临时方案，浪费了救援时间，救援方案可能会破坏现有的隧道结构，某些爆破救援可能会对地质结构产生不利影响，现有的隧道防排水系统依旧不过够成熟，传统救援不具备救援地点的灵活性，方案较为单一，基本方法就是二次开挖，造成了人力物力的巨大浪费，对于难度较高的救援，传统的救援措施不能够实现救援物资的提前供给，不能保证遭遇突发事故的人员能够在救援人员到达之前的基本生存需要，后期隧道维护，在传统隧道系统中，隧道维护设备放置在隧道路中，会影响已建成的隧道中的交通。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的隧道，传统隧道救援，在事发之后再采取临时方案，浪费了救援时间，救援方案可能会破坏现有的隧道结构，某些爆破救援可能会对地质结构产生不利影响，现有的隧道防排水系统依旧不过够成熟，传统救援不具备救援地点的灵活性，方案较为单一，基本方法就是二次开挖，造成了人力物力的巨大浪费，对于难度较高的救援，传统的救援措施不能够实现救援物资的提前供给，不能保证遭遇突发事故的人员能够在救援人员到达之前的基本生存需要，后期隧道维护，在传统隧道系统中，隧道维护设备放置在隧道路中，会影响已建成的隧道中交通的问题，而提出的一种排水和救援一体化的新型隧道。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括隧道基础面和沉管，所述隧道基础面上设置有隧道侧壁，所述隧道侧壁上设置有横洞，所述横洞连接有平行导坑，所述隧道侧壁上设置有斜井，所述隧道基础面上设置有规格相同的两个槽型坑道，所述槽型坑道上设置有沉管，所述沉管上设置有隧道路面，所述沉管下端设置有排水口，所述沉管上端面设置有竖直井口，所述沉管右侧设置有横向井口，所述隧道侧壁上设置有侧面孔洞，所述沉管之间设置有回填土，所述隧道基础面上设置有若干个规格相同的排水孔筛。
优选的，所述沉管的截面形状采用箱型截面，配合隧道的环状盲管用以收集隧道掌子面周围的地下渗水，具备原纵向排水管道功能。
优选的，所述隧道路面处每30m设置沉管与隧道路面的竖直井口，竖直井口直径一人通过为宜，从沉管内部设置有竖直井口开关，以方便后期进行人员施救时，救援人员精准点施救。
优选的，所述沉管与隧道基础面采用混凝土灌注，保证了稳定。
优选的，所述沉管底部采用两侧对称的倾斜底坡，以便排除渗流的水。
优选的，所述沉管之间放置排水孔筛，以形成后期带孔筛的基础，小孔为提前预制模具的混凝土基础，用来排出箱型沉管里收集的水，回填的土通过孔筛与周围土体相连通，可基本维持周围土体的孔隙水压力不变，从而限制土体的沉降量。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种排水和救援一体化的新型隧道，采用隧道基础底部加两根沉管的方案，收集并沿程返还隧道两侧地下水，在已有侧面孔洞处与之连通，既便利了隧道修建过程中的设备和建材的运输，也实现了后期的隧道维护的精准点维护，解决了面对隧道塌方等突发事件的灾后抢救工作，节省救援时间，给了遇突发事件人员的生命安全极大的保障，对于隧道排水维护和人员营救都具有重大意义。
附图说明
图1为本实用新型排水和救援一体化的新型隧道的结构示意图。
图2为本实用新型沉管的结构示意图。
图3为本实用新型沉管的截面图。
图4为本实用新型隧道基础面的结构示意图。
图5为本实用新型排水和救援一体化的新型隧道的立体图。
图中：1-隧道基础面，2-横洞，3-平行导坑，4-斜井，5-隧道侧壁，6-槽型坑道，7-沉管，8-隧道路面，9-竖直井口，10-排水口， 11-横向井口，12-侧面孔洞，13-排水孔筛，14-回填土。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：包括隧道基础面 1和沉管7，所述隧道基础面1上设置有隧道侧壁5，支撑保护作用，所述隧道侧壁5上设置有横洞2，紧急救援排水作用，所述横洞2连接有平行导坑3，紧急救援排水作用，所述隧道侧壁5上设置有斜井 4，通风与外界连通，所述隧道基础面1上设置有规格相同的两个槽型坑道6，支撑安装沉管作用，所述槽型坑道6上设置有沉管7，兼具排水和减少沉降的功能，所述沉管7上设置有隧道路面8，支撑保护作用，所述沉管7下端设置有排水口10，将收集到的地下水返还土层，避免因孔隙水压力损失过大而造成的地基沉降，影响隧道安全和使用，所述沉管7上端面设置有竖直井口9，方便人们进行救援，所述沉管7右侧设置有横向井口11，相互连通方便救援，所述隧道侧壁5上设置有侧面孔洞12，所述沉管7之间设置有回填土14，支撑保护作用，所述隧道基础面1上设置有若干个规格相同的排水孔筛 13，所述沉管7的截面形状采用箱型截面，配合隧道的环状盲管用以收集隧道掌子面周围的地下渗水，具备原纵向排水管道功能，所述隧道路面8处每30m设置沉管7与隧道路面8的竖直井口9，竖直井口 9直径一人通过为宜，从沉管7内部设置有竖直井口开关，以方便后期进行人员施救时，救援人员精准点施救，所述沉管7与隧道基础面 1采用混凝土灌注，保证了稳定，所述沉管7底部采用两侧对称的倾斜底坡，以便排除渗流的水，所述沉管7之间放置排水孔筛13，以形成后期带孔筛的基础，小孔为提前预制模具的混凝土基础，用来排出箱型沉管里收集的水，回填的土通过孔筛与周围土体相连通，可基本维持周围土体的孔隙水压力不变，从而限制土体的沉降量。
本实用新型的工作原理为：盾构机在前挖通隧道，挖出槽型坑道 6，人工夯实地基后，埋置预制的沉管7，对于沉管7的截面形状采用箱型截面，配合隧道的环状盲管用以收集隧道掌子面周围的地下渗水，此沉管7即具备原纵向排水管道功能，在隧道多截面施工过程中的横洞2和斜井3侧面孔洞保留，并与此沉管相互贯通，以实现隧道与外界的联通，在隧道路,8处每30m设置沉管7与路面的竖直井口9，从沉管7内部关闭井口通道，直径一人通过为宜，以方便后期进行人员施救时，救援人员精准点施救，沉管7下方应沿程设计排水口 10，将收集到的地下水返还土层，避免因孔隙水压力损失过大而造成的地基沉降，影响隧道安全和使用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种排水和救援一体化的新型隧道，包括隧道基础面(1)和沉管(7)，其特征在于：所述隧道基础面(1)上设置有隧道侧壁(5)，所述隧道侧壁(5)上设置有横洞(2)，所述横洞(2)连接有平行导坑(3)，所述隧道侧壁(5)上设置有斜井(4)，所述隧道基础面(1)上设置有规格相同的两个槽型坑道(6)，所述槽型坑道(6)上设置有沉管(7)，所述沉管(7)上设置有隧道路面(8)，所述沉管(7)下端设置有排水口(10)，所述沉管(7)上端面设置有竖直井口(9)，所述沉管(7)右侧设置有横向井口(11)，所述隧道侧壁(5)上设置有侧面孔洞(12)，所述沉管(7)之间设置有回填土(14)，所述隧道基础面(1)上设置有若干个规格相同的排水孔筛(13)。
2.根据权利要求1所述的一种排水和救援一体化的新型隧道，其特征在于：所述沉管(7)的截面形状采用箱型截面，配合隧道的环状盲管用以收集隧道掌子面周围的地下渗水。
3.根据权利要求1所述的一种排水和救援一体化的新型隧道，其特征在于：所述隧道路面(8)处每30m设置沉管(7)与隧道路面(8)的竖直井口(9)，竖直井口(9)直径一人通过为宜，从沉管(7)内部设置有竖直井口开关。
4.根据权利要求1所述的一种排水和救援一体化的新型隧道，其特征在于：所述沉管(7)与隧道基础面(1)采用混凝土灌注。
5.根据权利要求1所述的一种排水和救援一体化的新型隧道，其特征在于：所述沉管(7)底部采用两侧对称的倾斜底坡。
6.根据权利要求1所述的一种排水和救援一体化的新型隧道，其特征在于：所述沉管(7)之间放置排水孔筛(13)，以形成后期带孔筛的基础。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111577384A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-08-25 | 中铁一局集团有限公司 | 一种高寒地区隧道侧壁导坑引排水结构 |
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| CN111577384B (zh) * | 2020-05-11 | 2021-09-24 | 中铁一局集团有限公司 | 一种高寒地区隧道侧壁导坑引排水结构 |
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