CN209804760U - 一种电池组件防爆抗震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池组件防爆抗震装置，包括第一磁铁盘和第二磁铁盘，第一磁铁盘固定安装在电动车电池箱的底端内壁，槽体的下表面和电池槽的底端内壁分别固定连接相互排斥的第一磁铁盘和第二磁铁盘，从而使槽体悬浮在电池槽内，且上部通过缓冲机构进行限位，在槽体的侧壁设置气囊，从而使气囊紧密夹持内部的蓄电池和电池槽的内壁，从而使槽体固定在电池槽内，且达到缓冲减震的目的，同时，当电池膨胀时，金属材质的槽体抑制爆炸冲击方向，使气流冲破气囊，使气囊内的阻燃剂和惰性气体泄露，从而避免火灾的发生，降低财物损失和人员伤亡。

Description

一种电池组件防爆抗震装置

技术领域

本实用新型涉及电池防爆技术领域，具体为一种电池组件防爆抗震装置。

背景技术

电动车电池大多是固定安装在电池箱内，缺少减震组件，长期骑行颠簸，会降低电池的使用寿命，并且，在电池长期使用或过充后，均可能会导致电池爆炸，造成财产损失和人员伤亡，而现有的防爆装置，难以与固定安装在电池箱内，因此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池组件防爆抗震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池组件防爆抗震装置，包括第一磁铁盘和第二磁铁盘，所述第一磁铁盘固定安装在电动车电池箱的底端内壁，所述第二磁铁盘设置在第一磁铁盘的上部，且第一磁铁盘和第二磁铁盘相互排斥，所述第二磁铁盘的上表面固定连接有槽体，所述槽体的中部开设有气囊槽，所述气囊槽的内壁固定连接有气囊，所述槽体的上表面对应气囊开设有方槽，所述方槽的上表面固定连接有气管，所述气管的底端贯穿气囊的上端，所述气管的上部固定安装有气阀，所述气囊的内腔填充有阻燃剂，所述槽体的内腔的上部设置有缓冲机构。

优选的，所述缓冲机构包括第一板体和第二板体，所述第一板体的下表面和第二板体的上表面分别对应固定连接有内筒和外筒，所述内筒的外壁与外筒的内壁相插接，所述内筒的上端内壁和外筒的下端内壁分别固定连接弹簧的两端。

优选的，所述第二板体的下表面和槽体的底端内壁分别固定连接有第一橡胶垫和第二橡胶垫。

优选的，所述气囊的内腔注有惰性气体。

优选的，所述槽体的上表面固定连接有橡胶套。

优选的，槽体的底面四角均开设有散热孔，所述散热孔的内壁固定连接有过滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在槽体的下表面和电池槽的底端内壁分别固定连接相互排斥的第一磁铁盘和第二磁铁盘，从而使槽体悬浮在电池槽内，且上部通过缓冲机构进行限位，在槽体的侧壁设置气囊，从而使气囊紧密夹持内部的蓄电池和电池槽的内壁，从而使槽体固定在电池槽内，且达到缓冲减震的目的，同时，当电池膨胀时，金属材质的槽体抑制爆炸冲击方向，使气流冲破气囊，使气囊内的阻燃剂和惰性气体泄露，从而避免火灾的发生，降低财物损失和人员伤亡。

附图说明

图1为本实用新型主视剖图；

图2为本实用新型右视剖图。

图中：1第一磁铁盘，2第二磁铁盘，3槽体，4方槽，5气囊槽，6气囊，7气管，8气阀，9阻燃剂，10缓冲机构，11第一板体，12第二板体，13内筒，14外筒，15弹簧，16第一橡胶垫，17第二橡胶垫，18橡胶套，19散热孔，20过滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电池组件防爆抗震装置，包括第一磁铁盘1和第二磁铁盘2，第一磁铁盘1和第二磁铁盘2均为钕铁硼磁铁，且为盘状，磁极相对放置，第一磁铁盘1固定安装在电动车电池箱的底端内壁，第二磁铁盘2设置在第一磁铁盘1的上部，且第一磁铁盘1和第二磁铁盘2相互排斥，第二磁铁盘2的上表面固定连接有槽体3，槽体3为上端开放式槽体，且与电动车电池箱相配合，槽体3的中部开设有气囊槽5，气囊槽5为方形通槽，气囊槽5的内壁固定连接有气囊6，槽体3的上表面对应气囊6开设有方槽4，导线由方槽4穿出，方槽4的上表面固定连接有气管7，气管7的上端位于方槽4内，气管7的底端贯穿气囊6的上端，气管7的上部固定安装有气阀8，气阀8为普通阀体，气囊6的内腔填充有阻燃剂9，阻燃剂9通过若干机理发挥起阻燃作用，槽体3的内腔的上部设置有缓冲机构10。

具体而言，为了便于固定槽体3，缓冲机构10包括第一板体11和第二板体12，第一板体11的下表面和第二板体12的上表面分别对应固定连接有内筒13和外筒14，内筒13的外壁与外筒14的内壁相插接，内筒13的下端外壁和外筒14的上端内壁均是固定连接有卡环，放置内筒13脱离外筒14，内筒13的上端内壁和外筒14的下端内壁分别固定连接弹簧15的两端，在自然状态时，在弹簧15的弹力作用下，内筒13和外筒14处于最大伸展长度。

具体而言，为了便于保护电池，第二板体12的下表面和槽体3的底端内壁分别固定连接有第一橡胶垫16和第二橡胶垫17。

具体而言，为了便于阻燃，气囊6的内腔注有惰性气体。

具体而言，为了降低槽体3与电池箱上盖板的摩擦，槽体3的上表面固定连接有橡胶套18。

具体而言，为了便于散热，槽体3的底面四角均开设有散热孔19，散热孔19的内壁固定连接有过滤网20。

工作原理：使用本实用新型时，将第一磁铁盘1固定在电动车电池箱的底端内壁的中部，将固定连接有第二磁铁盘2的槽体3放入电动车电池箱内，在第一磁铁盘1和第二磁铁盘2的排斥力作用下，槽体3悬浮，将电池有序的固定在槽体3的中部，通过气管7向盛装有一定阻燃剂9的气囊6内充入惰性气体，从而使气囊6的内端外壁紧密贴合电池的外壁，囊6的外端外壁紧密贴合电动车电池箱的内壁，从而使槽体3和电池固定，将缓冲机构10放置在电池的上表面，使第二板体12的下表面与电池的上表面相贴合，将电池箱盖板与电池箱通过螺钉固定连接在一起，使盖板的下表面向下挤压槽体3和第一板体11的上表面，从而使弹簧15小幅度压缩，进而固定槽体3和电池，从而使槽体3不与电池箱直接接触，达到减震缓冲的效果，当电池膨胀时，金属材质的槽体3抑制爆炸冲击方向，使气流冲破气囊6，使气囊6内的阻燃剂9和惰性气体泄露，从而避免火灾的发生，本实用新型设计合理，使用便捷，具有减震缓冲的功能，提高电池的使用寿命，并且，具有防爆阻燃的效果，可有效的避免火灾的发生，降低财物损失和人员伤亡，因此，具有较高的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电池组件防爆抗震装置，包括第一磁铁盘(1)和第二磁铁盘(2)，其特征在于：所述第一磁铁盘(1)固定安装在电动车电池箱的底端内壁，所述第二磁铁盘(2)设置在第一磁铁盘(1)的上部，且第一磁铁盘(1)和第二磁铁盘(2)相互排斥，所述第二磁铁盘(2)的上表面固定连接有槽体(3)，所述槽体(3)的中部开设有气囊槽(5)，所述气囊槽(5)的内壁固定连接有气囊(6)，所述槽体(3)的上表面对应气囊(6)开设有方槽(4)，所述方槽(4)的上表面固定连接有气管(7)，所述气管(7)的底端贯穿气囊(6)的上端，所述气管(7)的上部固定安装有气阀(8)，所述气囊(6)的内腔填充有阻燃剂(9)，所述槽体(3)的内腔的上部设置有缓冲机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种电池组件防爆抗震装置，其特征在于：所述缓冲机构(10)包括第一板体(11)和第二板体(12)，所述第一板体(11)的下表面和第二板体(12)的上表面分别对应固定连接有内筒(13)和外筒(14)，所述内筒(13)的外壁与外筒(14)的内壁相插接，所述内筒(13)的上端内壁和外筒(14)的下端内壁分别固定连接弹簧(15)的两端。

3.根据权利要求2所述的一种电池组件防爆抗震装置，其特征在于：所述第二板体(12)的下表面和槽体(3)的底端内壁分别固定连接有第一橡胶垫(16)和第二橡胶垫(17)。

4.根据权利要求1所述的一种电池组件防爆抗震装置，其特征在于：所述气囊(6)的内腔注有惰性气体。

5.根据权利要求1所述的一种电池组件防爆抗震装置，其特征在于：所述槽体(3)的上表面固定连接有橡胶套(18)。

6.根据权利要求1所述的一种电池组件防爆抗震装置，其特征在于：所述槽体(3)的底面四角均开设有散热孔(19)，所述散热孔(19)的内壁固定连接有过滤网(20)。