CN209798570U - 一种新型市政道路用减速带 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型市政道路用减速带，预埋件焊接在固定槽的外壁上，微型液压缸焊接在固定槽的内壁上，排油管与进油管均固定在固定槽与微型液压缸上，并且排油管位于进油管的下方，固定板焊接在微型液压缸的顶端，固定螺钉Ⅰ将固定板与钢针之间固定，固定螺钉Ⅱ将固定槽与电线放置槽之间固定，固定螺钉Ⅲ将固定槽与水管放置槽之间固定，盖板设置在电线放置槽与水管放置槽上，钢针出入孔设置在盖板上。该新型市政道路用减速带使用方便，实用性强，既能够将水管和电线放置在里面，防止来往的车辆损坏水管和电线，又能够对犯罪车辆进行拦截。

Description

一种新型市政道路用减速带

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种新型市政道路用减速带。

背景技术

减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。但是，现有的市政道路用减速带不能穿入电线和水管，致使将电线和水管放置在路面上，而来往的车辆将其损坏，并且不能对犯罪车辆进行拦截，因此，需要设计一种新型市政道路用减速带。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型市政道路用减速带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型市政道路用减速带，包括固定槽、预埋件、微型液压缸、排油管、进油管、固定板、固定螺钉Ⅰ、钢针、电线放置槽、水管放置槽、固定螺钉Ⅱ、固定螺钉Ⅲ、盖板和钢针出入孔。

预埋件焊接在固定槽的外壁上，微型液压缸焊接在固定槽的内壁上，排油管与进油管均固定在固定槽与微型液压缸上，并且排油管位于进油管的下方，固定板焊接在微型液压缸的顶端，固定螺钉Ⅰ将固定板与钢针之间固定，固定螺钉Ⅱ将固定槽与电线放置槽之间固定，固定螺钉Ⅲ将固定槽与水管放置槽之间固定，盖板设置在电线放置槽与水管放置槽上，钢针出入孔设置在盖板上。

优选的，所述固定槽上设置有排水管。

优选的，所述电线放置槽与水管放置槽上均设置有防磨垫。

优选的，所述电线放置槽与盖板之间是活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型市政道路用减速带使用方便，实用性强，既能够将水管和电线放置在里面，防止来往的车辆损坏水管和电线，又能够对犯罪车辆进行拦截。

附图说明

图1为本实用新型一种新型市政道路用减速带的结构示意图。

图2为本实用新型一种新型市政道路用减速带的固定槽1的结构示意图。

图3为本实用新型一种新型市政道路用减速带的电线放置槽9与盖板13的连接示意图。

图4为本实用新型一种新型市政道路用减速带的盖板13的结构示意图。

图中：固定槽1；预埋件2；微型液压缸3；排油管4；进油管5；固定板6；固定螺钉Ⅰ7；钢针8；电线放置槽9；水管放置槽10；固定螺钉Ⅱ11；固定螺钉Ⅲ12；盖板13；钢针出入孔14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种新型市政道路用减速带技术方案：一种新型市政道路用减速带，包括固定槽1、预埋件2、微型液压缸3、排油管4、进油管5、固定板6、固定螺钉Ⅰ7、钢针8、电线放置槽9、水管放置槽10、固定螺钉Ⅱ11、固定螺钉Ⅲ12、盖板13和钢针出入孔14。

预埋件2焊接在固定槽1的外壁上，微型液压缸3焊接在固定槽1的内壁上，排油管4与进油管5均固定在固定槽1与微型液压缸3上，并且排油管4位于进油管5的下方，固定板6焊接在微型液压缸3的顶端，固定螺钉Ⅰ7将固定板6与钢针8之间固定，固定螺钉Ⅱ11将固定槽1与电线放置槽9之间固定，固定螺钉Ⅲ12将固定槽1与水管放置槽10之间固定，盖板13设置在电线放置槽9与水管放置槽10上，钢针出入孔14设置在盖板13上，微型液压缸3的型号为CX-SD。

所述固定槽1上设置有排水管。

所述电线放置槽9与水管放置槽10上均设置有防磨垫。

所述电线放置槽9与盖板13之间是活动连接。

工作原理：使用时，打开盖板13，用螺丝刀把固定螺钉Ⅰ7、固定螺钉Ⅱ11与固定螺钉Ⅲ12拧松取下来，将钢针8、电线放置槽9与水管放置槽10取下，将剩余的部分在铺路时预埋在路面上，排油管4与进油管5连接到液压站上，再用固定螺钉Ⅰ7将固定板6与钢针8之间固定，固定螺钉Ⅱ11将固定槽1与电线放置槽9之间固定，固定螺钉Ⅲ12将固定槽1与水管放置槽10之间固定，把电线和水管分别放置在电线放置槽9和水管放置槽10中，盖上盖板13，从而有效的防止电线和水管被来往的车辆损坏，避免这一现象的发生，在犯罪车辆逃窜时，液压站将对微型液压缸3进行注油增压，使得钢针8通过钢针出入孔14升起，将犯罪车辆的轮胎戳破，从而丧失行动能力，从而将犯罪人员抓获。使用方便，实用性强，既能够将水管和电线放置在里面，防止来往的车辆损坏水管和电线，又能够对犯罪车辆进行拦截。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种新型市政道路用减速带，包括固定槽(1)、预埋件(2)、微型液压缸(3)、排油管(4)、进油管(5)、固定板(6)、固定螺钉Ⅰ(7)、钢针(8)、电线放置槽(9)、水管放置槽(10)、固定螺钉Ⅱ(11)、固定螺钉Ⅲ(12)、盖板(13)和钢针出入孔(14)，其特征在于：预埋件(2)焊接在固定槽(1)的外壁上，微型液压缸(3)焊接在固定槽(1)的内壁上，排油管(4)与进油管(5)均固定在固定槽(1)与微型液压缸(3)上，并且排油管(4)位于进油管(5)的下方，固定板(6)焊接在微型液压缸(3)的顶端，固定螺钉Ⅰ(7)将固定板(6)与钢针(8)之间固定，固定螺钉Ⅱ(11)将固定槽(1)与电线放置槽(9)之间固定，固定螺钉Ⅲ(12)将固定槽(1)与水管放置槽(10)之间固定，盖板(13)设置在电线放置槽(9)与水管放置槽(10)上，钢针出入孔(14)设置在盖板(13)上；

所述固定槽(1)上设置有排水管；所述电线放置槽(9)与水管放置槽(10)上均设置有防磨垫；所述电线放置槽(9)与盖板(13)之间是活动连接。