CN209810704U - 一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，属于检测装置,旨在解决人工检测皮带轮是否有螺纹时会发生人为性的失误,导致次品未被检测出的情况,其技术方案要点是:包括检测台，检测台上端面连接有限制皮带轮位置的限制组件，限制组件包括用于限定皮带轮径向位置的限位柱；检测台上端面连接有检测皮带轮的螺纹孔是否有螺纹的检测组件，检测组件包括摄像机、与摄像机数据连接的计算机以及与计算机连接的报警灯，摄像机位于限位柱的上方。本实用新型的结构合理,操作方便,使用检测组件检测皮带轮的螺纹孔内是否开设有螺纹,增加了检测的准确性。

Description

一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具

技术领域

本实用新型属于检测装置，更具体地说，它涉及一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具。

背景技术

汽车空调皮带轮是汽车自动空调的重要配件,皮带轮的结构为轮体,其端面同轴开设有安装槽91,安装槽91的底面贯穿开设有连接孔92，安装槽92底面周向开设有五个螺纹孔,安装槽92底面周向贯穿开设有五个让位槽93,让位槽93与螺纹孔相邻设置。在安装时将连接孔与空调压缩机离合器的主轴套接，使用螺栓将端盖与皮带轮固定。在固定的过程中需要保证皮带轮的内径与主轴的直径相等，螺纹孔内有螺纹。

公开号为CN206638182U的中国专利公开的一种皮带轮的内径检测线的自动检测机构，其技术要点是：包括工作台，工作台上设有支架，支架设有与工作台上端面呈平行状态的上面板，该上面板的顶部安装有第二气缸，所述自动检测机构还包括有位于上面板下方的套筒、滑块、检测棒和光栅传感器，第二气缸的活塞杆穿过上面板与套筒的顶部固定连接，滑块插接在套筒上并与其滑动配合，套筒内设有供滑块在垂直方向滑动的滑槽，滑槽内设有弹簧，滑块上端面抵触在弹簧的底部，检测棒的顶部与滑块的底部固定连接，光栅传感器包括主栅和副栅，主栅设置于滑槽的内壁上并对应滑块的滑动方向直线设置，副栅设置于滑块上。

上述方案虽解决了皮带轮内径检测的问题，但是在制造皮带轮时会出现螺纹孔内未攻出螺纹的情况，出现此种情况的皮带轮需要进行返工，而检测皮带轮上的螺纹孔内是否有螺纹，通常需要通过人工进行检测，而人工检测的过程会出现人为性的失误，导致次品未被检测出。

因此需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，利用检测组件直接检测皮带轮的螺纹孔内是否开设有螺纹，提高了检测的准确性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，包括检测台，其特征在于：所述检测台上端面连接有固定皮带轮的限制组件，所述限制组件包括用于限定皮带轮径向位置的限位柱，所述皮带轮套设于限位柱；

所述检测台上端面设置有检测皮带轮的螺纹孔是否有螺纹的检测组件，所述检测组件包括图像采集器、与图像采集器连接的数据处理机构以及与数据处理机构连接的交互屏，所述图像采集器的检测端朝向皮带轮的侧面，所述图像采集器采集皮带轮的图像信息，并反馈至数据处理机构，所述数据处理机构根据皮带轮的图像控制交互屏显示检测结果。

通过采用上述技术方案，将皮带轮套接于限位柱上，之后通过图像采集器采集皮带轮的图像信息，之后通过数据处理机构处理采集的图像，通过数据比较进而检测皮带轮的螺栓孔内是否开设有螺纹，在检测完成之后将检测结果在交互屏上显示，检测的过程依靠检测组件完成，减少了人工检测的失误，增加了检测的准确性。

本实用新型进一步设置为：所述数据处理机构包括PLC控制器，所述数据处理机构内预设皮带轮标准图像数据，所述数据处理机构对比图像采集器反馈的图像信息和皮带轮标准图像数据得到对比结果，并控制所述交互屏显示对比结果。

通过采用上述技术方案，利用标准图像数据与采集到的图像数据进行比较，由于有了标准的数据从而使对比结果更加准确。

本实用新型进一步设置为：所述数据处理机构还连接有报警器，当所述图像采集器反馈至数据处理机构的图像信息不符合皮带轮标准图像数据，所述数据处理机构控制报警器开启。

通过采用上述技术方案，在检测到皮带轮的螺纹孔内未开设有螺纹时报警器开启，从而提醒操作人员此皮带轮不合格，防止操作人员未注意到交互屏上的数据而将不合格的产品放置于合格品中，减少了操作人员的误操作。

本实用新型进一步设置为：所述限位柱下端同轴设置有固定柱，所述固定柱的直径大于限位柱的直径，所述固定柱上端周向贯穿有若干进气管道，皮带轮的连接孔落在进气管道的上端开口位置，所述数据处理机构连接有用于测量连接孔直径的气动量仪，所述气动量仪的出气口与进气管道的下端开口连通。

通过采用上述技术方案，利用气动量仪测量皮带轮的连接孔的直径，使连接孔的直径得到确定，从而在安装时连接孔与空调压缩机离合器的主轴连接的更准确，进而使螺栓拧入螺纹孔的过程更加方便，不会出现螺栓无法对准螺纹孔的情况。

本实用新型进一步设置为：所述限制组件还包括用于限制皮带轮轴向转动的限制块，所述限制块周向固定于限位柱侧壁，所述限制块均与让位槽卡接。

通过采用上述技术方案，利用限制块限制皮带轮的径向位置，使进气通道的上端开口朝向连接孔的内壁，此时测量出的结果不受让位槽的影响，从而使连接孔的直径测量的更准确。

本实用新型进一步设置为：所述检测台上端面固定连接有引导限制组件靠近或远离图像采集器的导轨，所述固定柱下端面固定连接有滑动板，所述滑动板下端面固定连接有与导轨配合的滑块，所述滑块与导轨滑移连接，所述检测台上端面固定连接有用于移动滑动板的气缸，所述气缸的活塞杆与滑动板固定连接，所述数据处理机构与气缸连接且用于控制气缸的工作。

通过采用上述技术方案，在将被检测的皮带轮放置于限位柱上之前，数据处理机构控制气缸驱动滑块远离图像采集器运动，此时可将皮带轮套接于限位柱上，在放置皮带轮时不会与图像采集器产生接触，从而不会使图像采集器的位置发生变化，从而使测量组件测量的数据的准确性保持稳定。

本实用新型进一步设置为：所述检测台上设置有次品放置组件，所述次品放置组件包括用于放置次品皮带轮的放置块和用于输出触发信号的触发器，所述数据处理机构电信号连接有常闭继电器，所述常闭继电器的常闭触点串联于气缸的主电源回路上，当所述图像采集器反馈至数据处理机构的图像信息不符合皮带轮标准图像数据，所述数据处理机构控制常闭继电器断开气缸的主电源回路，所述数据处理机构与触发器连接，所述触发器连接于检测台上且其触发端暴露在外，当所述数据处理机构接收到触发器输出的触发信号，所述数据处理机构控制常闭继电器第二个常闭触点闭合。

通过采用上述技术方案，当检测到皮带轮的螺纹孔内未开设螺纹时，数据处理机构使气缸驱动滑块远离图像采集器，之后常闭继电器常闭触点断开使气缸断电，此时气缸的移动受到限制。此时需要将皮带轮放置于放置块上，之后按动触发器使触发器给予数据处理机构一个触发信号，此时常闭继电器常闭触点闭合，气缸可正常工作。若触发器的触发端未被触动，则数据处理机构无法控制气缸的运动，从而提醒操作人员将次品放置于放置块上，避免了次品混入合格品中的情况的发生。

本实用新型进一步设置为：所述次品放置组件还包括用于检测是否放置有次品的若干压力传感器，所述放置板上端面开设有若干用于放置次品皮带轮的放置槽，所述压力传感器设置于放置槽内，所述压力传感器连接并反馈压力检测信号至数据处理机构，所述数据处理机构内设标准压力范围值，当所述压力传感器检测信号超出标准压力范围值时，所述数据处理机构控制常闭继电器导通气缸的主电路回路。

通过采用上述技术方案，在将次品放置于放置槽内之后，压力传感器给予数据处理机构一个信号，之后按下触发器的触发端，触发器给予数据处理机构一个信号，当数据处理机构接收到两个信号之后，常闭继电器的常闭触点闭合，此时气缸的主电路导通，此时气缸可正常工作，通过压力传感器和触发器的共同限制，进一步减少了次品放置位置出现错误的情况。

本实用新型进一步设置为：所述检测台侧壁固定连接有安装架，所述安装架连接有用于传送皮带轮的传送带，所述安装架固定连接有用于驱动传送带运动的电机，所述电机与数据处理机构连接，所述数据处理机构控制电机的启闭。

通过采用上述技术方案，合格的皮带轮放置于传送带上，运输到下一道工序，不再需要人工搬运皮带轮，减少了工人的劳动强度。

本实用新型进一步设置为：所述安装架连接有感应器，所述感应器的探测线朝向传送带上方，所述感应器连接于数据处理机构，当所述感应器的探测线感受到皮带轮时，所述感应器反馈信号至数据处理机构，所述数据处理机构控制电机转动。

通过采用上述技术方案，在将皮带轮放置于传送带上之后，感应器的探测线将数据反馈给PLC控制器，从而控制电机驱动传送带移动，当感应器的探测线未感应到皮带轮时，PLC控制器控制电机停止转动，使传送带停止移动，不会因为传送带的运动速度过快而使皮带轮在尾端堆积，从而使皮带轮之间不会因碰撞而产生变形，使皮带轮的表面质量保持稳定。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型利用检测组件检测皮带轮的螺纹孔内是否开设有螺纹，使用机械检测代替了人工检测，提高了检测的准确性，也降低了工人的劳动强度；

2、使用压力传感器和次品释放按钮的双重限制，杜绝了次品混入合格品中的情况的发生，使整批零件的质量保持稳定；

3、通过设置感应器使皮带轮之间不会发生碰撞，从而使皮带轮的表面质量保持稳定。

附图说明

图1为用于展示皮带轮结构的示意图；

图2为本实施例的立体图；

图3为本实施例用于展示驱动限制组件移动的结构的示意图；

图4为图2的A部放大图；

图5为图2的B部放大图。

附图说明：1、检测台；2、限制组件；21、限位柱；22、固定柱；221、进气管道；23、限制块；3、检测组件；31、图像采集器；311、连接杆；32、数据处理机构；321、常闭继电器；33、交互屏；4、报警器；5、气动量仪；6、导轨；61、滑动板；62、滑块；63、气缸；64、按钮；7、次品放置组件；71、放置块；711、放置槽；72、触发器；73、压力传感器；8、安装架；81、传送带；82、电机；83、感应器；9、皮带轮；91、安装槽；92、连接孔；93、让位槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，如图2所示，包括检测台1，检测台1上端面连接有固定皮带轮9的限制组件2。如图3所示，限制组件2包括呈圆柱形的限位柱21，限位柱21下端同轴焊接有固定柱22，固定柱22的直径大于限位柱21的直径，限位柱21的直径小于连接孔92的直径。皮带轮9套接于限位柱21上，安装槽91（见图1）的底面与固定柱22的上端面抵接，从而使皮带轮9的位置得到固定。

如图2所示，检测台1上端面设置有检测皮带轮9的螺纹孔有无螺纹的检测组件3，检测组件3包括图像采集器31、与图像采集器31连接的数据处理机构32以及与数据处理机构32连接的交互屏33。检测台1上端使用螺栓连接有连接杆311，图像采集器31为CCD工业相机，其与连接杆311的一端使用螺栓连接，其位于皮带轮9的上方且其检测端朝向皮带轮9向上的侧面，将皮带轮9侧面的图像进行采集，交互屏33为触摸显示屏。在图像采集器31完成数据的采集之后将图像数据（或图像信息）反馈至数据处理机构32，数据处理机构包括PLC控制器，数据处理机构32将采集到的数据进行处理，进而检测皮带轮9的螺纹孔是否开设有螺纹，之后交互屏33将检测的结果进行显示。操作人员根据交互屏33显示的数据从而确定皮带轮9的螺纹孔是否开设有螺纹，检测过程依靠检测组件3完成，减少了人工检测的失误，增加了加测的准确性。

为了使数据处理机构32检测的结果更加准确，数据处理机构32内部预设皮带轮9标准图像数据，将图像采集之后通过与标准图像数据进行对比，之后在交互屏33上将对比结果进行对比，由于有了标准的数据进行比较，从而使对比的结果更加准确。

如图2所示，由于交互屏33上显示的数据难以直观的将检测的结果表现出来，仍旧需要操作人员时刻关注交互屏33上的数据，较为麻烦。因此数据处理机构32还连接有报警器4，报警器4为报警灯。当图像采集器31反馈至数据处理机构32的图像信息不符合皮带轮9的标准图像数据时，数据处理机构32控制报警器4开启，从而提醒操作人员此时检测的皮带轮9是次品。防止操作人员未注意到交互屏33上的数据而将不合格的产品放置于合格品中，减少了操作人员的误操作。

如图4所示，为了在检测皮带轮9的螺纹孔是否有螺纹的同时检测皮带轮9的连接孔92的直径，固定柱22上端周向贯穿有若干进气管道221，皮带轮9的连接孔92位于进气管道221的上端开口位置。数据处理机构32连接有用于测量连接孔92直径的气动量仪5（见图2），气动量仪5的出气孔与进气管道221的下端开口连通。使用气动量仪5使连接孔92的直径得到确定，在安装时皮带轮9的连接孔92与空调压缩机离合器的主轴连接的更准确，进而使螺栓拧入螺纹孔的过程更加方便，不会出现螺栓无法对准螺纹孔的情况。

如图4所示，由于安装槽91底面贯穿开设有数个让位槽93，从而使进气管道221的上端开口无法与连接孔92的侧壁对齐，从而使测量的结果出现误差，因此限制组件2还包括用于限制皮带轮9轴向转动的限制块23，限制块23周向焊接于限位柱21侧壁，且其与让位槽93卡接。通过限制块23使皮带轮9的位置得到确定，从而使连接孔92的侧壁位于进气管道221的上端开口位置。此时气动量仪5测量的结果不会受到限位槽的影响，从而使连接孔92的直径的测量结果更加准确。

如图2和图3所示，由于图像采集器31位于皮带轮9的上方，在将皮带轮9安装于限位柱21上时会误碰到图像采集器31，从而使图像采集器31的采集端发生移动，影响采集的数据的准确性，因此检测台1上端使用螺栓连接有两根引导限制组件2远离或者靠近图像采集器31的导轨6，固定柱22下端使用螺栓连接有滑动板61，滑动板61下端使用螺栓连接有与导轨6滑动连接的滑块62。检测台1上端使用螺栓连接有驱动滑动板61移动的气缸63，气缸63的活塞杆与滑动板61焊接，数据处理机构32与气缸63连接且用于控制气缸63的启停。检测台1上设置有按钮64，按钮64与数据处理机构32连接，在需要安装皮带轮9时按动按钮64，按钮64反馈信号至数据处理机构32，数据处理机构62使限制组件2远离图像采集器31移动，从而在将皮带轮9套接于限位柱21上时，皮带轮9不会与图像采集器31产生接触，图像采集器31的位置可保持不变，从而使测量组件的测量结果保持稳定。

如图2和图5所示，由于在将皮带轮9检测完成之后通过人工放置皮带轮9的位置，从而会出现次品放置位置错误的情况，将次品混入合格品中从而影响整批零件的质量。因此检测台1上端设置有次品放置组件7，次品放置组件7包括用于放置次品皮带轮9的放置块71和用于输出触发信号的触发器72。数据处理机构32电连接有常闭继电器321，用于控制常闭继电器321的常闭触点的启闭，常闭继电器321的常闭触点串联于气缸63（见图3）的主电路回路上。放置块71呈矩形，其上端开设有四个呈圆柱形的放置槽711。数据处理机构32与触发器72连接，触发器72设置于检测台1上且其触发端暴露在外。在检测到皮带轮9的螺纹孔内未出现螺纹时，气缸63驱动滑动板61远离图像采集器31，之后常闭继电器321的常闭触点断开连接，气缸63停止工作。此时将次品放置于放置槽711内，按动触发器72的触发端，触发器72给予数据处理机构32信号，数据处理机构32控制常闭继电器321的常闭触点闭合，此时气缸63可正常工作；若触发器72未给予数据处理机构32信号，则常闭继电器321的常闭触点无法闭合，按动按钮64时数据处理机构32无法控制气缸63的运动。从而提醒操作人员将次品放置于放置槽711内，避免了次品混入合格品中。

如图2和图5所示，为了进一步减少次品混入合格品中，次品放置组件7还包括压力传感器73，其设置于安装槽91底面，压力传感器73连接并反馈压力检测信号至数据处理机构32，数据处理机构32内设有标准压力范围值，当压力传感器73检测到的信号超出标准压力范围值时，数据处理机构32控制常闭继电器321的第二个常闭触点闭合。从而通过压力传感器73和触发器72的双重限制，进一步减少了次品放置位置出现错误的情况。

如图2所示，由于合格品的数量较多，而合格品运送到下一步工序使需要通过人工搬运，劳动强度较高，为了降低工人的劳动强度，检测台1侧壁使用螺栓连接有安装架8，安装架8连接有运送皮带轮9的传送带81，且其使用螺栓连接有驱动传送带81移动的电机82。电机82与PLC控制器连接，PLC控制器控制电机82的启停。在皮带轮9检测完成之后将合格品放置于传送带81上，通过传送带81将皮带轮9运输到下一道工序，不再需要人工搬运皮带轮9，减少了工人的劳动强度。

由于传送带81的移动速度过快，会使皮带轮9在传送带81远离检测台1的一端堆积而导致皮带轮9之间产生碰撞，影响皮带轮9的表面质量。因此安装架8上端连接有感应器83，感应器83为红外对射传感器，其连接与PLC控制器，且其探测线朝向传送带81的上方。当感应器83的探测线与皮带轮9接触时，感应器83反馈信号至数据处理机构32，数据处理机构32控制电机82转动，当感应器83的探测线与皮带轮9脱离接触时，感应器83反馈另一信号至PLC控制器，PLC控制器控制电机82停止。从而使传送带81上的皮带轮9不会在在传送带81远离检测台1的一端堆积，从而使皮带轮9之间不会发生碰撞，使皮带轮9的表面质量保持稳定。

工作原理：

在使用时将皮带轮9套接于限位柱21上，使安装槽91的底面与固定柱22的上端抵接，限制块23与限位槽抵接，此时皮带轮9的位置得到确定。之后按动按钮64，数据处理机构32控制气缸63驱动滑动板61靠近图像采集器31，当皮带轮9位于图像采集器31的采集端的额正下方时气缸63停止工作，此时图像采集器31采集皮带轮9的数据，之后将采集到的数据反馈至数据处理机构32，若皮带轮9为合格，则气缸63驱动滑动板61远图像采集机构，此时操作人员手工将皮带轮9放置于传送带81上。感应器83的探测线与皮带轮9接触，反馈信号至数据处理机构32，数据处理机构32控制电机82工作，使传送带81开始移动。当感应器83的探测线与皮带轮9脱离连接时，探测线反馈给数据处理机构32另一信号，数据处理机构32控制电机82停止。若皮带轮9为次品，气缸63仍驱动滑动板61远离图像采集器31，之后常闭继电器321串连的两个常闭触点均断开，气缸63的主电路断开，数据处理机构32控制报警器4开启。此时操作人员手工将次品皮带轮9防止与放置槽711内，压力传感器73反馈信号至数据处理机构32，使一个常闭触点闭合，之后手工按动触发器72的触发端，触发器72反馈信号至数据处理机构32，使另一个常闭触点闭合，此时气缸63的主电路闭合，气缸63可正常工作。

具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)上端面连接有固定皮带轮(9)的限制组件(2)，所述限制组件(2)包括用于限定皮带轮(9)径向位置的限位柱(21)，所述皮带轮(9)套设于限位柱(21)；

所述检测台(1)上端面设置有检测皮带轮(9)的螺纹孔是否有螺纹的检测组件(3)，所述检测组件(3)包括图像采集器(31)、与图像采集器(31)连接的数据处理机构(32)以及与数据处理机构(32)连接的交互屏(33)，所述图像采集器(31)的检测端朝向皮带轮(9)的侧面，所述图像采集器(31)采集皮带轮(9)的图像信息，并反馈至数据处理机构(32)，所述数据处理机构(32)根据皮带轮(9)的图像控制交互屏(33)显示检测结果。

2.根据权利要求1所述的一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，其特征在于：所述数据处理机构(32)包括PLC控制器，所述数据处理机构(32)内预设皮带轮(9)标准图像数据，所述数据处理机构(32)对比图像采集器(31)反馈的图像信息和皮带轮(9)标准图像数据得到对比结果，并控制所述交互屏(33)显示对比结果。

3.根据权利要求2所述的一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，其特征在于：所述数据处理机构(32)还连接有报警器(4)，当所述图像采集器(31)反馈至数据处理机构(32)的图像信息不符合皮带轮(9)标准图像数据，所述数据处理机构(32)控制报警器(4)开启。

4.根据权利要求1所述的一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，其特征在于：所述限位柱(21)下端同轴设置有固定柱(22)，所述固定柱(22)的直径大于限位柱(21)的直径，所述固定柱(22)上端周向贯穿有若干进气管道(221)，皮带轮(9)的连接孔(92)落在进气管道(221)的上端开口位置，所述数据处理机构(32)连接有用于测量连接孔(92)直径的气动量仪(5)，所述气动量仪(5)的出气口与进气管道(221)的下端开口连通。

5.根据权利要求4所述的一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，其特征在于：所述限制组件(2)还包括用于限制皮带轮(9)轴向转动的限制块(23)，所述限制块(23)周向固定于限位柱(21)侧壁，所述限制块(23)均与让位槽(93)卡接。

6.根据权利要求4所述的一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，其特征在于：所述检测台(1)上端面固定连接有引导限制组件(2)靠近或远离图像采集器(31)的导轨(6)，所述固定柱(22)下端面固定连接有滑动板(61)，所述滑动板(61)下端面固定连接有与导轨(6)配合的滑块(62)，所述滑块(62)与导轨(6)滑移连接，所述检测台(1)上端面固定连接有用于移动滑动板(61)的气缸(63)，所述气缸(63)的活塞杆与滑动板(61)固定连接，所述数据处理机构(32)与气缸(63)连接且用于控制气缸(63)的工作。

7.根据权利要求6所述的一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，其特征在于：所述检测台(1)上设置有次品放置组件(7)，所述次品放置组件(7)包括用于放置次品皮带轮(9)的放置块(71)和用于输出触发信号的触发器(72)，所述数据处理机构(32)电信号连接有常闭继电器（321），所述常闭继电器（321）的常闭触点串联于气缸(63)的主电源回路上，当所述图像采集器(31)反馈至数据处理机构(32)的图像信息不符合皮带轮(9)标准图像数据，所述数据处理机构(32)控制常闭继电器（321）断开气缸(63)的主电源回路，所述数据处理机构(32)与触发器(72)连接，所述触发器(72)连接于检测台(1)上且其触发端暴露在外，当所述数据处理机构(32)接收到触发器(72)输出的触发信号，所述数据处理机构(32)控制常闭继电器（321）第二个常闭触点闭合。

8.根据权利要求7所述的一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，其特征在于：所述次品放置组件(7)还包括用于检测是否放置有次品的若干压力传感器(73)，所述放置块（71）上端面开设有若干用于放置次品皮带轮(9)的放置槽(711)，所述压力传感器(73)设置于放置槽(711)内，所述压力传感器(73)连接并反馈压力检测信号至数据处理机构(32)，所述数据处理机构(32)内设标准压力范围值，当所述压力传感器(73)检测信号超出标准压力范围值时，所述数据处理机构(32)控制常闭继电器（321）导通气缸(63)的主电路回路。

9.根据权利要求1所述的一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，其特征在于：所述检测台(1)侧壁固定连接有安装架(8)，所述安装架(8)连接有用于传送皮带轮(9)的传送带(81)，所述安装架(8)固定连接有用于驱动传送带(81)运动的电机(82)，所述电机(82)与数据处理机构（32）连接，所述数据处理机构（32）控制电机(82)的启闭。

10.根据权利要求9所述的一种用于测量汽车空调皮带轮有无螺纹的检具，其特征在于：所述安装架(8)连接有感应器(83)，所述感应器(83)的探测线朝向传送带（81）上方，所述感应器(83)连接于数据处理机构（32），当所述感应器(83)的探测线感受到皮带轮(9)时，所述感应器(83)反馈信号至数据处理机构（32），所述数据处理机构（32）控制电机(82)转动。