CN209798586U - 一种交通安全标志固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种交通安全标志固定装置，包括立柱孔槽和水泥隔离墩卡槽，其中，水泥隔离墩卡槽装卡在水泥隔离墩上，立柱孔槽固定在水泥隔离墩卡槽的顶部；临时标志牌上的立柱插入至立柱孔槽内；本实用新型涉及的固定装置结构简单、易于实现，且解决了现有的现有技术中存在的抗风能力弱、可视性差、成本贵的缺点，满足了高速公路改扩建施工的长期需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通安全标志技术领域，具体涉及一种交通安全标志固定装置。
背景技术
高速公路施工作业区标志、标线以及其他设施，是针对路段施工作业期间特殊的通行状况而设置；目的是为了提醒和警告驾驶人注意作业区域、工作人员和施工设备，引导、指示作业区附近路段的车辆，保障车辆安全通行，并保护施工作业人员及设备的临时性设施。
高速公路改扩建施工作业施工周期长，车流速度快，施工作业内容复杂。高速公路改扩建施工时，道路两侧的交通安全标志都被拆除，路侧只有固定尺寸的水泥隔离墩(每个约两吨重)。并且现状在高速公路施工区设置的交通安全标志多为可移动式或移动标志车，存在抗风能力弱、可视性差、成本贵等缺点，无法满足高速公路改扩建施工的长期需求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种交通安全标志固定装置，解决了现有技术中存在的不足。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型提供的一种交通安全标志固定装置，包括立柱孔槽和水泥隔离墩卡槽，其中，水泥隔离墩卡槽装卡在水泥隔离墩上，立柱孔槽固定在水泥隔离墩卡槽的顶部；临时标志牌上的立柱插入至立柱孔槽内。
优选地，水泥隔离墩卡槽为U型结构，该U型结构装卡在水泥隔离墩的顶部。
优选地，立柱孔槽和水泥隔离墩卡槽之间设置有用以加强联结强度的孔槽腹板。
优选地，水泥隔离墩卡槽和水泥隔离墩之间通过紧固螺栓固定连接。
优选地，水泥隔离墩卡槽的顶部和水泥隔离墩的顶部之间设置有滑动滚轮支架，滑动滚轮支架上布置有若干个滑动滚轮。
优选地，立柱孔槽设置有两个抱箍。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的一种交通安全标志固定装置，在现有的水泥隔离墩上固定水泥隔离墩卡槽，在水泥隔离墩卡槽上固定立柱孔槽，通过立柱孔槽将临时标志牌上的立柱插入至孔槽内，实现将临时标志牌固定在水泥隔离墩上，解决了现有的现有技术中存在的抗风能力弱、可视性差、成本贵的缺点，满足了高速公路改扩建施工的长期需求。同时，本实用新型涉及的固定装置结构简单、易于实现。
进一步的，在水泥隔离墩卡槽的顶部和水泥隔离墩的顶部之间设置滑动滚轮，以实现临时标志牌连同固定装置在水泥隔离墩上移动。
附图说明
图1是本实用新型涉及的固定装置的主视图；
图2是本实用新型涉及的固定装置的侧视图；
其中，1、立柱孔槽 2、水泥隔离墩卡槽 3、孔槽腹板 4、紧固螺栓 5、抱箍 6、抱箍紧固螺栓 7、滑动滚轮 8、水泥隔离墩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示，本实用新型提供的一种交通安全标志固定装置，包括立柱孔槽1、水泥隔离墩卡槽2、孔槽腹板3、紧固螺栓4、抱箍5、抱箍紧固螺栓6和滑动滚轮7，其中，水泥隔离墩卡槽2装卡在水泥隔离墩8上，立柱孔槽1固定在水泥隔离墩卡槽2的顶部，同时，临时标志牌固定在立柱孔槽1上。
水泥隔离墩卡槽2为U型结构，该U型结构装卡在水泥隔离墩8的顶部。
立柱孔槽1的底部焊接在水泥隔离墩卡槽2的顶部；同时，立柱孔槽1和水泥隔离墩卡槽2之间设置有孔槽腹板3，用以加强联结强度。
水泥隔离墩卡槽2和水泥隔离墩8之间通过紧固螺栓4固定连接。
立柱孔槽1上设置有两个抱箍5，抱箍5的两端通过抱箍紧固螺栓6连接。
水泥隔离墩卡槽2的顶部和水泥隔离墩8之间设置有滑动滚轮支架，滑动滚轮支架焊接在水泥隔离墩卡槽2上；滑动滚轮支架上布置有若干个滑动滚轮7；用以实现临时标志牌连同固定装置在水泥隔离墩上移动。
立柱孔槽1为圆柱形结构，临时标志牌上的立柱一端插入至立柱孔槽1内。
卡槽紧固螺栓4的螺帽的边缘有防滑处理，以实现用较小的力更有效的紧固水泥隔离墩卡槽2。
Claims (6)
1.一种交通安全标志固定装置，其特征在于，包括立柱孔槽(1)和水泥隔离墩卡槽(2)，其中，水泥隔离墩卡槽(2)装卡在水泥隔离墩(8)上，立柱孔槽(1)固定在水泥隔离墩卡槽(2)的顶部；临时标志牌上的立柱插入至立柱孔槽(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种交通安全标志固定装置，其特征在于，水泥隔离墩卡槽(2)为U型结构，该U型结构装卡在水泥隔离墩(8)的顶部。
3.根据权利要求1或2所述的一种交通安全标志固定装置，其特征在于，立柱孔槽(1)和水泥隔离墩卡槽(2)之间设置有用以加强联结强度的孔槽腹板(3)。
4.根据权利要求1或2所述的一种交通安全标志固定装置，其特征在于，水泥隔离墩卡槽(2)和水泥隔离墩(8)之间通过紧固螺栓(4)固定连接。
5.根据权利要求1或2所述的一种交通安全标志固定装置，其特征在于，水泥隔离墩卡槽(2)的顶部和水泥隔离墩(8)的顶部之间设置有滑动滚轮支架，滑动滚轮支架上布置有若干个滑动滚轮(7)。
6.根据权利要求1所述的一种交通安全标志固定装置，其特征在于，立柱孔槽(1)上设置有两个抱箍(5)。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920409500.9U CN209798586U (zh) | 2019-03-28 | 2019-03-28 | 一种交通安全标志固定装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113622338A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-11-09 | 沈阳昊林交通设施有限公司 | 一种预制水泥墩稳固易拆卸式路牌及其施工方法 |
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2019
- 2019-03-28 CN CN201920409500.9U patent/CN209798586U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113622338A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-11-09 | 沈阳昊林交通设施有限公司 | 一种预制水泥墩稳固易拆卸式路牌及其施工方法 |
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