CN217999655U - 一种城市轨道交通区间联络通道快速排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，属于隧道排水技术领域，包括两平行设置的主废水管，两主废水管顶部连通并与废水排水管连接，每一主废水管均与反冲洗管连通，反冲洗管顶部折弯连接至主废水管的侧部，反冲洗管的折弯处与三通接头管连接，三通接头管通过镀锌钢管和栓头连接。该装置可安全、省时、高效进行隧道区间快速排水，以便快速处理险情。

Description

一种城市轨道交通区间联络通道快速排水装置

技术领域

本实用新型属于隧道排水技术领域，具体涉及一种城市轨道交通区间联络通道快速排水装置。

背景技术

这里的陈述仅提供与本实用新型相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

随着城市地铁工程的快速发展，排水系统的施工直接关系着地铁工程施工质量，其中隧道区间排水施工更是重中之重。对于较为封闭的隧道区间排水系统的通畅直接关系到电客车安全运行、乘客人身安全。为了便于隧道区间内排水通畅，现均在区间最低点处安装了水泵将积水抽排至市政管网内，以此达到排水效果。一般隧道下挖深度标高均超过30米，需穿过丰富的地下水资源层，区间水泵主要承担着隧道区间土建结构渗漏水、车站内结构渗漏水及生活废水等排水任务。另由于轨道交通是市民出行的重要公共交通工具之一，为保障日常电客车准时准点安全运行，若在电客车运行时水泵发生故障无法及时对水泵进行维修。

给排水设计规范中按50年一遇暴雨设计排水量，但轨道交通行业频发极端恶劣天气引起的隧道区间雨水倒灌、隧道壁结构打穿等险情，造成区间内大量积水，当大量积水不断涌入区间，现有水泵无法满足排水流量需求而造成无法快速处理险情的情况。发明人发现，若搭设临时水泵，则需铺设大量水带至室外排水，区间水泵距离室外最短距离约2千米(常规水带长度每根约25米)，铺设多根水带消耗时间较长或错过最佳救援“黄金时间”；此外当区间涌入大量水源时，铺设水带将存在一定的不安全因素；另区间隧道内空间较为狭小及设备难以运输，无法使用大型“龙吸水”排水车、应急抢险救援车、大功率水泵等装置进行排水。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，该装置可安全、省时、高效进行隧道区间快速排水，以便快速处理险情。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

第一方面，本实用新型提供了一种城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，包括两平行设置的主废水管，两主废水管顶部连通并与废水排水管连接，每一主废水管均与反冲洗管连通，反冲洗管顶部折弯连接至主废水管的侧部，反冲洗管的折弯处与三通接头管连接，三通接头管通过镀锌钢管和栓头连接。

作为进一步的技术方案，所述主废水管下部延伸至废水泵房内，且主废水管底部和废水泵连接，废水泵固定于废水泵房底部。

作为进一步的技术方案，所述废水泵房两侧上部均通过连通管与沉砂池连通，沉砂池还与设置于左右线隧道的排水沟连通。

作为进一步的技术方案，所述连通管具有斜度。

作为进一步的技术方案，所述反冲洗管下部延伸至废水泵房内，且反冲洗管底部距废水泵房底部具有设定距离。

作为进一步的技术方案，所述主废水管设置止回阀，且主废水管还与压力表连接。

作为进一步的技术方案，其中一条主废水管顶部设置弯管，另一条主废水管顶部设置三通管。

作为进一步的技术方案，所述弯管和渐扩管连接，三通管和渐扩管连接，且三通管还与废水排水管连接。

作为进一步的技术方案，所述反冲洗管设置反冲洗阀门。

作为进一步的技术方案，所述废水排水管设置排水管阀门以控制是否进行排水。

上述本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的排水装置，通过主废水管、废水排水管、反冲洗管形成排水管网，在需要大量排水时，将反冲洗管连接的栓头和水泵连接，进行抽取即可，改变了水泵排量流量不足及水泵损坏无法实现排水的情况下，需放置临时水泵再使用水带搭接的原始方式，彻底避免了临时放置的水泵没有具有立即能搭接的排水管网紧急情况。

本实用新型的排水装置，由于在栓头连接水泵后即可向外抽水，提高了排水时效性，把握应急抢险救援“黄金时间”，不再需要人员搭接排水管网，避免了隧道区间内大量积水人员逆流而上搭接水带的安全隐患；避免因搭接水带至室外管网耗费时间错过最佳抢修时间，最大程度为临时水泵排水提供了便利性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型根据一个或多个实施方式的快速排水装置在隧道区间联络通道内布置的平面示意图；

图2是图1中A-A剖面图；

图3是本实用新型根据一个或多个实施方式的快速排水装置操作流程图；

图中：为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意使用；

其中，1废水泵房，2反冲洗管，3主废水管，4废水排水管，5废水泵，6止回阀，7闸阀，8压力表，9弯管，10渐扩管，11三通管，12三通接头管，13消火栓管，14连通管，15沉砂池，16排水沟，17栓头。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本实用新型使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

本实用新型的一种典型的实施方式中，如图1所示，提出一种城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，其包括由反冲洗管2、主废水管3、废水排水管4等组成的排水管网。

其中，主废水管3和反冲洗管2的下部设置于废水泵房1内，将主废水管、反冲洗管均竖向设置，主废水管3底部和废水泵5固定连接，废水泵固定于废水泵房底部。

主废水管3竖向向上延伸至废水泵房外，且主废水管3设置止回阀6和闸阀7，且主废水管3还与压力表8连接，用以监测主废水管内的水压。

本实施例中，废水泵房设置于左右线隧道之间，废水泵房为储水空间，其设置于左右线隧道联络通道地面的下方，并与地面之间设置相应的隔板等。

主废水管3设置两条，两条主废水管平行设置，且两条主废水管顶部连通；在具体设置时，其中一条主废水管3顶部设置弯管9，弯管9和渐扩管10连接，另一条主废水管3顶部设置三通管11，三通管11的一通和主废水管连接，另一通和渐扩管10连接，再一通和废水排水管4连接。

主废水管3与反冲洗管2连通，具体设置时，反冲洗管2由废水泵房的下部向上延伸至废水泵房上方，且反冲洗管2顶部折弯连接至主废水管3的侧部，反冲洗管2底部距废水泵房1底部具有设定距离。

反冲洗管设置反冲洗阀门以启闭反冲洗过程，废水排水管设置排水管阀门以控制是否进行排水。

反冲洗管2的折弯处与三通接头管12连接，三通接头管12通过镀锌钢管和栓头17连接，在出现需要大量排水的情况时，先将栓头与水泵出水口水带相连接，开启水泵后待水泵出水管压力充盈后打开栓头阀门，持续排水并关注排水效果即可。

由于常用临时救援水泵出水口口径为DN65，本实施例中的栓头选用口径110毫米、内扣式、型号SN65为宜。

排水管网中还设置消火栓管13，消火栓管13在左右线隧道和联络通道内均有布置，左右线隧道的消火栓管相连通，并在拐角处采用弯管连接。

废水泵房1两侧上部均通过连通管14与沉砂池15连通，沉砂池位于左右线隧道底部，沉砂池还与设置于左右线隧道的排水沟16连通，从而便于隧道内存水排至废水泵房。

本实施例中，连通管14采用球墨铸铁管，且连通管具有1％的斜度，自隧道向废水泵房倾斜。

该排水装置的工作原理为：

利用反冲洗管、主废水管、废水排水管等形成区间联络通道内水泵排水管网，以此作为辅助排水管网；

反冲洗管的折弯处通过三通接头管和栓头连接，在需要大量排水时，将栓头通过水带和水泵连接；检查反冲洗管的反冲洗阀门是否为关闭状态，若为开启将其关闭；检查废水排水管的排水管阀门是否为开启状态，若为关闭将其开启；开启水泵，排水管充盈时打开栓头，并在排水过程中观察排水情况。

栓头可以根据所需连接水带不同口径更换，使栓头和水带匹配，为增设临时水泵提供排水途径。

采用该排水装置，无需现场安装水泵、管道等，也无需逆流搭接水带，具有省时、高效、可复制性、可推广性，可实现隧道区间联络通道的快速排水。

采用该排水装置，减少了固定资产占有率，降低设备后期维护成本。若需加设水泵只需增加临时水泵即可，无需现场安装水泵、管道及附属零配件。若按原始技术方式每一个区间联络通道基坑内多增设安装1台同类型水泵，同比按该排水装置执行只需增设临时水泵，相对减少占用固定资产70.87万元，相对应减少设备维护成本、人员投入成本、消耗电能成本等不可估算资金消耗。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，其特征是，包括两平行设置的主废水管，两主废水管顶部连通并与废水排水管连接，每一主废水管均与反冲洗管连通，反冲洗管顶部折弯连接至主废水管的侧部，反冲洗管的折弯处与三通接头管连接，三通接头管通过镀锌钢管和栓头连接。

2.如权利要求1所述的城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，其特征是，所述主废水管下部延伸至废水泵房内，且主废水管底部和废水泵连接，废水泵固定于废水泵房底部。

3.如权利要求2所述的城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，其特征是，所述废水泵房两侧上部均通过连通管与沉砂池连通，沉砂池还与设置于左右线隧道的排水沟连通。

4.如权利要求3所述的城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，其特征是，所述连通管具有斜度。

5.如权利要求1所述的城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，其特征是，所述反冲洗管下部延伸至废水泵房内，且反冲洗管底部距废水泵房底部具有设定距离。

6.如权利要求1所述的城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，其特征是，所述主废水管设置止回阀，且主废水管还与压力表连接。

7.如权利要求1所述的城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，其特征是，其中一条主废水管顶部设置弯管，另一条主废水管顶部设置三通管。

8.如权利要求7所述的城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，其特征是，所述弯管和渐扩管连接，三通管和渐扩管连接，且三通管还与废水排水管连接。

9.如权利要求1所述的城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，其特征是，所述反冲洗管设置反冲洗阀门。

10.如权利要求1所述的城市轨道交通区间联络通道快速排水装置，其特征是，所述废水排水管设置排水管阀门以控制是否进行排水。

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