CN209800149U - 一种高效防堵航空油嘴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效防堵航空油嘴，包括喷头，所述喷头的右端内部与线圈相套接，所述线圈的右上角及右下角均固接有电极，所述喷头的内部设有铁芯，所述铁芯的右端与弹簧的左端相贴合，所述连接筒的内壁与滤网相贴合，所述连接筒的右端与油管的左端螺纹相连。该高效防堵航空油嘴，通过线圈、套筒、弹簧和铁芯的配合，使线圈在外接电源通电时产生的电场力使铁芯将弹簧压缩，从而使喷头打开，进而实现油嘴的正常工作，通过滤网和连接筒的配合，使油管内的油经滤网过滤，防止喷头阻塞，以实现防堵的目的，维护时仅更黄滤网即可，相对于传统油嘴，本实用新型的故障率更低，且维修更换更方便，使用方法简单，实用性强，便于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及油嘴技术领域，具体为一种高效防堵航空油嘴。
背景技术
当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。这种装置成为油嘴，油嘴在使用过程中，由于油内的杂质导致喷嘴口易发生堵塞现象，导致油无法顺畅喷出，此时则需要对油嘴进行更换或清理，影响正常工作，降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效防堵航空油嘴，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效防堵航空油嘴，包括喷头，所述喷头的右端内部与线圈相套接，所述线圈的右上角及右下角均固接有电极，所述喷头的内部设有铁芯，所述铁芯的右端与弹簧的左端相贴合，所述弹簧的外表面与套筒的内腔相贴合，所述套筒与铁芯的右端间隙配合，所述套筒的顶端及底端均固接有多个支腿，所述喷头的内壁对应支腿位置开设有滑槽，所述支腿与滑槽滑动卡接，所述喷头的右端与转块的左端螺纹相连，所述转块的右端与连接筒的左端螺纹相连，所述连接筒的内壁与滤网相贴合，所述连接筒的右端与油管的左端螺纹相连。
优选的，所述喷头的外壁左端套接有套壳，所述套壳的内壁右端均匀开设有多个卡块，所述喷头对应卡块位置开设有卡槽，所述套壳通过卡块与卡槽相卡接，所述套壳的外壁固接有磨纹套。
优选的，所述喷头的内壁左端固接有橡胶垫。
优选的，所述油管的外壁左端套接有橡胶套。
优选的，所述连接筒的外壁以轴线为轴均匀开设有凹槽。
优选的，所述转块的外壁加工有磨纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高效防堵航空油嘴，通过线圈、套筒、弹簧和铁芯的配合，使线圈在外接电源通电时产生的电场力使铁芯将弹簧压缩，从而使喷头打开，进而实现油嘴的正常工作，通过滤网和连接筒的配合，使油管内的油经滤网过滤，防止喷头阻塞，以实现防堵的目的，维护时仅更黄滤网即可，相对于传统油嘴，本实用新型的故障率更低，且维修更换更方便，使用方法简单，实用性强，便于推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的剖切结构示意图；
图3为图1的组装结构示意图。
图中：1、喷头，2、线圈，3、电极，4、铁芯，5、弹簧，6、套筒，7、支腿，8、滑槽，9、转块，10、连接筒，11、滤网，12、油管，13、套壳，14、卡块，15、卡槽，16、磨纹套，17、橡胶垫，18、橡胶套，19、凹槽，20、磨纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高效防堵航空油嘴，包括喷头1，喷头1的内腔左窄右宽并贯穿喷头1，喷头1的右端内部与线圈2相套接，线圈2的匝数根据喷头1的尺寸而定，以满足工作需求，线圈2的右上角及右下角均固接有电极3，电极3与外接电源相连，通过外接控制模块控制外接电源经电极3对线圈2进行供电，使铁芯4在电磁场的作用下在套筒6内滑动并将弹簧5压缩，喷头1的内部设有铁芯4，铁芯4的左端在弹簧5弹力的作用下与喷头1的内壁左端相贴合，铁芯4的右端与弹簧5的左端相贴合，弹簧5的外表面与套筒6的内腔相贴合，弹簧5能够在套筒6内被铁芯4压缩，套筒6与铁芯4的右端间隙配合，铁芯4的右端能够在套筒6内滑动，套筒6的顶端及底端均固接有多个支腿7，支腿7使套筒6与喷头1保持固定，喷头1的内壁对应支腿7位置开设有滑槽8，支腿7与滑槽8滑动卡接，喷头1的右端与转块9的左端螺纹相连，转块9使支腿7和套筒6的位置固定，转块9的右端与连接筒10的左端螺纹相连，连接筒10的内壁与滤网11相贴合，滤网11为布满1毫米小孔的桶装铁丝网，连接筒10的右端与油管12的左端螺纹相连，喷头1的内壁右端、转块9的外壁左右两端、连接筒10的内壁左右两端和油管12的外壁左端均加工有螺纹。
喷头1的外壁左端套接有套壳13，套壳13对喷头1的左端起到保护作用，套壳13的内壁右端均匀开设有多个卡块14，喷头1对应卡块14位置开设有卡槽15，套壳13通过卡块14与卡槽15相卡接，卡块14与卡槽15的卡接使套壳13与喷头1相连接，套壳13的外壁固接有磨纹套16，磨纹套16能够增加摩擦力，便于套壳13与喷头1的连接与分离，喷头1的内壁左端固接有橡胶垫17，橡胶垫17能够增加喷头1内壁左端的密封性，油管12的外壁左端套接有橡胶套18，橡胶套18能够增加摩擦力，便于油管12的抓取，连接筒10的外壁以轴线为轴均匀开设有凹槽19，凹槽19便于连接筒10的转动，转块9的外壁加工有磨纹20，磨纹20能够增加摩擦力，便于转块9的转动。
将线圈2塞入喷头1内，通过电极3使线圈2与外接电源相连，将带有铁芯4的套筒6推入喷头1内，使套筒6的多个支腿7与滑槽8滑动卡接，套筒6和铁芯4推入喷头1内时，铁芯4的左端与喷头1内壁左端紧密贴合，使套筒6内的弹簧5在铁芯4右端的推动下压缩，牵引转块9，使转块9的左端与喷头1的右端螺纹相连，使右侧支腿7的右端外表面与转块9的左侧外表面相贴合，使套筒6和铁芯4的位置固定，牵引连接筒10的左端与转块9的右端螺纹相连，并将油管12的左端与连接筒10的右端螺纹相连，使连接筒10内的滤网11位置固定，通过磨纹套16将套壳13取下，使喷头1的左端露出，通过外部控制模块控制线圈2通电，从而产生电磁场，使铁芯4在电场力的作用下向右运动，使弹簧5压缩并使喷头1的内腔左端打开，使油管的油进入连接筒10内，并被连接筒10内滤网11将油内杂质过滤，过滤后的油经转块9进入喷头1，使油经喷头1的左端喷出，当外接控制模块停止对线圈2的供电时，电场消失，使铁芯4所受的电场力消失，铁芯4在弹簧5弹力的作用下向左运动，从而使铁芯4的左端与喷头1的内腔左端紧密贴合，进而使喷头1关闭，使用一段时间后，仅需将连接筒10拧下并将滤网11更换即可，相对于传统油嘴，本实用新型的使用寿命长，且维护时仅需要更换滤网11即可，相对于传统油嘴的整体清理来说，更方便快捷。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高效防堵航空油嘴，包括喷头(1)，其特征在于：所述喷头(1)的右端内部与线圈(2)相套接，所述线圈(2)的右上角及右下角均固接有电极(3)，所述喷头(1)的内部设有铁芯(4)，所述铁芯(4)的右端与弹簧(5)的左端相贴合，所述弹簧(5)的外表面与套筒(6)的内腔相贴合，所述套筒(6)与铁芯(4)的右端间隙配合，所述套筒(6)的顶端及底端均固接有多个支腿(7)，所述喷头(1)的内壁对应支腿(7)位置开设有滑槽(8)，所述支腿(7)与滑槽(8)滑动卡接，所述喷头(1)的右端与转块(9)的左端螺纹相连，所述转块(9)的右端与连接筒(10)的左端螺纹相连，所述连接筒(10)的内壁与滤网(11)相贴合，所述连接筒(10)的右端与油管(12)的左端螺纹相连。
2.根据权利要求1所述的一种高效防堵航空油嘴，其特征在于：所述喷头(1)的外壁左端套接有套壳(13)，所述套壳(13)的内壁右端均匀开设有多个卡块(14)，所述喷头(1)对应卡块(14)位置开设有卡槽(15)，所述套壳(13)通过卡块(14)与卡槽(15)相卡接，所述套壳(13)的外壁固接有磨纹套(16)。
3.根据权利要求1所述的一种高效防堵航空油嘴，其特征在于：所述喷头(1)的内壁左端固接有橡胶垫(17)。
4.根据权利要求1所述的一种高效防堵航空油嘴，其特征在于：所述油管(12)的外壁左端套接有橡胶套(18)。
5.根据权利要求1所述的一种高效防堵航空油嘴，其特征在于：所述连接筒(10)的外壁以轴线为轴均匀开设有凹槽(19)。
6.根据权利要求1所述的一种高效防堵航空油嘴，其特征在于：所述转块(9)的外壁加工有磨纹(20)。
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