CN209805695U - 一种高压油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及高压发生器技术领域，为了解决高压油箱的倍压电路组件结构复杂装配难度大的问题，提供了一种高压油箱，包括：壳体、电路板顶盖和倍压电路组件，壳体内限定出一侧敞开的安装腔，电路板顶盖与壳体相连，电路板顶盖朝向安装腔的一侧设有第一连接座和第二连接座，倍压电路组件具有第一信号反馈点和第二信号反馈点，第一信号反馈点与第一连接座相连并反馈倍压电路组件的电流信息，第二信号反馈点与第二连接座相连并反馈倍压电路组件的电压信息。不仅可以实现倍压电路组件的装配与固定，还能实现电压信号与电流信号的反馈，减少了倍压电路组件与电路板顶盖之间连接点的数量，简化了高压油箱的结构设计。

Description

一种高压油箱

技术领域

本实用新型涉及高压发生器技术领域，尤其是涉及一种高压油箱。

背景技术

相关技术中，高压油箱的倍压电路组件在装配过程中，不仅需要设置固定点位将倍压电路组件安装在电路板顶盖，而且需要设置线缆或连接器实现倍压电路组件的信号反馈，其中，无论是电压反馈还是电流反馈均需要设置一根反馈线，结构复杂，且装配过程中，由于连接点位较多，装配复杂，装配效率较低。

实用新型内容

本实用新型为了解决高压油箱的倍压电路组件结构复杂装配难度大的问题，提供了一种高压油箱。

根据本实用新型第一方面的高压油箱，包括：壳体、电路板顶盖和倍压电路组件，所述壳体内限定出一侧敞开的安装腔，所述电路板顶盖与所述壳体相连以封闭所述安装腔，所述电路板顶盖朝向所述安装腔的一侧设有第一连接座和第二连接座，所述倍压电路组件具有第一信号反馈点和第二信号反馈点，所述第一信号反馈点与所述第一连接座相连并反馈所述倍压电路组件的电流信息，所述第二信号反馈点与所述第二连接座相连并反馈所述倍压电路组件的电压信息。

根据本实用新型的高压油箱，通过设置第一信号反馈点、第二信号反馈点、第一连接座和第二连接座，不仅可以实现倍压电路组件的装配与固定，还能实现电压信号与电流信号的反馈，减少了倍压电路组件与电路板顶盖之间连接点的数量，简化了高压油箱的结构设计。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一连接座和所述第二连接座中的任意一个均包括：连接座本体和多个引脚，所述连接座本体上设有螺钉孔，所述第一信号反馈点或所述第二信号反馈点通过螺钉连接在所述螺钉孔内，所述连接座本体的一侧设有多个引脚，所述电路板顶盖对应所述引脚的位置设有多个引脚孔，多个所述引脚一一对应地插接在多个所述引脚孔内。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接座本体在所述电路板顶盖上的投影形成为U形。

根据本实用新型的一个实施例，所述高压油箱还包括：固定支架，所述固定支架固定连接在所述电路板顶盖与所述倍压电路组件的远离所述电路板顶盖的一端，以固定所述倍压电路组件。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定支架包括：纵向定位板和横向定位板，所述纵向定位板与所述电路板顶盖相连并沿所述倍压电路组件的长度方向延伸，所述横向定位板连接在所述纵向定位板远离所述电路板顶盖的一端，所述倍压电路组件的远离所述电路板顶盖的一端与所述横向定位板相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述纵向定位板的远离所述电路板顶盖的一端形成有宽度与所述横向定位板的厚度相同的纵向开槽，所述横向定位板的朝向所述电路板顶盖的一侧边缘处形成有宽度与所述纵向定位板的厚度相同的横向开槽，所述横向定位板与所述纵向定位板十字交叉设置且所述纵向开槽与所述横向开槽相互配合。

根据本实用新型的一个实施例，所述纵向开槽的长度加上所述横向开槽的长度等于所述横向定位板对应所述横向开槽位置处的宽度。

根据本实用新型的一个实施例，所述倍压电路组件为两个，两个所述倍压电路组件的远离所述电路板顶盖的一端均与所述横向定位板相连，且两个所述倍压电路组件分别位于所述纵向定位板的两侧。

根据本实用新型的一个实施例，所述纵向定位板和所述横向定位板均为绝缘材料件。

根据本实用新型的一个实施例，所述高压油箱还包括：高压变压器和绝缘纸，所述高压变压器设在所述安装腔内并与所述电路板顶盖相连，所述壳体为金属材料件，所述绝缘纸位于所述高压变压器与所述壳体的内周壁之间，或，所述绝缘纸位于所述倍压电路组件与所述壳体的内周壁之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述高压油箱还包括：电缆插座固定件，电路板顶盖上形成有焊盘，所述焊盘上形成有焊盘孔，所述电缆插座固定件贯穿所述焊盘孔焊接在所述电路板顶盖。

根据本实用新型的一个实施例，所述倍压电路组件包括多个倍压电路板，所述倍压电路板包括：母板和至少一个子板，所述第一信号反馈点和所述第二信号反馈点均设在所述母板上，且所述母板上设有多个卡槽，所述子板上设有高压二极管或高压谐振电容，所述子板适配插接在所述卡槽内并与所述母板点连接。

附图说明

图1为本实用新型实施例的高压油箱的局部结构示意图；

图2为本实用新型实施例的高压油箱的仰视图；

图3为本实用新型实施例的第一连接座的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的纵向定位板的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的横向定位板的结构示意图；

图6为本实用新型实施例的电路板顶盖的结构示意图；

图7为本实用新型实施例的高压油箱的结构示意图。

图中：

100：高压油箱；

10：电路板顶盖；11：第一连接座；12：第二连接座；

13：连接座本体；14：引脚；16：第三连接座；17：第四连接座；

20：倍压电路组件；21：阳极倍压电路；22：阴极倍压电路；

23：母板；24：子板；

30：固定支架；31：纵向定位板；32：横向定位板；

33：纵向开槽；34：横向开槽；35：定位孔；

40：高压变压器；

50：电缆插座固定件；51：电缆插座；

60：绝缘纸；61：绝缘铆钉。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照附图1-7描述根据本实用新型实施例的高压油箱100。

如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，高压油箱100包括：壳体、电路板顶盖10、倍压电路组件20、高压变压器40和高压电缆插座，壳体内限定出一侧敞开的安装腔，电路板顶盖10与壳体相连以封闭安装腔，倍压电路组件20、高压变压器40和高压电缆插座均设在安装腔内，因为高压油箱100里的很多部件上都有很高的电压，这些部件都浸在变压器油中，变压器油用于绝缘，同时也用于散热。

高压油箱100在使用过程中，高压变压器40的作用是将较低的交流电压升压，其输出电压送至倍压电路组件20，倍压电路组件20将已经升高的交流高压倍压整流，产生直流高压，该直流高压连接到高压电缆插座，经由高压电缆插座送至X射线球管。

其中，电路板顶盖10朝向安装腔的一侧设有第一连接座11和第二连接座12，倍压电路组件20具有第一信号反馈点和第二信号反馈点，第一信号反馈点与第一连接座11相连并反馈倍压电路组件20的电流信息，第二信号反馈点与第二连接座12相连并反馈倍压电路组件20的电压信息。

进一步地，如图2所示，倍压电路组件20上的电流信号元件电连接第一信号反馈点，倍压电路组件20上的电压信号元件电连接第二信号反馈点，电路板顶盖10上设有电流信号反馈装置和电压信号反馈装置，电流信号反馈装置电连接第一连接座11，电压信号反馈装电连接第二连接座12，一方面，倍压电路组件20装配到电路板顶盖10上时，倍压电路组件20通过第一信号反馈点、第二信号反馈点、第一连接座11和第二连接座12的配合安装在电路板顶盖10上，另一方面，倍压电路组件20的电流信号可以通过第一信号反馈点与第一连接座11反馈到电路板顶盖10中，倍压电路组件20的电压信号可以通过第二信号反馈点与第二连接座12反馈到电路板顶盖10中，进而反馈到高压油箱100的控制系统中。

需要说明的是，在本实施例中，对高压油箱100的电路布置情况进行了分割，将电流信号反馈装置和电压信号反馈装设在电路板顶盖10上，倍压电路组件20中的电流信号通过第一信号反馈点反馈到第一连接座11上时，电路板顶盖10上的电流信号反馈装置对电流信号进行检测然后反馈，倍压电路组件20中的电压信号通过第二信号反馈点反馈到第二连接座12上时，电路板顶盖10上的电压信号反馈装置对电压信号进行检测然后反馈，将原来反馈信号所需的两根引线设置成一条即可。

由此，根据本实用新型的高压油箱100，通过设置第一信号反馈点、第二信号反馈点、第一连接座11和第二连接座12，不仅可以实现倍压电路组件20的装配与固定，还能实现电压信号与电流信号的反馈，减少了倍压电路组件20与电路板顶盖10之间连接点的数量，简化了高压油箱100的结构设计。

如图3所示，根据本实用新型的一个实施例，第一连接座11和第二连接座12中的任意一个均包括：连接座本体13和多个引脚14，连接座本体13上设有螺钉孔，第一信号反馈点或第二信号反馈点通过螺钉连接在螺钉孔内，连接座本体13的一侧设有多个引脚14，电路板顶盖10对应引脚14的位置设有多个引脚14孔，多个引脚14一一对应地插接在多个引脚14孔内。

多个引脚14沿着连接座本体13与电路板顶盖10的配合面间隔开设置，例如，若连接座本体13与电路板顶盖10的配合面形成为方块状或圆形结构，多个引脚14可以呈多行多列分布。由此不仅可以提升第一连接座11和第二连接座12与电路板顶盖10配合的稳定性，而且可以保证第一连接座11与第二连接座12受力均匀，防止因受力不均导致倍压电路组件20脱离。

根据本实用新型的一个实施例，连接座本体13在电路板顶盖10上的投影形成为U形，也就是说，连接座本体13可以由三块依次垂直设置的板连接而成，引脚14可以分布在三块板中位于两侧的板上，倍压电路组件20连接在位于中间的板上。连接座本体13与电路板顶盖10的配合面形成为折弯的条形，多个引脚14可以沿着条形配合面的走向间隔开设置。

如图2所示，根据本实用新型的一个实施例，高压油箱100还包括：固定支架30，固定支架30固定连接在电路板顶盖10与倍压电路组件20的远离电路板顶盖10的一端，以固定倍压电路组件20。通过设置固定支架30，可以对倍压电路组件20的两端进行固定，防止倍压电路组件20一端固定后另一端发生摆动，不仅可以提升倍压电路组件20的装配稳定性，而且可以防止倍压电路组件20晃动造成电路事故。

如图2所示，根据本实用新型的一个实施例，固定支架30包括：纵向定位板31和横向定位板32，其中，纵向定位板31和横向固定板32均为绝缘材料件，例如，可以是环氧板材料件。纵向定位板31与电路板顶盖10相连并沿倍压电路组件20的长度方向延伸，横向定位板32连接在纵向定位板31远离电路板顶盖10的一端，倍压电路组件20的远离电路板顶盖10的一端与横向定位板32相连。

如图4所示，纵向定位板31的一端设有两个定位孔35，电路板顶盖10对应定位孔35的位置设有第三连接座16和第四连接座17，第三连接座16和第四连接座17的结构与第一连接座11和第二连接座12相同，均可以包括连接座本体13和多个引脚14，引脚14穿过电路板顶盖10并将第三连接座16或第四连接座17固定在电路板顶盖上，通过设置多个引脚14不仅可以实现纵向定位板31的固定，而且可以减小焊盘，防止大焊盘冷却过程中导致漏油，其中，第三连接座16和第四连接座17的螺钉孔的朝向相同，纵向定位板31的两个安装孔通过螺钉分别连接在第三连接座16和第四连接座17上，防止纵向定位板31发生转动。

如图5所示，横向定位板32连接在纵向定位板31的背对安装孔的一端，且横向定位板32与纵向定位板31垂直设置，倍压电路组件20的远离电路板顶盖10的一端连接在横向定位板32上，由此，利用纵向定位板31与横向定位板32配合对倍压电路组件20的远离电路板顶盖10的一端进行固定。

如图4所示，根据本实用新型的一些具体实施例，纵向定位板31的远离电路板顶盖10的一端形成有宽度与横向定位板32的厚度相同的纵向开槽33，纵向开槽33沿倍压电路组件20的长度方向延伸，横向定位板32的朝向电路板顶盖10的一侧边缘处形成有宽度与纵向定位板31的厚度相同的纵向开槽33，纵向开槽33的延伸方向与横向开槽34的延伸方向相同，横向定位板32与纵向定位板31十字交叉设置且纵向开槽33与横向开槽34相互配合。

具体而言，固定支架30在装配过程中，先将纵向定位板31和倍压电路组件20安装在电路板顶盖10上，横向定位板32与纵向定位板31十字交叉设置，纵向开槽33的开口与横向开槽34的开口配合，然后沿倍压电路组件20的长度方向推动横向定位板32，纵向定位板31推入横向开槽34内，横向定位板32推入纵向开槽33内，然后将横向定位板32与倍压电路组件20的端部利用螺钉相连。

由于横向定位板32与倍压电路组件20相连，横向定位板32也就无法沿着倍压电路组件20的长度方向移动，纵向开槽33和横向开槽34也就无法脱离，由于纵向开槽33的宽度与横向定位板32的厚度相同，横向开槽34的宽度与纵向定位板31的厚度相同，由此可以保证横向定位板32与纵向定位板31稳定卡接，防止横向定位板32相对于纵向定位板31发生转动，有利于提升倍压电路组件20的装配稳定性。

根据本实用新型的一个实施例，纵向开槽33的长度加上横向开槽34的长度等于横向定位板32对应横向开槽34位置处的宽度。由此可以保证，横向定位板32与纵向定位板31配合后，纵向定位板31的远离电路板顶盖10的一侧边沿与和横向定位板32的远离电路板顶盖10的一侧边沿平齐，有利于提升固定支架30的结构整体性。

根据本实用新型的一个实施例，倍压电路组件20为两个，两个倍压电路组件20分别为阳极倍压电路21和阴极倍压电路22，其中，阳极倍压电路21和阴极倍压电路22的远离电路板顶盖10的一端均与横向定位板32相连，且阳极倍压电路21和阴极倍压电路22分别位于纵向定位板31的两侧，由此可以保证固定支架30的受力平衡。

根据本实用新型的一个实施例，高压油箱100还包括：高压变压器40和绝缘纸60，高压变压器40设在安装腔内并与电路板顶盖10相连，壳体为金属材料件，绝缘纸60位于高压变压器40与壳体的内周壁之间，或，绝缘纸60位于倍压电路组件20与壳体的内周壁之间。

具体而言，由于高压油箱100内部的高压变压器40和倍压电路组件20的电压比较高，为了提升高压变压器40和倍压电路组件20与壳体之间的绝缘性，通常的做法是在金属桶和高压部件之间加一个绝缘桶，用来隔离油箱内高压部件与接地金属桶，或者增大油箱体积，以保证高压部件和金属桶之间有足够的距离，但是这种做法会增加高压油箱100的体积，适用性较差。

在本实施例中，通过设置绝缘纸60，可以提升高压变压器40与倍压电路组件20的绝缘效果，相对于使用绝缘筒而言，绝缘纸60的厚度薄，适用性强，可以根据需要设计绝缘纸60的形状与大小，大幅度降低了高压油箱100的体积，而且绝缘纸60的成本较低，有利于降低生产成本。

如图7所示，在本实施例中，绝缘纸60形成为一个包裹高压变压器40与倍压电路组件20的弧形，防止高压变压器40和倍压电路组件20靠近壳体太近发生电击穿。

如图6所示，根据本实用新型的一个实施例，高压油箱100还包括：电缆插座固定件50，电路板顶盖10上形成有焊盘，焊盘上形成有焊盘孔，电缆插座固定件50贯穿焊盘孔焊接在电路板顶盖10，通过设置一个大型焊盘将电缆插座固定件50焊接在电路板顶盖10，结构简单，装配方便，而且可以提升电缆插座固定件50的装配密闭性，防止高压油箱100内的油液通过电缆插座固定件50外侧的间隙向外渗透。

其中，电缆插座固定件50由两段直径不同的圆筒构成，直径较大的圆筒位于高压油箱100的外部，直径较小的圆筒插接在焊盘孔内，电缆插座51插接在电缆插座固定件50内，且电缆插座51的一端形成有沿电缆座的径向向外凸出的固定台，固定台的外直径等于直径较大的圆筒的内直径，固定台紧靠在直径较小的圆筒上，直径较大的圆筒内周壁设有内螺纹，具有外螺纹的环形压环将固定台固定在电缆插座固定件50内，进而将电缆插座51固定在电缆插座固定件50上。

根据本实用新型的一个实施例，倍压电路组件20包括多个倍压电路板，阳极倍压电路21和阴极倍压电路22都是倍压电路板，每个倍压电路板包括：母板23和至少一个子板24，第一信号反馈点和第二信号反馈点均设在母板23上，且母板23上设有多个卡槽，子板24上设有高压二极管或高压谐振电容，子板24适配插接在卡槽内并与母板24点连接。

在本实施例中将高压二极管或高压谐振电容做成子板24，有可能受外部电路设计影响的器件焊接在子板24上，这样就使倍压电路组件20更加紧凑，减小了高压油箱100的体积。

此外，高压二极管和高压谐振电容会受到外部电路的影响，不同的设计会选用不同高压二极管和高压谐振电容，改成子板24型式后，只需要更换子板24，就可以获得不同形式的倍压电路组件20，而不会影响高压油箱100的整体结构，提升了倍压电路组件20的适用性。而且子板24设计成兼容多种组合，而倍压电路板的尺寸不变，这样不管选择何种类型的子板24都可以直接焊接到母板23上，对高压油箱100的装配不会造成不利影响，提升了高压油箱100的装配效率。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (12)

1.一种高压油箱(100)，其特征在于：包括：

壳体，所述壳体内限定出一侧敞开的安装腔；

电路板顶盖(10)，所述电路板顶盖(10)与所述壳体相连以封闭所述安装腔，所述电路板顶盖(10)朝向所述安装腔的一侧设有第一连接座(11)和第二连接座(12)；

倍压电路组件(20)，所述倍压电路组件(20)具有第一信号反馈点和第二信号反馈点，所述第一信号反馈点与所述第一连接座(11)相连并反馈所述倍压电路组件(20)的电流信息，所述第二信号反馈点与所述第二连接座(12)相连并反馈所述倍压电路组件(20)的电压信息。

2.根据权利要求1所述的高压油箱(100)，其特征在于，所述第一连接座(11)和所述第二连接座(12)中的任意一个均包括：

连接座本体(13)，所述连接座本体(13)上设有螺钉孔，所述第一信号反馈点或所述第二信号反馈点通过螺钉连接在所述螺钉孔内；

多个引脚(14)，所述连接座本体(13)的一侧设有多个引脚(14)，所述电路板顶盖(10)对应所述引脚(14)的位置设有多个引脚(14)孔，多个所述引脚(14)一一对应地插接在多个所述引脚(14)孔内。

3.根据权利要求2所述的高压油箱(100)，其特征在于，所述连接座本体(13)在所述电路板顶盖(10)上的投影形成为U形。

4.根据权利要求1所述的高压油箱(100)，其特征在于，还包括：固定支架(30)，所述固定支架(30)固定连接在所述电路板顶盖(10)与所述倍压电路组件(20)的远离所述电路板顶盖(10)的一端，以固定所述倍压电路组件(20)。

5.根据权利要求4所述的高压油箱(100)，其特征在于，所述固定支架(30)包括：

纵向定位板(31)，所述纵向定位板(31)与所述电路板顶盖(10)相连并沿所述倍压电路组件的长度方向延伸；

横向定位板(32)，所述横向定位板(32)连接在所述纵向定位板(31)远离所述电路板顶盖(10)的一端，所述倍压电路组件(20)的远离所述电路板顶盖(10)的一端与所述横向定位板(32)相连。

6.根据权利要求5所述的高压油箱(100)，其特征在于，所述纵向定位板(31)的远离所述电路板顶盖(10)的一端形成有宽度与所述横向定位板(32)的厚度相同的纵向开槽(33)，所述横向定位板(32)的朝向所述电路板顶盖(10)的一侧边缘处形成有宽度与所述纵向定位板(31)的厚度相同的横向开槽(34)，所述横向定位板(32)与所述纵向定位板(31)十字交叉设置且所述纵向开槽(33)与所述横向开槽(34)相互配合。

7.根据权利要求6所述的高压油箱(100)，其特征在于，所述纵向开槽(33)的长度加上所述横向开槽(34)的长度等于所述横向定位板(32)对应所述横向开槽(34)位置处的宽度。

8.根据权利要求5所述的高压油箱(100)，其特征在于，所述倍压电路组件(20)为两个，两个所述倍压电路组件(20)的远离所述电路板顶盖(10)的一端均与所述横向定位板(32)相连，且两个所述倍压电路组件(20)分别位于所述纵向定位板(31)的两侧。

9.根据权利要求5所述的高压油箱(100)，其特征在于，所述纵向定位板(31)和所述横向定位板(32)均为绝缘材料件。

10.根据权利要求5所述的高压油箱(100)，其特征在于，还包括：

高压变压器(40)，所述高压变压器(40)设在所述安装腔内并与所述电路板顶盖(10)相连，所述壳体为金属材料件

绝缘纸(60)所述绝缘纸(60)位于所述高压变压器(40)与所述壳体的内周壁之间，或，所述绝缘纸(60)位于所述倍压电路组件(20)与所述壳体的内周壁之间。

11.根据权利要求1所述的高压油箱(100)，其特征在于，还包括：电缆插座固定件(50)，所述电路板顶盖(10)上形成有焊盘，所述焊盘上形成有焊盘孔，所述电缆插座固定件(50)贯穿所述焊盘孔焊接在所述电路板顶盖(10)。

12.根据权利要求1所述的高压油箱(100)，其特征在于，所述倍压电路组件(20)包括多个倍压电路板，所述倍压电路板包括：

母板(23)，所述第一信号反馈点和所述第二信号反馈点均设在所述母板(23)上，且所述母板(23)上设有多个卡槽；

至少一个子板(24)，所述子板(24)上设有高压二极管或高压谐振电容，所述子板(24)适配插接在所述卡槽内并与所述母板(23)点连接。